2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@mrmartinimo2299 2 сағат бұрын
Wieder tolle Bilder! 🙂 Keine Ahnung ob ich mich das trauen würde da hochzukraxeln. Vielleicht mit jemandem, der/die schon Erfahrung darin hat. Schade, dass der Bub noch so klein ist, ich hoffe er kann sich später noch daran erinnern. Aber es gibt ja zum Glück tolle Aufnahmen von den Reisen 🙂 Macht weiter so✌
@mrmartinimo2299 2 сағат бұрын
Die Bilder von dem Sandsturm hatte ich von euch auch schon auf Insta gesehen. Wahnsinn! Schöne Tour, die ihr da macht 🙂 Mein Van ist leider schon ne ganze Weile in der Werkstatt und wartet darauf bearbeitet zu werden 😕 Und das mitten in der geilsten Festival-Saison😑
@nantkerpunkt921 3 сағат бұрын
Toller Ausbau! Ist das ein L2 oder L3?
@steiderstisch380 3 күн бұрын
Wie habt ihr denn auf dem Olymp trail Kot abgesetzt ?
@marcel2795 3 күн бұрын
Ihr macht das schon richtig! Weiter so.
@DomeStiefel 21 күн бұрын
Als Elektroingenieur sollte es doch für dich ein leichtes sein, für den Lüfter eine Drehzahlregelung über pwm o.ä. Zu basteln 😉
@LeMineFever2 Ай бұрын
Echt fesches design und coole Lösungen!
@frederickurfer3480 Ай бұрын
Que de souvenirs joyeux de mon enfance de 10 ans passés dans ce merveilleux village , nostalgie, nostalgie!!!! Un grand bonjour a tous les Neosaciens
@paul_out5158 Ай бұрын
Wie zufrieden bist du mittlerweile mit den Reifen und der Geländegängigkeit??? Hat sich der Wechsel gelohnt?
@olivetree-unterwegs 20 күн бұрын
Moin Paul, die Reifen sind die beste Investition am Van! Lohnt sich auf jeden Fall.
@MartinSc76 Ай бұрын
Hallo, supertoller Aufbau ir viel Raffinesse, Kompliment. Mich würde für mein nächstes Fahrzeug interessieren, wie Du die Decke gemacht hast. Wärst Du irgendwie erreichbar? Lieben Gruss aus Nähe Freiburg! Martin
@torstenseidel9902 Ай бұрын
👍🙋🏼♂️
@torstenseidel9902 Ай бұрын
👍🙋🏼♂️
@Kathi170787 Ай бұрын
Du bist genial!!! 🤩
@jornvahrenholt6118 Ай бұрын
Leider funktioniert der Link zum Schwerlastauszug nicht mehr.
@olivetree-unterwegs Ай бұрын
Geht wieder!
@mrmartinimo2299 2 ай бұрын
Nice, tolle Impressionen 🙂Ich wäre glaube ich auch einmal ins Wasser zu dem Wasserfall gehüpft, sah ja verlockend aus 😅 Habt noch eine schöne Reise und spannende Wandertouren! Freue mich auf weitere Videos ✌
@ABreisen 2 ай бұрын
Bzgl. Keile: Besorg dir eine Palette. Nimm die oberen Bretter. Schneide sie jeweils als paar in 4 verschiedene Längen. Schneide Fasen an die Kanten und Zack haste die besten und modularsten Auffahrkeile die du dir vorstellen kannst. Perfekt verstaubar und du kannst theoretisch auf einem Rad 32cm nach oben. Für die bessere Wasserresistenz habe ich die Bretter noch in Leinöl getränkt. Geht aber sicher auch ohne Ölbehandlung.
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
Brechen die nicht durch? Schick Mal ein Foto an mein Insta oder E-Mail, würde mich Mal interessieren wie das aussieht:)
@ABreisen Ай бұрын
@@olivetree-unterwegs Nein, die brechen nicht. Holz ist sehr flexibel. Das bricht erst wenn darunter echt großflächig ein Hohlraum ist. Wo finde ich denn deine email Adresse zum schicken?
@ABreisen Ай бұрын
@@olivetree-unterwegs Email gefunden. Du solltest ne Mail haben.
@user-dc4wl4sb9r 2 ай бұрын
Deine hübsche Frau darf gern auch etwas mehr sagen, das würde es mehr zu einer Teamleistung machen. 👍
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
Die Fotos vom Oxya Viewpoint und viele mehr findet ihr hier: lieberjetztalsnie.de/im-land-der-gotter-griechenland/
@pizzacup2012 2 ай бұрын
Hallo - ich habe gelesen, dass die Sicherheit auf der Strasse massiv abnimmt (Bremsweg, Haftung bei Regen) etc. Ich denke viele mögen die AT Optik und befahren allenfalls nur kurze off-road strecken - das heisst die meisten Kilometer werden auf Strasse zurückgelegt. Stimmen diese Sicherheit-Bedenken und wenn ja, wird darauf genug aufmerksam gemacht? Danke! Alex
@MarcoBuscher 2 ай бұрын
Ich habe eine Frage hast du dich an die Vorgaben am Kabelquerschnitt gehalten sprich ab dem Gerät mit 2,5mm2 an die erste Brücke und das 1,5mm2 von der vlichtmaschine zum Gerät das kommt mir ziehmlich dünn vor vom Querschnitt der Kabel aber auf der Anleitung steht unbedingt an die Kabelstärke halten
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
Hi Marco, das Fahrzeug ist schon lange nicht mehr in meiner Hand, deshalb kann ich dir die Frage nicht mehr beantworten, aber wenn du meine neue Elektronik anschauen willst, schau gern mal in meinen Kanal.
@maximanuelotuffatz1341 2 ай бұрын
Ihr dürft es nicht!
@maximanuelotuffatz1341 2 ай бұрын
einer der besten Busse auf KZfaq.
@anzola8688 2 ай бұрын
Servus oli, ich bin etwas ratlos und bräuchte deine hilfe 😢 Ich hab im Prinzip den selben elektro aufbau wie du . Also batterie , messshunt , Batteriecomputer... Hab die betterie über den winter ausgebaut und zuhause gelagert . Ist eine lifepo4 , aber nicht geladen.. jetzt hab ich die gestern wieder eingebaut und der Computer sagt: ladestand 89% und läd die Batterie nicht.. so alsob das das Maximum wäre.. war letztes jahr auch schon so .. Hoffe du hast eine idee bzw. Einer der Community
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
Ich habe das Fahrzeug leider schon längst veräußert und kenne den Batteriemonitor nicht mehr. Ich denke aber es liegt nicht am Batteriemonitor, sondern am Ladegerät... Mit was lädst du die denn? Wenn sie komplett voll ist, dann musst die neu synchronisieren.
@anzola8688 2 ай бұрын
@@olivetree-unterwegs Hi Olli , ich lade die Batterie nur über PV Module . 320watt insgesamt. Hat am Anfang gut geklappt aber mittlerweile läd es die Batterie nicht mehr voll , sondern nur bis 89%
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
@@anzola8688 Ja dann lade doch mal komplett voll und dann synchronisiere den Batteriemonitor erneut auf 100%. (Was jetzt 89% ist). Hier, das sagt die Anleitung: Wenn alle elektrischen Anschlüsse am Smart-Shunt und am Anzeigepanel anliegen ist das System betriebsbereit. Es müssen zwingend noch folgende Grundeinstellungen vorgenommen werden. Grundeinstellung: Es muss die Nenn-Kapazität der Bordbatterie eingestellt werden. Es muss der verwendete Batterietyp und deren Nennspannung eingestellt werden. Es können die Ab- und Einschaltschwellen angepasst werden. Ist die Grundeinstellung durchgeführt, muss die Batterie mit einem geeigneten Ladegerät (bei Reisefahrzeugen mit dem vorhandenen Bordladegerät) über einen Zeitraum von 24 h geladen werden. Dies ist unbedingt erforderlich damit der Batterie-Computer die 100 % Vollladung erkennt und seinen Betrieb aufnehmen kann. Verliert der Smart-Shunt seine Spannungs-Versorgung (Batterie abgeklemmt usw.), so ist ebenfalls wie oben beschrieben vorzugehen. Nach Einstellung der Batterie-Kapazität und nach Wegfall der Versorgungsspannung wird die Rest-Kapazität automatisch anhand der Batteriespannung abgeschätzt. Für eine ordnungsgemäße Kapazitätsanzeige ist danach unbedingt die Ladung der Batterie von mind. 24 Stunden mit einem geeigneten Automatik-Ladegerät erforderlich. Erst wenn der Vollladezustand der Batterie erreicht ist, stellt sich das System auf „seine“ Batterie ein und die Anzeige zeigt 100 % bzw. die Restkapazität der Batterie in Ah an. Die Ersteinstellungen und das Vollladen der Batterie sind für eine ordnungsgemäße Kapazitätsanzeige unbedingt erforderlich und müssen nach jedem Abklemmen des Geräts oder der Batterie erneut durchgeführt werden!
@anzola8688 2 ай бұрын
@@olivetree-unterwegs OK ich Versuch das mal . Vielen lieben Dank für deine Bemühungen 🙂
@W1tch3R_85 2 ай бұрын
Der Schaltplan bei Minute 2:15 hat Dir mein Abo verschafft. Mal sehen, wie S weitergeht 👍🙂
@mamakalamata4460 2 ай бұрын
1:57 Das erste Korsikaerlebnis und das sogar in Kroatien, nicht schlecht, der Rest war langweilig...
@T4LiebeHeike 2 ай бұрын
Na da bin ich doch dabei eigentlich wollte ich nach Kroatien ,dann aber lieber nach Albanien denke ich wegen autark stehen ..Danke für die Mitnahme
@carstenp.3979 2 ай бұрын
Ihr seid ja eine liebe und nette Familie, die Videos sind leider eher langweilig und einfaltslos. Kommt da noch mehr oder bleibt das bei der Hausmannskost ?
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
Da wir ja mit Kleinski reisen, ist das Abenteuerleben nicht mehr so möglich. Für uns ist die Hausmannskost daher genau richtig. #keepitreal
@carstenp.3979 2 ай бұрын
@@olivetree-unterwegs oder wollt ihr bißchen Para für die Reise ernten ?
@roadandboard 2 ай бұрын
Was hat gegen ganz normale Wasserschläuche gesprochen? Der Druck kanns nicht sein den halten die locker aus. Dann flexible Klemmschellen und alles ist save.
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
Moin, schön Mal wieder was von euch zu hören:) Schlauchschellen sind meines Wissens nicht für dauerhaften Druckbetrieb geeignet, deshalb sind auch beim Sanitärmän alle Systeme die man kaufen kann mit fittings gemacht. Btw. es gibt auch flexible Systeme (aber eben auch mit Metallkern und Pressfittings). Gruß Jan
@roadandboard 2 ай бұрын
@@olivetree-unterwegshallo mein Lieber! Ja ebenso😊 doch das ist kein Problem und wird in jedem Wohnmobil standard verbaut. Da starre Leitungen im Vanberreich aufgrund der Vibrationen nicht geeignet sind. Schlauchschellen zum schrauben sind auch nicht zu empfehlen da sie warm kalt wechsel nicht gut ab können. Also federschellen und standard Leitungen wie die von Lillie
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
Geil das merk ich mir. Muss ich recherchieren. Ich werde nämlich nicht wieder Mepla einbauen. Der Hauptgrund ist aber dass ich die teure Presszangen nicht habe.
@mrmartinimo2299 2 ай бұрын
Albanien absolutes Traumziel, will auch unbedingt mal dahin 🙂 Danke für die schönen Impressionen <3
@lovelyfireworks2847 2 ай бұрын
Ist das geil wieder solche videos zu sehen von dir :) verfolge dich von stunde eins an quasi bzw hab viiiiiele videos nachgeschaut einfach sehr cool :) weiter so freu mich auf weiteren content
@Zweikastanien 2 ай бұрын
Das Video macht Lust auf mehr :) Ich fänds super, wenn ihr irgendwann nochmal n Special macht, wie das Reisen mit nem Einjährigen so funktioniert, welche Herausforderungen das mitbringt und wie ihr das händelt. Ich habe selbst einen 14 Monate alten Sohn und kann mir daher gut vorstellen, dass es nicht immer einfach ist.
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
Ohja da kann man sicher ein Video mit füllen. Wir schreiben auch immer Mal was dazu im Blog. Besten Gruß Jan, Melli + Theo
@user-dc4wl4sb9r 2 ай бұрын
Der Wind ist zwar zum Filmen schwierig, aber wir waren dort im Sommer bei glühender Hitze, das nervt auch. Offiziell ist meines Wissens frei stehen in Kroatien nicht erlaubt. Wenn ich das richtig gesehen habe, war das in Dubrovnik doch die Altstadt? Dort gibt es wirklich nur Touristenfallen. Schön, aber richtig teuer.
@olivetree-unterwegs 2 ай бұрын
Yep du sagst es! (Dubrovnik) ;)
@charlotteanna 2 ай бұрын
es macht spaß zuzuschauen, tolle wasserfälle! mich interessiert vor allem albanien, da konnte man ja früher nie hin und bestimmt gibt es da noch einige schöne gegenden. habt weiter spaß!
@neptune5755 2 ай бұрын
Nice Jan! Neben Insta und Polarsteps jetzt noch YT Content :D Genießt die Zeit zusammen ihr drei :)
@franciscoluis3978 2 ай бұрын
Einfach genial, die Dachlucke super!
@freeride200 2 ай бұрын
hast du bei den lastauszügen bei den 5/8 staffeln die 120mm Spax einfach in den Boden geschraubt?? in den Metallboden oder hast du da eine Holzblatte am boden?
@Mahe5489 3 ай бұрын
was kostet so eine Tachocodierung?
@stefanhuller3044 3 ай бұрын
Kopf hoch, kann alles repariert werden... ;o)
@vanman_bavaria 3 ай бұрын
Auf dem Stellplatz in Planica stand ich vor 2 Wochen, haben sie schön gemacht, vor allem die beheizte Toilette. Pro-Tipp: Sage nie zu einem Kroaten, dass Kroatien im Balkan liegt, da sind sie schnell beleidigt. Laut Kroatien beginnt der Balkon in Bosnien (laut Bosniern beginnt er in Montenegro, usw.).
@olivetree-unterwegs 3 ай бұрын
Geil gleich weiterfahren, dann sehen wir uns ;)
@mrmartinimo2299 3 ай бұрын
Yes! Neues Video, gleich mal gemütlich reinziehen 🙂
@mrmartinimo2299 3 ай бұрын
Spannendes Update, ich hoffe ihr bekommt das Wasser-Problem noch in den Griff. Viele Grüße, Mo
@user-dc4wl4sb9r 3 ай бұрын
Zuallererst mal ein paar Glückwünsche, mit Nachwuchs habe ich Euch heute das erste Mal gesehen, also nachträglich noch einmal ganz liebe Glückwünsche.
@ManfredBrauchle 3 ай бұрын
viel Spaß!
@aloisschmittler7874 3 ай бұрын
Ich arbeite nur mit Fußpumpe im Van, möglichst einfach und so wenig Technik wie möglich. Heizung ist ein kleiner tiny Stove. Ich kann jedem nur empfehlen soviel wie möglich auf Technik zu verzichten.
@Scholzi-Harzkern 3 ай бұрын
Bombe; tolles Produkt!
@FritzPhoto 3 ай бұрын
Man 👌 Finde das ist eines der besten Builds, die ich bisher gesehen habe. Absolut super!
@dwahnsinn 3 ай бұрын
Wie hoch sind die bikes ? Also wie hoch ist deine Garage ?
@andrewirtz447 3 ай бұрын
Hi Jan, hallo alle zusammen. Könnte man bei dem Reifen noch Schneeketten aufziehen bzw. gäbe es eine andere AT Kombi? Laut Betriebsanleitung des TGEs wäre es wohl nicht zulässig. Hast du oder jemand anderes Erfahrung, ob diese ggf. schleifen… Danke!
@TheHunter0077 4 ай бұрын
bisschen dünn die Kabel für 130A Dauerentladelast...?!
@idaobergs 4 ай бұрын
So ein wunderschöner van, so gut aus gedenkt! Ich liebe wirklich wie es alles nicht nur gezeigt würde sonder auch erklärt. Warum du verschiedene sachen gewählt hat. Das hilft unglaublich viel weil ich noch beim planerierung bin. Vielen dank! Liebe aus Schweden (Tut mir leid da meine Deutsche Sprache nicht perfekt ist.)
@danm7937 4 ай бұрын
wirklich sehr, sehr schön. Hast du die weißen oberflächen auch selbst gemacht (sieht nach hpl-beschichtung aus?). Welche Holzstärke hast du für deine Schränke genutzt ? :)