Zdravím, tu sa jedná o úzkopásmovú prednú lambdu, preto to kmitanie. Ako sa to správa v prípade širokopásmovej (meria mA miesto V), predpokladám, že tam sú kmity menšie ? Ovplyvní to nejak priebeh druhej sondy ?
@jaram3186Ай бұрын
Velmi pěkné video. Zmiňujete práci s osciloskopem. Doporučíte nějaký typ na takové to domácí kutilství ? Předpokládám nějaká Čína ? Ještě by mě zajímalo, kde sehnat tu sondu na podtlaku ? Díky Jarek
@4carsserviceАй бұрын
Super robotka. Odkial ste ?
@petermurcek8973Ай бұрын
Mal si tam pichnúť tlakovú sondu,po merani relatívnej kompresie,a hneď by bolo vidno kde je problém,no z vlastnej skúsenosti to bývajú hydraulické zdvihátka,na tej sonde by to bolo ukažkovo vidieť,....
@ladislavpalcik2729Ай бұрын
Super
@bmwliborАй бұрын
krásná práce
@janmajtan4818Ай бұрын
Zase raz perfektné video, Jozef! Ďakujeme za tento super content, ktorý tvoríte. Na akú mechanickú závadu motora to tipujete? Alebo aké sú možnosti? Pretože to diametrálne rozdielne správanie za tepla a za studena je fakt zaujimavé
@CarECUFlashElectroServiceАй бұрын
Hlava, ventily, hydrošteli...
@niccotsАй бұрын
pritom emisie má ok, po zahriatí. ale kód ho pošle na vrakovisko. naproti tomu príde sadzomet, žiadny kód, ale nox ani nemerajú EGR zaslepeny a dpf vymazaný z RJ a prejde
@majojepan9Ай бұрын
2012?? to je chyba nie? veď toto je ešte pred FL
@petermihok6752Ай бұрын
To je dvojkova tour ka preto predfacelift
@majojepan9Ай бұрын
@@petermihok6752 díky za info, nevedel som 👍
@111dobsonАй бұрын
Pekné videá. Stále je málo technikov, ktorí používajú osciloskop. Len by som mal technickú poznámku ku zvuku videa. Je veľký rozdiel v hlasitosti medzi tým, keď rozprávate pri aute a keď komentujete statické obrázky.
@lukaslomoznik9347Ай бұрын
Svíčky se dají vyměnit bez demontáže sani.
@petertirinda2551Ай бұрын
BSE hadze iskru 2krat pocas pracovneho ciklu na velec
@0326552714Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍 paradne videa robis, ides do hlbky a vysvetlis to uplne jednoducho a zrozumitelne, vela uspechov v toceni videi aj oprave aut 👍👍
@petrfort4770Ай бұрын
Perfektní video, konečně to někdo vysvětlil pro laiky. Paráda... osciloskop mám v plánu pořizovat.
@matushodor4725Ай бұрын
👍
@luboskohler3690Ай бұрын
Super video 👍👍👍
@user-pm7vb9qj2hАй бұрын
Super video pokračuj 👍
@vojtechpalus6085Ай бұрын
Klobúk dole, prvýkrát v živote vidím takéhoto odborníka.👍
@vojtechpalus6085Ай бұрын
perfektné
@SudcaDredd2 ай бұрын
Klasický mechanik ala menič dielov a ešte tam dajú aj najväčšie smetie a najkoniec zistíme, že do starého zarezal flexou, neuveriteľné vemeno 😂... Pekné video 👍
@matejpalovic47802 ай бұрын
Auto je Octavia 2 1.6tdi
@matejpalovic47802 ай бұрын
Dobrý večer mám problém ukazujemi chyby P 0103, 01314,01305 veselý by ste mi poradiť
@luboskohler36902 ай бұрын
Super video Audi je Vrak to už je několik Audin
@janmajtan48182 ай бұрын
Zase krásne vysvetlená problematika. Good job! Teším sa na ďalšie :)
@bmwlibor2 ай бұрын
Dobrá práce
@atip30602 ай бұрын
Super video, diky (Original, je tam preklep)👍👍👍
@03265527142 ай бұрын
Mam audi, dam to sulinovi co namontuje maxgear 😂😂😂😂😂, sulinovi nepasuje konektor ale narve to tam 😂😂😂😂😂, cista fuserina ale vecer pri pive v krcme sa chvalim aky som opravar a ake audinky opravujem......tragedia slovenskych servisakov.....
@pavolvalica76152 ай бұрын
Jozef dávaš perfektne videa vidno že tomu rozumieš a vieš o čom hovoríš. Som tvoj fanda
@petersakal5822 ай бұрын
Dobry den, super vysvetlenie, chronologicky za mna spravne pouzite aj vyrazy atd. Co vravite na novu architekturu Ehoch3 kde uz je pouzity Automotive data cabel (lepsia krutena dvojlinka) ktora zvladne datovy tok 1Gbit ?
@petersakal5822 ай бұрын
Vynikajuce vysvetlenie.
@samkrejcir1492 ай бұрын
Další supr video!
@brano2yt2 ай бұрын
V ideálnom svete by tí predchádzajúci servisáci vrátili kúpený nepasujúci senzor dodávateľovi a povedali zákazníkovi, že mu za túto opravu neúčtujú ani prácu. Ale som realista. Na druhú stranu zbrúsiť konektor.. tam už mohlo niekomu dôjsť, že to nepôjde. Vďaka za videá, som prekvapený koľko senzorov náklonu vie byť na palube. Bol som v tom, že 1-2ks.
@LP-fq9us2 ай бұрын
A kdo tu předchozí fušeřinu platil? Jde vidět, že je ten snímač vzitý přes flexu 🙂
@RadovanGacho2 ай бұрын
Jožko ahoj
@samkrejcir1492 ай бұрын
Velmi dobrá práce, více takových videí
2 ай бұрын
Vy byste si mozna poradil s tim, co resi vasi bratia v Anglicku s Audi A8, mild hybrid 48V systemem... uz jsou z toho dost spatni teda. kzfaq.info/get/bejne/n75noaim0p3VZqM.htmlsi=k7-4RV19y2JVUZfN
@pavolvalica76152 ай бұрын
Vysoko profesionálna prednáška 👍👍👍
@janmajtan48182 ай бұрын
Perfektne vysvetlená problematika. Je super, že idete do podrobností a do hĺbky. Díky!!
@valervaler30962 ай бұрын
Super,děkuji za perfektní výklad 👍👍👍👍
@jozefworld77172 ай бұрын
😳👏👏👏
@andrejcesnek4272 ай бұрын
Paráda,dakujeme
@DitisDiS2 ай бұрын
👍👏👏👏👍👍
@RadovanGacho2 ай бұрын
Jozef super 👌
@FOFO6152 ай бұрын
Klobúk dole Pane a vďaka za takéto videá 👍
@user-vt9vk7do6z2 ай бұрын
Zdravím mám škodu oktavia 2 1.9 77 kw mám závadu pri tricat tisíc otačok savipnie do núdzového režime
@user-vo1fd2eu5w22 күн бұрын
30 tisic otacek? Co bereš? Chci to taky
@toty41732 ай бұрын
si zober koľko nepotrebný drahých hlúposti len preto aby sa Gréta vo Švédsku prst ovala kľudnejšie 😅 Preto ako majiteľ podobného auta 4.2 Som všetky tieto hlúposti vyhádzal preč Včetne Egr Všetky filtre dpf okrem katalyzátora rovnako Vírivé kvapky všetky tie zbytočné motorčeky na rôzne klapky A hneď ten motor ide krajšie vznešenejšie
@03265527142 ай бұрын
Nuz, kto chce opicu musi mat aj na banany.....ked vidim niektorych "honcov" ako do svojich 20 rocnych zadymenych premioviek tankuju za 10 euro.......
@Maxik_Bartos2 ай бұрын
Velmi dobře a srozumitelně vysvětleno. Děkuji. Jak Vás poslouchám tak to je spousta elektrických věci které sice fungují když to auto bude nové, ale jak bude auto starší tak tam je obrovské množství elektrických dílů co se může vysypat a pro majitele vozu velké problémy a ne spolehlivost vozu. Takže zkráceno čím více elektrických zařízení ve voze takže auto k ničemu.
@niccots2 ай бұрын
Jako kazdy dizl s turbem, ale klobouk dolu, ze se konstrukterum povedlo neco tak sloziteho uridit, slozitejsi je snad uz jenom start rakety na tekute nebo i tuhe palivo.