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Пікірлер
@hibiki2060 Ай бұрын
まさかの新函館北斗〜札幌無停車
@user-fl5ks3js7g Ай бұрын
東京～札幌間４時間切りなら無停車ですね
@MingHinLi Ай бұрын
製作北陸新幹線新宿至敦賀
@user-fl5ks3js7g Ай бұрын
Please wait until completion
@user-fl5ks3js7g Ай бұрын
twitter.com/maria770203/status/1797549802924003732
@user-qh3es9bt8s Ай бұрын
新大阪延伸の際は福井を最速かがやきが福井を通過します 福井は大都市でなく接続も薄いからです 富山は高山本線高山・下呂方面の接続があり金沢は大都市であり七尾線和倉温泉方面へ接続があります 福井県内に必ず止まる駅の二駅在る喜ばしい状態は永遠であって欲しいです 必ず止まる駅の二駅以上は東京都 福井県 福岡県 長崎県の四都県のみですから
@user-fl5ks3js7g Ай бұрын
新大阪延伸で、「のぞみ」のような最速達列車ができるか次第ですね 福井市の人口は、富山市の３分の２ですからね・・・
@user-qh3es9bt8s Ай бұрын
次に開業する新幹線は順に 北海道新幹線新函館北斗・函館～札幌 中央新幹線品川～名古屋 東九州新幹線鹿児島中央～宮崎 西九州新幹線武雄温泉～新鳥栖・久留米 北陸新幹線敦賀～新大阪 ですか
@user-fl5ks3js7g Ай бұрын
生きているうちに全てが完成すればいいんですけどね 東九州新幹線は無理かな・・・
@user-zs8ld7fv3e Ай бұрын
コンビニまで確認に行ってしまいましたよ😥
@user-fl5ks3js7g Ай бұрын
設置する位置を、動画の位置にするか 線路に向かって平行にするか悩みました
@user-sk6dl3jh7w Ай бұрын
その頃には種別名が北斗とかカムイとかになって新青森行きのはやぶさと分離しそうな気がします
@user-fl5ks3js7g Ай бұрын
札幌～新函館北斗（函館）の区間便は、ほくと（平仮名）と予想しています
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
動画内の修正 １．形の読み方 誤 「けい」 →正 「かた」 ２．３７００形 誤 一部ＬＥＤ →正 全車幕車（ＬＥＤ化はしていません） 動画内の補足 １．２０２４年２月１日基準で作成しています そのため３９０６号は２０２４年３月上旬（推定）からＬＥＤ化になっています ２．５０００形の全車ＬＥＤに関して ご指摘がありました５００７号は幕車なので「全車」ではありません 休車でありますが廃車ではありません、他車と比較して運転復帰できないと判断し、５００７号を除いた全車という形で表現をしております これについては、それぞれの見解はあると思います ５０００形の問題については、他のＹｏｕＴｕｂｅｒ様が動画でやってますので、そちらを参照してください
@Sakamon129 2 ай бұрын
あのーすみません。0:40らへんでいろいろとおかしい点がありますよ。 まず3700形は2024年時点では全車が幕車のままです。(当分LED化はないかと) 次に3900形は全車がLEDになりました。(つまり幕車は消滅) 5000形は荒手車庫で放置されている5007号が幕車のままです。(他はすべてLED) 追記 あと広電では車両のことを「けい」ではなく「がた」と読みます。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます １．広電は「けい」ではなく「かた」ですね ※「系」と「形」・イントネーションを注意するあまり、読み方まで気が付きませんでした ２．３９００形ＬＥＤについては３９０６号が段ボールラッピング電車で運行されていた時を基準で作成しています ※すなわち２０２４年２月現在、これに関しては注釈を入れてなかったため誤解を生みますね） ３．５００７形については休車をどのような判断をするか？によるため、あえて５０００形全車という表現にしました ※廃車ではないため「全車」という表現はおかしいという意見もありますが、不動車（復帰しない前提）のため「全車」という表現を使用しました ４．３７００形はまだ、全車帯車ですね 作成時に違う資料と取り違えていました ※何の資料と取り違えていたんでしょうか？ 大変失礼しました、過去に２５年広島に住んでて初歩的な間違いをしてしまって
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
もし、キハ２５系で名古屋～京都・奈良の実証実験・復活運転した場合の予想方向幕です twitter.com/maria770203/status/1789340086028677137
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
動画中の対照表において 猪谷が１６番と４１番重複しております 猪谷は１６番のみとなります
@timpokomon_center_chief_crew 2 ай бұрын
札幌まで延伸した時の新函館北斗〜札幌間の停車駅は大半が各駅停車になりそう。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
小樽市の試案では（東京直通便） ノンストップ ３本 新小樽・長万部停車 ５本 各停 ７本 らしいです
@timpokomon_center_chief_crew 2 ай бұрын
北海道新幹線版つるぎのようなピストン輸送はなさそうですね。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
小樽市の試案は 札幌～新函館北斗・新青森・仙台（盛岡）の区間便は１０本を想定しているみたいです
@k-dra2793 2 ай бұрын
京都いきは平安かな？むかし名古屋から関西、草津線経由で京都にむかう急行平安あったから。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
手元の時刻表を確認すると 準急・急行かすがと併結して運転し 桑名発もあったみたいですね
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
奈良行きもあります、一応作りました 公開するかは未定です （種別は急行かすが）
@ryusei66666 2 ай бұрын
これが実現したら激アツ何だけどなぁ
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
これこそ実現したら、のぞみはかなうですね
@はんしんROBLOX 2 ай бұрын
縁丸的な人がいたら表示できそう
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
期待したいですね
@jn2eex 2 ай бұрын
京都へは新幹線で行くものだから
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
鉄道系KZfaqrを除けばそうですね
@nowar.6011 2 ай бұрын
18きっぱーを除けばそうですね
@user-jo7uj1qc4f 2 ай бұрын
これ盗撮してる上にアップロードしてる側が頭おかしいって話でいいのかな？
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
それだと、私含めKZfaqrの大半が頭おかしいのでしょうね
@user-ez9fe4sp4r 2 ай бұрын
ぜんぜんあたおかじゃない。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
その行為を理解していないことが、あたおかじゃない可能性があるかもしれませんね
@fuku-taro2015 2 ай бұрын
う～ん、自分はそれほど気にはしませんけどね。 少なくとも一瞬ん？とは思っても「頭のおかしいヤツ」とまでは思いませんね。 自分自身も気づかないうちにそのように思われることをしているかもしれませんし、お互い様です。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
ラーメン屋で食後のラーメンの丼を、カウンターに置くのと違うんですよ 配慮が足らないのではなく、（蓋があっても密封していない状態で）食べ物の上に 食べカスの付いた食器を置いているんですよ？ 例えるなら、はま寿司で全種類の醤油の蓋を空け、その上に空いた皿を置いているのと一緒
@fuku-taro2015 2 ай бұрын
@@user-fl5ks3js7g 例えが極論すぎて伝わりません。自分とはあまりにもかけ離れた価値観をお持ちのようです。理解が及びませんで、申し訳ありません。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
@@fuku-taro2015 店員さんが料理を持って来たときに、調味料の上に置きますか？
@sigurech8846 2 ай бұрын
この動画を見たものに告げよう本当にしょうもないから説明欄見んで次の動画行き、なんでも炎上させたいお年頃の子の動画やで
@dragner2008 2 ай бұрын
説明欄見てようやくわかったけど、単なる神経質やん 伏せてんならともかくこれは全く問題ない
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
蓋があるからその上においているから問題ないのか？ 吉野家の紅生姜を入れているケースの構造を良く見てから言え
@user-tn5dh9zd5c 2 ай бұрын
わかりづらい。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
間違い探しの様ですね しかし感覚が鈍い人や、意識の低い人には分からないでしょうね
@user-il6jl3ik8i 2 ай бұрын
え、どこがおかしいのかわからん
@dragner2008 2 ай бұрын
納豆自体がおかしいとか? こじらせ系関西人でたまにいるね
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
納豆大好きです、関西人ではありません 説明欄に答えを書いています スーパーの惣菜コーナーで、惣菜の上に買い物かごを置いているのと変わらないレベルです
@user-il6jl3ik8i 2 ай бұрын
@@dragner2008 まぁ関西はともかく 盗撮してる時点でお察しよな
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
お二方のコメントありがとうございます まとめてコメントさせて頂きます 以前にバスの前面ＬＥＤを作成した時に縦４０ドットだったことを思い出しました が 横１６８ドットと１９２ドットが混在してる事も問題でもあり １９２ドットが両サイド余白がある事が勿体ないと、 すなわち、１１×１１ドットでは無く１４×１４（１５）ドットで表示ができるのでは？と思いました ５２００形の仕様書を確認したところ、白色単色でしたね しかし、バスがフルカラーＬＥＤを採用（わかりやすいのが曙営業所所属の２号線・府中線）しているのに 同じ縦４０ドットの電車が採用していないのが不思議でならないのです 帯車と同じ系統別に色分けができるのに･･･と思って作成した次第です なぜ３２（１６）ドットの方がいいか？と言うと 東武鉄道５００００形の側面ＬＥＤ方向幕の表示不良を見て頂ければ分かると思います １ブロックで交換可能だからです ※デメリットは継ぎ目が目立つ可能性があり
@user-wc5eg8ge7l 2 ай бұрын
広電のLED表示器や車内LCDは、大阪の交通電業社製ですね。 主にバスのLED表示器を作っています。 大阪メトロや京阪、能勢電、ことでん、近江鉄道などが同社の製品を使っています。
@Dai-chang1492 2 ай бұрын
1:12 1:40 路線バス前面用のLED表示機(交通電業社製)を使用しているから……ではないでしょうか？ 実際、路線バス(前面)では縦40ドットが主流です。 2:12 これ、フルカラーじゃなくて白色単色なんですよ……。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
撮影環境上 時々揺れていますが、ご容赦ください
@drumcanking 2 ай бұрын
函館駅・五稜郭駅新幹線乗入構想、最近函館市公式資料発表がありましたね～
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
大泉市長の公約の第１歩ですね 費用対効果とＪＲ北海道次第ですね
@drumcanking 2 ай бұрын
@@user-fl5ks3js7g 口だけ政治家じゃない大泉市長は羨ましいです・・・ JR北海道的にはどうなんでしょうかね～ 札幌～函館直通は採算取れると思いますけど 東京～函館直通で3両編成で乗り入れでしたかね～
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
@@drumcanking ＪＲ北海道が「出来ない」の答えの裏には １．新函館北斗駅に切り離し・連結要員をいれたくない ２．新規に７両・３両編成の車両を作るのが面倒 ３．札幌延伸時の車両運用の手間が面倒 ４．東北新幹線内の着席数が減 いずれもお金に関わってきますね 往復約３５ｋｍなら建設費は高く付きますが、１０両でそのままやればいいと思いますね
@drumcanking 2 ай бұрын
@@user-fl5ks3js7g 3両は東北新幹線内で困るでしょうね、 いまも新函館北斗まで10両ですし、函館乗り入れでなおさら乗客が増えるので、 今あるE5系新函館北斗行きを函館まで延長運転すればいいだけで問題ないように思います。
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
@@drumcanking それが一番効率がいいかと思います 札幌延伸開業が延期になるっぽいので （今週ＪＲ北海道発表予定？） やり方によっては、札幌より先に…があるかもですね
@user-kb8le1ke9o 2 ай бұрын
新函館北斗経由スイッチバック 函館行き
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
リクエストありがとうございます 完成までお待ちください
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
完成しました kzfaq.info/get/bejne/mrRpidpltqmmnok.html 以前作成した物と比較してご覧ください 前回↓ kzfaq.info/get/bejne/aNdnf5tjmqyxeIk.html
@DANNY__JK 2 ай бұрын
very nice
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
Thank you
@user-oo1eq5wb7i 3 ай бұрын
『噛んでますよ。 『意味不明ですよ。』 と、 このカミカミマンにお伝えしたいです。 こういった方の大半が子供の頃イジメられてた方が多い気がします。
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
時期が来たら、この全体の５分バージョンをアップする予定です
@user-dg4hw5cr5k 3 ай бұрын
ぜんぜん関係ない逆方向に行ってた列車名に慣れてしまうとは恐ろしい。
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
架空の物をいくらでも作れば可能ですからね
@MingHinLi 3 ай бұрын
製作福岡博多經東京新宿前往札幌
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
請等待完成
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
來晚了 結束了 twitter.com/maria770203/status/1777617161437008263
@himajinnoyu 3 ай бұрын
旭川⇔鹿児島中央なんて便があったとしたら、何駅に止まりますか？ また、愛称は何にしますか？
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
そうですね速達列車と考えて、ＪＲ東海経由なら 旭川→札幌→新青森（境界）→仙台→東京→（境界）→品川→新横浜→名古屋→新大阪（境界）→新神戸→岡山→広島→小倉→博多（境界）→熊本→鹿児島中央 羽越新幹線が完成、北陸新幹線全通していれば 旭川→札幌→新青森（境界）→秋田→新潟（境界）→富山→金沢→（福井）→京都→新大阪（以下同じ） 愛称は３文字か４文字が良いでしょうね １．やまと･･･本州向けな感じ、北海道・九州にはピンと来ない可能性があるかな？ ２．つばめ・さくら･･･今ではＪＲ九州の列車ですが、過去は東京からの長距離列車、北の方にはイマイチかも ３．ひすい･･･国石から、新幹線は日本を飛躍した宝と掛けて
@himajinnoyu 3 ай бұрын
@@user-fl5ks3js7g 羽越という手を見逃してた！日本海なら走行距離の短縮が見込めそうですね。 というか、新大阪から予讃を通って大分へ行けばもっと短縮かも？ 愛称は『ひのまる』というのを思いついたのですがどうでしょう
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
@@himajinnoyu ＪＲ東海を考慮すれば、おのずとも羽越新幹線経由も有りだと考えました 四国新幹線も有りでしょうけど、希薄地域２箇所を通す事を考えるとどうでしょうね？ 距離は十分短縮になりそうですが ※新大阪→徳島→高松→松山→大分→宮崎→鹿児島中央 愛称「ひのまる」もいいですね、「ひので」も有りかも
@user-kb8le1ke9o 2 ай бұрын
日本海沿岸奥羽羽越新幹線🚅 新たな名前考える❓️
@user-fl5ks3js7g 2 ай бұрын
@@user-kb8le1ke9o いなほが無難でしょうが 北陸地区が難しいですね
@MingHinLi 3 ай бұрын
準1號東京新宿至札幌
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
從新宿到札幌可以指定座位嗎？
@MingHinLi 3 ай бұрын
@@user-fl5ks3js7g 可以
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
@@MingHinLi 請等待完成
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
@@MingHinLi 已經完成了 twitter.com/maria770203/status/1773983449961140707
@user-jv5nk2ct8m 3 ай бұрын
電鉄富山へ来ることはないと思われます🤔過去に勾配の問題でモーターが焼けつきそうになったほどの負荷事例があったのだとか🤔ほんまかいな😅 稲荷町で魔改造すればよいだけの話なんですが。 そもそも無償譲渡でない限りは地鉄には来ないと思われます。地鉄さんボンビーだから😂
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
３両は確か１Ｍ２Ｔなので 全車電動車にしてしまう、もありでしょうけど 省エネ問題が発生しそうですね ２Ｍ１Ｔが妥当かな？ 廃車費用と譲渡費用を考えると、運搬費用を譲渡先負担なら無償でもいいと思いますけどね
@Shino_Fv 3 ай бұрын
浜川崎幕と大川幕ミスってて草
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます 「浜川崎」は、Ｋａｗａｓａｋｉの位置が１ドット左にずれているのと、「ｓ」の文字数が１ドット足りていませんでしたね 「大川」は、「川」の一番右が縦１ドット分長く表示されていますね ありがとうございます
@Shino_Fv 3 ай бұрын
@@user-fl5ks3js7g 浜の字の6角目も余分なところが光ってますよ
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
@@Shino_Fv ご指摘ありがとうございます そうですね、「浜」の６画目の一部に、２ドット分アンチエイリアスフォントが設定されていました
@user-fl5ks3js7g 3 ай бұрын
６：１１発のかがやき５０２号の、英語表示の停車駅が間違っております 修正して、再アップするかは未定です
@user-fl5ks3js7g 4 ай бұрын
１２時間越えのためライブではご覧頂けないので、通常の動画でアップします この動画の前編です ↓ kzfaq.info/get/bejne/btlgebpkscDInIU.html
@moriritz9715 4 ай бұрын
パクリと適当感満載TV番組のコピーと割り切ればいいんじゃね？ コメ欄見ると普段はTVはオワコンとかイキってそうな連中ばかりだけど、お前ら同じ穴のムジナやんと思う。
@user-fl5ks3js7g 4 ай бұрын
このライブは、前編部分の１２時間可能です 後編については、後日アップします
@user-fl5ks3js7g 4 ай бұрын
１６：４９：００からの後編はこちら ↓ kzfaq.info/get/bejne/d7qHpaxh2tHahn0.html
@user-fl5ks3js7g 4 ай бұрын
後編（１７：１７：０５以降）はこちら ↓ kzfaq.info/get/bejne/a9dlicuUqd2pfGQ.html
@user-fl5ks3js7g 4 ай бұрын
前編はこちら ↓ kzfaq.info2I2R9uMnMRI
@user-jk7yr6ng1y 4 ай бұрын
金沢•長野•東京方面
@user-fl5ks3js7g 4 ай бұрын
１７：１７：０５以降は後日アップします
@norichannishikawa 4 ай бұрын
はくたかのローマ字表記でShin-takaokaありません
@user-fl5ks3js7g 4 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます 本番時までには修正しておきます
@user-cr5qk3vx8t 4 ай бұрын
最速達便のはずなのに、上野停車😅 新函館北斗は函館行きの分割がある前提かな？🤔 楽しみな方向幕ですね😊
@user-fl5ks3js7g 4 ай бұрын
北の方を配慮して（元玄関口の）上野を追加しています ２０３０年までには函館行きもできていれば･･･ ただ、分割となると何両編成になるんでしょうね？
@unko0721 5 ай бұрын
樺太まで行くくらいならロシアと連絡して欲しいけどな笑 ロシア側が広軌だからフリーゲージトレインで東京〜モスクワの実現とか、相当難しいだろうけど見てみたい
@user-fl5ks3js7g 5 ай бұрын
樺太からシベリア鉄道に続くルートですね 高速道路（ＡＨ１）や弾丸列車と同じ夢物語ですね
@user-cb3pq1ne3z 5 ай бұрын
最速達は仙台のみ停車という未来時刻表をどっかで見たことあるような、、、
@user-fl5ks3js7g 5 ай бұрын
国鉄時代でしょうね ＪＲ東日本・北海道の乗務員交代と 仙台～札幌間３時間３０分の交代無しを考慮すると 新青森か新函館北斗いずれかの停車が必要ですね そこまでＪＲ北海道が存続しているかどうかですが