3 ай бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@TSINED1 8 күн бұрын
Я убрал клапана , вместо них заказал 2 набора клапанов с 2016 года ( 2/3 в них заглушки, 1/3-клапана)поотрезал клапана и оставил только заглушки. Внутр батареи можно еще положить силикагель.
@gtmarinoart 8 күн бұрын
нельзя так делать, сообщение с атмосферой для уравнивания давления должно быть. на более свежих батареях с 20 года точно там добавили в заглушки еще и сапуны.
@user-no9vc1bd3c 12 күн бұрын
Тяжели снимать сам Хитер ?
@gtmarinoart 12 күн бұрын
нет, час времени
@user-no9vc1bd3c 12 күн бұрын
@@gtmarinoart видео не снимали ?
@gtmarinoart 12 күн бұрын
@@user-no9vc1bd3c нет
@akentomanobaton 18 күн бұрын
Ув. автор. А не проще и дешевле купить какой-нибудь сетевой инвертор на том же solarpower сайте?
@gtmarinoart 18 күн бұрын
Конечно проще но кпд у него ниже и надежность тоже. Сейчас 2 уже такие трудятся.
@djkolll 28 күн бұрын
А у вас легко открутилась металическая накладка что защищает клапаны? У меня 2 торкса сломалось, может черными нужно откручивать?
@gtmarinoart 28 күн бұрын
нагревай горелкой чуть и открутятся, секунд по 30 примерно простой горелкой под балончик газа
@virginijussipavicius7698 Ай бұрын
da ti pridurok travku birascivaes?🤣🤣🤣
@virginijussipavicius7698 Ай бұрын
da pasol pridurok so svaei pridurocnoi stanciei🤣
@anvian3600 Ай бұрын
Еще вопрос какая марка модель мппт контроллера, как себя зарекомендовали? Сколько стоит или по чем брали
@gtmarinoart Ай бұрын
epever Tracer10420AN проблем не было совсем.
@demcha777 Ай бұрын
А каким герметиком вы это делали? Посоветуйте какой купить
@gtmarinoart Ай бұрын
полиуретановый шовный герметик в авто малярных магазинах точно будет.
@anvian3600 Ай бұрын
У вас какой регион?
@gtmarinoart Ай бұрын
приморский край, город Артем.
@anvian3600 Ай бұрын
@@gtmarinoart дак у вас солнечная инсоляция как в Краснодаре
@user-cu3jx2gn6t Ай бұрын
сколько подобных роликов просмотрел и понял что для таких систем дом должен обслуживать технически грамотный мужик . ни врач ,ни музыкант , ни домохозяйка не справятся .
@user-zv6wt6rd4z Ай бұрын
А мне прикольно смотреть как народ тратит деньги на солнце, понимаю если жить в пустыне, взял генератор на газу и 2 балона на крайний случай так достались и вуаля я застрахован от ЧС.
@gtmarinoart Ай бұрын
сочувствую тебе так как ты ограничен, у тебя все мысли о деньгах...
@dmondimon6085 Ай бұрын
Поделись консервой.
@leaf_service Ай бұрын
Джойстик или кочерга ?
@user-hp5le3jn7v 2 ай бұрын
Почему загорелись литий ионки можно поточнее???
@gtmarinoart 2 ай бұрын
вода, когда попадает внутрь элемента происходит лавинообразный эффект нагрева.
@user-yb1zb6yb9v 2 ай бұрын
Дорогое удовольствие ну я по скромнее на всё обошлось 200000
@user-yb1zb6yb9v 2 ай бұрын
Молодец
@klimovtima81 2 ай бұрын
Красавчик столько труда времени. Я бы если знал перед ремонтом такой геморрой несколько раз подумал.
@skv_380 2 ай бұрын
1200000руб это бу батарея так стоит?
@gtmarinoart 2 ай бұрын
да
@gtmarinoart 2 ай бұрын
на самом деле тут вот в чем загвоздка, 100я батарея это самая большая у теслы и она подходит вместо 60,70,75,85,90 батарей, много кто хочет агрейд сделать, и потому этих батарей почти нет, все ракупают от того и цена. примеру 90я батарея примерно 600-800 тысяч руб.
@ihypnocat 2 ай бұрын
Подскажите какие варисторы использовать?
@gtmarinoart 2 ай бұрын
32D431K
@ihypnocat 2 ай бұрын
Блин, ну ну круто, завидую) не переьор мощи?) очень рекомендую повесить пару-тройку шаров-огнетушителей и сип, притянутый дин рейкой, закрепить согласно ПУЭ.
@gtmarinoart 2 ай бұрын
если что и загорится то это литий, а там без полезны эти огнетушители, они кстати есть где то валяются. сип? если про ввод то да это все переделываться будет.
@gtmarinoart 2 ай бұрын
а по поводу перебора мощности - переизбыток есть - примерно весна и осень, лето - кондиционирование сьедает много (сейчас 5 кондиционеров) , зима - отопление частично теме же кондиционерами, плюс два электроавто у меня и жены. потому выработка в 2000+ квт в месяц мне как раз, ну а батареи - в идеале я считал что мне бы 200квт/ч в самый раз)
@ihypnocat 2 ай бұрын
@@gtmarinoart ауф) ещё больше завидую )В том числе и солнечной активности в вашем регионе
@leostg1937 2 ай бұрын
Спасибо за контент, очень познавательно. Напичкали технологиями они батарейку знатно. Да и в целом вполне надежно всего один модуль отпал. В теории конечно не торопясь можно в гараже перебрать, но цена ошибки может привезти не только к отвалу модулей, но и потенциально к возгоранию и поражению высоким напряжением. Лучше доверить такую работу опытному человеку
@user-cs3bp8cy9t 2 ай бұрын
Отличная работа с понятными и наглядными объяснениями. Ждем новых видео, мож электрокитайцев завезут
@RARUS7777 2 ай бұрын
Грамотный подход к ремонту!
@user-dv5tx5zi5z 2 ай бұрын
Сложный процесс ремонта батареи, самому так в обычном гараже такой ремонт не сделать.
@Alexander_1988. 2 ай бұрын
Ещё вопрос, поменял на Тесле Модель 3 низковольтный аккумулятор на такой же по размеру и амперчасам (45Ач). Через какое-то время (иногда неделя, иногда месяц) опять ругается авто на 12V батарею. Отключаю её и заряжаю обычным зарядником. На какое-то время хватает, потом опять. Ругаться начинает когда вольтаж падает меньше чем 12,5 вольта. Вроде не критичный разряд для свинцового аккумулятора, но ей не нравится. Что можно сделать?
@gtmarinoart 2 ай бұрын
немного разная зарядно - разрядная характеристика, и машина считает что емкости мало, либо действительно емкости мало. в сервис мод + вроде был выбор аккума, там два свинцовых.
@Alexander_1988. 2 ай бұрын
Здравствуйте, а сколько примерно стоит такая работа?
@gtmarinoart 2 ай бұрын
в Москве от 130 до 200 тр.
@ouner-699 2 ай бұрын
Ничего не понятно, но было очень интересно! 👍
@ZUMER2014 2 ай бұрын
Здравствуйте!вы каком регионе?
@gtmarinoart 2 ай бұрын
приморский край
@user-rw5hj6gg6x 2 ай бұрын
Читер с фрионом 😉, мыльный раствор наше фсё
@gtmarinoart 2 ай бұрын
рядом с открытым модулем опасно попаданием воды между ячейками, а там ячейки радом есть с разницей потенциалов и будет электро химическая реакция.
@user-rw5hj6gg6x 2 ай бұрын
@@gtmarinoart услышал, спасибо за информацию, рабочий вариант опресоваи
@olegmikhailin2230 2 ай бұрын
отличный ремонт, да шляпа полная это тесла, не так надёжна , лиф тема, там такого дерьма с усиками нет
@gtmarinoart 2 ай бұрын
да, надежность хромает, но машина дарит эмоции)
@user-tv9bp5fz8o 2 ай бұрын
добрый день, редко но метко
@user-vp2cy8cj4y 2 ай бұрын
Качественная работа! А что за приложение на телефоне? Типа лифспая, только для Теслы? Через елмку , как на лифе ?
@gtmarinoart 2 ай бұрын
скан май тесла
@user-hj3kp4nk2l 2 ай бұрын
Подскажите, как закрепили шины к стене? Через какие-то диэлектрики (не знаю как называется)? Если стена промокнет не будет замыкания между шинами "+" и "-"? Или может видео есть на эту тему? Спс.
@gtmarinoart 2 ай бұрын
сначала металл каркас, потом да диэлетрики - изоляторы продаются в магазинах электрики, там боченок и с двух сторон ресьба м8
@user-bm4cp4mt5t 2 ай бұрын
Может быть я очень глупый, но не могу понять, зачем постоянный ток преобразовывать в переменный для заряда электромобиля, если батареи заряжаются от постоянного тока и можно просто скомпоновать аккумуляторы на 400-450 вольт и зарядить напрямую!
@gtmarinoart 2 ай бұрын
есть куча нюансов, самые важные - вмешательство в кострукцию авто и безопасность
@user-bm4cp4mt5t 2 ай бұрын
@@gtmarinoart а зачем вмешиваться в конструкцию авто, если для заряда постоянным током есть специальный порт и нужен лишь пистолет с кабелем, подключенный с противоположной стороны к заряженным автономным аккумуляторам, заряженным солнечными панелями. В Норвегии такое практикуют: www.youtube.com/@bjornnyland/videos
@gtmarinoart 2 ай бұрын
@@user-bm4cp4mt5t еще нужен контроллер протокола по которому ты будешь заряжать, chademo/ ccs/gbt ну и вишенка на торте - у панелей есть точка максимальной мощности при солнце она одна, при пасмурной погоде она смещается, то есть просто подключить панели будет не так эффективно как кажется нужен еще мппт контролер с выходом ! 400+ вольт котоыре если и есть крайне редки и дороги. если чтото не понятное я написал не продолжай эту тему, лучши поизучай.
@user-bm4cp4mt5t 2 ай бұрын
@@gtmarinoart Если использовать в качестве источника для различных типов авто, то я с Вами согласен, но когда речь идёт о конкретном автомобиле с конкретной ёмкостью и вольтажем на борту, то контроллер не нужен от слова совсем. Я для заряда своих бортовых аккумуляторов от зарядного модуля (сол. панель+ аккум) использую только кабель СCS. Ток течёт до тех пор, пока напряжения в авто и аккумах сол. панелей не выравниваются.
@gtmarinoart 2 ай бұрын
@@user-bm4cp4mt5t и что даст кабель ccs? протокол кто выполнять будет? проверка изоляции? ежесекундные данные по току, напряжению, итп, там параметров вагон, и без них на порте ccs напряжение не появится.
@user-vi1cv4cl7e 3 ай бұрын
КРАСНАЯ ЛЕНТА ЭТО ,ПЛЮСОВОЙ ПРОВОД
@user-eh6oz3tj4e 3 ай бұрын
Как занизить ток на трансформаторе
@user-yb9us5yd4c 3 ай бұрын
Изолента, если будет нагрев, она расплавится, даст сигнал о перегреае контакта
@gtmarinoart 3 ай бұрын
Эта изолента не плавится, это та что обматывают высоковольтные провода на электроавто, типа тряпка, супер прочная.
@user-eh6oz3tj4e 3 ай бұрын
@@gtmarinoartэто земля.
@TheDenwww 3 ай бұрын
Инверторы на трансформаторах это чья разработка есть ссылка на производителя?
@gtmarinoart 3 ай бұрын
разработка платы - китайцы, трансформатор - тульский завод, сборка моя))) к сожалению ссылки нету, ищи на алиэкспресс по словам чтото типа "инвертор доска 48-220" aliexpress.ru/item/1005003371590250.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.1.46b34aa6xzVtjR&sku_id=12000031370285620 вот примерно такой, но у меня меньше - на 24 ключа.
@user-gr9gw8ld3i 3 ай бұрын
Спасибо большое, очень интересно, начало пугающее , но потом все наладилось , ещё хорошо если был бы зелёный тариф , но с нашим г..... не заболуешся . Удачи и новых свершений . Спасибо.
@fgor09 3 ай бұрын
А ты продаешь энергию в городские сети?
@gtmarinoart 3 ай бұрын
нет
@fgor09 3 ай бұрын
А почему? Не хотят принимать или вам это не интересно?
@fgor09 3 ай бұрын
А почему? Не хотят принимать или вам это не интересно?
@gtmarinoart 3 ай бұрын
@@fgor09 пока не занимался этим вопросом, много других дел.
@fgor09 3 ай бұрын
@@gtmarinoart да я видел - теслы поджигаешь :))) А нсли серьезно то продавать наверное стоит - чтобы лет через 12 они окупились, все равно в холостую работают.
@TheTaiiikob 3 ай бұрын
Не надо обманывать датчик ,поставь термостат за 600 р на питание кондея у всех кондеев сейчас есть авторестарт нет питания нет потребления!
@gtmarinoart 3 ай бұрын
я думал об этом но постоянные включения/отключения питания сильно сократят ему жизнь.
@TheTaiiikob 3 ай бұрын
@@gtmarinoart Поверьте профи миллионы кондеев в серверных так и работают. У термостата приличный диапазон -+5 градусов плюс аппаратная задержка пуска компрессора ,плюс небольшой мощности кондиционер всё будет хорошо а вот электроэнергии сэкономить можно много в морозы могут быть проблемы из-за режима +10 может некачественно проходить оттайка а в остальное время будет норм только не забывать переключать режимы зима лето! Сейчас появились недорогие с функцией поддержания +8 градусов кватроклимаа Верона,но физику не обманешь в морозы такой температуры внутри помещения нехватает для оттайки но до -10 все работает
@gtmarinoart 3 ай бұрын
@@TheTaiiikob не соглашусь, но это всеголишь мое мнение. кондиционер у меня инверторный, там есть импульсные блоки питания, а они как известно не очень любят первоначальные броски тока при заряде конгдесатора сглаживающего, страдают диоды, конденсатор итп. 2-е пуск холодного компрессора с холодным маслом жизни ему точно не прибавляет, а у меня он работает не выключаясь постоянно в рабочей температуре.
@TheTaiiikob 3 ай бұрын
@@gtmarinoart99% устройств ротации работают на этом принципе Обычно компрессор находиться в шубе а за 4-12 часов он не остынет,про холодное масло это миф опаснее конденсация жидкого фреона внутри компрессора и разжижение этого масла но конденсация внутри компрессора возможна после очень длительной остановки и последующем повышении температуры окружающей среды.
@TeslaMaska 3 ай бұрын
Офигеть!!! А откуда машинка известно? Где такие молодцы )
@gtmarinoart 3 ай бұрын
да, выяснил, там изначально человек кто ее привез на продажу решил сэкономить
@TeslaMaska 3 ай бұрын
@@gtmarinoart безответственная экономия однако )
@TeslaMaska 3 ай бұрын
Тоже долгое время думаю заглянуть да почистить на иксе эти клапана так вот руки не доходят, это прям как со сливным отверстием у порта зарядки, тоже знал что нужно почистить так пока порт не накрылся все тянул 😂
@gtmarinoart 3 ай бұрын
разве у тебя там есть столько грязи? в рф пол года и все в песке. но справедливости ради как то на одной из машин которая пришла с Японии тоже грязи много было.
@TeslaMaska 3 ай бұрын
@@gtmarinoart довольно чисто, но вот в июле прошлого года в ночь нужно было выезжать в отпуск, маршрут на 3000 км спланирован, а у меня лючек зарядки не открывается, то не закрывается, то ошибка порта зарядки загорается. Перезагрузил машину и как, то случайно попробовал с ключа открыть, зажатием кнопки открытия багажника. Открылся без ошибки, зарядка пошла, так все путешествие до каблука Италии и обратно проехал, без проблем. И уже дома только поменял крышку порта. Лучше короче проверить на всякий случай! )
@gtmarinoart 3 ай бұрын
@@TeslaMaska да, с портами это типичная проблема, дренаж не справляется а на мойках его заливают, или после сильных дождей.
@TeslaMaska 3 ай бұрын
Супер!!! Про солнечную электростанцию для меня очень актуально и полезно! Спасибо! А, что за дыры в корпусе батареи по таймкоду 12:30?
@gtmarinoart 3 ай бұрын
это в результате дтп колесом пробило
@nissanleaf795 3 ай бұрын
Однозначно крутой и полезный лайвхак 👍
@user-go9wo8mt8y 3 ай бұрын
Да там уже началось огнепроцессуально пожарный процесс. пожарку вызывай одному опасно тушить они взрываются как бензиновые
@gtmarinoart 3 ай бұрын
В сказки веришь? взрываются))) потушил, горела 25 минут.
@user-bg3sf9ck3r 3 ай бұрын
Ужас, думаю сгорит😢
@gtmarinoart 3 ай бұрын
не, все норм, жива машинка, батарею целиком другую поставил.
@user-bg3sf9ck3r 3 ай бұрын
@@gtmarinoart раз что всё обошлось!👍
@MrRomik 3 ай бұрын
Так 9 разъемов же, работы больше. А так снял, отдал в "модернизацию" и поставил на место.
@BlackAlexDent 3 ай бұрын
Не, как проктолог 😂
@asolovets 3 ай бұрын
Отличная станция! У вы занимаетесь перепаковкой батарей на аутлендеры?
@gtmarinoart 3 ай бұрын
Здравствуйте, нет, не занимаюсь. возможно буду рассматривать это направление через год.