0+ Гильзовка двигателя. Последний шанс на жизнь блока цилиндров.

Рет қаралды 6,539

3 жыл бұрын

В этом ролике вы узнаете о том, как проходит процесс гильзовки блока цилиндров, какие бывают гильзы, могут ли проваливаться гильзы и сколько еще проживет загильзованный двигатель.
На нашем канале вы найдете ответы на вопросы касательно ремонта современных двигателей, увидите технологии ремонта, пошагово рассмотрите процесс восстановление деталей, ознакомитесь с оборудованием, на котором производиться качественный ремонт. Мы поможем вам выбрать качественный сервис и не совершить ошибок при неисправностях деталей двигателя.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить много полезной информации!
Тел: 89151269637
INST: / ab.engine
VK: ab.engine
Еще больше полезной информации на нашем сайте
www.ab-engine.ru
#АБ_ИНЖИНИРИНГ #гильзовка #двигатель

Пікірлер: 27

@Andrey-ye9fx 2 жыл бұрын

Если леди заботиться о гильзах, ужин будет великолепный.

@user-fw1go1qm5x 2 жыл бұрын

Лайк за верхний бурт!

@RR-lv7py 8 ай бұрын

Удаленное о бучение у вас в компании есть?

@user-sp7zh5yp4v 2 жыл бұрын

Как и Анне мне то же было очень интересно!

@voskoboyanna 2 жыл бұрын

отлично) я рада!

@user-pm6fi5ve8p 2 жыл бұрын

Аня вам надо попробовать себя как минимум в эротических видео.

@romamoscow6513 2 жыл бұрын

Хороший вариант

@user-pm6fi5ve8p 2 жыл бұрын

@@romamoscow6513 Аня для процесса хонингования , идеально подходит. А ты что блоки типа Bac гильзуешь нижним упором ?

@romamoscow6513 2 жыл бұрын

@@user-pm6fi5ve8p мы гильзуем алюминивые блоки только с верхним буртом на видео показано с нижним буртом потому что клиент так заказал

@dartveidr7334 Ай бұрын

Какая Анна 👍😁🌶️🤩

@user-oi1qg7cb7u 2 жыл бұрын

цена вопроса гильзовать блок М272 3.0 и поршня ваши подогнанные под гильзы?

@ab-engine 2 жыл бұрын

Лучше звоните, специалист подскажет.

@AgereS-VoR4uN 2 жыл бұрын

Почему последняя мера?, есть блоки штатно алюминиевые, и там штатные гильзы.

@TellMeWhay 2 күн бұрын

Как я понял все блоки идут с гильзами, все упирается в наличие поршней, если есть ремонтные размеры будут растачивать, если нету то гильзовать и собирать на оригинальных поршнях. Сейчас вроде как блоки отливаются вокруг гильз, и при не качественной гильзовке, можно запороть блок, либо после сборки долго он не проездит

@user-sr2or8xt1o 3 ай бұрын

Не озвучили один момент, от какой плоскости отталкикаетесь при расточке блока, от плоскости поддона, или коленвала? Или клиентам не показываете процесс, чтоб вопросов лишних не задавали?

@user-kr4fr6lj3b 3 ай бұрын

При расточке отталкиваются обычно от центра цилиндра и от привалочной плоскости.

@user-sr2or8xt1o 3 ай бұрын

@@user-kr4fr6lj3b вот именно, что обычно, а нужно от коленвала, иначе, грубо говоря перпендикуляра у вас не будет.

@user-kr4fr6lj3b 3 ай бұрын

@@user-sr2or8xt1o каким образом от коленвала вы планируете привязываться? Достаточно привязаться выше верхней мёртвой точки

@user-sr2or8xt1o 3 ай бұрын

@@user-kr4fr6lj3b для этого существуют приспособления, "скалка" например, так называемая. Другой вопрос что для каждого блока она своя нужна. Не всегда, привалочная плоскость ГБЦ и привалочная плоскость поддона параллельны, если можно так сказать. Двигатель работать будет, но не так долго.

@user-kr4fr6lj3b 3 ай бұрын

@@user-sr2or8xt1o с помощью этой скалки вы и по Ху и Уку привяжетесь? Вы это обо всех двигателях?

@YRCHUK---YR--UK 26 күн бұрын

*Если лопает гильза,то вода будет попадать в мотор масло?Или для этого обязательно должен быть лопнут и блок.?Благодарю за ответ,здоровья мотористам.!!!*

@TellMeWhay 2 күн бұрын

Рубашка охлаждения находится за стенками блока, ож в камеру сгорания может попасть либо через треснутый блок, либо через пробитую прокладку гбц