Спасибо за урок! Понятно и просто!

Единственное видео на котором все понятно

Вроде бы в ауле живёшь, яму нужно сделать, особенно для немцев, сам владею а6 аск без ямы сложно привет из Алматы

Спасибо за видео, очень помог. Привет из Ингушетии.

Спасибо большое✊

Привет коллега, а почему у тебя на поддоне место для датчика уровня масла? У меня тоже ALG мотор, но на поддоне нет места под датчик

+Володимир Бекар Если прокладка оригинальная, то лучше прокладка, но в целом и герметик не категоричен, если аккуратно делать

Молодца!

Дружище привет, помогли твои видео про снятие бампера и перевода морды в сервисное положение, теперь опять вопрос, у тебя 2,5 тди, или другой двигатель??? Если дизель 2,5 у тебя, то и у меня проблем тоже не увижу!)))

Спасибо за видео. хорошо объяснили

Чет не понял, а где датчик на поддоне, у меня на 2,5tdi там датчик

Прокладка поддона железная?

не соглашусь с вами. что прелесть к крайним болтами достаточно поставить её на колеса и реактивов сама отойдёт

Жаль, буду надеется, что у меня не намного сложнее будет)))

Привет!Все нормально было с цепью грм?Защиты пластиковой нет в новом поддоне ведь

Всегда-всегда оставляйте каталожные номера того что вы меняете!!! Где номера поддона и прокладки? Если лень написать,сними наклейки с номерами я сам срисую((( 4 из 5 за видос.

Как вообще OSCA? Не треснул поддон? После замены масла болт вкручиваешь без опаски?

С шуруповёртом при закручивании надо быть осторожней можно съесть резьбу

без герметика сажал? что за пшикалка которой обрабатывал движок под картером?

что лутше герметик или прокладка??7

Скажите где поддон заказывали?

на герметик че не положил

хорошо немцы не видели как поддоны надо менять, щас ветерок дуванет и пыли нагонит внутрь и зда мотору

Герметик не нужен