Вроде бы в ауле живёшь, яму нужно сделать, особенно для немцев, сам владею а6 аск без ямы сложно привет из Алматы
@Gad-bosh9 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень помог. Привет из Ингушетии.
@user-pv3eq2qo8j6 жыл бұрын
Спасибо большое✊
@user-zt5ib5il3x6 ай бұрын
Привет коллега, а почему у тебя на поддоне место для датчика уровня масла? У меня тоже ALG мотор, но на поддоне нет места под датчик
@OnotoleChannel9 жыл бұрын
+Володимир Бекар Если прокладка оригинальная, то лучше прокладка, но в целом и герметик не категоричен, если аккуратно делать
@issakham2 жыл бұрын
Уже 2 раза ставил на герметик, все равно течет, уже запарился, вроде абро, оригинал
@user-zt5ib5il3x6 ай бұрын
Я пытался купить прокладку, но сказали что на v6 мотор не прокладки, а ставится с завода на герметик
@user-uq1es8bx8r10 жыл бұрын
Молодца!
@user-ro4dl9hx2r8 жыл бұрын
Дружище привет, помогли твои видео про снятие бампера и перевода морды в сервисное положение, теперь опять вопрос, у тебя 2,5 тди, или другой двигатель??? Если дизель 2,5 у тебя, то и у меня проблем тоже не увижу!)))
@OnotoleChannel8 жыл бұрын
нет у меня 2.8 бензин ALG )))
@elviraamanzholova80697 жыл бұрын
Спасибо за видео. хорошо объяснили
@egor25cm5 жыл бұрын
Чет не понял, а где датчик на поддоне, у меня на 2,5tdi там датчик
@mvv74964 жыл бұрын
у меня его тоже на поддоне нет 2,4 бенз 98 год
@user-li7ug9ck2y Жыл бұрын
Прокладка поддона железная?
@user-wy7hh5oq3p6 жыл бұрын
не соглашусь с вами. что прелесть к крайним болтами достаточно поставить её на колеса и реактивов сама отойдёт
@user-zt5ib5il3x6 ай бұрын
У меня не отошла, пришоось снимать с болтов полностью стаб и оттягивать его еще на 5 см
@user-ro4dl9hx2r8 жыл бұрын
Жаль, буду надеется, что у меня не намного сложнее будет)))
@andrewkrethleeoff59454 жыл бұрын
Привет!Все нормально было с цепью грм?Защиты пластиковой нет в новом поддоне ведь
@mvv74963 жыл бұрын
Ее и в оригинале нет
@mvv74964 жыл бұрын
Всегда-всегда оставляйте каталожные номера того что вы меняете!!! Где номера поддона и прокладки? Если лень написать,сними наклейки с номерами я сам срисую((( 4 из 5 за видос.
@user-xq7to9rd4h6 жыл бұрын
Как вообще OSCA? Не треснул поддон? После замены масла болт вкручиваешь без опаски?
@mvv74963 жыл бұрын
Поставил себе такой же. Вроде год откатал,полёт нормальный
@Veteran_098 жыл бұрын
С шуруповёртом при закручивании надо быть осторожней можно съесть резьбу
@mr_Heretic7 жыл бұрын
без герметика сажал? что за пшикалка которой обрабатывал движок под картером?
@OnotoleChannel7 жыл бұрын
mr.HeretiC очиститель карбюратора. в общем ацетон под давлением
@user-tq2wq2nm3c9 жыл бұрын
что лутше герметик или прокладка??7
@user-zt5ib5il3x6 ай бұрын
Етрэка говорит с завода герметик.
@maksvoit10 жыл бұрын
Скажите где поддон заказывали?
@OnotoleChannel10 жыл бұрын
я сначала хотел заказать на Exist.ru, потом походил по авторынку и нашел у нас в городе.
@MegaBearBeeR6 жыл бұрын
onotole channel во сколько он обошелся?
@jalgasdauletiyarov52166 жыл бұрын
на герметик че не положил
@polnasaintrunatelli62704 жыл бұрын
хорошо немцы не видели как поддоны надо менять, щас ветерок дуванет и пыли нагонит внутрь и зда мотору
@mvv74963 жыл бұрын
Жизнь проходит мимо тебя перфекционист. Люди во вдворах баллончиком Машины красят и хер отлечишь от камеры,а вы про пыль🤣
@polnasaintrunatelli62703 жыл бұрын
@@mvv7496 красить можно перекрасить, а вот абразив внутри, ты видимо просто ляпнуть зашел?)