4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@MasterPlayer4z 31 минут бұрын
Koja je to MultiMedija?
@mr_ali3692 5 сағат бұрын
Preporuka, neko lakse i jednostavnije ime stavi, evo pokusavao te nac i izbaci mi kad dodam ime kanala, i skoda i bmw...
@sanchezzg 5 сағат бұрын
vjeruj da sam razmisljao, vec mi se dosta njih javilo da me po imenu ne mogu naci, budem vec nesto smislio 👌👌
@MasterPlayer4z 30 минут бұрын
@@sanchezzg Ja vas veoma lako nađem. Samo upišem Sanchezzg i to je to.
@mladenvucanovic4150 7 сағат бұрын
Planiraš li da menjaš farove ,i koja je cena,bila bih prelepa skodica
@sanchezzg 5 сағат бұрын
uskoro ide i xenon 🍻
@Goldenvideo107 Күн бұрын
Pozdrav imam isti problem auto ne dimi ne trosi ulje ne oseca se miris ulja ujutru kad palim ima plavog dima 2 minuta posle prestane i ne dimi vise a na dijagnostici jasno pise greska cilinder 4 i grejac dali moze biti taj problem ili su problem kako kazu majstori gumice ventila popustile😂 a ne trosi ulje i ne dimi stalno hvala puno
@adoss3206 2 күн бұрын
PDF je uništio Dizel vozila! Pdf van agr zatvorit regeneraciju dekodiratii! Ko želi remapirati i uživati.
@Zeki... 2 күн бұрын
Kliko je cjeniš $$$
@kresa22 2 күн бұрын
Ja u mom golfu 7.5 1.6 85kw presao 192K km regeneracije su oko 350 do 480km ... i uvek je slicna prica.... upali kada negde stignes...ja ne znam zasto mora tako... i onda moram na otvoren put 4 brzina na 2200 obrtaja 10 minuta ....videcu do kada cu imati strpljenja
@dropdropucic3953 2 күн бұрын
Eto druze ja idem na DPF off i EGR off za tjedan dana 😅 Ista stvar sa 2.0TDI 190hp muka stalno baca gresku u safe mode opran dfp remapiran korigitano ata treba i ne treba i na kraju ide dolje jer nemam više živaca
@aleksandarparipovic1450 3 күн бұрын
Nekada auta nisu imala ni egr ni dpf i ostale gluposti pa su radila bez problema, ta sranja su namerno stavljena da izvlace pare ljudima i da kidaju živce
@Justmeyes 3 күн бұрын
Vadio sam i ja na Citroen c5 1.6 hdi. Ide malo bolje ali i dimi . Sad me jebe struja. Antipollution fault, radi samo u leru i cim stavim u brzinu gasi se motor. Katastrofa!
@pabloaranjos 9 сағат бұрын
c5 bez pdf dimi ko lokomotiva iz 1899godine😂😂😂😂😂
@danijelmadzar3832 3 күн бұрын
Moderna sranja,pogotovo sto kod nekih moras voziti 30 min na 2500 o/min,cista ludost i jos moras biti rob toj obavezi!
@The_Touring_Jedi 9 сағат бұрын
Upravo tako...iz tog razloga sam prodao kantu B8 Passat. Prvi VW koji sam kupio i poslednji. Prešao na Hondu benzinca...sada je opet mir u kući a i račun u banci se ne prazni na održavanje tih kanti. Japanci su zakon.
@roberttomasevic3447 4 күн бұрын
Evo moja Honda Civic 2.2 ctdi, poslje DPF OFF na tehničkom zacrnjenje 0.08,0.08,0.06. A nedavno sam uzeo Mercedes C 350 cdi W204 koji sa dpf filterom ima 0.10,0.10,0.14 zacrnjenje
@GoranGG84 3 күн бұрын
meni je isto to bilo na passat 2.0TDI, nocna mora mi je bila sta ce reci na tehnickom, na kraju eko test bolji nego kada je bio egr i dpf ukljucen, aj ti to sad objasni tako da i iduci auto obavezno sve dole
@MarkoTrgo 3 күн бұрын
mislim da je on napravio usporedbu na prosla 2 auta da su mu ekotestovi bili bolji bez dpf-a, ljudi ne kuze da motor mora biti odrzavan, redovna izmjena ulja, dobre dizne, dobar turbo i nece bit problema sa ekotestom i dimom, uostalom ako se boje tehnickog ne znam sta uopce netko gleda ovakav video
@fifter7 2 күн бұрын
Ne kužim se baš u mehaniku... Kupio sam Mercedes, dizel. 2016.god. Od kad je kupljen pokazuje mi istu razinu adblue u rezervoaru. Kako da znam jel ugašen adblue i dpf?
@pabloaranjos 9 сағат бұрын
@@fifter7 daj ga prikljuciti na profi diagnostiku kod mestara#!!!!! pozzzzz
@adoss3206 9 сағат бұрын
@@fifter7 tu je naj najvjerovatnije samo adblue off
@nikolanp2197 4 күн бұрын
Hvala !
@veselinzivak9630 4 күн бұрын
I meni isto na vw cc 2015 god grad i samo grad otisao dpf skroz bio prljav oprao ga i posle 2000km ista stvar i izvadio sam ga pa ugasio softwerski i auto je prodisao isto je radio regeneracije na 100-150km predjenih i nalivao dizel u ulje samim tim razredjivao viskozitet ulja,sad eto jedina mana nema dima sem kad tipa iz 5-6 brzine potopis pun gas u trecu pljune onda ali jako malo skoro da se ne vidi da je zadimio ostalo je sve top
@ibrosafic1462 5 күн бұрын
GDJE BUDETE ?HVALA
@ibrosafic1462 5 күн бұрын
SVAKA CAST BRAVO NA PREZENTACIJI
@Krimicu-ci6cn 5 күн бұрын
bravo!
@lusemenefee3527 5 күн бұрын
odlican video, samo naprijed
@Rispes-ne1fk 5 күн бұрын
taxi vozim vec 4 godine bez dpfa nikad nikakvih problema
@StefanShiak 5 күн бұрын
moze cijena za komplet gasenje i vadenje
@RegenDegen-jq3wm 5 күн бұрын
pitanje-dali ce sada dimit ujutro kada se upali
@drmrdjedovic7002 6 күн бұрын
Da si i ti domacin pa kupio domacinsko auto 😅😂
@sanchezzg 5 күн бұрын
🤣🤣
@Digesale 6 күн бұрын
jeli se smanjila potrosnja?
@KoolKarl-qq2pr 6 күн бұрын
i kakva je stetnost za motor dali skracuje vijek mapiranje
@The_Touring_Jedi 9 сағат бұрын
Nikako, parametri se malo promene tako da nema problema. Opterećenje motora bez DPF je daleko manje zbog boljeg protoka.
@markomane604 6 күн бұрын
drzite se VW, BMW sekupuje samo novi
@Justmeyes 3 күн бұрын
Pravilo broj jedan. Nikad ne kupuj stare neodrzavane klase. Bit ces kruha gladan.
@markomane604 6 күн бұрын
dobro je stoste skinuli DPF jos EGR trebate blokirati je se antifriz upali gori kao barut
@josif2647 6 күн бұрын
DPF je zamenski deo,to se menja na 100000km.Ko ce u Srbiji dati dve hiljade eura za novi.Sto dalje od dizela!!!
@dragoljub4727 6 күн бұрын
Dpf je potrošni dio,kao i kočnice…
@radislavlucic 4 күн бұрын
smo sto kosta 10 puta vise
@maremarkoni 3 күн бұрын
Samo koliko košta nov dpf? 😉
@Lina-cf6sy 6 күн бұрын
koliko kosta da se to izvadi i iskljuci
@SCArt-gr5zb 6 күн бұрын
koja ce bit cijena i kada ce u prodaju
@nikolacovic1886 6 күн бұрын
Bio ti zapusen dpf, nije mogao odraditi svoj posao, isti problem sam imao, masinski oprao dpf, i sad sam miran
@eldinimamovic8347 5 күн бұрын
Nije dpf nego senzor na njemu je bio neispravan i stalno je slao pogrešne podatke centralnom procesoru za regeneraciju
@NinoMaluri 6 күн бұрын
koliko je sada izbacila na valjcima?
@ivanta3344 6 күн бұрын
Na tim motorima ti si prije zastopa prvi katalizator ili oksidacijski katalizator odma iza turbine i onda tek ide dolje prema dpf u u pravilu taj senzor temperature ispusnih plinova koji si skinuo kad gledas unutra nesmije bit puno čađi mora bit cisto onda znas da ti je cijeli sisten uredan jer tu bitnu ulogu ima agr sistem to je novija generacija i zakomplicirali su ga mozes si skinuti usisno crijevo na turbini i vidi dali je ona cadava jer ti povrat ispusnih plinova ide preko agr hladnjaka odma u usis u turbinu itd itd
@ivanta3344 6 күн бұрын
Jel.imas slike od dpf a
@TheAst3rik 7 күн бұрын
Onda sam ja imao zasad lude sreće .Imam Audi A4 i čuo sam nakon gašenja da ventilator ostane radit
@The_Touring_Jedi 9 сағат бұрын
Ventilator ostane da radi ako regeneracija nije odradjena do kraja...kada je regenracija gotova obično se ventilator ne pali.
@posavinamajka 7 күн бұрын
Imam iste Probleme na Seat leonu, stanem kod posla i nek Radi U mjestu regeneraciju . 1.6 tdi 110 konja. Pozdrav
@ivanuremovic1199 7 күн бұрын
Evo i ja sam skidao DPF i EGR negdje na pocetku godine na Astri J GTC sa 1.7 CDTI motorom. Definitivno se osjeti razlika i nema te dosadne regeneracije koja mi se pocela paliti svaka dva dana.
@user-hn9pu4ov7i 7 күн бұрын
Ma isto jarane, nek se pali, nek se jebe… kod mene od pocetka tako, nov golf bio i sere evo godinama… ja ga ugasim, ko ga jebe
@mimicro83 7 күн бұрын
Opel astra J 2.0 cdti 2013. God. 121 kw Ista stvar, taj dpf zajebava baš kad treba ugasiti auto ... 😮💨😮💨
@zehrudindzehverovic8175 7 күн бұрын
On tek dimi kada ga potapas
@vm4327 7 күн бұрын
Možeš isključit esp bez dugmeta. Kad daš kontakt upali sva 4 žmigavca i pritisni papučicu gasa 5 puta do kraja. Kako se ponaša sada uz neko veće brdo? Imam isti motor u golfu 7 i jako me nervira kako se ponaša uz brdo kad je auto pun stvari i ima nas 4-5 u njemu.
@sanchezzg 6 күн бұрын
E hvala ti, trazio sam po netu, ali nigdje nisam nasao kako iskljucit ... auto ide odlicno, prima gas kao lud u svakoj brzini
@SasaLooz 7 күн бұрын
skodica ti je sredenija i urednija bolje od 90% njih tog godista i km sa oglasa, mene da se pita ja ne bih vise nista dirao na autu, inace jako zanimljiv projekt, keep up
@DarkecGrozni 7 күн бұрын
nema dima = dobra mapa, dobar posao isto kao i na onoj prosloj skodi sto si imao,, auto ubrzava topić, samo naprijed
@IvanTolj-rk6lp 7 күн бұрын
pa ljepo auto ubrzava, sa 11 sec skinuo si ga na skoro 8 da si iskljucio esp, i ja sam skinuo dpf prije 2 godine evo bez ikakvih problema, isto nema dima, auto se preporodio
@branislavscekic1855 7 күн бұрын
Pozz druze.Koje je godiste tvoja skoda i da li si zadovoljan skidanjem dpf?Ja imam istu 1.6 tdi 85 kw regeneracije radi cesto po gradu a na otvorenom slabije
@matkoe21 7 күн бұрын
ja se cudim sto to govno nisi odmah izvadio vani
@shoshi1204 8 күн бұрын
Jel bi samo čišćenje prstena pomoglo ili treba mjenjat i ABS senzor? Šta misliš o čišćenju sa brake cleanerom? Imam isti problem.
@trancetrance648 8 күн бұрын
Svaka cast legendo,hvala❤
@VladimirRadenkovic-b6t 9 күн бұрын
Koji lepak koristis?
@zeljkoramljak8095 14 күн бұрын
Dobar posao.Koju marku amortizera si kupio.