3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@-bot-zv8cr 14 сағат бұрын
Парни это всё гробы какая разница
@user-up4qc2ks5d 18 сағат бұрын
Кривой стартер -вещь! Один раз ,,двойку" из лужи им вытащил))))
@user-jn1lz1ur9r Күн бұрын
"...Запретили трогать кузовные панели..." Чуть со стула не упал от смеха). В нулевые ездил на копейке . После 80 км ч обороты уже около 5-6000 на четвертой передаче .Потом поставил КПП от нивы и мост от двушки вроде поехала . Потом ездил на VW JETTA mk 1(1979 г кстати) - вообще земля и небо . На пятой 120 км ч и обороты 3000 . По комфорту на дальняк вообще не устаешь . Вот и восхищайтесь ) ведром.
@user-qt1ey2vu9k 5 күн бұрын
Първата снимка е от София България. Улицата пред Духовната Семинария.
@usernvm2294 5 күн бұрын
Автор прав: эти изменение не стоили ни хрена, а тарантас подорожал на хоршеньку сумму изза другого поворотничка, резиночки, другой решеточки ...
@user-so2cc9hb4g 6 күн бұрын
Это рестайлинг копейки, ещё 21- 013
@samfisher031973 9 күн бұрын
Спасибо, подрочил 😁
@yuriyvinnikov5390 10 күн бұрын
Честно не знаю какие отличия копейки с семёркой кроме бутафории, зато прекрасно помню как гнал из Германии реэкспортную одиннадцатую и не заметил как нарвался на ментов с радаром, так вот они меня на семёрке не смогли достать, мой спидометр просто лежал , сам не знаю с какой скоростью уходил
@dmitriystrizhak673 12 күн бұрын
Машина находиться. В Андроповском районе ? село Солуно-Дмитриевском ?
@ii-9049 12 күн бұрын
Говно, как правило, имеет несколько сортов (С)
@user-yd2gm7ng9s 13 күн бұрын
говно.что 01,что 011
@user-ht3sq4qx7p 14 күн бұрын
Вподобайка каналу. Вітання із Козацького Запоріжжя ! Героям Слава ! путін ХУЙЛО багато разів !!! 💛💙🇺🇦
@DavidGarrick1515 16 күн бұрын
Первая была итальянкой , другая уже усовершенствованием и переделкой на свой лад Дальше пошло больше 🤣 Хотя сам проездил с 1987 года на Ниве - до 120 тыс км кроме расходников ничего не делал. С первого года был установлен «итальянский газ» и заправлялся по 5-6 копеек литр 😜 Но потом купил 14-и летнюю беху ( 525 ) с Бельгии и эра «тазиков» закончилась 😝
@hotenenko 17 күн бұрын
Вот что называется "я в сортах говна разбираюсь".
@M50B25nonTU 13 күн бұрын
Так про тебя и речи не было
@maksymsukhanov4141 11 күн бұрын
Первое, что пришло голову написать, но вы опередили :)
@user-jw8zi7nw4g 17 күн бұрын
Копейка жёлтый апельсин была самая красивая машина .11 без клыков смотрелась как ободрыш .
@veritassuperomniaest5593 17 күн бұрын
😆 "причесали" в другую сторону - на те новую модель! 😡идиоты!
@user-pc9gm6bs5s 17 күн бұрын
Не все различия назвал демон 😂
@user-nu2lo7bi2u 17 күн бұрын
С итальянским 124 Жигули не очень конкурировали. У итальянцев была комплектация жирнее, дисковые тормоза на всех колёсах, отделка сидений не стремным винилом, и прочие ништяки.
@user-og7dx4ve9s 17 күн бұрын
Это самый лучший автомобиль в Европе на тот день
@dva190 17 күн бұрын
Ну да , Фиат с которого пошла копейка выпускался не в Европе?
@user-oo4ht5lp8d 18 күн бұрын
Пілеп
@user-ih7gn4pi9e 18 күн бұрын
Когда появилась ваз 21011,чистая 01 была снята с производства,выпускалась 21013,а корму в сюжете вообще показали 2103,дизлайк за слабое знание темы
@user-ih7gn4pi9e 18 күн бұрын
Фиат 124 был продан польше,где он продолжал выпускаться
@PUPKINPOFIG 21 күн бұрын
У нас была 11 модель НО когда появился Форд Гранада я радовался американские детали сборка немецкая .
@millionth_comment 23 күн бұрын
Очень опасный, рацон, наркоманы, афроамериканцы, полный, криминал
@aleksandr5968 25 күн бұрын
Первое время их четверками называли, пока пятый с фургоном не сделали и не назвали четверкой
@user-kk3vu5qi1j 25 күн бұрын
Как можно было из Фиата сделать такие дрова?!.
@user-jx7pl7dm8u 25 күн бұрын
разница в том что одна - жигули, а другая нет 😁
@dock_su 25 күн бұрын
ахинею несешь афтар, это та же машинка а те отличия которые перечисляешь другой ее не делают!
@user-eh1wh5wn5d 25 күн бұрын
На 01 двигатель 62 л. с.
@user-gs7qg6hf9p 25 күн бұрын
Та копейка и одинадцатая - небо и земля!!!! одни поворотники чего стоят!!!!
@emigrant4life 26 күн бұрын
совковое гв-но спишшеное у Италии из 70х.
@user-qm4gt6vm8z 26 күн бұрын
Клоуны. У ауди а4 было 16 двигателей и 12 модификаций кузова в разных исполнениях и разными обвесами. Но все они одна и та же модель - ауди а4. А тут бамперы без клыков, всё, новая модель 😂😂😂
@user-is8oo7nb6y 26 күн бұрын
Даже тогда сами ни чё придумать не могли,жигуль это заслуга итальянцев,ну а теперь Москвичи китайцы делают!😅😅😅
@user-gz1et3db4f 26 күн бұрын
Вот так они следовали новые модели и сейчас также упрощения затрат на производство но модель новая значит цена дороже обидно за Россию
@raismaskov 26 күн бұрын
Эх!!! Была 200111, красненькая, с пятерешными бамперами!
@user-qg8um8wt6u 27 күн бұрын
011, движок 1300. У меня было 05, с 01 двигателем, я ее тоже разгонял до 145 км/ ч.
@user-qe7ir6vc1g 27 күн бұрын
Была 2101 отличная машинка, купил бы опять не задумываясь
@back-me4df 28 күн бұрын
Водительское кресло разваливалось в первый год, после этого водитель сидел как на куче коробок, подтаявший пломбир так и норовил выскользнуть в район брюк и это были Те Самые незабываемые ощущения!
@CBETdobra 29 күн бұрын
крутая машина, мягко едет. Мощный дух машины.
@user-ip1cg6wd7f 29 күн бұрын
ОСОБЕННО СЛАСИБО ЗА МОТОР 1300
@user-rj4ty5sl7l 29 күн бұрын
Уминя беживая 1981 да усталая но едит чесно по киеву тяжело сейчас машины ните что раньше чесно эти жигули для села но не для города пачему чуть проехал красный пробки в деревне нету едиш ивсе .
@user-xy4ef8eu5h 29 күн бұрын
У них двигатели разных мощностей ВАЗ 21011- 1300 ВАЗ 2101-1200
@user-nf6eg8hj3u 29 күн бұрын
Четвартовать будут вас росиян
@sergo5367 29 күн бұрын
2101 красивее чем 21011. Машину по дизайну упростили, а не улучшили.
@alexeyvyazikhin749 29 күн бұрын
62 лошади было брутто, а не 64😂
@user-xe8ew4si5w Ай бұрын
В ваз 21011 изменена проводка, другой подрулевой переключатель, другие передние сиденья, ...
@user-ys5px7yh7t Ай бұрын
Ещё 013 была
@vitaly.v.zharow8498 Ай бұрын
После Запорожцев (1960-е) у нас в семье (1970-е) были две 21011, жёлтая и зелёная. Хорошие машины. Потом мои родители выкупили у дядьки, ветерана ВОВ его 2101 с пробегом менее 20.000 км, а я сам уже ездил на Нивах. Но наши первые 11-е модели помню и люблю. Например, на Нивах я на Юга из Подмосковья не ездил. На на Запорожце и Жигулях мы ездили. Я и сейчас, на иномарках, уже не езжу на "дальняки", максимум - на 600 км от Москвы отъезжал, в Мордовию.
@user-qo2jw4wi2q 26 күн бұрын
Молодец. Там и оставайся в ...Мордовии! 😮😮😮
@xlogan8118 Ай бұрын
Его звали Антон , а его звали Энтони 😂
@xlogan8118 Ай бұрын
Главное отличие это инжектор 😊