Подшипники. Точность посадочных поверхностей под подшипник и как их получить на производстве

  Рет қаралды 10,930

Funny engineer

Funny engineer

4 жыл бұрын

▶️ Группа ВК присоединяйся : inzhenermashinostroenie
✅ СООБЩЕСТВО ИНЖЕНЕРОВ в ТЕЛЕГРАММ t.me/soobshestvoingenerov
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА: mextexnologii@yandex.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
💲Хотите ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ и стать СПОНСОРОМ моего канала? Подробнее:
/ @-engineer
🔵 Мой блог: mextexnologii.ru 🔵
Все привет ДРУЗЬЯ! Вы смотрите канал Веселый инженер.
Сегодня опять в нашем выпуске подшипники. Если вы собрались делать ремонт, то скорее всего замена подшипника будет в ваших планах на первом месте. Скорее всего у вас будет хотя бы один опорный подшипник, на его примере вы поймете как подготовить поверхность перед монтажом. Все размеры подшипников естественно разные, но принцип их установки схож. От того какой подшипник у вас установлен и какой вы хотите поставить, будет зависеть от нагруженности вашего механизма. Как в принципе и какой размер подшипников вы поставите в свою машину. Но тут уже, вопрос какой подшипник поставить, будет зависеть от вашего конструктора, как и то, какие посадочные под подшипник диаметры будут в сопрягаемых деталях. Я не открою для вас секрет, что место под подшипник, должно иметь не только высокую точность, но и отличную шероховатость поверхности. Если вы ищите ответ на вопрос какая посадка под подшипник применяется для вашего узла, то это видео слегка облегчит вашу задачу. Вы уже знаете, что диаметр под подшипник будет выбираться как для отверстия, так и для вала. По этому, выбирая размер под подшипник не ошибитесь, ведь это чревато последствиями. Не забывайте про чертеж под подшипник, он всегда вам поможет сделать правильный выбор. Тут мы не будем рассматривать восстановление посадочного под подшипник, ведь это тема совсем другого видео урока. А вот понять какая расточка под подшипник будет наиболее предпочтительна, у вас думаю получится. Операции механической обработки которые мы рассмотри, помогут вам получить шероховатость под подшипник, согласно требований чертежа. Это касается отверстия, а так же поможет обработать вал под подшипник качения и любой другой. Ни скажу, что это новость, но радиально упорный подшипник, пожалуй самый популярный в машиностроении, как и радиальные конические подшипники качения. Есть всего лишь два варианта посадки подшипников качения, это с натягом внутренней обоймы и зазором наружной и наоборот. Рекомендую вам, для лучшего понимания темы изучить ГОСТ 520 подшипники качения, там все подробно расписано.
#подшипники #точностьдетали #допускиипосадки
Ссылка на видео: • Подшипники. Точность п...
Мои друзья:
promchat
teh.mach
mega___dushevno
💢ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ!!!💢

Пікірлер: 52
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Привет! Не забывайте делиться данным видео в своих социальных сетях и ставить лайк))) ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
@user-pw1lt9rv9z
@user-pw1lt9rv9z 3 жыл бұрын
Не рассабляйся . Мы ведь альтернативщики (не учи и самодельщики) не спим 😁 . Так вот давай спасай он травм и разочерований 😁 многие из нас могут такова на проектировать что уму непостижимо как он такое невпихуемое воткнул в несуществующие и при этом вроде работает но есть вибрация а там мать етить оборотов хватает до небес от тарана улитеть 😁😆
@user-ue3vn3jd4o
@user-ue3vn3jd4o 4 жыл бұрын
Смею посоветовать рассказать про натяги подшипников в сотках на диаметры. Это будет более полезно.
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Подумаем🤔
@theth1ng990
@theth1ng990 4 жыл бұрын
Человеку, который готовился по теме - крепкое такое спасибо! Спорить и выражать недовольство оставим хейтерам и вечно недовольным личностям. Активность на любимом канале нужно поддерживать, поэтому придумал универсальный комментарий, который буду вставлять под всеми видео с моих любимых каналов. Подписчиков прошу комментировать неважно что под этим комментарием, что бы алгоритмы ютуба расценивали как беседу. Всем спасибо!
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Как всегда отлично 😁
@user-mykyta_vyshniakov
@user-mykyta_vyshniakov 5 ай бұрын
Андрей, спасибо вам за ваш труд! Очень полезная информция, подача удобна и понятно думаю для самых начинающих. Переодически пересматриваю ваши видео, так как к сожалению даже базовые вещи увы забываются.
@-engineer
@-engineer 5 ай бұрын
Пожалуйста))
@user-br7gy2pr1n
@user-br7gy2pr1n 4 ай бұрын
Большинство требований к поверхностям под подшипники изложены в ГОСТ 3325-85. А размеры фасок или галтелей под монтажные фаски подшипников находятся в ГОСТ 3478-2012 раздел 10. Нужно его указать обязательно. Очень часто их делают под имеющийся подшипник, а допуски на монтажные фаски подшипников большие, особенно после перехода на несимметричные фаски. И при замене подшипника новый может упереться в бортик вала или корпуса.
@user-ze2oq6op3m
@user-ze2oq6op3m 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Лайк
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Очень приятно читать такие комментарии)))
@user-pw1lt9rv9z
@user-pw1lt9rv9z 3 жыл бұрын
Подписываюсь 👆👍
@user-ne5tu6xe9h
@user-ne5tu6xe9h 4 жыл бұрын
Класс👍👍👍
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Спасибо 👍 за комментарий 😊
@fainderskurs-koi8767
@fainderskurs-koi8767 4 жыл бұрын
Лайк, смотрим.
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
И за это вам СПАСИБО)))
@fainderskurs-koi8767
@fainderskurs-koi8767 4 жыл бұрын
@@-engineer Тыб всё таки помольше развернул практики. теория хороша для инженера и конструктора. а вот наглядной агитации, для простого токаря ручника. Да, и по подшипникам. не успел сказать. Есть китай, так ему даже слабый натяг вреден. Нагрузки, только радиальные. Суть в том, что у подшипника шарики по всей видимости, всё же твердые, может даже и из ШХ15. Но обоймы сырец. полный. Но с цементацией и шлифовкой. По ним стукать нельзя, натяг нельзя. Недавеча как вчера. Сажу подшипники 902 пальцами. То-есть, посадка между плюх и стук стук. А снимать пришлось уже с натягом. Подшипники оба с китаев, но разница ценовая всёж имелась. В результате, тот который дешевле, то уже хрум хрум. А на работе, то там такое, сплошь и рядом. да и размеры в подшипниках гуляют прилично. До трех соток.
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Да. Есть такое дело)
@alexanderbloch9369
@alexanderbloch9369 4 жыл бұрын
Спасибо. Раскатка - новое для меня. Никогда не использовал.
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Это отлично. Знания в массы🙂
@taurus6345
@taurus6345 4 жыл бұрын
Каждое новое видео крутое !!!
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Спасибо 👍 за комментарий 🖐️
@Leafan23
@Leafan23 4 жыл бұрын
Очень много полезной информации по подшипникам я брал на сайте skf
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Это один из самых крупных производителей подшипников🙂
@user-bj6gx2rh1f
@user-bj6gx2rh1f Жыл бұрын
Из-за износа сальников пришлось разбирать двигатель триммера Хускварна 128р. Оказалось что в нем подшипники на коленвал со свободной посадкой. Некоторые люди медь точками на коленвал сваркой наносят что бы сделать плотную посадку.
@alexanderbloch9369
@alexanderbloch9369 4 жыл бұрын
Очень хотелось бы выпуск по шероховатостям и твердости Rz Ra
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Посмотрим
@alexanderbloch9369
@alexanderbloch9369 4 жыл бұрын
Еще интересна регулировка шариковых подтягивающиеся подшипников дуплекс, и конических роликовых в шпинделях станков.
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Надо подумать
@doktorr45
@doktorr45 4 жыл бұрын
Очень полезное видео, на последнем слайде указано торцевое биение от базы С, а база стоит осевая линия А, ошибка нет ?
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Да. Опечатка. Внимательно смотрите😁
@neodimneodim5513
@neodimneodim5513 4 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста как регулировать двух рядный подшипник самоцентрующий ?В конкретном случае фуговальный вал Спасибо
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Посмотрим)
@Andrey_gorbachev73
@Andrey_gorbachev73 3 жыл бұрын
Полезная информация ! Но музыка совершенно не нужна ...
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
С музыкой веселее 😉
@Andrey_gorbachev73
@Andrey_gorbachev73 3 жыл бұрын
@@-engineer Представил лекцию по " Деталям машин" под музыку!
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
🌝
@fogasa635
@fogasa635 4 жыл бұрын
Добрый день, а можно вас попросить снять видео, как наглядно производится центровка электродвигателя с механизмом :)
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Скорее всего нет(
@fogasa635
@fogasa635 4 жыл бұрын
@@-engineer жалко, а ведь центровка чуть ли не самое важное в производстве :)
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Скорее вам интересно само центрирование двигателя с механизмом. Так?
@fogasa635
@fogasa635 4 жыл бұрын
@@-engineer да, именно так :)
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Тогда напрямую нельзя. Нужно через переходную муфту. Она и компенсирует все перекосы😉
@fedya-sielmedvedya
@fedya-sielmedvedya 4 жыл бұрын
Точил корпус на токарном,промахнулся,подшипник пролетел.Наплавил в гараже,проточил заново.
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Бывает 🙂
@user-ob7eb5sh5w
@user-ob7eb5sh5w 3 жыл бұрын
0,075 это ведь не семь соток это тысячное значение идёт , не так ли ?
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
Да. Это 7,5 сотки
@user-ob7eb5sh5w
@user-ob7eb5sh5w 3 жыл бұрын
Что то не пойму , почему сотки если это значение идёт в тысячных , можно подробнее для таких 😁
@-engineer
@-engineer 3 жыл бұрын
@@user-ob7eb5sh5w Можно сказать, что это 7,5 сотки или 75 микрон или тысячных
@sircep8696
@sircep8696 Жыл бұрын
Такие заморочки, почему же так токарь получает не адекватно
@user-vc6fo3vu3l
@user-vc6fo3vu3l 4 жыл бұрын
Сколько лишних слов про подшпники это и без тебя все знают а про посадку два слова , короче трепло
@-engineer
@-engineer 4 жыл бұрын
Кто то знает, а кто то нет. Если вы все знаете, то я вас поздравляю. И я ни кого не прошу смотреть мои видео🙂
Топ 5 фактов и мифов про подшипники
12:30
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 10 М.
НЫСАНА КОНЦЕРТ 2024
2:26:34
Нысана театры
Рет қаралды 738 М.
Slow motion boy #shorts by Tsuriki Show
00:14
Tsuriki Show
Рет қаралды 8 МЛН
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Все актуальные посадки
13:10
Хочу Стать Инженером
Рет қаралды 2,9 М.
Допуски формы и расположения поверхностей
27:11
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 79 М.
Воспринимаемые нагрузки подшипниками качения. Выбираем подшипник правильно
11:25
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 39 М.
Допуски и посадки под подшипник
13:42
ГОСТ к чайку
Рет қаралды 81 М.
Видео не для слабонервных. Токарка от Саныча
10:33
Сергей Александрович
Рет қаралды 36 М.
Bearing accuracy class
6:43
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 10 М.
Подшипники скольжения и качения
27:32
Дефектоскопия
Рет қаралды 32 М.
Как правильно выключать звук на телефоне?
0:17
Люди.Идеи, общественная организация
Рет қаралды 1,9 МЛН
Telefonu Parçaladım!😱
0:16
Safak Novruz
Рет қаралды 25 МЛН
S24 Ultra and IPhone 14 Pro Max telephoto shooting comparison #shorts
0:15
Photographer Army
Рет қаралды 9 МЛН
$1 vs $100,000 Slow Motion Camera!
0:44
Hafu Go
Рет қаралды 27 МЛН
Зарядка-брелок для Apple Watch
0:39
Rozetked
Рет қаралды 239 М.