2 ай бұрын
Пікірлер
@nikson5055 7 сағат бұрын
Оставляй ссылки на деталье
@nashi_mashiny 6 сағат бұрын
Я думаю может отдельный видос собрать
@AriesFreeman-du7ri 16 сағат бұрын
Мотор дворников от десятки поставь и будет махать только успевай ловить
@ai5085 17 сағат бұрын
Да,классическая Нива красавица,недонива-шевролет и иже с ней,просто чудища.
@DJ_ARA Күн бұрын
Дросселя?
@nashi_mashiny Күн бұрын
Это звук Мерседеса АМГ :)
@nashi_mashiny Күн бұрын
Все видео под него сделано
@DJ_ARA 14 сағат бұрын
@@nashi_mashiny на ниву ставлю дросселя, вот звук от них такой же просто 😂
@nashi_mashiny 13 сағат бұрын
@@DJ_ARA ну если такой звук на ниве то чудесно просто)
@DJ_ARA Күн бұрын
Подскажи где подвеску заказывал?
@nashi_mashiny Күн бұрын
gt-pro.fun
@djan5452 2 күн бұрын
Классный видос! Продолжай! Хочется увидеть в нивке турбину, без ущерба для кпп, найти золотую середину, очень хочу собрать подобное, но в кузове старой нивы с хромом, лайк, подписка💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🔥🔥🔥🔥
@nashi_mashiny 2 күн бұрын
Приятно читать такое) прекрасная мотивация, спасибо
@nikolaythree5084 2 күн бұрын
21
@hanterar3366 2 күн бұрын
Начал о ниве 3 д мечтать ещё с 16 года, каждый день смотрел ролики про этот автомобиль, но всё как то не получалось её приобрести, то одно, то другое и в конце 23-го года наконец то сделал себе подарок, новую ниву бронто, сказать что я счастлив ничего не сказать, теперь это мой друг навсегда!!
@nashi_mashiny 2 күн бұрын
Понимаю)
@Zaika_Ivan 2 күн бұрын
Подписка! Интересный проект!!! Буду смотреть!
@nashi_mashiny 2 күн бұрын
Рад, что понравилось
@Chupawhat 2 күн бұрын
😊👍красотка нивка
@podmoskovnyy 2 күн бұрын
Нивас топ
@dmitrypetrov4710 2 күн бұрын
Будут ли в дальнейшем какие-то кардинальные доработки Нивы по типу: переборки и сборки ДВС/КПП правильными руками и качественными деталями, доработки и настройки редукторов, установка более качественных и надёжных приводов, поворотных кулаков, ступичных подшипников, распорок кузова?
@nashi_mashiny 2 күн бұрын
Я не могу так далеко загадывать, в планах постепенно отказываться от сервисов и все делать самому, арендовать помещение под автомобили, снимать там все что происходит. Единственное что могу сказать, что я обожаю автомобили и люблю в них что-то делать и буду стараться вам это снимать. Редукторы я не вижу смысла настраивать :) они мне кажется будут расходниками, кулаки уже в ближайших сериях поменяю, ступичные тоже, тормоза тоже. Над распорками думаю пока, может быть каркас болтовой
@miteklife 2 күн бұрын
Машины практически у всех,а вот жажда соревнований на них не у всех в сердце
@nashi_mashiny 2 күн бұрын
Есть в Английском языке такое понятие car guy, вот это про таких
@user-xw5bq6gg1h 2 күн бұрын
Отличная задумка. Желаю удачи автору канала. И успехов в проекте.)
@mexkuv1271 3 күн бұрын
Выкинь раздатку и воткни шеснарь на дрочелях
@nashi_mashiny 3 күн бұрын
Я ничего не исключаю, так вот скажу
@Snilik124 3 күн бұрын
Ждем контента!)
@nashi_mashiny 3 күн бұрын
Уже снимаю новую серию)
@dahtoetohto_dgdhgh-5kjtr5tj 3 күн бұрын
Классная подача, приятно смотреть! Всегда думал, что было бы забавно из нивы сделать гоночную машину и вот эту идею реализовали)
@nashi_mashiny 3 күн бұрын
Самое главное у нивы все для этого есть) спасибо
@BobBug 4 күн бұрын
О-о, пошла жара - начался трековый сезон! Продакшен супер, особенно если учесть, что ты и едешь, и снимаешь всё сам. Я до сих пор не понимаю, как ты умудряешься ехать на стоковых тормозах, ставь скорее хотя бы газ, они меня очень радуют на моей городской Ниве. И приезжай на LTAC, там ещё не было Нив) Хотя бы в Нижний, для тебя это ближе всего. Буду рад познакомиться и поснимать Ниву на кольце
@nashi_mashiny 3 күн бұрын
Я очень хочу на лтак, да)
@nashi_mashiny 3 күн бұрын
По доработкам все в процессе и спасибо за теплые слова)
@user-mf2hz2zl2e 4 күн бұрын
Лучший автомобиль!
@alexkushkovoy2153 4 күн бұрын
Нива на треке это очень необычно. Спасибо что делишься таким опытом при том еще и очень качественно! Вопрос. Т.к. будешь менять силовую установку то почему восьмиклоп на турбе, а не восмиклоп на компрессоре sc14?
@nashi_mashiny 4 күн бұрын
Потому что я даже не слышал про такое)) а по турбокитам есть отзывы положительные многих людей и что с ними машина живет
@nashi_mashiny 4 күн бұрын
Где можно почитать?
@JackSparrow-mr1dr 4 күн бұрын
Езжу на дальняки на ниве 2К в одну сторону, отличная машина, для нежных парней, которым нужен комфорт для их пятой точки не подойдет, только для крепких мужиков 💪
@user-lo6py6xv2q 4 күн бұрын
В принципе согласен. Это влечение иррациональное. Почему-то тянет к этому динозаврику. Дизайн конечно у неё гениальный.
@000Hook 4 күн бұрын
Шины! Нужны нормальные шины! Этот городской ширпотреб - оставить на город. Поставить что то типа Hankook R-S4, Yokohama ad08/09, Nankang Ns2R и пр. И рейку бы покороче 😁 А заодно, исправить посадку за рулём: пилот сидит очень далеко, тянется до руля, это не дело. В критической ситуации - не отработает рулём.
@nashi_mashiny 4 күн бұрын
Да шины норм вообще для этих скоростей
@KachkaewAleksandr 5 күн бұрын
Приветствую, раскажи или напиши пожалуйста результаты других авто, для сравнения как нива едет
@nashi_mashiny 5 күн бұрын
Лучшее время в классе 1:51 лада Веста спорт. Ауди А1 - 1:53
@Chupawhat 5 күн бұрын
🤙🤙🤙🤙
@pasenti6442 5 күн бұрын
Друг, ролики отличные, смотрятся на одном дыхании. Подкупает качество картинки, подача материала и красивые кадры. Ну и нива конечно. Очень красивая машина, особенно в таком виде как у тебя. Аж самому захотелось😄 Красавчик!
@nashi_mashiny 5 күн бұрын
Тебе спасибо за добрые слова! Буду дальше снимать!
@Pingvin603 5 күн бұрын
А какое время будет конкурентным? Проект интересный! И очень интересно можно ли не сток подвеске (рычаги и тд) конкурировать
@nashi_mashiny 5 күн бұрын
1:51 будет идеально и я думаю я достигну этого. Даже на сток рычагах
@Pingvin603 5 күн бұрын
Интересно будет потом послушать сравнение ощущение с «жигулями» в плане тайм атака! Удачи и спасибо!
@nashi_mashiny 5 күн бұрын
@@Pingvin603 ну на ниве будто в иномарке пока)) гидрач есть, руки не забиваются, можно приехать и еще и уехать с трека своим ходом
@Vovan_86_ 5 күн бұрын
Мне 29 пол года назад исполнилось мечта❤
@user-gh4dk6nz7y 5 күн бұрын
Ходовые качества для нужных ощущений вне городских дорог - вне конкуренции, комьюнити, да. И пожалуй точка)
@nashi_mashiny 5 күн бұрын
Уже хороше же
@olelucoe 5 күн бұрын
Приятный вайб у ваших роликов. Успехов в начинаниях!
@nashi_mashiny 5 күн бұрын
Спасибо
@AndrewBWW 5 күн бұрын
Какой же ты молодец! Спасибо за положительные эмоции при просмотре данного видео )))
@nashi_mashiny 5 күн бұрын
Пожалуйста!
@jjjjuris 6 күн бұрын
prikolnij muzon!
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Spasibo!
@antonbannikov6496 6 күн бұрын
Свою) Ранняя 214ая. Где всё от 213ой, но уже инжектор. Газ оформленный) Только катки на неё поинтереснее хочется поставить и оптику от гелика)
@antonbannikov6496 6 күн бұрын
Мерс неплохой кстати. Но нива... Нива это моя машина и она прекрасна) А на остальное мне всё равно.
@gor2996 6 күн бұрын
Если б за её цену продавались джимники и дастеры(а они в реале одинаково стОят)....дальше объяснять не надо
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Если бы да кабы :) если бы солнце зеленым было, да?) все так как есть
@gor2996 6 күн бұрын
@@nashi_mashiny ага, ещё немного "рывков и прорывов" мы на ниву 3д будем молиться как в 83 году....
@doske55 6 күн бұрын
Поставь задний стабилизатор на ниву они есть и раздели мотор от двигателя
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Мотор от двигателя?
@doske55 6 күн бұрын
@@nashi_mashiny ой мост от двигателя
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
@@doske55 а зачем?
@doske55 6 күн бұрын
@@nashi_mashiny избавиться от вибранагружности переднего моста и двигаться меньше вибрации двигателя и думаю будет хорошо управляться
@doske55 6 күн бұрын
@@nashi_mashiny задний стабилизатор чтобы меньше кренился кузов, место тяги понара треугольный крепления Моста заднего. Но я так думаю, чисто мое мнение
@user-yp7xd9tk5i 6 күн бұрын
в случае последних 2х пунктов есть доп действия 1 сфотографировать 2 выставить на продажу
@vladychmeltsyn5936 6 күн бұрын
Отлично! Тормоза и кофш в первую очередь. Убрать заднее сиденье. А двигатель до 7й серии оставить в стоке) Удачи в дальнейшем.
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Почему в стоке?)
@vladychmeltsyn5936 6 күн бұрын
@@nashi_mashiny узнать сколько только заменой тормозов можно снять с круга. Кстати какие на перед пойдут, Газелевские?))
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
@@vladychmeltsyn5936 Соболь :) Там разболтовка под ниву
@vladychmeltsyn5936 6 күн бұрын
@@nashi_mashiny да, хотел сказать Газовские) вспоминаю как на Ниву в 90е ставили Волговские колеса. Жабами их называл.
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
@@vladychmeltsyn5936 широченные )
@Hlebnov_A 6 күн бұрын
По поводу мотора, ставь шестнарь, если нужен объем, то продаются мотокомплекты на шестнари для перехода в 1.8 или купить сразу 1,8. Далее, не знаю рабочий вариант или нет, но шестнарь поставить с родной переднеприводной коробкой, по итогу короткий левый шрус станет карданом на передний редуктор, правый на задний мост... Чисто с моей точки зрения это должно работать, при этом удаляется раздатка - это минус вес и т.д. И да - это мнение дилетанта. Кто шарит раскидайте что почем на этот вариант
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Ну нет, переднеприводная коробка точно минус, я уверен это никак не дружится, потому что она просто не полезет в тоннель как минимум :) а шеснарь я не хочу , чтобы на родном блоке остаться
@l1ljfjskkfn 5 күн бұрын
Не забвай, что переднеприводная коробка крутит колëса, а в таком исполнении она будит крутить редуктора с понижением в четыре раза. Скорости не будет вообще
@Hlebnov_A 5 күн бұрын
@@l1ljfjskkfn так в ниве тоже самое. После коробки межосевой дифф, от которого раздатка на морду, и кардан на задний мост так что принципиально схема не поменяется, а в коробке диф можно поставить с нужным примерно числом в главной паре.
@ionkd7870 4 күн бұрын
@@Hlebnov_Aу переднего привода ГП уже в коробке стоит, а у нивы ГП в мостах и в раздатке прямая передача. Если только канеш у шеснарей нет кита ГП 1.0 )
@Hlebnov_A 4 күн бұрын
@@ionkd7870 а данный кит сложно организовать?
@sluganaroda8229 6 күн бұрын
Тормозилки с соболя,есть вентилируемые,задние дисковые(опционально) Есть усиленные полуоси у нивастроя,можно на жопу поставить и забыть А конфиг 8клоп на дросселях не усторит?120-140 сил вытащить из атмо можно,тяга тоже неплохая) Можно еще каркас или распорки сделать кастомные,а то кузов нивы очень жидкий с завода.. Наконец-то нива по тому конфигу,который я хотел попробовать,а не из вида: "закатать тонером и ставить 200кг музыки"))) Гонял по полям и от каждой минуты за рулем кайфовал! Респект!
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Я вот в следующем видео про эти «нива-гелики» поговорю, мне прям не нравятся они :) я хочу турбо попробовать, я собирал 8клоп атмо, 120-130 сил он ломался чето часто
@sluganaroda8229 6 күн бұрын
@@nashi_mashiny У меня мечта была - серебристая кольцевая нива на японской ковке и на держаковой резине, руль, аквариум,все строго и стильно
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
@@sluganaroda8229 вот я будут красить в нардо грей и в перспективе слики воткну)) у меня просто концепция все наше)) ну по возможности
@sluganaroda8229 6 күн бұрын
@@nashi_mashiny Коробка стандартная или айсиновская будет? А то момента будет много - жиговские коробки только так щелкаются от него
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
@@sluganaroda8229 стандарт, там посмотрим. По опыту других, при 120-140 силах норм живет трансмиссия
@MoiTsar 6 күн бұрын
Отличное видео) Подскажите, турбо будете готовый кит ставить?
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Да, с клабтурбо
@user-kv2ln8tg3u 6 күн бұрын
Аэродинамика кирпича никуда не денется, 😢 Вес и высокий центр тяжести тоже. Видео классное! Ещё давай! 😊 Летом на этом треке не гонял, только в зимний чемп. Интересно посмотреть из-за этого тоже
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Ну у жигули или ВИС не лучше аэродинамика :) а они быстро едут. Высокий центр тяжести я подвеской решил. Ну можно еще ниже каеш но пока вот так
@Zullu96 6 күн бұрын
Кек, ковши вообще были в первую очередь залететь в салон. Это первое Второе: руль опустить ниже, не? Или на автобусе смотрю оч удобно тянуться к верхней точке руля в повороте. Третье: опять же руль и его положение относительно водителя, он в стороне см на 5-7. Это же не Феррари ф40, где педали к центру смещены.
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Ковши куплены ещё в апреле, просто ребята которых я попросил их поставить никак не могут выделить на это время. А я хочу их ставить прям по приложению J. Кронштейн для руля тоже куплен, без него с ковшами будет сложно. Ну и третье решится когда решатся первые два. Ещё руль поменяю но это позже, на скорость не влияет
@Verscheiden 6 күн бұрын
Интересный движ, это мы смотрим !
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Такие комментарии мы лайкаем
@SalavatGubaidullin 6 күн бұрын
Классная машина❤
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Спасибо!
@ivanstolyar8379 6 күн бұрын
Бро, дай цены всего проекта, оч интересно! А так - все кайф! продолжай!
@nashi_mashiny 6 күн бұрын
Да хорошая идея расскажу что уже куплено в следующем ролике
@Arsy59 7 күн бұрын
Очень классный выпуск! Много всего интересного рассказал, ждём ковши!
@makaryablonskiydt6573 7 күн бұрын
Ролик супер
@nashi_mashiny 7 күн бұрын
Лайк за такие комментарии
@MT_Turek 7 күн бұрын
Ваще прям неплохо твои проезды выглядят. Что за подвесон стоит?? В мотор бы вдуть 1 бар+ и самоблоки дисковые в редукторы запихать (и в раздатку бы тоже) резину бы пободрее ну и ковши, что-то сделать с рычагом кпп чтоб не тянуться , и замок зажигания перенести чтоб до него не тянуться. ну и вес снижать всеми возможными путями)
@nashi_mashiny 7 күн бұрын
Для КПП перенос есть, буду ставить, блоки пока не вижу смысла ставить, ну может назад только, турбина да в планах. Подвеска кастом для нивы для кольца специально.
@user-rj5sl3yz4p 7 күн бұрын
Дружище, отличные видео. Очень радует, что есть люди, которые на своём примере показывают не только возможности отечественного автопрома, но и желание, рвение, с которым они даже такой кирпич как Ниву запускают на трек. Очень вдохновляет!
@nashi_mashiny 7 күн бұрын
Спасибо за такие комментарии, мед на душу)