На Бусти ролик о авиаконструкторе Прокофьеве-Северском размещён. Именно его идеи легли в основу проекта Р-47. boosty.to/gimpel

Двигатели у американцев были достаточно мощные! По этому и могли строить очень прочные самолёты а прочность делалась за счёт прибавки веса . Даже палубные истребители F6F хелкет были достаточно тяжёлыми по сравнению с истребителями других стран участниц второй мирово.

Обожаю эти кувшины! Они не идеальны, но могучи!)

На 16:05 фото P-47, взлетающего с палубы авианосца. Никогда не слышал про такое. Попробовал найти, где и когда это было. Выяснилось, что в июне 1944-го года эскортный авианосец USS Manila Bay (CVE-61) перебросил авиагруппу P-47 на аэродромы на Сайпане. Длина палубы эскортника всего 156 м, но тяжёлые "Тандерболты" взлетали прямо с палубы, как минимум одна эскадрилья. Обычно с палуб эскортных авианосцев взлетали относительно лёгкие F4F Wildcat, максимальная взлётная масса 3 610 кг, а тут P-47, нормальная взлётная масса 9452 кг.

Шикарно) Спасибо вам большое! была в Детстве книга про "Тандерболт", жалею что потерял...Мне друзья не верили чо американский самолет воевал за нас...Доказывать приходилось.

Существовал такой метод борьбы на этом самалете! Если мессер зашёл в хвост то летчику нужно ужаться в броне спинку и ждать когда у противника закончатся патроны. Была в детстве моделька... Да это скорее перехватчик или лёгкий бомбер с толстой шкурой и зубами....

Хороший обзор!

Ночной Гимпель. Что может быть лучше

У американцев все, что пошло в массу после 40 года можно называть тяжелыми истребителями бомбордировщиками. Лайтнинг, хеллкет, тандер, мустанг. Но тандеры изначально были истребителями дальнего сопровождения. Потом заменили на мустанги.

Так то реально он ну просто громадно гигантский , супер истребитель бомбардировщик в этом он супер хорош , а как истребитель неплох а на высотах супер , тут стоит отметить что бензин у немцев 96 октановое число , а у англосаксев 153 вроде при турбокомпрессоре , номер бензина 115 ., из за этого они и мустанги были лучше на высоте .

Замечу, что хоть тандерболт и и не такой маневренный как другие истребители, но маневренность и размер/масса не в прямой зависимости. Ибо современность, Су-35 очень большой и совсем не легкий самолет. Тяжелее только МиГ-31. А в истории - схватка Лайтнингов с Як-9 была для наших весьма неприятной.

Ему бы два винта с контрвращением, а то поздние самолёты летали чуть ли не боком.

Это ты тот Гимпел, который в стримах Барбулата мелькает?

Добрый день 👋. Почему так мало лайков?😔

Слов нет, амеры желали лучшие тяжелые-"ударные истребители", если их можно так назвать, "универсалы"! Конечно, массово на них всех не посадишь, но если применять с умом и не забывать о ньюансах(как у тех же п39), то страшные машины! ..а рипаблик мне всегда нравился, почему-то! Куда сильнее мустанга!

Сам Р-47 мне не нравится. Мустанг выглядит шедевром, а это - валун. Но ведь воевал удачно. Галлай в 1986/87 гг. выступал у нас в ОЛАГА. Милый, интересный человек. Но почему-то, когда я задал вопрос про дизели в авиации, сказал, что не знает.. Я к тому времени уже немало о них почитал.

Это не те истребители которые воеаали с ,, мессершмитами " !!!

Это всё таки не истребитель. Это штурмовик! И по моему он превосходил ИЛ-2 как по огневой мощи, так и по скорости.

делайте выпуски в сравнении с немчиками иванами англичанами. всё познаётся в сравнении. так намного интереснее. а какие у них были экземпляры?