Пікірлер
@alexsagala279 2 сағат бұрын
Apa dampaknya k boom y bang kalau safety valve boomnya ini bermasalah?
@Rangga-cq3be 4 сағат бұрын
Awal penyebab nya apa kira² tuh bg
@ferdiansyahadi-e3c 4 сағат бұрын
Izin bertanya torque mounting nya berapa ya pak 🙏
@miningpowar6395 5 сағат бұрын
Klo presure tekanan arm masukx tidak tercapai apax yg di stel
@THEMECHANICHE 5 сағат бұрын
model unitnya apa ? dan berapa pressure relief arm masuk dan arm kleuarnya
@z_bengrdn2101 11 сағат бұрын
Itu Komatsu pc300_8 apa pc400
@THEMECHANICHE 10 сағат бұрын
Model unit yang divideo ini, PC200-8 kalau gak salah mas
@sudarsono915 14 сағат бұрын
Bang aku punya exca PC200-8. Permasalahannya jika sedang travel dan gerakkan arm atau bucket atau boom atau swing, travelnya langsung stop dan bergerak pelan. Selanjutnya low power semuanya.
@THEMECHANICHE 12 сағат бұрын
Silahkan di lakukan pengukuran pada engine dan tekanan oli hydrolik, baik pressure relief , reducing, PPC pressure dan LS pressure pompa depan dan belakangnya.. Dan hasilnya di share ke saya ya pak ☕
@MuhamadMulyono-hl4jp 20 сағат бұрын
Wow kopinya mantep bro. 👍🙏
@user-pc4bb9gq5b Күн бұрын
om mau tanya bedanya stall dan stall speed apa ya masih bingung cara bedakannya 🙏🙏🙏
@THEMECHANICHE Күн бұрын
Di unit apa mas?
@ronymandrova Күн бұрын
Kayanya ketinggalan ☕☕☕
@THEMECHANICHE Күн бұрын
☕☕
@hakmikemi867 2 күн бұрын
boss bagi ilmu yaa mau tanya soluitd kobelco PC 40 di mana posisinya boss tak tau posisinya maklum baru punya
@TryssonDsawu 3 күн бұрын
Malam bang mohon pencerahan alat sya code erornya DA29KQ alat bisa hidup tapi mesinnya bunyi brebet🙏
@THEMECHANICHE 20 сағат бұрын
Model unitnya apa pak?
@TryssonDsawu 17 сағат бұрын
@@THEMECHANICHE Komatsu PC 200-8MO
@THEMECHANICHE 16 сағат бұрын
@@TryssonDsawu untuk error DA29KQ itu berhubungan dengan mode selection pump controller, coba di check apakah Part number pump controller nya memang sudah sesuai, atau punya model unit lain Dan setahu saya kalau error DA29KQ tidak mempengaruhi performace mesin, kecuali sudah ada upaya bypass sistemnya Kalau untuk mesin brebet, coba bapak check sistem bahan bakar, sistem udara nya dulu..
@TryssonDsawu 15 сағат бұрын
@@THEMECHANICHE Mkasih atas sarannya bang,setelah dicek ternyata injektornya rusak bang🙏
@THEMECHANICHE 14 сағат бұрын
☕☕
@aminuddin3418 3 күн бұрын
Iya kang bener ni ,sm jga ya urutan soketnya di PC 200-8 , allhamdllah udh normal lagi kang ternyata ada soket yang sebagian kendor dideket control Valve , karena kerja diatas batu , terimakasih banyak kang 😊😊
@THEMECHANICHE 3 күн бұрын
☕
@aminuddin3418 3 күн бұрын
Cuma boom turun aja switch presurnya ga mau onn saat attacmen boom dgerakan , untuk sensor boom turun urutannya yang mana ya kang sensor presurnya
@THEMECHANICHE 2 күн бұрын
@@aminuddin3418 diurutkan aja pak hose PPCnya yang mau ke cover spoil boom turun, kalau hose PPCnya ketemu, baru pressure sensor yang terpasang di bagian jalur hose tersebut, itu punya boom turun, saya juga gak hapal kode nya, harus buka shopmanual
@yuspaulipauli4942 3 күн бұрын
Monitor muncul CA 2265 padahal selenoit imv sdh d ganti d untuk arus sdh masuk d tandai dg bunyi d pergerakan sensor imv
@THEMECHANICHE 3 күн бұрын
Model unitnya apa bang?
@aminuddin3418 4 күн бұрын
Kayaknya dipelebaran tol arah cilegon ini ya kang 😂
@THEMECHANICHE 3 күн бұрын
Iya betul pak ☕☕
@aminuddin3418 3 күн бұрын
@@THEMECHANICHE kang bahas dipemantauan tentang jalur saklar tekanan 1 ayun ,boom turun ,arm dump dan sakalre tekanan 2 kang , ,
@aminuddin3418 3 күн бұрын
Buat mastiin kalau emg sensor saklar tekanan 1 dan 2 on/of, ayun ,boom turun, arm cur,l dan boom naik ,rusak kang ,probemnya ga bisa atatscmen kalau ga dikombinasi pake arm dump on baru bisa gerak alatnya
@THEMECHANICHE 3 күн бұрын
Tekanan saklar 1,mungkin yang dimaksud pressure switch boom, arm dan lainnya ya pak.. Sebenarnya sudah pernah saya bahas 4 tahun lalu.. Link videonya dibawah ; kzfaq.info/get/bejne/hchziM17td7PXYE.htmlsi=4fzKljs6uFrNRaUU Namun jika masih kurang jelas, mungkin nanti saya buatkan konten ulang, namun saya tidak janji ya pak 🙏🙏☕☕
@mohaziz9023 4 күн бұрын
Sering terjadi di tempat saya tapi isinya pasir
@THEMECHANICHE 4 күн бұрын
Kira² dari mana pasirnya bang?
@user-fl9hx2mr3t 4 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋💫😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥😥
@imhanur9602 4 күн бұрын
Loker operator bang ada gak
@THEMECHANICHE Күн бұрын
Belum ada bang ☕☕
@dinosinulaki105 5 күн бұрын
Salam alat berat pak, izin mau nanya pak penyebab jadi 99999 dia kenapa pak ya, dan cara reset ulang bagaimana pak, apakah bisa di reset ulang pak?🙏 Salam pemula pak
@THEMECHANICHE 5 күн бұрын
Kemungkinan salah dalam menaikkan secara manual... Kalau direset ulang di unit tidak bisa.. ☕☕
@user-wm5oc4mn6q 6 күн бұрын
Bos gmn kalo PC 75
@shamilgudaev5134 6 күн бұрын
Ассаламу Алейкум поздравляю вас Курбан Байрам
@THEMECHANICHE 6 күн бұрын
Waalaikumsalam
@ersyaanindya6875 6 күн бұрын
Oli damper pake oli berapa liter, dan jenis oli apa om ?
@THEMECHANICHE 6 күн бұрын
Silahkan tonton video dibawah ini, klik link nya kzfaq.info/get/bejne/nr2jp6aZt8WbgaM.htmlsi=sdUo0TMbMHn-yK-0 ☕☕
@AdamAdam-ug2sf 6 күн бұрын
Hello, I'm from Poland, do you work or have you worked at Komatsu? I'm from Komatsu Poland and I would like to make contact
@THEMECHANICHE 6 күн бұрын
Thank you for visiting, my number is for customers only...if you want to contact me, please chat or DM on my Instagram, the Instagram link is on the KZfaq homepage ☕☕
@ErryGhyta 7 күн бұрын
Kang, saya kmrin coba ukur tekanan pompa PC300-8 menggunakan mode L,. TPI yg kebaca tetap kedua pompanya, itu bagaimana ya kang?
@THEMECHANICHE 7 күн бұрын
merger devider systemnya bermasalah
@ErryGhyta 7 күн бұрын
Baik kang trima kasih, TPI kalo travel DIY mau kang misah pompanya
@AbahAmira-pv8pi 7 күн бұрын
Bang numpang belajar ,cara naikin rpm dari 1700 ke standar 1900 di PC 400 g mana bang terima kasih
@THEMECHANICHE 7 күн бұрын
Gaak ada bang.. Setahu saya ☕☕
@AbahAmira-pv8pi 4 күн бұрын
@@THEMECHANICHE mau tanya nih bang kira"apa penyebabnya rpm cuma 1700 dan kira" apa yg harus saya ganti dan perbaiki bang
@THEMECHANICHE 4 күн бұрын
Rpm 1700 itu saat kondisi High idle atau saat kondisi hydrolik relief pak? Coba di check tekanan Common rail pressure dan Boost/charge pressure nya.. Dan apakah ada error kode yang muncul dimonitor panelnya ☕☕
@AbahAmira-pv8pi 4 күн бұрын
@@THEMECHANICHE saat high edle bang,kalau errornya g ada bang
@benihidayat7953 7 күн бұрын
Siap, komandan 😇 saya nyimak ilmu dan pengetahuan sampean di chanel ini. Tetap semangat komandan berbagi ilmunya 👍
@THEMECHANICHE 7 күн бұрын
☕☕
@Chaken.220 8 күн бұрын
kalau engine off muncul error itu kenapa ya kang
@THEMECHANICHE 6 күн бұрын
Muncul kode error nya atau hanya lambangnya saja? Kalau muncul lambangnya saja, normal saja kang, kan mesin belum hidup, dan engine oli pressure belom ada.. Kalau muncul kode error nya, coba check socket, kabel dan sensornya
@arifrachman7819 8 күн бұрын
Semoga berkah , berpahala yg banyak dan bermanfaat bagi warga sekitar Kang . Amin
@THEMECHANICHE 8 күн бұрын
Amiin ya robbal alaminn ☕☕
@mahadiking3324 9 күн бұрын
Go ahead brother pray for you ❤
@THEMECHANICHE 9 күн бұрын
🙏
@BelajarAlatBerat 9 күн бұрын
Stuju..👍👍👍
@THEMECHANICHE 9 күн бұрын
☕
@haryantodurahman9244 10 күн бұрын
PC 200-8 m1 pake juga pak🙏🙏🙏
@THEMECHANICHE 10 күн бұрын
Iya sama bang ☕☕
@haryantodurahman9244 9 күн бұрын
Posisinya kalo PC 200-8M1 dimana???🙏🙏🙏🙏
@AdiDarmawan-yl7ce 10 күн бұрын
Hallo om kalo kode c15 ca553 itu maslah dari selenoid ini apa dri mna om
@THEMECHANICHE 10 күн бұрын
Model unit nya apa bang?
@AdiDarmawan-yl7ce 10 күн бұрын
@@THEMECHANICHE komatsu pc70-8 om
@THEMECHANICHE 10 күн бұрын
Failure code [CA553] Rail Press High Error Saran ukur dulu tekanan common railnya lewat monitor panel dan check juga resistans dari SENSOR COMMON RAILNYA, serta check juga kondisi kabel nya.. ☕☕
@AdiDarmawan-yl7ce 9 күн бұрын
Tekanan rail 750 kg Tekanan oerintah rail 350 kg Di monitor itu om 🙏🙏
@THEMECHANICHE 8 күн бұрын
Coba di check sensor common railnya
@haribasuki1022 10 күн бұрын
Very clever 👍💪💪🖐
@THEMECHANICHE 10 күн бұрын
☕☕
@muhammadfathussalim2910 11 күн бұрын
Cara hapus nya bisa kah bang?
@bayususanto7389 11 күн бұрын
menyala bang
@THEMECHANICHE 8 күн бұрын
☕☕
@AriAdam-op2fn 12 күн бұрын
Assalamualaikum pak. Pak gimn caranya untuk belajar menjadi mekanik di UT sedangkan umur sudah 27 thun. Bisakah?
@THEMECHANICHE 11 күн бұрын
Kurang tahu bang Saya bukan bagian HRD soalnya..
@akhmadzaruki9808 12 күн бұрын
Cocok jd pk haji dan bu hajah 😁😁😁
@THEMECHANICHE 8 күн бұрын
☕
@tolongdijawab2546 12 күн бұрын
Jadi terjadinya kebuntuannya dalam line fuel sistem (hose) bisa menyebabkan error rail pressure dan gak bisa nol ya tekanannya pak? Karna tadi saya liat tekanan rail pressure nya 29kg ketika on
@THEMECHANICHE 11 күн бұрын
Iya mas, sensor common rail membaca tekanan didalam sistem, jika terjadi kekurangan aliran solar, maka pressure nya juga akan turun.. Tekanan akan tetap ada di karena dari pompa solar, sampai solarnya benar benar habis
@nanonano4380 13 күн бұрын
yang masih sering menjadi perdebatan itu wastegate.. kenapa di engine exca komatsu yang pakai wastegate itu engine pc300-8 (SAA 6D 114-3 )di exca yg lain setau saya hampir tidak ada selain pc300-8. apa kah suplay udara yg d kirim ke ruang bakar kurang,apakah kompresi udara kurang padat, apa kah pada dasar nya engine ini low power karna kurang udara padat,sehingga d patenkan waste gate. akan tetapi engine SAA 6D 114-3 ini jg d aplikasikan ke grader 755-5. tp saya kurang tau apa engine yg d aplikasikan ke grader 755-5 ini jg ter pasanag wastegate atau tidak. 🙏🙏🙏
@THEMECHANICHE 12 күн бұрын
Di engine PC200-10M0 untuk waste gate udah ada bang.. Engine SAA4D107E-1.. Dan waste gate pada Turbo, untuk mencegah putaran shaft Turbo dari over running aja..
@nanonano4380 12 күн бұрын
@@THEMECHANICHE nah... yg jd perdebatan pda saat saya training bagian engine. knp kok d engine komatsu masih minim pengaplikasian waste gate tidak merata,apa kah d engine yg lain seperti 4D 88E-6 pc45, SAA 4D 95LE-5 pc130, SAA 6D 140 punya D155, SAA 12V 140 punya pc2000 dan beberapa lain nya tidak d tanam kan waste gate,ap kah engine tersebut tidak berpotensi over runing
@THEMECHANICHE 12 күн бұрын
Ini ber berhubungan dengan hak cipta atas suatu desain atau kita mengenalnya Hak Paten... Turbo dengan waste gate, bukan dari inovasi komatsu,, setahu saya... ☕☕
@anhp5210 13 күн бұрын
sedikit pemahaman sederhana om. kalau menyangkut masalah pengoperasian sbb : jadi waktu unit selesai operasi engine oil kondisi high temperature. oli dan turbo masih panas engine langsung dimatikan. alhasil. shaft turbo yang masih panas tadi mendidihkan oli yang ada di turbo chamber. lama kelamaan oli yang mendidih ini menjadi kerak yang menempel pada shaft turbo. dalam jangka panjang shaft turbo yang berkerak ini lah yang menyumbat pelumasan dari pompa oli menuju turbo. jika terkait mengenai hal teknis sbb : kebocoran pada sistem filtrasi udara yang masuk ke turbocharger. dari Oring air filter misalnya. jdi jika ada kebocoran otomatis debu2 ikut tersedot menuju turbo. debu debu ini kemudian bekerja seperti amplas yang lama kelamaan mengikis turbo fan. itulah mengapa kenapa turbo fan kadang makin lama makin kecil/makin pendek. terimakasih
@THEMECHANICHE 13 күн бұрын
Adakah photo shaft Turbo yang terdapat kerak nya bang? ☕☕☕
@anhp5210 13 күн бұрын
hanya sekilas opini pribadi om. bukan mau membuktikan hipotesisnya salah/benar.
@THEMECHANICHE 13 күн бұрын
@@anhp5210 Ok.. Ngopi aja kita kalau gitu ☕☕
@dynandita5215 13 күн бұрын
Kak mau nanya Klau kode DAFSMC 4 - FUEL REF-METER COMMUNICATION ERROR EXC PC 195 MOHON INFOX KAK TEMPERATUR MESIN JG GK NAIK2 🙏
@dynandita5215 13 күн бұрын
Klau emang di bls alhmdllh
@SaufaAbidq 14 күн бұрын
Soket ,LS P19 PC EPC F P 11 PC EPC R P 12
@THEMECHANICHE 13 күн бұрын
Gimana bang?
@AbdulRauf-mi8be 14 күн бұрын
Bang ada no yg bisa dihubungi agr kita mudah untuk mendapatkan solusi, saya mohon Abangku
@THEMECHANICHE 14 күн бұрын
Silakan Join di. Membership premium,..
@fadkhanfarhan9305 15 күн бұрын
makasih banyak pak,panutan saya sebagai anak smk alat berat,tetap semngat pak
@THEMECHANICHE 15 күн бұрын
☕☕
@adhyzahra3537 15 күн бұрын
Makasih bang pencerahan nya
@THEMECHANICHE 15 күн бұрын
☕☕
@ikhsanyusuf3858 15 күн бұрын
👍☕
@THEMECHANICHE 15 күн бұрын
☕👍
@nacriansyah9908 16 күн бұрын
Hadir guru
@THEMECHANICHE 15 күн бұрын
☕☕
@SamsulBahri-it9kv 16 күн бұрын
Pernah ngalamin hidup sebentar mati,pompa solar nya hidup lagi,pas di cek selang dari tengki ke filter selang nya kesumbat kotoran,setelah di bersihkan langsung jos lagi.
@THEMECHANICHE 15 күн бұрын
☕☕
@miningpowar6395 16 күн бұрын
Bang alatku bisa start tidak bisa ranning habis ganti injecktor pipa sambungan injektor aman kira kira apax limiter juga tidak bocor telanan rail pada saaat di start cuma 50an lebih kira kira apax pc 200-8 mo 2016
@THEMECHANICHE 16 күн бұрын
Udah coba dibantu di pancing dengan disemprot CRC di Filter udaranya?
@aridwiprabowo9815 16 күн бұрын
Om mau tanya ukuran rpm standar pc200-8 berapa ya di posisi kosong sama ada beban apa nyampe sampe2000
@THEMECHANICHE 16 күн бұрын
High idle ada yang 2000 rpm ada juga yang 1900 rpm Kalau saat hydrolik relief sekitar minimal 1650-1700 rpm an ☕☕
@aridwiprabowo9815 16 күн бұрын
@@THEMECHANICHE insya allah lain” nya normal om, dulu pertama nya pernah di rpm 1930 tiba low sendiri di 1850 sampe sekarang
@user-rw4ur6yl8l 16 күн бұрын
Mau tanya bang kalau kita mau bersihkan oil cooler, apa kah oil yang d tengki kita kosongi dlu bang..?
@THEMECHANICHE 16 күн бұрын
Oil cooler apa mas? Engine atau hydrolik?.dan model unitnya apa?