У нас после перевозки спирта на танкере сюрвийер пытался не принять грузовые танки. 😂

Спасибо за видео! С большим интересом посмотрел! Всех Вам благ, Капитан!

Спасибо за видео, Капитан! Кране интересно было смотрить!

Спасибо, оч. Интересно.

Дмитрий не врет, хотя рыбаки и озотники порой тоже, но выводы Тимура (автора канала) попахивают пропагандой. Разруха, безработица, коррупция, ненависть это реалии незалежной. В России как раз подьем (поднялась с 5 места на 4 обогнав Германию), а у Украины вообще нет своего флота. О чем вы говорите и за длинным рублем как раз ехали с Украины в том числе. Я живу не далеко, но не на побережье, так мне паспорт моряка вообще не реально было сделать. Друг детства ходил в море и что то я знаю, но не все так грустно. Сейчас же скорее украинцы в таких случаях. Там вообще все эти годы только упадок.

не знал что уголь может самовоспламениться .... думал один самых безопасных грузов если не считать метан

Судно построено в далеком 1990-м. Кто не помнит, это типа Алена Апина, Анжелика Варум, Богдан Титомир и молодй Валерий Леонтьев и Иосиф Кобзон( ))) Англичане не только мастера попить пиво, но и пондаебнуть своих партнеров, которым с радостью сбагривают донашивать старые портки. А если их еще и продать удастся, то вообще дружба навек ))) В сделке участвовал и шутошник зеленский, отчего нетрудно догадаться, что свою долю малую он тоже благородно сипздил. Тогда он еще не сидел на коксе и выглядел человеком... но скоро поймет, что торговля людьми и вообще страной куда выгодней, чем вот такими старыми калошами. В земле уже полмиллиона самого цвета нации, молодежь, полстраны или вдовы или сироты, остальные простосибались, остатки земли заберут себе поляки да румыны... сбагриваешь старый хлам под видом охерненного братства и сотрудничества, а взамен - чернозем да батраков. Признайтесь честно, что на науку в нынешней дуркаине всем поухй, что тяогда, что сейчас. Рассказчик конечно хороший, дядька норм, смотрю и правда с интересом. Но восхищаться от этой старой калоши 30 летней давности.... сорян, не понял. С таким же восторгом можно попышаться и на старые советские пароходы ))) Надеюсь, хоть полярников не тронут в эту заварух.

Уухххх! Интересно!

Есть же тепловизоры дешёвые, и охлаждать уголь водой нельзя, только перекрытие кислорода путем трамбовки

а куда делись все видео с канала про войну капитана против России? Может и паспорт получил уже российский? Ни одно видео нет.

Доброго дня, а разве нельзя подняв грейфер из баржи , померить прямо в нем температуру угля?

Капитан Тимур, не скажите мне, почему до сих пор я подписан на Ваш канал?

Так, ну теперь я всё знаю про перевозку угля. Осталось только купить пароход и уголь.

Бляя, как же я хочу попасть в период образования угля... 😂😂

Капитан Тимур расскажи как зерно перевозят там проблем не меньше? Строил элеваторы там с пылью хлопот очень много,взрываются бывает.

Спасибо! Очень красиво показано... Можно сказать, залипалка получилась. Отлично подобрали музыку!

Спасибо Тимур , я чиф, первый раз иду под уголь, буду знать

Час від часу теж маю практику з перевозкою вугілля. Головне, це техніка безпеки. Шашлик получається, що треба

Спасибо, очень круто! Капитану Ярославу желаю в будущем компетентных и ответственных коллег на борту, чтобы сон был спокойным.

В прошлой жизни или позапрошлой был негром на парусном судне возили уголь из мельбурна в кейптаун

Приветствую Тимур! Весьма интересно. А можно прл балласты, интересно как и почему в СССРе в военные корабли клали чурки из латуни в качестве балласта 😮 вот что это такое

Дяка! Нам з донькою було цікаво подивитись.

БЛАГОДАРЮ 💯👍.

А как же путлер?

Я вот думаю с другой стороны матрос мог дать задний ход тем самым спас бы судно.

ни капли не расист

может ли волна смыть человека с нефтевышки?

Как размеры выдерживают ? Рулетки металлические используют?

Спасибо! Очень интересно. Хотелось бы узнать о системе канализации на судне, сливаеться оно в море или фильтруется перед этим

Контент цікавий,але потрібно ще 2 роки тому,переходити розмовляти рідною мовою!!!Ще міг би зробити оголошення на підтримку ЗСУ,на донати,але слабо.....Мудак!!!🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕В Одесі треба тобі язик відрізать-будеш німим блогером😂😂😂

"Коррупция-стиль жизни в России" ??? Вы давно в России-то были, уважаемый ? Или по привычке, глядя на своего Зелю продолжаете считать, что и везде так же?

Интересное расследование🤝

на 30 лет эксплотации? маловато чето..

Когда страну не грабит так званая Єлита🤮

Как всегда супер информативно, профессионально и качественно. Однозначно на данный момент лучший канал по морской и жизненной тематике. Есть чему поучиться у уважаемого коллеги. Тем более, что сам уголь ещё не возил, по крайней мере на дальние расстояния. Так что ролик зашёл на одном дыхании.👍👍👍👍

Спасибо большое за такие интересные видеоролики!учусь в рут'е. На сессии был предмет Международное транспортное право. Списать было невозможно. На предмет не ходил от слова совсем. на 90% был уверен что пойду на пересдачу. В итоге попался билет про перевозки морем. О их недостатках, преимуществах и особенностях. Сразу понял что я не зря на протяжении нескольких лет смотрю капитана Рудова) ответил на отлично, второй вопрос даже слушать не стали, преподаватель сказал что всем бы так разбираться в транспорте, как разбираешься ты😂

Херсон вітає!! Гарне відео!! Слава ЗСУ!! 👍🇺🇦👍

Відео цікаве,як завжди! Окрема подяка за музичний супровід. Вийшло дуже атмосферно, аж страшно! Повне занурення у події! Супер! 👏

Очень доходчиво все сказано, единственно что хотел уточнить это если приходиться тушить, либо точнее охлаждать очаги горящего угля, желательно пресной водой, так как в ином случае (используя морскую воду) груз могут признать негодным. Из собственного опыта могут добавить, что откатывать льяльные колодцы нежелательно, так как на бортовой качке над колодцами будет создаваться компрессия которая может "раздуть" уголь, т.е. колодцы должны быть либо полностью пустыми (что едва ли возможно осуществить), либо полные.

По суті Тесла та подібні більше паровоз ніж старий Шигуль. Бо електрика звідки?

Видео про груз понравилось, давай еще😊

Нужно иметь стальные яйца. Не бояться брать на себя ответственность. И это касается не только судна.

Как диванный экперт спрошу,почему не используют тяжёлые газы не поддерживающие горения.насыпал,закачал-плыви спокойно.либо наооборот тяжелые газы (тяжелее воздуха) но горючие.какая разница замещать кислород или давать больше топлива,чтобы огонь "задохнулся"

Было интересно. Впрочем, как всегда. )

Отличная тема!

Ну, углекислотные системы еще чем хороши, так это активным охлаждением. Температура разложения углекислоты -20С и при разложении получается дистиллированный иней. Сам углекислый газ тяжелее и воздуха и СО и тем более СН4, так что он тонет в местной атмосфере и вытесняет горение из глубины.

Спасибо, земляк!

Хотел написать комент в поддержку… но передумал)

Спасибо! А я уж начал листать канал, что бы найти ролик, как у вас был пожар угля. А оказывается вот он подоспел! ))) Насколько мне известно, приличная доля угля, идёт не на обогрев (теплоэлектростанции), а на коксование для металлургической промышленности.