MIG 23 - cz 3
14:52
13 жыл бұрын
MIG 23 - cz 2
15:00
13 жыл бұрын
MIG 23 - cz 1
15:00
13 жыл бұрын
2010-04-08 - Warhouse odc.2.wmv
5:18
14 жыл бұрын
Пікірлер
@MarekHrabia-js3uf
@MarekHrabia-js3uf 26 күн бұрын
D
@joluqamalta2815
@joluqamalta2815 8 ай бұрын
Great video👍
@allgood6760
@allgood6760 Жыл бұрын
Awesome!
@henrykzwyrtek6899
@henrykzwyrtek6899 2 жыл бұрын
Piekne maszyny w locie, dla mechanikow straszne pudla. Wciaz brakowalo czesci :))
@kamilloburdello4454
@kamilloburdello4454 Жыл бұрын
No właśnie się zastanawiam dlaczego wycofano MiG 23 skoro były one nowsze od MiG 21 które to były odpowiednikami SU 22 które to służą w naszym wojsku do dziś ... Wiem też że starsze MiG 21 do dziś używa Rumunia ... Więc dlaczego te MiG 23 tak szybko zniknęły w polskim wojsku ?
@blackcougar8777
@blackcougar8777 6 ай бұрын
​@@kamilloburdello4454Podobno były drogie w utrzymaniu.
@kamilloburdello4454
@kamilloburdello4454 6 ай бұрын
@@blackcougar8777 Myślę że przyczyną wycofania był zmienny rozstaw skrzydeł ... Amerykanie też mieli coś podobnego a dokładnie F 14 Tomcat. Wydaje mi się że zmienna geometria skrzydeł powoduje problemy z węzłami uzbrojenia czyli możliwościami podwieszenia uzbrojenia ... ale z drugiej strony gdyby tak było to byśmy też wycofali SU 22 bo one mają tą samą funkcję ... więc cóż tam takiego drogiego było w utrzymaniu ? Nie stać nas było na utrzymywanie drogiego nowoczesnego sprzętu ? Tak samo jak zrezygnowaliśmy z BWP 2 i ograniczyliśmy się jedynie do BWP1 ?
@dominikdominik8475
@dominikdominik8475 4 ай бұрын
​@@kamilloburdello4454: Nejspíš byl vyčerpán resurs životnosti a ten byl 17 let. I když mnoho letadel ani u nás v ČR se 17ti nedožilo..A po roce 89 byl problém s dílama.
@user-ni2io9in1g
@user-ni2io9in1g 2 жыл бұрын
うるさいエンジン音
@mirosawcoller5780
@mirosawcoller5780 2 жыл бұрын
Do Siemirowic przylatywali i też nad pasem i na dopalaczu w górę
@bartoszkonowalik1444
@bartoszkonowalik1444 3 жыл бұрын
Byłem, mieszkałem, pamiętam. To były czasy. Jak były loty porozmawiać nie szło. Ale spało się dobrze. Na urodzinach kolegi (syna pułkownika :) młotkiem szybę próbowaliśmy rozbić od Miga-a. Zdemontowaną oczywiście. Czasem Begiedza lubił poszaleć nisko przelatując nad osiedlem. Łezka się zbiera.
@shengyi1701
@shengyi1701 3 жыл бұрын
Is this Poznan airbase?
@159gv.iap.
@159gv.iap. 4 жыл бұрын
O kurwa
@123Santur
@123Santur 4 жыл бұрын
Mig 23 zmienna geometria skrzydeł. Przez dwa lata go tankowałem cysterną.Obecnie rekin przestworzy na głębokiej emeryturze. Na chwilę obecną efy robią to samo kilka razy szybciej ze stałymi skrzydłami. O zdolnościach bojowych tego sprzętu nawet nie ma co gadać...
@mario5186
@mario5186 4 жыл бұрын
sam tam byłem coś niesamowitego
@krych110
@krych110 4 жыл бұрын
na tym wiadukcie spędziłem sporo czasu jak były loty:)
@zbyszek1818
@zbyszek1818 5 жыл бұрын
Tu mówi siuks ,eskadra 1 ,po nafcie 87/89
@user-hq1mb6xz9o
@user-hq1mb6xz9o 6 жыл бұрын
爆音が凄い❗
@arturro1967
@arturro1967 6 жыл бұрын
Wyglada na to ze piloci dostali zj...y
@oberon5932
@oberon5932 6 жыл бұрын
I 102-gi ląduje!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Hackerwifi
@Hackerwifi 7 жыл бұрын
Człowiek który jest na filmie od 11:00, nauczył mnie latać, spełniając przy tym jedno z największych moich marzeń. Chłonięcie wiedzy i latanie z takim gościem obok, to prawdziwy zaszczyt... Wiele mu zawdzięczam!
@marekjankowiak6176
@marekjankowiak6176 5 жыл бұрын
Pan Tadek G.?
@MrKizior
@MrKizior 7 жыл бұрын
To chyba Września na pasie autostrady A2 za cmentarzem komunalnym na Dębinie.
@MrKizior
@MrKizior 7 жыл бұрын
Podobny do DOL Września na A2
@marekjankowiak6176
@marekjankowiak6176 9 ай бұрын
To jest Września 😉
@patrykzychowicz9343
@patrykzychowicz9343 8 жыл бұрын
Zbyszek Sieńko moj tato slużył z Tb w tej eskadrze :) był po osprzęcie 88/90 u Purmana :D
@zbyszek1818
@zbyszek1818 5 жыл бұрын
Pamiętam twego tatę,razem w tej samej eskadrze-siuksów,
@klata13
@klata13 8 жыл бұрын
do rafal namyslak--kto byl szefem technicznej????
@papkin72dry
@papkin72dry 8 жыл бұрын
Fajny film. A ten pułkownik jak papierosy lubi palić.
@marekjankowiak6176
@marekjankowiak6176 4 жыл бұрын
Już 3 miesiące nie pali 😉
@jackjones7504
@jackjones7504 8 жыл бұрын
Thank you for uploading these Polish Mig 23 Videos . Awesome machine , I was lucky to see a few flying in years gone by , sadly missed .
@sergas231
@sergas231 9 жыл бұрын
Miałem okazję ogladąć jako dzieciak loty Rosjan MIG 23 w Bagiczu. Robiło to wrażenie. Piękne czasy. Piękny samolot.
@tomaszszrama3552
@tomaszszrama3552 3 жыл бұрын
Ja tez z za plotu w Sianożętach rodzice brali nas i chodzilismy ogladac jak startuja i laduja. Kampingi az cale sie trzesly :)
@klata13
@klata13 9 жыл бұрын
pilotem tego pierwszego Mig-a mógł być dowódca pułku Franciszek K.
@marekjankowiak6176
@marekjankowiak6176 6 жыл бұрын
Robert Olejnik pilotem tego pierwszego MiGa był ppłk Leszek Jankowiak 😉
@klata13
@klata13 9 жыл бұрын
to jest JW2848????
@tadeusztadeusz9225
@tadeusztadeusz9225 4 жыл бұрын
Tam sluzylem 1977 1979
@ryszardksobiak9483
@ryszardksobiak9483 4 жыл бұрын
@@tadeusztadeusz9225 tez tam sluzylem 77/79 kom lacznosci
@krzysztofkwiatkowski9784
@krzysztofkwiatkowski9784 3 жыл бұрын
@@ryszardksobiak9483 ja też w kompanii łączności 77/79
@zbyszekm9603
@zbyszekm9603 3 жыл бұрын
Też tam służyłem jesień 87 89 kompania łączność titawa
@klata13
@klata13 3 жыл бұрын
@@zbyszekm9603 Służby Techniczne 88/90 cała służba w parku na PSO
@jarekronin
@jarekronin 9 жыл бұрын
Osobiście strasznie żałuję, że zamiast 21bis nie dorobiliśmy się większej ilości 23-ich. Jeżeli jeszcze zamiast Su-22 byłyby Mig-27 to latałyby do dnia dzisiejszego. Dodatkowo kwestia modernizacji wyglądałaby zupełnie inaczej. Z całym szacunkiem do ołówków, Floggery stanowiły zupełnie inną jakość
@Siapiej
@Siapiej 9 жыл бұрын
A możesz poprzeć swoją wypowiedź jakimiś rzeczowymi argumentami? MiG- 23MF był typem przejściowym, nie do końca dopracowanym (konstrukcja, awionika). Dobrze, że poprzestano na tych 36 sztukach. Docelowym modelem był MiG- 23ML, którego niestety nie kupiliśmy. A w czym MiG- 27 jest wg Ciebie lepszy od Su- 22M4? Wersji uzbrojonej w bomby kierowane KAB- 500 i tak byśmy zapewne nie otrzymali.
@jarekronin
@jarekronin 9 жыл бұрын
Siapiej Nigdzie nie napisałem, że miały to być MF-y chodziło mi o konstrukcje jako taką. Kupowanie 21-bis w czasach kiedy 23 był już dostępny trudno uznać za sensowne. Su-22 i Mig-21 to maszyny, które zamykały pewną erę lotnictwa- centralny wlot powietrza. Su-24 był opracowywany tuz za 22 co świadczy o tym, że nawet Moskwa nie widziała przyszłości przed 22- co nie zmienia faktu, że na eksport świetnie się nadawał. Podejście ZSRR do eksportu uzbrojenia to temat na oddzielną dyskusje. Mig-27 byłby dla nas atrakcyjny pod warunkiem użytkowania większej liczy 23-ich. Głownie chodzi o logistykę, sprawę części itp. W odróżnieniu od Su-22/Mig21 bis, Mig-23/27 to maszyny o nieporównywalnie większych możliwościach modernizacyjnych. Przy mądrej (czyli nie polskiej) polityce technicznej, do dziś miałyby realne możliwości bojowe. W dniu przyjęcia do służby su-22 i mig-27 miały porównywalne możliwości, ale przyszłość była tylko przed Migiem.
@Siapiej
@Siapiej 9 жыл бұрын
jarekronin Su-24 nie jest jednak bezpośrednim następcą Su-22M4. Ocenianie wartości samolotu tylko na podstawie umiejscowienia wlotu powietrza do silnika jest słabe... A-7 Corsair II też ma centralny wlot powietrza i był dobrym szturmowcem. MiG-21 z takim wlotem jest lepszym myśliwcem od F-104 z "nowocześniejszymi" bocznymi wlotami. Nadal nie napisałeś w czym MiG-27 jest lepszy (poza wlotem) od Su-22M4, na jakiej podstawie ma mieć niby większy potencjał modernizacyjny? Dodam, że w nieruchomym stożku wlotowym Su-22M4 można zamontować radar (o stosunkowo niewielkiej średnicy), jest to wykonalne.
@jarekronin
@jarekronin 9 жыл бұрын
Siapiej Co do wlotu- tak chodzi o radar i to solidny= spory inaczej się nie da. Im większy zasięg tym większy gabaryt(uogólniając). Praktyka pokazuje, że to właśnie wyposażenie elektroniczne stanowi o wartości bojowej. A w "dziobie" o ile jest dostępny można sporo zmieścić. W Su-22 też można, ale znacznie mniej w porównaniu z Migiem. Tak 21 była lepsza od 104, ale tylko dlatego, że najlepszy ze starych mierzy się z najgorszym z nowych. W czasach świetności 21-ki radary dopiero raczkowały. Biorąc pod uwagę postęp techniki, wszyscy widzieli, że walka na odległość to przyszłość i dlatego przeszli na boczne wloty, aby mieć miejsce na elektronikę. Co do A-7 to on akurat ma "nosek" z powodów w/w. Modernizacja to właśnie głównie wymiana awioniki, a do tego Mig lepiej się nadaje z powodów w/w. Poza tym pisałem wyraźnie, że DLA POLSKI !!! para MIG-23/Mig-27 byłaby lepsza niż Mig-21bis/Su-22M4 a nie, że w czasach produkcji Mig-27 był lepszy od Su-22!!!! Ps. przypominam, że film i dyskusja na forum jest o Mig-u-23 a nie o Su-22, więc Ty uargumentuj dlaczego dobrze, że zostaliśmy na 36szt?
@Siapiej
@Siapiej 9 жыл бұрын
jarekronin Chyba mam do czynienia z laikiem: "radar i to solidny= spory inaczej się nie da". Proszę Cię, nie kompromituj się. Chyba pomyliłeś maszynę uderzeniową z myśliwcem. Akurat maszyny uderzeniowe nie potrzebują dużego radaru- wystarczy taki do obserwacji terenu i śledzenia rzeźby plus najważniejsze: podświetlacz laserowy, FLIR i kamera tv. Nadal nie potrafisz powiedzieć nic dobrego o MiGu-27 tylko uczepiłeś się tego wlotu jak ostatniej deski ratunku. Co z tego, że MiG-27 ma trochę więcej miejsca na awionikę przed kabiną jak ma przede wszystkim mniejszą liczbę węzłów podwieszeń i do tego poupychanych na siłę. To bardzo duża wada w przypadku maszyn uderzeniowych Ma stary fotel wyrzucany KM-1M. Większość egzemplarzy nie posiada wyrzutni dipoli i flar. Ma mały rozstaw podwozia. Ma za to większy zapas amunicji do działka i prawdopodobnie większy promień działania. Ja nie twierdzę, że Su-22M4 jest lepszy od MiGa-27. Obie maszyny są przeciętne: MiG lepszy w zadaniach atakowania punktowych celów rakietami kierowanymi, Su lepszy w zadaniach stricte szturmowych a takich maszyn teraz potrzebujemy, bo wyspecjalizowane misje uderzeniowe na pewno przejęłyby F-16.
@piotrjedrzejewski8049
@piotrjedrzejewski8049 10 жыл бұрын
Służyłem w Rędzikowie w latach osiemdziesiątych---kiedy to bylo
@martinwolfsheim7166
@martinwolfsheim7166 5 жыл бұрын
ja tez dow Klimczuk
@zwiazek1952
@zwiazek1952 10 жыл бұрын
DOL Kliniska (koło Szczecina) - 1989 rok
@zbyszeksienko7898
@zbyszeksienko7898 10 жыл бұрын
Ja też służyłem na tym lotnisku - jesień 87-89 I eskadra "siuksy" po SUE. Czy ktoś mnie pamięta? To były niezapomniane chwile.
@zbyszek1818
@zbyszek1818 5 жыл бұрын
Pamiętam cię byku,byłem po nafcie ,jesień 87/89.
@dargrad
@dargrad 10 жыл бұрын
Fajnie zobaczyć filmik z MiG ami które obsługiwałem wiele lat.
@czlowiekzlasu9595
@czlowiekzlasu9595 5 жыл бұрын
Dariusz Grabowski tok już wizytówka pułku
@NlKONL120
@NlKONL120 11 жыл бұрын
Zawsze bylem i jestem dumny, ze jestem Polakiem.
@DjVenta
@DjVenta 11 жыл бұрын
Экология? Какая экология?
@cebrynd
@cebrynd 11 жыл бұрын
Chłostacze :P
@samzbi1
@samzbi1 11 жыл бұрын
Niesamowite,służyłem na tym lotnisku,jesień 87-89.Pierwsza eskadra''siuksy'',po nafcie.
@rafikx
@rafikx 11 жыл бұрын
To jest DOL Września na A2
@JastakRobert
@JastakRobert 11 жыл бұрын
Super materiał
@JastakRobert
@JastakRobert 11 жыл бұрын
Świetny mateiał
@JastakRobert
@JastakRobert 11 жыл бұрын
Super materiał
@mikoyanygurevich
@mikoyanygurevich 11 жыл бұрын
No hay nada mejor ... Q el sonido de un motor a reaccion !!!!
@goferer1
@goferer1 11 жыл бұрын
Marek a kto to kręcił?
@rafalnamyslak
@rafalnamyslak 11 жыл бұрын
90-92 kompania techniczna wspaniałe czasy świetna kadra pozdrawiam
@123boberek
@123boberek 12 жыл бұрын
Ehhh byłem w rezerwie w 28 w lutym '95 i '96 i miałem okazję oglądać loty.......coś pięknego.Dziś brakuje tych dźwięków dopalaczy nad Słupskiem :)
@tazkforcealpha
@tazkforcealpha 12 жыл бұрын
Ja tam słyszałem, że część nowszych 23jek miało jeszcze spory zapas resursu, ale mimo to skończyły na Nadarzycach jako cele.
@randyjulio4546
@randyjulio4546 3 жыл бұрын
@Owen Ryland Yea, I've been using Kaldrostream for months myself =)
@kamilloburdello4454
@kamilloburdello4454 Жыл бұрын
No właśnie się zastanawiam dlaczego wycofano MiG 23 skoro były one nowsze od MiG 21 które to były odpowiednikami SU 22 które to służą w naszym wojsku do dziś ... Wiem też że starsze MiG 21 do dziś używa Rumunia ... Więc dlaczego te MiG 23 tak szybko zniknęły w polskim wojsku ?
@marekmarecky2316
@marekmarecky2316 10 ай бұрын
@@kamilloburdello4454 Polityka i ekonomia.Mieliśmy tylko dwadzieścia parę Migów 23 w jednej jednostce w Redzikowie i nie opłacało się pod koniec lat 90-tych utrzymywać tej jednostki i jej wyposażenia.Szkolenia,części,personel itp to kasa a wroga brak ;) a samolot piękny i wyjątkowy.Napatrzyłem się na starty na dopalaczu w 4 maszyny w nocy :)
@tarnowek1
@tarnowek1 12 жыл бұрын
Latac po dzis dzie??no chyba w tylko w muzeum
@bogdan2077
@bogdan2077 12 жыл бұрын
@MrThemajkiel Wycofano je bo to nieudana konstrukcja bez wiekszej wartości bojowej. Biuro konstrukcyjne MIiG skrewiło ten model.
@-MlodyPilot-
@-MlodyPilot- 7 ай бұрын
Jak nie udana skoro niektóre (oczywiście te biedniejsze kraje) dalej z niej korzystają w 2023 Skoro ich nie stać na nowe lepsze droższe konstrukcje używają starych w tym np mig21,23,27
@bogdan2077
@bogdan2077 12 жыл бұрын
Co to za DOL?
@czlowiekzlasu9595
@czlowiekzlasu9595 5 жыл бұрын
Tak
@czlowiekzlasu9595
@czlowiekzlasu9595 5 жыл бұрын
Mig 23 flogger które służyły w Redzikowie
@czlowiekzlasu9595
@czlowiekzlasu9595 5 жыл бұрын
Wrzesnia lub Kliniska
@a47372
@a47372 12 жыл бұрын
Wspaniała robota, super materiał, na takie filmy czekałem kilka lat. Dzięki za umieszczenie na youtube. Pozdrawiam
@user-ei4qe3mz6l
@user-ei4qe3mz6l 12 жыл бұрын
Piękny materiał,dziękuję.
@RS12M1
@RS12M1 12 жыл бұрын
Bezcenny dokument.