Откуда задиры на эти поршнях?

Подскажите пожалуйста сильно ли страшно если форсунка открывается примерно 2-2.2 но при снижении давления она почти сразу на 0 падает? Я не могу нормальные форсунки найти скоро сойду с ума

Меня интересует круглая форма в 2 карата 4/3 и кушон 1.5 -2 карата также 3/4 если да то цену можно?

Здравствуйте у вас можно купить Муссонит?

Проблема не в этом,а в зазорах поршней и цилиндров,там около десятки,это перебор,про то что вы рассказывате,я ни разу ни от кого не слышал,кто решал эту проблему,всё решалось рассточкой блока и замены поршней на 82.5

Все это ерунда...надо на местах сделать на поддоне отлив чтоб болты со стороны маховика закручивалась под углом и демонтаж КПП и маховика стал обязателен для их откручивания...и ещё надо кронштейн для подушки где крепится двигатель сместить на пять шесть сантиметров в сторону ГБЦ...просьба к разработчикам данной модели.....чтоб вас мастерили уже от души😂😂😂

Я жене сделал такие как на видео последние с права, из золота с муассанитами, шикарные получились, а муассаниты просто огонь как сверкают .

Поговорили и забыли Чем дело то закончилось? По трассе температура охлаждающей жидкости уменьшается,масла увеличивается. В пробках температура жидкости увеличивается,масло уменьшается. Пришли к тому,что проблему решить заменой маслосъёмных. А может проблема в металле который используется для современных автомобилей? Я термист ссср В далёких 90х Сделал цементацию пары на редуктор ваз 2106 двс исчерпал себя,а редуктор так и не зовыл. Думаю прблема в деньгах,которые нужно снять с населения!

нихрена не понятно, тупой ролик

100 граней ? Или 57 ?

А в случае с насосом 2108 замена форсунок поможет? Имеется мотор 1.8 но насос 2108 и гбц 2112.

Подскажите приора 16 клапанная можно ли заглушить форсунки?

Благодарю ❤❤❤

Сейчас все стекляшки называют бриллиантами и муассанитами. Бриллианты очень сильно обесценили.

В последнее время так много рекламируют стекляшки с названием Муассанитов, что вызывает обратную реакцию. Обрыдло.

Да ладно меняйте поршневые кольца на наборные и всё будет тип топ...

Если верить вашей теории про форсунки,то масложор должен быть у всех поголовно.На деле у одних есть,а у других нет.Чем это объяснить?

Здравствуйте А где их можно найти ?

Как жрал так и будет жрать масло этот мотор , у кого 300-500гр на 10000км у кого и 1.5л на 1000км . Проблема комплексная , связана с "хорошей" сборкой на заводе . Направляющие клапанов люфтят , сальники клапанов ссутся , зазор в паре поршень/цилиндр от 0.7соток (а должен быть 0.25-0.45) , + поршень низкий и маслосъёмные кольца коробчатые , с таким RS 1.52 такого мотора АвтоВАЗ сделал всё чтоб жрало масло )) в идеале считается 1.75 , у 2112 он 1.6 у приора мотора 1.76 . Надо было под 84 коленвал делать 147мм шатуны и блок выше , но автотазу оно не надо , "и так сойдёт"

Ну это же подделка!

А есть артикул данных форсунок ?1л на 7 к это же уже показатель я понимаю ? Прбег 50 к

Поставить масленый насос с 106л.с на 122 л.с так не обибать судьбу?

Просто 12-й мотор разрабатывали и доводили до ума умные люди, а сейчас дураки. Вот и получилось ща коней добавим и давку масла повысим и поедет, поехали в магаз за маслом)))

А после пяти лет что ?

Валерий Николаевич, подскажите как заглушить форсунки, неснимая колена

Ну крч: проблема низкого качества поршевых колец решается перегревом поршня и масляным голоданием ЦПГ с последующей преждевременной кончиной мотора.

Интересно узнать было про него

Никто не замечал если заливать 0 в 40 то масло меньше ест?

Хорошо что попался этот видос. Уже два раза мотор перетрëс, и всё равно масло жрёт, и да кстати, на свежем масле всё идеально, запах из трубы радует, но это только на два дня, потом опять дым и плохое настроение. Пришёл к выводу что надо наборные кольца поставить или с маслофорсы глушить. Посмотрев ваше видео пришёл к тому что кольца не помогут, так что глушим форсы. Подскажите чем лучше и проще заглушить отверстия под маслофорсы

Как найти Вас на авито?

Сколько стоит

Кроме пуссет по ссылкам никаких колец НЕТ.

Как с вами связаться?

Жаль что такие специалисты уходят в торгаши.

Разница легко определяется тестером по электропроводности

Здравствуйте.только начал смотреть видео. Неожиданно захотелось хрея 1.8 робот. Если буду брать.то сразу заглушу масл форсунки поршней. Манера езды спокойная. Ps.обрадовался.что вы тоже это советуете. Едиств не понятно;как может быть одинак масл туман.если коленвалы разные?

Форсунки зло 😊

В сережки себе купила 2 муассанита по 3 мм, поменяю царапанные фианиты -> а то они совсем мутные от постоянной носки.

Вопрос: зачем выпускать с конвейера сырой двигатель? Сделать 1.8 и удивить объёмом ?

Эти моторы работают стабильно в рабочей температуре 82 градуса, изменил настройку включения 1 скорости вентилятора на включения при 84 градусов , 2 скорость установил значения на 90 градусов. Мотор 21 года вроде как нового образца, масло Манол 5в40 экстрим, 3400км проехал, уровень максимальный, на этом же моторе при температуре как с завода есть небольшой масложор. С завода там первая скорость на 96 градусов, вторая скорость вентилятора на 102градуса, мотор кипит, алюминиевые блоки не расчитаны под такие температуры. В зимний период заметил что машина почти не ела масло, при этом температуры мотора были в диапазоне 79-82градуса, отсюда и пришло понимания что нужно сделать так что бы такая температура и оставалась. Поставил Кан прошивку на магнитолу в которой есть возможность читать всё ошибки и менять режимы температуры включения вентилятора для ОЖ.

И что из этого видео следует все моторы ваз не могут разобрать с завода?

Как сделать заказ и узнать стоимость в жёлтом золоте

"Валерий Николаевич",сначала я думал,что вы просто - ку.... А теперь вижу валера,что настоящая КОЗЛИНА...

Шикарные камни! Спасибо большое за подробную информацию!😊

Веста пробег 240 т два литра доливаю на 10 т км

А не проще зазоры сделать в норму без форсунок долго не ходит

За подход и диагностику канистры 5 баллов ! Еще побегает

каждый суслик агроном разобрал один мотор сразу стал экспертом съезди на завод к инженерам и они тебя натыкают как ссаного кота в факты почему они сделали так а не иначе

Смотрю , читаю - с ума сойти . Гордость нашего автопрома - „ Веста “ , с новья конструктор - то там надо сделать , то тут , ездить не более 95 км / ч . Ребята 21 век , да кроме мата в адрес ваза и слов нет . Сам ездию на Весте 19 года , 1,6 , наездил 144 000 . С новья жрёт масло и чем дальше тем больше . До Весты был Хундай Соната 2,7 , горя не знал - ни масложора и другой херни . Пересел на Весту - то мосложёр , то коробка то сцепление и тд . Мат одним словом и мат .

Про моторы митцу не согласен, также их задирает. Видел мотор 2л, в одних руках, делали капитальный ремонт на 200 тыс, был задран не хуже корейского. Сам езжу на Митсубиси с двигателем 1.6, задран, масло доливаю литр за 7тыс пробега.