Il y a pas un signal au Carré après l entrée dans le tunnel avant Henon? Le signal 25.? A moins qu il s adresse à la voie de gauche.
@Aycaptaine67y21 күн бұрын
Cool la vidéo avec la musique une musique plus sur détente au aurait ete le mieux
@Lonjul2 ай бұрын
Quelle horreure cette musique
@mohameddjeffal9992 ай бұрын
Bonjour, belle video. Je vais candidater pour une offre CRTT à l'Arbresle.
@ericcartman653782 ай бұрын
en vrai imaginez une MCL80 avec une remorque 💀
@Luigi-uj5ml4 ай бұрын
Avec les lignes LO et LG de Lausanne, c'est selon moi le seul train à crémaillère métropolitain, en tout ou en partie, existant dans le monde. Malheureusement, ceux de Lausanne ont été transformés en métros sur pneus lors de l'extension de la LO.
@Luigi-uj5ml4 ай бұрын
Avec les lignes LO et LG de Lausanne, c'est selon moi le seul train à crémaillère métropolitain, en tout ou en partie, existant dans le monde. Malheureusement, ceux de Lausanne ont été transformés en métros sur pneus lors de l'extension de la LO.
@moumou78334 ай бұрын
Pas d'éclairage sous tunnel dans métro lyonnais ?! C'est plutôt dangereux niveau sécurité en cas d'évacuation ou intervention sur les voies du conducteur..
@agorahannonces81755 ай бұрын
Bonjour, c'est erroné pour l'Île de France car le T4 roule en mode train sur l'axe historique Bondy Aulnay, et passage en 750V Tramway sur l'antenne Gargan Montfermeil
@rugby641005 ай бұрын
Superbe vidéo, avec en prime petit extrait musical de nationale 7, très belle ballade en région lyonnaise.
@InayaAli-co8fm5 ай бұрын
Merci pour la vidéo 📹 elle est super
@InayaAli-co8fm5 ай бұрын
Super merci beaucoup et bonne nuit 🌃 ❤
@InayaAli-co8fm5 ай бұрын
Super😊
@mirihaniahamadi60805 ай бұрын
A de gare d oullin
@mirihaniahamadi60805 ай бұрын
Cool 😊
@mirihaniahamadi60805 ай бұрын
Coul😍😎
@cmpieters5 ай бұрын
mervellieux fantastic formidable merci beaucoup superrr video !!!
@PatmolLunard386 ай бұрын
Pourquoi y a-t-il si peu de distance entre certaines stations ? Sinon belle vidéo 😁😁😁
@leferrovipathe7566 ай бұрын
Voyage en cabine de la 650 jusqu'à Perrache
@miclo69166 ай бұрын
Salut métroGone J'avais demandé dernièrement à mes anciens collègues du PC l'autorisation d'effectuer un accompagnement entre la Poudrette et la Soie.Comme tu as devancé mon souhait, je vais garder avec plaisir ta vidéo.Le plus drôle c'est que comme lyonnais d'origine, j'aurais pu avoir le même pseudo que toi !!!! A+ Jean-Claude
@transport69lyon6 ай бұрын
Magnifique vidéo, j’espère que tu as encore plein de vidéos sur le métro de Lyon à nous proposer ça me ferait trop plaisir
@Major40Seth6 ай бұрын
Le franchissement d'un signal rouge me perturbe (je suis conducteur de tram, et un signal ferroviaire rouge indique un franchissement strictement interdit) 😅
@Bravidunno6 ай бұрын
du coup il s'adresse à qui le feu rouge? (il est caché par un pilier sur la droite en plus)
@Major40Seth6 ай бұрын
@@Bravidunno Il s'adresse sûrement à la rame en question. Mais j'aimerai bien qu'on m'explique ce que signifie ce rouge qu'on peut franchir...
@arthemis10396 ай бұрын
@@Major40Sethpeut être étais-ce un signal franchissable en marche à vue ?
@Major40Seth6 ай бұрын
@@arthemis1039 C'est tout-à-fait possible.
@nawre56206 ай бұрын
C'est la luminosité qui donne l'impression que le signal est fermé. En réalité, le signal est au jaune, il permet donc le franchissement à vitesse réduite 😉
@MrIbou6 ай бұрын
Double coup de klaxon + Monocoup + Son de traction, et c'est parti : J'étais certain d'aimer la vidéo en voyant le titre, je l'adore déjà après à peine... 10 secondes de vidéo ! 😂 Puis l'entrée dans l'émergence, c'est magique ! Merci de nous faire partager cette excellente vidéo ! ❤
@transport69lyon6 ай бұрын
MDR, ton commentaire c’est tellement ça 🤣🤣🤣 J’espère qu’il en a d’autres en réserve à nous faire partager.
@Bravidunno6 ай бұрын
les rails du dépot donnent donc sur le fond de l'arrière gare, comme s'ils avaient en tête l'idée d'un prolongement je ne sais où
@MrIbou6 ай бұрын
Non, justement : L'arrière-gare remonte progressivement à la surface après la station terminus, et cela compromet tout prolongement au-delà de Vaulx-en-Velin - La Soie. D'ailleurs, lorsqu'on longe les voies de T3/T7/RX sur l'Avenue des Canuts et avant l'intersection avec l'Avenue Roger Salengro, on distingue bien l'arrière-gare au niveau du sol.
@Bravidunno6 ай бұрын
@@MrIbou Pour le metro B ils ont bien pu le prolonger à oullins et pourtant le tunnel remonte au sud de gerland.
@MrIbou6 ай бұрын
@@Bravidunno Le tunnel du métro B, au-delà de Gerland, était encore sous terre. Pour le métro A, ce n'est pas le cas, l'arrière-gare remonte à la surface pour etre couverte dans un caisson au niveau du sol.
@Bravidunno6 ай бұрын
@@MrIbou Il n'aurait qu'à replonger s'il y a la place pour ça.
@mateoba696 ай бұрын
Par quoi est alimenté la rame dans le depot
@Adritcl6 ай бұрын
3ème rail. Sinon quand ça rentre dans les ateliers, la rame est alimentée par un gros câble électrique qui se branche et envoie le 750 V.
@kevinnam38227 ай бұрын
Donc Ducoup, la tarification pour le Tram Train est obligatoire ou pas?
@Claude08 ай бұрын
La musique gâche tout 😮💨
@miclo69168 ай бұрын
Salut MetroGone Il y a longtemps que j'espérais voir une vidéo entre le TM de la soie et les garages de la poudrette. Merci pour ça. J'ai constaté que le passage à niveau derrière le hall de lavage n'existait plus. Et relax, tu as 15 secondes avant l'alarme et 3 secondes avant le FU de veille . Tu vois, je n'ai rien oublié !!!!! Bonne semaine Jean-Claude
@transport69lyon2 ай бұрын
0:01salut, Jean-Claude, c’est la ventilation qu’on entend aussi fort comme ça ?
@miclo69162 ай бұрын
Je pense que oui car si tu ouvres la porte cabine, tu auras confirmation de cette ventilation assez bruyante.Par contre à l'extérieure au niveau de la remorque, le CVS fait un peu le même bruit Jean-Claude
@transport69lyon2 ай бұрын
@@miclo6916 c’est sûr que à l’extérieur on l’entend aussi la ventilation. Ça fait un bruit de Soufflement ou plusieurs bruits différents, quand la rame part du quai et ça fait un peu le même bruit qu’à l’intérieur ça fait comme sur ta vidéo quand tu marchais à côté de la rame. D’ailleurs une fois j’étais dans la motrices la ventilation s’est coupée en raison d’une coupure de courant, ça m’étonnerait que je puisse entendre le CVS dans la motrice Par contre, la ventilation avait redémarré dans la remorque, elle s’est vite arrêtée, je sais pas pourquoi et j’entendais super bien le CVS
@zoorak8998 ай бұрын
magnifique vidéo!!
@Bravidunno8 ай бұрын
Au début de la vidéo on est sur la voie de droite de l'arrière gare si j'ai bien compris?
@MaxiElli8 ай бұрын
Merci beaucoup pour ce partage ! Toujours heureux de découvrir les dessous du fonctionnement de nos transports en commun 😊
@transport69lyon8 ай бұрын
Ouais 😉
@transport69lyon8 ай бұрын
Magnifique 😍vidéo, j’aurais jamais pensé qu’elle allait en avoir une autre sur le MPL75 peut-être qu’il y a encore d’autres vidéos cachées dans les fichiers 😏🤣
@RayanSiljanoski-nb7um8 ай бұрын
Voyage à bord du MPM10 sur toute la ligne B du métro de Lyon.
@pangpang52849 ай бұрын
Sait-on pourquoi Sytral n'a jamais prolongé la ligne au dela de Cuire au Nord ?
@liyonkanal85209 ай бұрын
3:00 depuis avril 2023 les avanto ne circule plus sur la ligne t4
@parzival19799 ай бұрын
Il est très intéressant d'apercevoir 🧐 les deux stations "fantômes" que sont Lortet (après Jean Macé et avant Place Jean Jaurès - 9'20 à 9'25) et Plaine des Jeux après Stade de Gerland (13'51 à 13'56) avant de descendre sous le Rhône et d'arriver à la Gare d'Oullins. Deux stations inachevées qui sont unique sur la ligne B 🚇😊.
@Bravidunno6 ай бұрын
interessant de voir que l'arrêt des lignes C7 et 64 ont gardé le nom "Lortet" à cet endroit
@joanbeylie39009 ай бұрын
Maintenant, il y a 2 nouvelles stations : OULLINS-centre et SAINT-GENIS-LAVAL-Hôpitaux sud
@passiontransport10 ай бұрын
Dit, tu as déjà conduit sur des lignes classique (le tram-train ne compte pas) ??
@valenrigo10 ай бұрын
Est-ce que le T2 d'IDF peut être considéré comme un Tram-Train car une partie de son parcours se fait sur une ancienne voie nationale ?
@Luigi-uj5ml11 ай бұрын
J'y suis allé plusieurs fois il y a plusieurs années, alors qu'il était encore exploité avec des voitures motorisées orange (voitures de passagers). J'ai aussi eu le temps de voir le précédent train à crémaillère dont le métro C est l'héritier avec extension. J'aimerais bien savoir quelle est la fonction des bordures blanches qui longent l'un des deux rails qui composent la voie du côté intérieur de la voie. Merci d'avance pour toute réponse qui pourrait être reçue par le soussigné
@aklnarslan875611 ай бұрын
NO MUSlC😡 where is TGV sound ?
@patricksimmon993811 ай бұрын
Excellente vidéo ! Bravo pour votre travail ! Petite précision pour un des lecteurs, le T12 n’est pas présenté parce qu'il n’est pas encore en service.
@Julosamo9567511 ай бұрын
La chance que tu as eu de voyager en cabine TGV. Étant conducteur mon rêve absolu est de faire de la grande vitesse c’est mon vœu le plus cher
@tuto928511 ай бұрын
En Île de France tu oublies le t12
@ferro_tc5 ай бұрын
Au moment où il a sorti le T12 était pas en service donc sa servirait a rien de le mentionner
@TransportTCL6911 ай бұрын
Bonjour vous savez y’a combien de chauffeur au dépôt d’Hénon merci ?
@MrJuju06700 Жыл бұрын
Vraiment une magnifique vidéo avec pleins de clins d'oeil historiques et sur les installations,bravo pour vos superbes réalisations.
@MrJuju06700 Жыл бұрын
Superbe vidéo,sympa le clin d'œil à la N7
@MrIbou Жыл бұрын
Cette vue depuis la cabine est fascinante de bout en bout, de Brignais à Saint-Paul ! Merci pour cette belle vidéo ! ❤