Ich hab 400 € Strafe bezahlt weil mich einer angezeigt ( HR. Aron Happel Name von mir geändert ) hat und behauptete das ich ihm im wheely in der Kurve überholt hab und mit der linken und der rechten Hand abwechselnd über 30 meter den Mittelfinger gezeigt hätte ... Ich fahre seit 3 Monaten eine ktm 640sm .. die Frau Richterin in Graz ( sie heißt so ähnlich wie das Ding ohne Motor zum drauf sitzen und strampeln) : Sie haben so ein Motorrad und deswegen können sie das auch .. Aussage gegen Aussage unbegreiflich so ein Urteil ... An alle - fährt nur mit action cam oder Dash cam. Sonnst habt ihr keine Schanzen... Ich din 43 und fahre erst seit 3 monaten Motorrad ...Mfg aus der Steiermark

Ich habe genau das selbe Problem mit den Bremsscheiben vorne gehabt, nur das ich von der Werkstatt nur dumme Antworten bekommen habe " das müsse so sein mit den Floterscheiben", ich sage nur absolut Lebensgefährlich!!! Ich habe mir 2 neue Nitro Bremsscheiben gekauft und habe damit eine viel bessere Bremswirkung.

Bestes Motorrad. 21Tkm seit 2020. In den nächsten paar tausend wird es dir wahrscheinlich auch die Hitzeschilde am Krümmer abrappeln, aber da gibt‘s guten Ersatz von MyTECH. Wirklich schlecht bei Guzzi ist einzig die Ersatzteilversorgung! Meine fährt nur noch weil ich eine rechte Schaltereinheit von einem 0km Motorrad auf ebay gefunden habe. Ansonsten wie du sagst ein Motorrad mit Charakter, ich brauch kein anderes mehr und hoffe sie hält noch lang. Gruß, Jens

Ich gebe gerne zu, dass viel Leitung fordert. Habe eine Honda Blackbird mit 150+ PS ohne alle Helferlein, eine modifizierte R1100R und eine V85TT. Bin mit letzteren sicher schneller als mit der Honda - außer auf der Autobahn oder Schnellstraße, beim schnellen Touren, da ist die Honda perfekt. In den umbrischen Bergen hingegen hätte ich die Honda am liebsten abgestellt, um zu Fuß weiterzugehen. Mit Schräglagenassistenz und Elektronik lassen sich freilich Viel-PS-Bikes auch super fahren und beherrschen. Die erhöhen die Sicherheit sehr. Wenn man damit gut fährt - warum nicht?

Irre was Xiaomi alles anbietet. Den Kompressor kannte ich noch nicht. Ich bin aber echt begeistert von denen seit ich mir mal ein Handy nur als NAVI geholt hab. War ja günstig. Vom Maß her ist der Kompressor auch nicht besoders groß und bekommst immer irgend wo unter und dafür pustet der ganz ordentlich wie ich an der Zeit von deinem Video behaupten möchte. Danke fürs vorstellen👍. LG Steve

Kenne jede Kurve vom Koppenpass daher gebe ich meinen Senf dazu. Die Kamera vermutlich GoPro ist einfach nur schrecklich. Hat mit der realen Strecke nichts am Hut, man kann sich kein Bild machen wie schön die Strecke wirklich ist. Würde ich mir niemals kaufen diesen GoPro Scheiß sorry.

Man bekommt unweigerlich Lust, mitzufahren! 👍

Sehr informativ danke 👍👍👍

Hallo aus Österreich; vielen Dank für das sehr praxisorientierte Video; war lange Zeit ein Zweifler wg. der V85TT, aber dieser Bericht hat mich überzeugt ! Werde demnächst ein Modell ordern ! lg Harry G.

Die Guzzi V85 ist super, bin von einer F800GS (noch mit dem tollen Rotax-Motor) umgestiegen. Von den Fahrleistungen her quasi gleich, vom Handling her ist die Guzzi viel besser. Hatte noch kein so handliches Bike in 35 Bikejahren. Es gibt einige Optimierungsmöglichkeiten für die V85. Empfehle vor allem einen Big-Bore-Header plus leichtes Y-Roher (mit Kat), damit konnte ich die Temperatur am Zylinderkopf um mehr als 10 Grad senken. Zu den Bewertungen: Die V85 kam beim Alpenmasters 2019 immerhin auf Platz 4. Warum die vielen Worte zur Transe?

nach 60'000km endet die garantie. viel glück

Bitte mal prüfen, ob das überhaupt Brembo Scheiben sind, kann ich mir nicht vorstellen. Die V85 TT hat normalerweise Scheiben von Sunstar (Name ist zur Nabe hin eingestempelt - auf der linken Scheibe prüfen). Die Sunstar Scheiben 883688 haben vermutlich alle großes Spiel.

Mei mir geht das jetzt auch los....nach gut einem Jahr und ca. 7000km. Werd wohl nächste Woche mal bei meinem Händler vorstellig werden... bin gespannt. 🤔

Hi nochmal, wegen den Turbulenzen schau mal nach der Ermax-Scheibe und nach den Metall Winddeflektoren.

Ja servus, da hast den Nagel auf den Kopf getroffen. Und solche Tester - wie von Dir beschrieben - gibt es auch in Norddeutschland oder Niederösterreich. Wer im Abo Motorräder zu Testfahrten gestellt bekommt, wird tunlichst nur leicht und vorsichtig Mängel ansprechen. Man will ja in 4 Wochen wieder eine Maschine bekommen. Es gibt einige motorradbegeisterte KZfaqr, die weniger Beschleunigung oder Durchzug messen, sondern auf das Fahrgefühl, Emotionen, Handling und Kurvenstabilität eingehen. Und selbst dann behaupte ich, daß Person A ein anderes Gefühl für`s Motorrad hat wie Person B. Man holt sich über Eure Videos Anreize und Neugierde, aber wirklich checken ob`s passt muß jeder für sich. Und das ist absolut richtig so. Ich habe auch eine echt schwere Reiseenduro vor einem Jahr gegen eine V85TT Travel getauscht, und hatte zuvor viele Videos auf YT angesehen. Insbesondere ein Kollege aus dem Raum Linz, der extrem sachlich und focussiert die Vor- und Nachteile beim Namen nennt, und zur Selbstreflexion animiert. Ich war neugierig geworden, habe 2 Testfahrten gemacht, und nun habe ich mit meiner Guzzi schon über 10k km gefahren. Beschleunigung und Durchzug (als Zahlenwert) sind mir Banane. Das Feeling wenn man traufhockt muß passen. Und das tut es. Deshalb als Fazit: Kanal abonniert, Tipps und Anregungen aus eigener Erfahrung sind highly wellcome, und ja tatsächlich......mein Fahrwerk ist noch original (allerdings mit etwas Geduld optimal eingestellt), und das Profil meiner Dunlop Meridian ist vom linken bis rechten Profilrand komplett genutzt. Habe ich ja schließlich bezahlt, also nutze ich es auch. Weiter so, solche Beiträge haben einen echten Nutzwert. Ciao aus Oberbayern vom Andi

Großraum Wien: 599 Euro.😥Reines Service. Freie Werkstatt nach Herstellerangaben, läuft allerdings besser als jemals zuvor 👍

Zwar sehr ausführlich und lang, aber dafür sprichst Du mir aus der Seele. Ich fahre jetzt seit 40 Jahren Motorrad. BMW war lange Zeit mein Favorit, nur brauche ich kein PS Monster. Eine Guzzi hat einen Charakterstarken Motor und sieht dazu noch Bildhübsch aus. Ich habe mich auch verliebt und überlege mir die neue 85TT zu kaufen. Dein Beitrag hat mir sehr gefallen!

Naja, grundsätzlich hast du Recht. Warum du dich allerdings auf englische KZfaqr beschränkst, erschließt sich mir nicht. Diese angesprochene Qualität gibt's auch in D und A. Frage: warum redest du eigentlich zum Video? Was ist dein Ziel beim Vloggen? Ich persönlich halte generell das viele und oft sinnlose Gequatsche von immer neuen Sprechdurchfallbetroffenen für eine ueble Zeiterscheinung. Wenn dann noch der Typ auf einem Massenprodukt wie der GS sitzt, steige ich jeweils aus.

Hi, welche Hupe hast du eingebaut?

oh du glücklicher 🤗 wennst do daham bist 🤌👍

Die 305 von Ramsau nach Scheizlreuth. Obwohl ich aus dem Raum München komme, kenne ich die Region ziemlich gut. Schon einige Urlaube mit Hüttenwanderungen, und natürlich Tagestouren zum Nutzkaser. Mittagessen auf der Terrasse mit Blick zum Watzmann. Genial..!! Und der Sound der Guzzi ist klasse, - besonders wenn sie mal etwas flotter bewegt wird.

Ich möchte dir den Tag nicht vertun, aber die Bremssattel-Befestigungsschrauben sind Feingewinde-Schrauben, die genau NIEMAND lagernd hat😕 Die zweifelhaften Alibaba-Imbus-Schrauben würde ich auch nicht verwenden! Anzugsdrehmoment 50Nm.

Das Teil sieht "interessant" aus, aber solche Anbauten brauchen i.d.R. eine Zulassung (ABE). Eine Montage an den Befestigungsschrauben des Bremssattels würde ich nie und nimmer machen. Dann lieber Dreck am Motor. Ich habe den Aprilia Frontfender verbaut, der ist zugelassen und ordentlich verarbeitet. Aber interessant, was es hinter dem großen Teich alles so gibt.

😄 manchmal musst wirklich selbst um das Finish schauen, hast ja ne gute Lösung gefunden. Es ist aber wie du sagst, testen die ihre Produkte eigentlich selbs? Gutes Video👍

509€ für die 10.00'er. Nur die dafür vorgesehenen Arbeiten.

Servus 👋🏻! Welche Software zum bearbeiten der Videos verwendest du? Möchte meine Videos auch selbst vertonen und suche nach einer Software dafür. Danke 😊.

Habe für die 1500er-Inspektion in Ö 400E bezahlt, mein Bruder für dasselbe bei einer anderen Werkstatt 260E, beides inkl. Kardan- und Getriebeöl. 350E passt bei 10.000, finde ich.

Habe für den 10.000 er auch so 500€ bezahlt, beim 20.000 er 600€ da die Zündkerzen knapp 80€ ausmachen.

Die Kalibrierung wird auch im Guzzisti Forum erwähnt. Es empfiehlt sich die Kalibrierung generell nach jedem Reifenwechsel zu machen. Ich mache es es schon mal, wenn der Reifen z.b. halb abgefahren ist. Wo ihr das ungemein merkt: Beim „ruckeln“ in niederen Drehzahlen (bsp. 30 km/h im 3.Gang), da kann die Kalibrierung wahre Wunder wirken, wenn sie zuvor nicht sauber auf den Reifen eingestellt wurde. Meines Wissens nach ist das auch davon abhängig, wenn sich der reifendurchmesser (schnell) ändert - nach der Montage eines neuen Reifens also oder eben wenn die Traktionskontrolle nicht sauber auf den Durchmesser synchronisiert ist. Man kann die Arbeit der Traktionskontrolle auch schön in der MIA App sehen…nach der Kalibrierung ist die deutlich sauberer bis nicht mehr regelnd wahrnehmbar 😊

Wiow,das ist ein vernünftiger Preis. Meiner hat mit Getriebeöl 630€ verlangt,der sieht mich aber nicht mehr. Nimmt deine Werkstatt Neukunden? Wie heisst die Werkstatt?

Servus, ich hätt eine Frage. Die Hella Hupe ist um einiges größer und tiefer . Wie ist sich das bei dir ausgegangen? Ich hab mal den „Umbau“ abgebrochen und wieder Originale rein geschraubt. Danke dir im Voraus für Tips. LG

Beläge hinten am Ende? Wie geht denn dass? Entweder ein Bremskolben steckt oder du bremst sehr viel hinten - aber selbst dann ist es heftig! Meine V85TT hat jetzt 24.000km oben und die hinteren Bremsklötze haben min. 1/3 Reststärke… …hab gerade nachgesehen: eher die Hälfte.

Das ist ein wirklich sehr fairer Preis 😊👍. Bin von anderen Marken und Händlern anderes gewöhnt. Hoffe mal das mein Guzzi Händler auch so fair ist. Bekomme meine V85TT in ca. einer Woche

Es wird der Radumfang kalibriert. Nicht der Reibwert! Funktioniert aber nur innerhalb der Werksauslieferungsgrößen (19"-17" bei der V85TT bzw. 21"-18" bei der Touareg). Flexible Wechsel auf 17", 19" oder 21" vorn, sowie abweichende Radumfänge hinten, sind nicht kalibrierbar. Und müssten auch in den Fahrzeugpapieren vermerkt sein.

Ich würde die Schelle so montieren dass ich das Gerät nach oben rausnehmen kann. Im Falle dass der Verschluss bricht fällt es dann nicht gleich raus.

nicht nur eine Super Sache😀 sondern eine Super Info 👍LG

Hi, Hast Du den Link vom Halter? Gruss Boris

Hallo, danke für die Info. Das wusste ich auch nicht. Genau, wie mit dem Custom Mode. Vielleicht kannst du da auch was zu sagen. 😊 Schöne Grüße Peter..

Sehr schönes Motorrad ich bin noch am hin und her überlegen 🙈 welches Modelljahr ist ihre schöne guzzi?

Hi und hallo aus Mönchengladbach, ich war nun 4 tage mit meiner r1200r K27 110 ps im Dreiländereck Lux, BE UND SÜDEIFEL.. ich gehe schin lange mit dem Gedanken svhwanger auf eine v85 umzusteigen. Du hast doch selber auch eine R12R gefahren.. würde mich sehr über deinen Vergleich freuen und .. 👍

Oh ja.....das Thema mit dem Verbrauch.....🤦

Fancy Naser hasst alles Deutsche!

Danke für deine Tipps zur Strada. War beim Händler die Tage und erst jetzt dein Video gesehen. Mit ein paar Extras wie heizgriffe, tourenscheibe, motorschutzbügel Sitzbank hoch inkl. Einbau knapp 13.000,00€. Die Guzzi in schwarz gefällt mir super. Absolut. Aber das seine keine traktionskontrolle und Schräglagen Abs nicht hat wusste ich nicht. Wenn will ich auch nur diese haben. Aber Du hast recht, dafür ist sie einfach zu teuer die schöne strada. Ich warte ab, wenn sie mal in in Deutschland bei 11.000,00 € liegt, aber dafür ist sie einfach zu teuer.

Bei der Recherche nach einer neuen Motorradregenhose, habe ich aus meiner 40 jährigen Tourenerfahrung heraus "mein persönliches" Lastenheft erstellt. Da hat es REV'IT noch nicht mal in die Vor-Qualifikationsrunde geschafft. - durchgehende seitliche Reißverschlüsse, um bequem beim An- und Ausziehen, die Stiefel nicht ausziehen zu müssen. Bzw. ohne das Hoseninnere zu verschmutzen. - Hose muß über fette "SIDI Crossfire" Endurostiefel passen Fündig geworden bin ich bei einem Mitbewerber. Der seine Hausaufgaben gemacht hat. Da wurde der untere Abschluß, aus einer Kombination mit "Gummizug + Klettverschluß" sehr viel flexibler konstruiert. Was vielleicht die ganze Bandbreite vom Ballettschuhfahrer bis zum Cross-Stiefelfahrer, Schuhgrößenabhängig möglicherweise nicht für alle abdeckt. Wer bietet Mehr? Find ich gut, dass du REV'IT auf ihre Inkompetenz hingewiesen hast und REV'IT sich der Kritik angenommen hat. Erschreckend nur, das auf durchgehende seitliche Reißverschlüsse, für bequemes An- und Ausziehen, REV'IT seit Jahrzehnten, noch nicht von selbst gekommen ist. Was wenige Mitbewerber schon länger anbieten.

Wie lange hielten die alten ? Hatte die Metzler 16 tsd. Die Meridian halten genauso lange. Denke ich mal

Danke für den Tipp! Schon bestellt 😁

😊haust sche am Tisch 👍

Servus, was sind das für Abdeckung und wo bekommt man die? Für. Das Loch oberhalb der Fußrasten Aufnahme Fahrer. Danke.

Amoi Modorradl putzn dad hold a ned schadn😉

Danke ,für den Tipp, wird demnächst umgebaut LG