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Пікірлер
@etube814 3 минут бұрын
トヨタの皆さんこんな場を荒らす元官僚を取締役に据えるのではなく豊田会長のように熱い車好きを据えた方が100倍いい会議になるいい会社になる事は子供でもわかる。 こういう人を据えないと行けないルールでもあるのか？
@user-qn4nl6rv8n 8 минут бұрын
天下りした奴が内部告発か。省庁がトヨタ（章男さん）攻撃したいんだな。
@user-te2ck3 9 минут бұрын
天下りさん「ボキのようなエリートの言うことをきかないなんて許さなぁぁぁぁい！憎い憎い憎いギャオぉぉぉぉんん！！！」 →文春へ
@user-kd1yr5wb3c 10 минут бұрын
やっぱり天下りするような輩は無能故不必要な甘い蜜を吸うことしかやろうとしない下衆しかいない。 本当にその仕事に情熱がある奴はどんな理不尽な状況でも形問わずやり遂げようとする方なんやと思います。
@p4c495 10 минут бұрын
そもそも文春の段階で色々と無意味定期
@user-lv3fs4yq3b 19 минут бұрын
真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である。って奴だ。 実際天下り人間って基本会社員としては無能だもの。
@user-tf4hz5mw7m 23 минут бұрын
ただ偉いだけじゃ民間企業じゃやっていけないだろうね 目的まであと一歩の時に足を引っ張るのは敵ではなく味方
@user-oq2fu7nx4s 8 сағат бұрын
中古で買ったんですが 試乗もしないし まあ今買うなら86しかないな どうせ ぬるいんだろと思ってた 納車の時に初めて運転席に座った瞬間 この車ヤル気かもしれないなと感じた 走り出して 動きが軽い 車線変更でスパーンと動く もう嬉しくてなまらなかった やっぱ出来のイイFRは 楽しいね🎉
@user-my3ze2tv8y 19 сағат бұрын
長い間ピュアスポーツカー作り続けていたのはマツダ一社しかなかったからなぁ 足回りも他社がクイック感を手軽に出すためにロールスピードを速くするサス設定にしてる中、マツダはストロークをしっかり効かせ 荷重移動で姿勢を作るという考えを唯一やっていた。 そんなマツダへ世界一のメーカーのプライドも見せずに頭を下げてスポーツカーの開発の教えを乞う事が素晴らしい。 トヨタとスバルの技術とマツダのスポーツカーの蓄積が合わさった車なんだよな 86BRZって しかーし！！！ 俺の車にノーブレーキで追突かまして、当て逃げした86は絶対に許せねえ！岡崎周辺で3年前にフロントが潰れたダークカラーのナンバー８６のトヨタ８６を知ってる人いたら教えて欲しい。犯人逮捕につながる情報を教えていただけたら50万の謝礼を用意してます！
@user-nk6jx3gt1h Күн бұрын
素晴らしい名作…もとい、名実話。
@user-fr9tk4sw41 Күн бұрын
多田さん「ターボ、4駆、ハイグリップタイヤがクルマを駄目にした。」と86の責任者務めたあとで、ターボとハイグリップタイヤを付けたGRスープラを作った、単にサラリーマンだっただけの人
@shk7654 2 күн бұрын
個人的には一族経営によらず、実力で社長になれる会社になってほしいと思う EVで技術で韓国や中国に大きく後れを取ったことが残念でならない
@user-zm4rf3oy1q 2 күн бұрын
トッポ再販してくれ 20バルブターボに乗りたい
@user-hx5pc1fn8g 2 күн бұрын
トヨタ86が誕生したことにより、その5年後にしげの秀一先生が描く「MFゴースト」が始まるのであった…
@user-ep3xo7xf4d 2 күн бұрын
ホンダの変態車また作ってくれないかなぁ。 最近のホンダは保守的で面白くない。 国内のデザインも終わってるし、海外モデルのデザインを取り入れて欲しいもんです。
@dsc1100t 2 күн бұрын
今のHONDAはなぁ…
@user-so5wf2sq4y 3 күн бұрын
商売としてスポーツカーを成立させる事の大変さが此方の胃が痛くなる位なんだが人があがいてる姿を見るのは楽しいのは何故？
@poponsingers 3 күн бұрын
母親の鳴き声！
@gy3880 3 күн бұрын
日産って昔から嘘、大袈裟、なんよね。
@Nayaaaaaan 3 күн бұрын
1:40:20 これM2じゃね
@shaycarly6030 3 күн бұрын
さすがドリキン・・ブレないわぁ・・・ スーパーGTは、F1より好きだったなぁ
@user-gl9mr7mi9q 3 күн бұрын
ゴーンが金の亡者としたら日産の役員はなんなんだ？ 金も欲しい地位も欲しい、でも責任は取りたくないだと？
@masakazutakahashi8754 3 күн бұрын
感動しました。これだけ長い動画で最後まで見入ったのは久々です。 何か８６を所有したなりました。 これからもこのようないい動画を作って下さい。
@umaumanao 3 күн бұрын
当時111からこの86に乗り換えた 今は降りたけどまた乗りたいなぁ
@user-ym2cq1kc6j 4 күн бұрын
スポーツカー文化を自動車メーカーが支えるって重要だよな、ビジネスで利益も重要だけど熱意が無いと誰もついて来ない。 フラッグシップが無いとファミリーカーもパッとしないと思うし車種のラインナップって本当重要だと思う。
@user-wb3rn8hb5f 4 күн бұрын
必要限のドリフト走行がグリップ走行より速い事が証明された
@jdm_reiney 4 күн бұрын
めっちゃ映画ぐらいワクワクしたオープニング好きです❤️
@user-ez9ud6fk3j 4 күн бұрын
作れないＴＯＹＯＴＡ
@gt-ter3459 4 күн бұрын
D1gpで熊久保さんがインプレッサで参戦したのもでかいよ。
@mk-kh2vo 5 күн бұрын
NHKの、あの番組より見応えあるな〜
@user-ks1is2tf2t 5 күн бұрын
フェルンはデブじゃないワロス
@user-im1wv4jf8s 5 күн бұрын
ハンドル切ったときの素直な動きは一番
@GyusujiOisi 5 күн бұрын
自分は基本はデザインとかは最近の車が好きだけど、RX-7のFD3Sだけはまじでかっこいいと思う 正統派のスポーツカーなデザインとロータリーエンジン、リトラクタブルヘッドライトってのがロマンしかない 内装も今見ればプラスチッキーで安っぽいかもだけど、造形が美しくていい
@user-po8cg1ho3m 5 күн бұрын
本当に面白すぎる‼️ 実際のところ、ご登場の御本人が本当に言った、言わなかった。もしくは、そんなニュアンスではない、等 があるかもしれないですが、 トヨタ・スバル関係の皆々様方、どうかっ、ここは一つお許しください。 動画からも、開発に関わる熱意が伝わって、見ている人間も熱い気持ちになってきます。 〜いちファンより。 あっ、BMWの皆様もです🙇
@dsc1100t 5 күн бұрын
HONDAと言えばCBRですよ。
@n.n.t.9447 5 күн бұрын
まぁでもトヨタ信者曰くマツダ車はゴミらしい😢ロマンの無い哀れな連中や
@rs237osaka2 5 күн бұрын
私が2台目のインプを購入しょうと検討して居た中、新型スポーツカー出ます！ 将来、結婚し、子供が生まれとなると純粋なスポーツカーに乗るのは難しくなるかも知れない。 価格的に変わらないし、◯◯さんには是非乗って貰いたい。 と提案されたのですが、AWDのハッチバック、ターボが良いし、後席を倒せば沢山荷物が載る！ それで無ければならないのです！ 私の車に対する考えとマッチしなかったので、結局インプを購入、その次もインプ、 結婚し子供が２人居る今レヴォーグに乗って居ます（笑）
@富良野IPS 6 күн бұрын
クルマに興味がないアホ共が、国交省からの発表だけを鵜呑みにして、リプ稼ぎを目的にトヨタを叩く。情けない限りです。せめて、「ニュルちゃん」の動画を見て勉強して欲しいと心から思います。トヨタが本当に日本から出ていったら、日本はほんとに終了すると思う。
@chunGaO 6 күн бұрын
やっぱりスバルの4WDターボ君好きすぎる
@nukosamurai0107 6 күн бұрын
ニュルジェクトＸ、総集編キター(うぴょ〜)