2 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@safutobu Күн бұрын
Giusto aver fatto un controllo in più di sicurezza!
@theskig 3 күн бұрын
Bella intervista, grazie di averla pubblicata. Mi aspetto la parte 2 con i dettagli tecnici della preparazione dei camion per artico/tropici
@UnimogItaly 3 күн бұрын
Ci saranno sicuramente altri video in collaborazione con Iveco.
@federicoputin9543 3 күн бұрын
Che macchina !!!!
@AndreaReali 4 күн бұрын
I meccanici sono straordinari, non hanno paura di smontare e rimontare qualsiasi scatola, ingranaggio, e varie complicazioni. Il lavoro ha richiesto quante ore? Immagini sempre molto esplicative e realizzate professionalmente. P.s. Possibile che Audi chieda 140 euro per 5 litri di liquido refrigerante?
@UnimogItaly 4 күн бұрын
Ciao Andrea, grazie, ecco l’ esempio dell’ Audi si addice di più al reale concetto di meccanico, e poi, una volta che hai pagato i 140 €, scopri anche che il liquido refrigerante non te lo hanno nemmeno cambiato.
@fabrizioweimarsapienza8966 4 күн бұрын
il meccanico è stato bravo a non scendere il cambio ed ha esaminato esternamente dalle varie finestre di ispezione lo stato interno facendo risparmiare un mucchio di soldi...io ho avuto un problema col mio 421 che non innestava la retro marcia...prima di smontare il cambio ho scaricato l'olio e tolto i 2 coperchi superiori delle leve del cambio e lì ho scoperto che sul 421 avevano montato un cambio del 406 ma col coperchio delle leve del 421 e la prolunga interna della retro non arrivava ad agganciare il meccanismo del'invertitore....ho allungato la prolunga di 30mm e ora funziona tutto....ma sarebbe stato un disastro se smontavo il cambio per poi scoprire che era riparabile in 5 ore di lavoro senza smontare cabina motore etc etc
@UnimogItaly 4 күн бұрын
Un bel colpo di fortuna !!
@loriszeni5732 4 күн бұрын
A volte ci vuole fortuna per risparmiare tempo e denaro, in questi casi si dovrà aspettare se il problema persiste o si ripresenti. Noi aiutiamo con le visualizzazioni un commento e 👍 🫵💪
@UnimogItaly 4 күн бұрын
Grazie mille !!!! 🙏
@enricoallais5294 4 күн бұрын
Egregio Stefano, suggerisco di portarsi in una zona con adeguata pendenza, (in sicurezza) e ripetere la discesa più e più volte valutando la corretta "tenuta" del freno motore con differenti selezioni di rapporti corti. Talvolta accade che l'usura dei rasamenti e o dei sincronizzatori, consenta al cambio delle tolleranze tali da portare alla mancanza di trazione. Il rullo caduto durante lo svuotamento, potrebbe essere uscito anche da uno scorrevole, e osservando il filmato, gli ingranaggi godono ancora di buon aspetto, ma scarsa manutenzione in passato. Sugli overdrive Ford anni 60, accadeva ad talvolta che i rulli saltassero a causa di strappi dati alla trasmissione, ad esempio cercando di tirare carichi importanti con comportamento a "strattoni" da parte dell'autista. Chissà in tutti gli anni di attività di questo bel Ranocchio, cosa ha dovuto subire.🐸
@UnimogItaly 4 күн бұрын
@@enricoallais5294 Grazie per le giuste osservazioni.
@marialuisabagnasacco424 4 күн бұрын
Ci mancava solo più il bisturi…
@robertotirabasso2812 4 күн бұрын
Si ma la marcia che scappa ??? E quel rullo da dove è uscito ???
@UnimogItaly 4 күн бұрын
Non siamo riusciti a capirlo, ora provo ad usarlo, se i problemi persistono approfondiamo l’ analisi smontando il cambio.
@GrandadBaz 4 күн бұрын
It's a case of L.I.D. (let it develop) Stefano I'd expect to hear a bearing rumbling if it had lost a roller and find others in the bottom of the gearbox.
@UnimogItaly 4 күн бұрын
Maximum alert !!!! 🔎🧐
@GrubeChannel 5 күн бұрын
Hi Stefano, maybe something from the gear shifting plate? I have heared that u411 sometimes have issues with Gleitsteine of the 5th gear? Just a hint I am not a gearbox expert. Br
@UnimogItaly 5 күн бұрын
Thanks for your tips !!
@cockderoon2363 5 күн бұрын
Mille grazie Stefano for this nice video ! I wisch you a lot of succes for tomorrow in Biberach , and make me greetings to Gerhard Grosse alias Gerardus Maximus , that his Nickname ! !
@gianpierogallo877 5 күн бұрын
Prevenire e meglio che riparare
@zioponch1986 5 күн бұрын
Mamma mia, non vedevo l'ora di aspettare la fine del video per avere la certezza che fosse tutto ok
@UnimogItaly 5 күн бұрын
Incrociamo le dita che sia finita così.
@zioponch1986 5 күн бұрын
@@UnimogItaly Hai perfettamente ragione
@Ferdp 5 күн бұрын
Grande Simonato, avuto il piacere di conoscerlo di persona tanti anni fa, complimenti!
@bo1524 5 күн бұрын
LO DICE ANCHE LA LEGGE, NEMMENO DENTRO LE ROULOTTE E CAMPER DURANTE LA MARCIA LE PERSONE DEVONO SEDERE DAVANTI CON LE CINTURE ALLACCIATE ,CAUSA DI RIBALTAMENTO OPPURE INCIDENTE UNA PERSONA NELLE BRANDINE OPPURE POLTRONCINA CON TAVOLINO, VA INCONTRO A MORTE CERTA
@bernam1988 6 күн бұрын
Complimenti...perr uno cresciuto a pane e overland é bellissimo, complementi al signore per la competenza e passione...
@lemmy6507 7 күн бұрын
Uno Zil 157 6×6 in versione tedesca modernizzata. Vanno ovunque... Anche gli snodi degli assali hanno la medesima escursione. Se esagerate, col peso vi piantate nel fango. Avevate comunque forze dell'ordine ed aiuto militare concordato altrimenti stavate ancora in frontiera aspettando i permessi. Avventura poca e pagata... Ma da quelli che credono alla rai 10:16
@valefur72 4 күн бұрын
L'industria europea non ha mai avuto bisogno di copiare niente dai catorci russi. In Europa Occidentale si fanno camion superiori ai loro da sempre. L'unica differenza è che essendo la federazione russa per 3/4 terzo mondo, sono costretti ad usarli veramente i loro mezzi fuoristrada.
@Stxllo 3 күн бұрын
@@valefur72 E allora come lo spiega che nonostante siano dei catorci, come dice lei, i Kamaz russi da quando hanno iniziato a partecipare alla Dakar hanno quasi sempre vinto tutto loro? A parte gli ultimi 3 anni poichè non li hanno più fatti partecipare... Non mi dica che a farli vincere ha stato Putin se no mi metto a ridere per tutto il giorno.
@valefur72 2 күн бұрын
@@Stxllo i Kamaz della Dakar son una cosa, quelli di serie un'altra. Da sta parte non li vuole nessuno, anche se costano meno
@Stxllo 2 күн бұрын
@@valefur72 Come fa a dire questo? Non è vero perché non ho mai sentito Kamaz che annuncia l'intenzione di entrare nel ns mercato. A parte che adesso non potrebbe per le sanzioni, ma poi chi glielo fa fare con tutte le omologazioni da manicomio che ci sono qua? Per non parlare che, al netto delle sanzioni, chi decidesse di importarli dovrebbe accollarsi un sacco di incombenze oltre che burocratiche anche di assistenza, ricambi ecc. E poi chi riesce a convincere le ditte europee che gli conviene sostituire la flotta di 10/100 camion nostrani con un marchio nuovo?
@giuseppescalia1256 7 күн бұрын
Gli Stepsover sono l'Overland di oggi. Grandissimi.
@colin82 7 күн бұрын
SPETTACOLAREEE!!!!!!
@andreabrunamonti1395 8 күн бұрын
Ma che spettacolo! Ci voleva qualcuno che andasse a scavare una bella storia! Senti ma, per caso ti ha anche detto dove sono finiti tutti i musoni? Mi piacerebbe rivederne almeno uno...
@UnimogItaly 8 күн бұрын
Sono qui a Torino all’ Industrial Village di Iveco, per le visite vedi il loro sito.
@andreabrunamonti1395 8 күн бұрын
Wooo grazie!
@lowrangemaniac5326 8 күн бұрын
I mitici camion arancioni di Overland... Mamma mia che colpo al cuore.... Ricordo quando facevo la collezione delle videocassette dalla prima uscita fino all'avvento del dvd... Adoravo questi musoni arancioni😢
@antonioromolo2331 8 күн бұрын
Ho visto tutti gli episodi di overland, Beppe Tenti un uomo straordinario tante avventure mitiche.
@DiegoEreno 8 күн бұрын
Un vero mega camper 😮😊🎉
@mariodedominicis1735 8 күн бұрын
Io fin da bambino sognavo di guidare un turbostar.....il camion più bello del mondo un icona della gamma pesante....bellissimi gli scania, bellissimi i Volvo ,belli tutti....ma voi fate come volete...la bellezza , soprattutto l'eleganza dei camion Iveco...gli altri possono solo che ammirare!!!!❤❤
@giancarlominuti6917 8 күн бұрын
ho lavorato a ulm in germania nel 1993 dove costruivano questi mezzi ,
@orsobrunoyoghi2813 8 күн бұрын
Signor Simonato, io la conosco perché ho lavorato in Iveco per 40 anni. Provenivo dal collaudo funzionale e ovviamente conosco i colleghi che hanno guidato questi eccellenti camion. Ha descritto impeccabilmente e in pochi minuti tutte le emozioni che le puntate tv hanno mostrato e i colleghi mi hanno raccontato. Orgoglioso di aver fatto parte di questa Azienda. Verrò al Village a vedere questi camion e gli altri mezzi storici Complimenti
@davideperasso3446 8 күн бұрын
Bellissimo video..se non ricordo male avevano il motore deuz raffreddato ad aria
@lmalesci 9 күн бұрын
Ciao i camion di overland ora sono in un museo? Che belli i mezzi di overland e addirittura a overland hanno impiegato i modelli Iveco vm 90 4x4!
@UnimogItaly 9 күн бұрын
Si, all’ Iveco di Torino.
@giuseppetartarini8492 9 күн бұрын
Che storia. Che meccanica quando c'era l'anima. Grazie
@marialuisabagnasacco424 9 күн бұрын
Bravo, molto interessante…
@paologiannini9945 9 күн бұрын
Quei musoni l'abbiamo nel cuore❤
@lorenzoc.5351 9 күн бұрын
il 330 uno spettacolo, il vero sogno di ogni fuoristradista per sfide impossibili...Mezzi semplici, affidabili, longevi ed indistruttibili, mezzi che non riavremo più ne da iveco ne da qualsiasi altro brand...Vorrei tanto sapere che fine abbiano fatto tutti gli esemplari di Overland a parte quello in esposizione al museo, un veicolo da sogno che comprerei ancora oggi
@UnimogItaly 9 күн бұрын
In Iveco a Torino mi sembra ne abbiano tre in tutto.
@lorenzoc.5351 9 күн бұрын
@@UnimogItaly io so che tutta la parte motoristica, telaistica e cabina di guida sono state assemblate negli ex stabilimenti Lancia a Bolzano dove oggi si costruiscono i lince e i mezzi Iveco militari, per quanto riguarda invece i container e l'allestimento, sono stati fatti dalla ditta torinese specializzata, Mussa e Graziano però può essere che alcuni esemplari siano stati assemblati anche a Torino
@UnimogItaly 9 күн бұрын
Ora sono parcheggiati qui all’ Industrial Village di Torino.
@gianpierogallo877 9 күн бұрын
bellissimo servizio complimenti
@robertogiuliano2608 9 күн бұрын
Come si fa a mettersi in contatto con questa persona?
@UnimogItaly 9 күн бұрын
Scrivimi su kimmona at tiscali it
@claudioderisola5913 9 күн бұрын
Quella IVECO non esiste più….
@MarCo-gv8pt 9 күн бұрын
Seguivo sempre i viaggi di overland, mezzi magnifici indistruttibili, ogni volta che avevano un passaggio difficile con i mezzi seguivo sempre con apprenzione così come faceva la popolazione locale
@cockderoon2363 9 күн бұрын
Nice Theme !
@zioponch1986 9 күн бұрын
Che video favoloso! Hai unito la storia italiana dell'Iveco quando dettava legge, la parte del VERO Overland e l'Unimog❤❤❤❤
@claudiocolledani7921 9 күн бұрын
Iveco :orgoglio Italiano!
@ezioredolfi9394 8 күн бұрын
Riusciranno a rovinare anche questa
@robertotirabasso2812 11 күн бұрын
Ciao ... ma il coperchio punterie del 406 si riesce a smontare anche senza alzare la cabina ? ( se il tubo di ritorno del gasolio si rompe ) ? Quanto olio ci va nel motore ? E che numero è il filtro dell olio?grazie
@UnimogItaly 11 күн бұрын
Ciao Roberto, c' è chi dice che lo smonta senza alzare la cabina e chi dice che è obbligatorio alzarla, devi chiedere ad un meccanico che lo abbia già fatto almeno una volta, io, da non operativo, nel senso che non ci metto personalmente le mani, penso che sia meglio alzarla, il motore dell' U406 contiene 11 litri di olio, per il filtro farò un video a Settembre (spero) in cui eseguo un tagliando completo insieme al meccanico, dove evidenzierò i codici dei vari filtri, al momento ne ho acquistati tre H729, H947/1X e SO934, uno di questi deve andar bene per il motore, uno per l' impianto idraulico, e il terzo deve essere sbagliato, appena li provo potrò dirti con certezza quale serve. Spero di esserti stato d' aiuto.
@zioponch1986 11 күн бұрын
Questa chicca mi mancava!! Grazie Stefano!
@UnimogItaly 11 күн бұрын
Grazie a te che mi segui con sommo interesse.
@alessandropaolini-xk1qb 12 күн бұрын
grande uomo. sono uno de fortunati ad avere visto dal vero jumbo
@robertotirabasso2812 17 күн бұрын
Meglio non rischiare ...
@antonelladeltasso284 17 күн бұрын
Canzoncina azzeccataaaa!!
@antonelladeltasso284 17 күн бұрын
Corri corri bersagliere!!
@marialuisabagnasacco424 19 күн бұрын
Dovevano sfilare in via Alessandro La Marmora, che creò il reparto …
@AndreaReali 19 күн бұрын
Straordinario profilo umano vincente che non poteva che disintegrare per mestiere strutture monumentali (perdenti). Solo Brescia e Bergamo sfornano winner di questo calibro (feat.Jumbo)
@UnimogItaly 19 күн бұрын
Grazie Andrea, il tuo punto di vista è sempre illuminante.
@robertotirabasso2812 19 күн бұрын
Ciao ... ma il video sulla manutenzione del 406 ...oli quantità e viscosità ????
@UnimogItaly 19 күн бұрын
Devo ancora cambiare l’ olio … portate pazienza.
@robertotirabasso2812 20 күн бұрын
Cerambice ...delle querce ...
@marialuisabagnasacco424 29 күн бұрын
Non ci sono solo pensionati, ma anche dei giovani (con l’animo antico)