мне эти сказки от Яковлева и прочих слышать просто смешно. если посмотрите на те же таблицы, то увидите, что проигрыш в мощности был не такой уж и большой, проблема была совершенно другой. Во-первых, несовершенная аэродинамика. Если крылья от девуатина и ряд других элементов были хороши, то вот другие элементы - патрубки, воздухозаборник , отделка самолета, краска и ряд других вещей вроде масла на лобовом стекле, применение дерева (утяжеляло в сравнении с дюралем) - всё это снижало скорость потенциально быстрой машины (на испытаниях показала превосходные скорости) примерно на 70 кмч. Что сделал Яковлев? Своровал с трофейных мессеров около десятка аэродинамических решений, заменил часть планера металлом и получил отличный як-9 с тем же самым двигателем. Но это только часть проблемы. Вторая проблема - это уставы и устаревшая тактика, хреновая связь, хреновая работа по координации с земли. Только после успехов в Кубанских боях в 42-43 году и докладов Покрышкина по ряду улучшений изменили рисунок боя - самолеты стали заранее перед боем занимать высотные эшелоны и внезапно бегать за немцами вверх стало ненужно. И опять вопросы к двигателю отпали. А еще стали известны итоги боев асов на ЛаГГ-3, где с сэнерговооруженностью была совсем беда и выяснилось, что если пилотировать от сохранения энергии, самолет становится прекрасным и опять вопросы к двигателю исчезают. Взлетный вес Як-1 2847 кг, мощность 1210, энерговооруженность на рабочих высотах примерно 0.45 лс на 1 кг. Если взять Ла-5Ф, вопросы к климбу и энергии которого просто отсутствовали - и немцы отмечали, что он прекрасно идет вверх, то у него мощность на рабочих высотах была около 1800 лс, а взлетная масса 3200. Если посчитать энерговооруженность, то получится 0.55. Разница заметная, но нужно учесть, что двигатель звезда и аэродинамика не такая хорошая, так что реальный выигрыш в мощности был небольшой. Вот и получается, что Яковлев врёт. Конечно, с таким двигателем сильно не разгуляешься, но банальные качественные решения по зализыванию аэродинамики и работе двигателя (забрызгивание масла, перегрев, несовершенный воздухозаборник и патрубки выхлопа, отсутствие автоматики управления двигателем и еще примерно 50 недоведенных моментов)решали проблему, но вот об этом Яковлев не любит рассказывать. аналогичная история на самом деле и с Ла-5. Лавочкин очень спешил (из-за Яковлева) поставить звезду и не успел сразу сделать всю машину как надо, потребовалась доработка - Ла5Ф, ФН, Ла-7 и доведение первоначального варианта очень сильно повысило характеристики машины. А вот чего нормально так и не решили - так это турбонагнетатель, чтобы повысить высотность самолетов до адекватного уровня.

Прекрасная стрельба!

Отлично!!!

Zerstorer flugengruppe

Красота

Спасибо Роме за подарок! 👻

Просто лучшие ролики на тему японцев! Огромное спасибо за проделанную работу! Я по твоим роликам очень сильно подтянул мат базу в постройке моделей японской авиации !) продолжай в том же духе, ролики очень позновательные и безальтернативные в рускоязычном ютубе))) хотел бы попросить сделать ролик про Накадзима Gekko type 11))) по нему крайне мало информации)))) а модель лежит ждет постройки))))

Правильно сказал товарищ сталин Поликарпов и подобные музовы советское авиастроение в болото, Удивляюсь насколько милосердно были тогда надо было его вообще грохнуть в лагере Где нибудь за все его заслуги так называемые это же самолеты были неуправляемые На них даже чкалов разбился

Хорошая стартия поликарпов мог делать только бипланы ну ещё пару нововведений по поводу конструктовского бюро работы да он сделал хорошо но как начальник как авторитет он Не мог организовать То есть Не имел личного авторитета но старен много шансов давал конечно яковлев интригант , Нон ещё и талантливый конструктор

Как всегда, отличная подача в кратком виде Спасибо, Дима!

Теперь становится понятен отзыв одного из наших ветеранов, не помню только, штурмовика или истребителя: "Пушка на Мессере была опасная, а пулемёты - херня".

Гимпель, спасибо

Дима - универсальный солдат. Сегодня на мессере летает, завтра на современном свистке. Сложно из эпохи в эпоху окунаться, вроде основный принцип воздушных боев, но тактика разная. Очень тяжело перестраиваться и менять свои стереотипы в воздушном бою.

МОЛОДЕЦ! 👍

Это dcs?

хорооош!

Осталось над кабиной F-5 в перевёрнутом состоянии пролететь и средний палец показать😊

это же был один соединений токийского экспресса

Странно 16 же лёгкий должен перекручивать

Либерасты поют про миг 29 и про ф 16 , они забыли про самолёты Сухого. Или ж не обращают внимание.

Так то 9G Surt не жалуется на Сушку..

Ну, всё! Своим морду набил, теперь пора на Сушке бить баклажанов.😊

Во блин подстава!!! Я ждал потрясающий рассказ... Извинте за тон-наезд.... уж очень подсел на Ваши работы.

Какой это "бубновый" ? Семёрка пик максимум 😂

Мда какая же она тяжёлая

Хочу отметить японским недостаткам, недооценку противника или какая от халатность или надменность, до конца не понятно, принятие полумер или недостаточное приложение сил, к той или иной важнейшей операции, например в мидуэйе нет бы отправить все авианосцы которые были доступны, или попытка обстрела линкорами гуадалканала, надо то было всего лишь вместе с двумя старыми линкорами отпраить линкор ямато и все, отправили два старых линкор, задачу не выполнили, потеряли линкор, второй раз нет бы отправить три или четыре линкора, если два линкора не справились, нет мы отправим один линкор, хотя все возможности привлечение к операции еще пару линкоров имелись

Привет!! Приобрети себе фритрек , если еще не используешь. На "немцах" с ним совершенно другие впечатления от полетов будут, т.к. "не по прицелу летаешь" , а свободно в кабине перемещаясь. От игры дополнительное удовольствие получишь. Когда выходишь на огневое решение : прильнул к прицелу, отстрелялся, и дальше с нормальным обзором летаешь. Кабину машины увидишь "другими глазами" однозначно.

О-о-о! Сушка!

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Класс! Спасибо за видео Печально, что неплохое орудие так и не поступило на вооружение с нормальным патроном

Была пушка лучше - ВЯ 23мм, тоже непросто судьбы, зато её патрон до сих пор жив и используется зушками, использовался Шилкой

Военно-механический институт а не Военно-технический. Не в обиду, просто сам оттуда полвека назад.

Я думаю без вмешательста Анастаса Микояна тут не обошлось

Уважаемый, скажи пожалуйста, а сколко стоит твоя подписка на бусти?

Пушка Б20 после войны выпускалась в Киеве на "" Арсенале", кажется, рассказывал дядя, работавший на их сборке

надо было просто переобжать гильзу 20-108 и перестволить пулемет ткб-150( БС).

Это то самое гавно у которого крылья складывались 😊? Персонаж дела авиаторов, по которому Маланья загремел?

Поздравляю с началом кооперативной игры с напарником, а то раньше всё в одиночку😁летал!

0:12 1-ый бой; 2:08 2-ой бой; 5:16 3-ий бой; 10:30 4-ый бой; 13:45 5-ый бой; 17:23 6-ой бой; 18:30 7-ой бой.

Оболгали бедного Яковлева? вот негодяи.. а Поликарпов-то гнидой оказался, пойду всем рассказывать..

Класс. Машина.

А можно разобрать другие элементы, например ножницы

Спутный след в DCS сделан с перебором. Еще эти вихревые возмущения слишком долго сохраняют свою силу в игре.

Очень поверхностная работа. Много мелких неточностей, а именно в них кроется дьявол, как известно.