Молодец ты конечно рукастый, но если можно вот так просто при зачистке поддеть и вырвать кусок, то зачем такой ремонт, чтоб оно бахнуло на трассе и тебя утащило на встречку.... именно поэтому шиномонтажи не делают такой ремонт, ответственность на себя брать ни кто не хочет, может как запаску положить прокатит, но не более. Это как в свое время была "наварная резина" покрышка на который приклеен протектор от другой покрышки, это был страх и ужас , не балансируется не держит на дороге и гремит адски. Я не мажор моей машине 25 лет, но каждые 4 сезона я покупаю новый комплект колес потому что покрышки дубеют и свойства меняются координально. Берегите себя, помните что на дороге вы не одни. Не обижайся, брат, это мнение не на пустом месте.
@Eugen99922 сағат бұрын
Так ьни у вас не затянуты даже
@user-rb2qb1if2k2 күн бұрын
Ты сам поедешь на ней при скорости 160 я бы нет судьбу испытывать на хрен надо
@user-rb2qb1if2k2 күн бұрын
Из за таких аферистов и кулибинов везде аварии. Из за дорогих цен люди придумали хуй знает что покажите или предложите компания лексус и другим по смеются.
@user-uv8ep1hb3u4 күн бұрын
Редуктор нужно найти старого образца от "дружбы". Тогда тяга будет лучше, а обороты фрезы поумереннее. Ещё нужно сделать дополнительный упор - растяжку между концом редуктора и культиватором. А то хомут - кронштейн может сломать. Всё таки есть вибрация, и усилие ремня на редуктор. 🤗 И ещё я бы посоветовал поставить мотор "универсал -1" от "дружбы". Там и обороты пониже, и тяга на низах. Да и бензина он жрёт поменьше "Урала ". А к дружбинскому карбюратору нужно подсоединить пластмассовый шланг, для забора воздуха от руля. Там пыли поменьше. 🤗
@user-pr3pu8fx6n6 күн бұрын
В Ижевске пробил Японское колесо штырем а шина была новая супер красивая сердце слезой было омыто так на душе больно было. В центре города зашел в шиномонтаж. Сказал мужики выручите. Так они так заклеяли и ремонт сделали что я даже не нашел место пробоя. Словно шина была новая из магазина. При этом она проехала 100 000км и стала мусором по нашим дорогам.
@user-bn4hl2cz9s6 күн бұрын
Такое колесо лежит для экспериментов, ранее почти новую выкинул! Был в нескольких шинках где сказали что ремонт будет не практичен! Теперь я понимаю почему, стоит копейкми, а возьни, вот ни кто и не хочет браться!
@user-rz9pd4eb2k6 күн бұрын
Добрый день! Как вас найти?
@user-zb6vi8vs2l6 күн бұрын
Синею эзоленту надо
@vady646 күн бұрын
Можно остатки резьбы автопластелином закрыть, смазку тоже добавляюю шрб-4. Всем удачи.
@Andrey-tn3sb6 күн бұрын
На Мой взгляд слишком большая ответственность за такой ремонт... А если рванет на скорости... И для балансировки слишком тяжелая... Большой опыт в шиномонтаже...🤝🤝🤝
@user-cj6fb6wl3v7 күн бұрын
прямо таки мой случай
@AlexBryansky7 күн бұрын
Приветствую. Рисунок ассиметричный?
@user-tc6nq1yv9m8 күн бұрын
Молодец, золотой человек!
@user-qz9jb5gl9t8 күн бұрын
Колесо надо перед тем, как зачистить, обезжирить.
@user-wv1gg2ym8p8 күн бұрын
Я до сих пор езжу такая же дыра была все нормально.
@user-vy8rz5pj1h9 күн бұрын
Толково на 5 балов
@jorikbk9 күн бұрын
Сколько у вас будет стоить такой ремонт?
@user-fh8xm3sy6b9 күн бұрын
Около 1500 р.
@jorikbk9 күн бұрын
@@user-fh8xm3sy6b Вы в Москве?
@user-fh8xm3sy6b9 күн бұрын
@@jorikbk Вологда
@jorikbk9 күн бұрын
@@user-fh8xm3sy6b эх жаль.
@user-pl3ud1yz1z10 күн бұрын
Купил обычный свечной ключ в виде трубы с коротким сантиметров 10 воротком. Затянуть новые свечи получилось только на 90 градусов-дальше не шло. Все 4 свечи одинаково. Поездил пару недель и взял отвёртку и дотянул ещё на четверть оборота. В динамике и расходе ничего не поменялось...
@user-qq9re9nn6i14 күн бұрын
не когда не парюсь, просто срезаю болгаркой всегда.. да-же ключом не пробую.. на выброс это го..но
@user-fh8xm3sy6b13 күн бұрын
А если снимаешь стойку по другой причине?
@user-qq9re9nn6i12 күн бұрын
@@user-fh8xm3sy6b у меня стойки выполнение на заказ, когда стойку разбивает с торца имеется гайка под ключ на 19, я просто ее докручиваю и все, стойка снова новая, не бьет не люфтит., снова бегает. И так уже моим стойкам 1 200 000 км пробега
@user-nw3qe5ho7u14 күн бұрын
А у кого руки под одно место заточены
@user-sy2ek2ky2p14 күн бұрын
В соотношении качества и цены вариант отличный
@user-wv6jx3ce1p15 күн бұрын
Спасибо! За полезную информацию.
@user-gy7fb2tc8d15 күн бұрын
Очень бы хотел посмотреть как автор будет откручивать нижнюю гайку косточки на Туксоне -1, к которой практически нет доступа и, если нет подъёмника, то приходится немало помучиться!
@Network_Pro15 күн бұрын
Что бы не было шишки, пластырь нужно правильно клеить, вот и всё. Около 1 см не до конца в середине, затем поджимаем остатки с наружи покрышки к пластырю. Тем самым делая шишку во внутрь. Короче получается компенсация. Ни чего сложного, обычная физика. Так же как и при сварке металла компенсируют перкосы и тому подобное, действуя на опережение. То есть если получается шишка, то нужно изначально её компенсировать вдавив внутрь, в результате всё будет ровно. PS Проверено лично на практике
@user-fh8xm3sy6b15 күн бұрын
Ваше мастерство выше на несколько уровней
@rev310816 күн бұрын
Можно только на прицеп поставить. На котором навоз на даче возишь.
@user-lm4kh5wn1f17 күн бұрын
У русского Ивана было два ключа молоток и зубило и машина ни когда не стояла .красавчик.
@olegotdelka3717 күн бұрын
Сходи в магазине погляди пылесос с мокрым фильтром как устроен
@user-sn1xf7vj1r19 күн бұрын
Спасибо, друг!
@alexhunter444619 күн бұрын
Мастер!! Мне сделали говнище заплата только с нутри,поробито 10мм на 20 мм.
@user-jq1pp2zw7s19 күн бұрын
Ремонт отличный.
@kennykramolnik629821 күн бұрын
Шишка есть! может и не стоило стачивать, что бы нормальная толщина осталась. А так и толщина меньше, и вид хуже и надёжность просела.
@-223521 күн бұрын
собрался менять шаровую а головки нет. как по мне так мозгов нет.
@user-xi8ty7yu7j23 күн бұрын
Колечко около 1см в головке перед штоком толкателя на концевик, под замену. Съедается внутренний диаметр, дубеет. Этого достаточно чтобы срабатывало отключение концевика.
@xomanoxoma25 күн бұрын
Не куя себе ) я с потресканым проектором боюсь ездить 😅а тут такое !
@user-vu8ww5yr2r26 күн бұрын
Владелец покрышки вскочил в яму с острыми краями диском рубанул скат не исключено после таких повреждений может лопнуть внутри корд стальная поволока со временем может образоваться деформация бугор или винтом на задок или для запаски вполне толково. На передок лучше не ставить
@user-no6rs7ux3k27 күн бұрын
Здравствуйте,я первый раз на вашем канале,Название канала 🤘
@user-rk7os9uk5x27 күн бұрын
Красава
@user-rk7os9uk5x27 күн бұрын
Красава
@bostooo29 күн бұрын
скока же умников лечит в коментах желчью как это не безопасно. шоп вы умники знали, с вами рядом стоят на светофорах и ездят по встречке 30 тонные фуры с перегрузами с латанными дырами в кулак и 2 кулака размером боковыми, с такой же практически технологией ремонта. сидите дома теперь со своим очком домашним)))
@user-rs5hf8xt3pАй бұрын
Крой и шитье это бред нарушение конструкции шины,чтоб уменьшить вероятность грыжи,нужно чтоб не было висячек и трещин как у тебя,разработай повреждения по краям чтоб они были твёрдыми,если есть сопли или как здесь в углах трещины они и образуют грыжу.
@garikkhachikyan7574Ай бұрын
получилось нормально. На задок пойдет вполне. Только я бы в конце зачищать не стал бы. И так хорошо.
@igorbuevich9692Ай бұрын
То же самое но с нитками, транспортерной лентой и жидкой резиной) Можно и тракторные колеса заделать. Сшивать обязательно. Нитки можно использовать рыболовные, но дороже.
@Genrihovich85Ай бұрын
Не понятно, откуда масло в свечных колодцах, если борта свечных колодцев с 2 пальца толщиной...
@user-pu4ss4dg8uАй бұрын
В Индии так проводят ремонт. 😂
@user-yd7py8yq9qАй бұрын
Только неопытный может этот метод высмеять, авздутие резины получалось из за того что не было основы корда а пластыре основа слабовата при нагревании резина становится пожиже и расширение при остывании вызывает пузырь а ниточная основа это скрадывает в советские семидесятые в совхозах свои вулканизаторные были и был у нас вулканизаторщик и нам молодым механизаторам показывал ка можно отремонтировать покрышку на трактор так он тоже говорил что становится сапожником тоже так шьтопал после этого только накладывал заплаты а мы хохотали что заштопал ненадолго но хватало надолго только надо было следить за давлением в колесе, но а про такую покрышку на легковушку говорил ,этот презерватив момент зашьтопаем пока ты в магазин збегаешь все будет готово, почему то золотые руки стакан любят держать с вином часто. А вы молодец хоть теперь можно приобрести покрышку в магазине но отремонтировать если есть возможность самому это классно да и деньги сэкономить нелишне!!! 👍😊дай бог здоровья вам и успехов в начинаниях!!!
@user-fe6ch5op3lАй бұрын
Не в каждой шиномонтажке есть необходимое оборудование, а главное, желание заниматься таким ремонтом.
@user-li6lr6uq4uАй бұрын
Добрый день где можно купить такие вкладыши и сырую резину
@user-fh8xm3sy6bАй бұрын
В магазинах шиномонтажных материалов. Или на озоне и прочих..
@user-yi6we7ds8sАй бұрын
Молодец отлично👍👏
@user-ve9rq8oc8jАй бұрын
Помню мне колеса порезали, боковой порез ножом, ни кто не взялся даже сделать, пришлось из шин сделать клумбы, два раза мне так колеса резали все 4