C’est bien la gp10, avec une petite bonnette dessus pour éviter le vent, et pas mal de boulot après pour isoler la voix ;)

Pas eu de pépin de ce genre mais le Roam galère avec les traces longues oui. Le plus simple c’est effectivement de couper la trace en petits bouts, ça se fait hyper facilement sur Komoot si t’as la version premium avec le multiday -> Tu fais ta trace de base, et t’as juste à sélectionner la planification sur plusieurs jours ensuite et à faire ta découpe. Tu peux aussi ajouter tes spots de bivouac ou hotel au passage, la recherche est assez bien faite 👍

@@poloavelo merci Polo. Je n'ai plus Komoot premium, donc je vais découper cela dans un autre soft et réimporter dans komoot. Tu aurais trouvé un moyen d'ajouter dans Komoot un libellé pour un point de passage (ex: bivouac, eau... ) ? Je n'ai pas trouvé.

J’y suis passé il y a quelques semaines pendant Race Across France, la descente des gorges était magnifique ! 😍

@@poloavelo et ce n'est qu'un apéritif de ce qu'il y a à découvrir, surtout en prenant son temps 😋

Je suis plutôt d’accord, faire de la distance c’est une question d’envie, pas de niveau. Pour ma part j’avais jamais fait de vélo et 10j après avoir acheté mon premier, je suis parti pour 4000km en bikepacking. Ca m’a pris trois semaines mais c’était pas « difficile ». J’avais juste très envie de le faire. En revanche, ce qui est très difficile, c’est de rouler vite ET longtemps. Performer en ultra c’est très différent de faire un voyage à vélo, ça demande non seulement un entraînement rigoureux mais surtout une force mentale et des capacités de gestion et d’organisation hors normes. Et là, ça s’improvise pas 😉

Avec plaisir, les plus belles arrivent crescendo dans les prochains épisodes !

En voyage je fais absolument pas gaffe, sauf exception (tu verras dans l’épisode 4 😉). Mais généralement oui je gère tout à la puissance, rarement au cardio. Plus exactement : le capteur me sert à ne pas trop appuyer, pour ne pas cramer de cartouches trop tôt dans une course. Le meilleur conseil qu’on m’ait donné, c’est de gérer tout le début de course et d’accélérer dans les 100-150 derniers pour cueillir ceux qui sont cramés, ça fonctionne plutôt bien !

Ça dépend de l’utilisation ! Le tailfin est globalement plus lourd qu’une sacoche mais plus pratique je trouve, avec une capacité très supérieure, et non justement ça ne bouge pas d’un poil contrairement à une sacoche. Pas de soucis non plus avec la prise au vent, par contre ça coûte un rein ahah J’utilise les deux personnellement, selon le contexte et ce que je dois emporter

Pas le vélo le plus confortable, mais pas inconfortable non plus. Je dirais que jusqu’à 1000km environ (sur route) c’est un bon choix si le but est d’aller vite, au delà mieux vaut un autre vélo (titane par exemple, ou carbone plus mou). Perso c’est le choix que j’ai fait : je l’ai toujours mais j’ai un titane depuis le début de l’année pour voyager et pour les courses d’ultra long format. Et en gravel je suis passé à autre chose depuis longtemps, mais mes parcours gravel ressemblent davantage à du vtt qu’autre chose.

@@poloavelo merci pour ton retour on m a plus conseiller le 3T exploro promo je ne sais pas ce que tu en penses ? J aurais voulu un gravel en titane mais pas le budget

@anthonyvovard3066 jamais roulé mais j’ai de bons échos, après c’est un vélo moins orienté performance que le racemax. Si tu cherches un gravel, tu peux aussi t’orienter vers le modèle ultra qui sera plus permissif, et sinon j’ai toujours un coup de coeur pour mon ancien gravel le RNR de chez Girs, qui a des modèles relativement abordable et peut se trouver en occasion à pas trop cher non plus.

@@poloavelo oui le gris j adore aussi il faut que je regarde merci beaucoup pour tes retours

@@poloavelo ont peut monter des pneus jusqu'à combien sur le exploro primo? Tu me conseilles combien en largeur pour passer un peu partout ?

L’événement a lieu à nouveau cette année, et l’édition Tourmalet s’annonce également dans le même genre ! Parcours difficile mais hyper beau, perso j’ai très envie d’y retourner :)

Oui, avec le recul j'aurais du moins axer sur la plateforme partenaire, après les idées valent pour la plupart des plateformes spécifiques au vélo. J'y penserai pour la prochaine vidéo sponso ! Et pour le VTT => J'espère bien pouvoir refaire rapidement une vidéo mettant tout ça en application 😉

Non malheureusement, elle a coupé la fin du parcours pour rentrer par la route suite à un pépin mécanique

Merci ! Pas évident de trouver du libre de droit qui convienne, mais on y arrive :)

Oui tu as raison, je l’avais visionnée et pas mal lu également sur le parcours, mais au ressenti je pensais que ce serait plus gravel que ça. Un beau parcours pour bikingman, c’est cohérent avec le public de l’épreuve. Personnellement je préfère les épreuves gravel intégral… mais je suis certainement l’un des seuls à avoir regretté qu’il n’y en ait pas davantage sur cette map 🤣

Merci ! Ahahah tu m’as fait rire avec cette histoire d’accent, c’est un tic je sais pas pourquoi je fais ça et je fais pas exprès du tout 🤣 Merci pour les encouragements, je vais poursuivre sur quelques vidéos et on verra bien si ça prend ou pas, en tout cas ça m’intéresse pas mal de diversifier un peu le contenu de cette chaîne

C’est certain qu’en VTT, le référentiel n’est pas le même du tout. Mais justement c’est tout l’argument que je donne aux gens qui me disent de prendre un VTT : si j’en avais un, ce serait pour faire des choses beaucoup plus engagées que ce que je fais en gravel, certainement pas pour faire la même chose (car oui sur un enduro cette descente n’aurait rien d’exceptionnel…)

Hello ! Oui absolument, c’est obligatoire. À 1:25 je le précise oralement (« le sponsor de cette vidéo ») et une fiche précise également au début de la lecture que « cette vidéo inclut une communication commerciale ». Je le mentionne également en description de la vidéo. Ceci précisé, ça ne change pas le fond de la vidéo et si je prends l’exemple exclusif de buycycle, les raisons de passer par une plateforme spécialisée restent valables également pour la plupart des autres acteurs type troc-velo, biked etc…

@@poloavelo A pardon ! Toutes mes excuses ! Oui oui sur le fond je suis totalement d'accord avec toi, les marques se font vraiment des marges inacceptable selon moi. Merci pour tes vidéos en tous cas ;)

J'ai acheté mon vélo actuel par le biais d'un contact. Beaucoup plus simple en présentiel qu'en ligne. Et au moins on peut voir et tester le vélo, contrôler son état

Oui c'est toujours appréciable de pouvoir contrôler, c'est ce que j'avais fait pour mon premier vélo (acheté d'occasion en physique, j'avais trop peur du transport justement donc j'étais allé le chercher). Pour les suivants j'avais pris en reconditionné, je n'ai eu aucun problème :)

Oui j’te conseille vraiment les rehausses, ça change la vie ! Pour ma part j’ai 40mm sur tous mes vélos sauf celui-ci qui est plus bas de base (position plus agressive), j’ai mis des 50mm et ça me va très bien pour du long. Mais tout dépend de ta position. Le mieux, monte tes prolongateurs et mets des cales en mousse sur les repose coude jusqu’à ce que tes épaules ne descendent presque plus par rapport à ta position bas du cintre : tu auras la bonne hauteur a prendre (en gros) pour une position d’endurance

Et oui… Décidément que des désavantages ce sac de trail ahah, je ne l’ai jamais repris ! Certains adorent, moi pas du tout

Yes Pauline sera là l’an prochain ! En meilleure forme on espère 👌

C'est une déclaration d'amour où je ne m'y connais pas

Yes, ca se recharge et s’utilise en même temps (heureusement 🤣)

S-works mondo en 32mm (plutôt 33,5 sur mes jantes), c’était nickel ! Je vais faire une petite vidéo sur le matériel que j’avais avec moi si j’ai le temps cette semaine

Yes Olivier a beaucoup mieux géré l’aspect sommeil que moi et je retiens la leçon pour les prochaines fois ! J’ai encore du mal sur les courses longues, sur des distances plus courtes je me débrouille mieux mais je continue à chercher des axes de progression, le mental et le sommeil sont clairement mes deux points faibles pour l’instant. Et si toujours chez Chilowé, mais justement c’est très prenant comme boulot et ça a pas mal impacté ma préparation pour cette saison.

Merci à toi ! Côté objectif vs résultat le compte n’y est pas mais effectivement ça reste une petite trotte quand même 🤣 Pour fixer la frontale, très simple -> des serre-câbles autour du support D4 duquel j’ai retiré l’élastique. Ca me permet de fixer et enlever la frontale en elle-même pour la recharger si besoin.

Merci pour le tips et bonne continuation pour ta prochaine virée prévue.

Merci 🙏 Environ 200-225 en montée et 170-200 sur du plat, ça correspond grossièrement à ma plage de zone 2 (pour 72kg)

T’as assuré mec 🤝🤝🤝

On peut dire ça… J’ai fini par remplir ma gourde dans le lac qu’on voit un peu plus loin, à défaut de trouver une fontaine. C’était chaud comme étape sur un seul bidon !

Ahahah mon seul regret c’est de n’avoir fait que 6 mois et pas un an complet 🤣

@@poloavelo Je dis ça je dis rien mais t'es quand même au courant que les indemnités de Pôle Emploi ne sont pas vraiment faites pour se payer des petites vacances ? 🤣

Tu cotises pour ......moi ça ne me choque pas ;) c'est pas polo qui va faire couler la France....les politiques s en occupe déjà très bien ..payé en moyenne 7000 net d impot

Tout à fait d’accord. Certains trouvent leur compte dans l’ultra à proprement parler, c’est a dire se mettre dans le rouge et pousser très loin leurs limites pour faire un résultat. Je respecte ça à 100% et parfois j’arrive à rouler dans cette optique aussi, mais cette fois-ci ce n’était pas le cas et je ressors de cette course avec l’envie de faire plus de voyages et moins d’ultra. L’an prochain j’orienterai ma saison en ce sens ;)

@@poloavelo Tu as certainement raison d'écouter ton instinct plutôt que de te forcer à faire quelque chose qui n'a plus sens pour toi (en tout cas dans cette période de ta vie).

Honnêtement j’avais un peu sous-estimé la difficulté je pense. J’encaisse relativement bien parce que j’ai l’habitude des grosses distances à vélo, j’en suis pas à mon premier ultra, mais j’ai quand même été surpris ! Pour la vitesse, j’ai tendance à appuyer fort mais finalement ça m’oblige à m’arrêter beaucoup. D’autres ont roulé bien moins vite mais sont arrivés largement avant moi 😅

Ahah tu n’étais pas le seul à avoir été surpris ! De mon côté je me suis régalé sur cette portion mais normalement je ne fais quasiment que du gravel