Je t'en prie mon ami 👍

@@HARRYMECANIQUE974 Ta voiture a retrouvé sa jeunesse après ça ?

@@HARRYMECANIQUE974 Bon et bien finalement, je ne me suis pas risqué à ouvrir les injecteurs mais je les ai plongé dans un bain à ultrasons comme ça (en gardant la partie électrique hors de l'eau). Sauf que, la voiture ne veut plus démarrer. Je pense que le circuit de gasoil des tuyaux HP s'est complètement désamorcer. J'ai les boules. J'ai bien du gasoil qui arrive quand j'aspire sur la durite (connecteur vert) après le filtre, là pas de soucis, mais la voiture ne démarre pas pour autant... J'ai lu qu'il fallait dévisser les durites HP des injecteurs une à une et démarrer pour chasser l'air. J'espère que ce n'est que ça car j'ai les boules là... :/

de rien ! si c'est la petite rondelle avec un trou au milieu , normalement si je me trompe on met la rondelle avant et après le ressort ! bon courage !

@@HARRYMECANIQUE974 Ok. Bonne continuation

@@bachy9254 merci !

Bonjour avant de démonté un injecteur avoir des outils spéciaux faire des repères surtout pour le serrage ou clé dynamometrique Normalement les passé au banc Bon courage à tous

@@francis.mirage21 merci beaucoup et bon courage à vous aussi

Mais de rien je t'en prie ! C'est super ! Et je suis content que ça a résolu ton problème 😉

Et surtout n'oublie pas de t'abonner et de partager mes vidéos , merci 😃

@@HARRYMECANIQUE974 je suis déjà abonné depuis longtemps hehe

@@crenforce merci ! à toi !

Mais de rien je t'en prie ! 🙂

de rien ! je t'en prie !

Merci ! Momo !

de rien ! merci !

mais je t'en prie ! et bienvenue à toi sur ma chaine !

merci ! mon ami c'est sympa !

Cool

de rien ! je t'en prie ! merci à toi de suivre mes vidéos !

Merci !

salut ! , merci et pas facile de cadrer par rapport à la lumière !

Merci à toi 👍

Je t'en prie mon ami 👍

Merci 👍

Merci ! Je vous en prie !

Avec plaisir ! merci à toi !

Salut , Il vaut mieux le déposer chez un professionnel comme dieselec par exemple, il vont te le refaire ! Bon courage

De rien !

⁰0

salut ! pas besoin de serrer au couple pour le remontage, un bon nettoyage peut faire disparaitre un claquement quand celui ci est en cause, et est c'est bien tes injecteurs qui claquent ? et merci à toi aussi !

@@HARRYMECANIQUE974 Merci beaucoup pour ta réponse ainsi que ta disponibilité. Continue ainsi tu rends vraiment service. Cordialement

Merci ! Beaucoup !

je t'en prie ! mon ami !

De rien, je t'en prie mon ami !

Mais de rien 🙂

salut ! oui je suis d'accord pour les fuites au niveau des visses colonette , car ça peut fuire au niveau des joints à levres noir etc...mais rein à voir avec l'injecteur en lui même ! et pour le trempage c'est à peut près le temps du démontage de chaques pièces ! tu peut laisser une heure, même 2 c'est pas grave du tout ! bon courage !

@@HARRYMECANIQUE974 Super, alors au travail Farid, merciii Harry 👍

@@Faridoyo je t'en prie !

@@HARRYMECANIQUE974 Salut Harry, petite question encore 😁 j'ai démonté et nettoyer mes injecteurs depuis la dernière fois mais à quoi consiste ce nettoyage ? A dégripper les pièces a l'intérieur j'imagine et plus performant a l'injection donc plus puissance non ?

@@Faridoyo salut ! bin pour qu'il durent plus longtemps tout simplement ! Et aussi pour degripper, pour eviter tout problème !

Avec plaisir

merci! a vous aussi meilleur voeux 2019 !

Bonjour ! Non ! Pas besoin !

mais je t'en prie !

de rien !

de rien ! j'vous en prie !

de rien ! merci !

Salut ! Oui je parle de sans plomb 95.

@@HARRYMECANIQUE974 d'accord merci, ça me surprend quand même qu'on puisse démonter comme ça un injecteur, ya pas de risque pour la bobine de tremper tout çà ? J'ai vu une vidéo ou un mec utilise même du papier à poncer (très fin certes) sur la tête d'injection

@@vincentvergote1640 il y a aucun risque ! je le fait souvent !

je t'en prie !

de rien !

salut ! tu as du oublier quelque chose en remontant l'injecteur, ou bien de brancher quelque chose ! faut regarder tout ça mon ami !

Je ne sais pas! Car je ne l'utilise pas ! 😊

du nettoyant pour freins ça va bien aussi

La partie électrique de l'injecteur peut-être la cause aussi, mais il faut la passer à la valise, ou bien moteur tournant, tu debranche un injecteur, un par un à chaque fois jusqu'à ce que tu enlèves un et que tu vois que ton ralenti ne change pas et se sera celui ci qui est défaillant.

@@HARRYMECANIQUE974 d’accord merci ;) du coup non pas lés électrovanne , mais j’ai un injecteur qui grippe à haut régime .. je suis en France perdu dans la campagne j’ai rien pour tester mais je pensse savoir le quel est en défault , après si tu as une idée sachant que il gripe vraiment que à haut régime pas facile tous seul ^^ je vais l’extraire la semaine pro

Salut, oui en métal je crois.

Salut ! Oui la tête on peut faire comme tu le dis, mais moi je l'avais déja fait auparavent, en mettant de l'essence à l'interieur de la tête, et ensuite avec un coup de soufflette et c'est bon.

ok oui c'est pareil

salut ! oui cela peut régler le problème car quand on démonte soigneusement un injecteur et qu'on le nettoie bien, et un bon remontage, y a pas de raison que cela ne marche pas au contraire, j'ai fais l'expérience ! un injecteur qui grippe peut avoir un plus grand débit, et peut aussi faire le contraire tout simplement ! et merci à toi ! bon courage !

je t'en prie ! oui ça m'arrive de temps en temps , après tout dépend ou tu habites , désolé je te tutoie , sur ma chaine c'est comme ça avec les abonnés !

@@HARRYMECANIQUE974 encore merci de partager tes connaissances je suis dans l'ouest mais si le vent est meilleur ailleurs je suis prêt à bouger.. Dès que je récupère la Mini r56 d Je te ferai un coucou Stp continu à nous épargner des crises de nerfs et l des concessionnaires.. Bonne route bonne continuation

@@bernardmitsu2552 mais de rien je t'en prie ! et merci ! bon courage !

il faut retrouver la rondelle , ou changer l'injecteur ! je ne vois pas d'autres solutions ! bon courage !

@@HARRYMECANIQUE974 bjr..merci pour la réponse.. Autre question: est-ce je peux mettre une autre mais pas la même que l'original.. Est-ce qu'elle aura un impacte sur le fonctionnement du système

Merci, Pour moi, ça les on fait du bien à mes injecteurs, il faut que tu essayes ! 😉😁

@@HARRYMECANIQUE974 je vais surement essayer...le soucis que j'ai aussi c'est que la voiture se desamorce de temps en temps et qu'il faut que je pompe pour quel redémarre

@@nourdine2465 tu dois avoir une prise d'air quelques part !

@@HARRYMECANIQUE974 oui et tu pense que la prise d'air peut venir des injecteur?

@@HARRYMECANIQUE974 dapres mon meccano sa pourrais

Bon Bin c'est cool alors 😉 ! Tant mieux mon ami ! 😉

Ca sent le charlot sa. Tu ma fait economiser 900euro

tu sens le gasoil quand tu actionnes la poire? "j ai desserre les entrées de gasoil des injecteurs actionné la poire" pas bete du tout ça comme methode

Il aurai fallu au moins mettre la moitié du plein de carburant et sinon une as-tu avec le cric tu sur elève l'arrière du véhicule

C surement ta poire qui est défectueuse

regarde dans ma chaine, tu trouvera se qu'il faut pour demonter tes injecteurs et surtout abonne toi , car j'en ferait d'autres encore sur la 1.6 hdi et merci ! à toi !

Merci ! Oui tout à fait !

salut ! oui c'est normal, car il y a un poinceau à l'intérieur te c'esst lui qui bouge !

Encore merci harry

Salut ! Vu que t'a démonté les tuyaux d'arrivée et retour du gasoil, et bin forcément il y a de l'air dedans, tu as une poire d'amorçage, en plastique au dessus des injecteurs,il faut le pomper jusqu'à ce qu'il devient dur et après tu demarre ! 😉 bon courage !

@@HARRYMECANIQUE974 ji ait pensé à la poire mais je n en ait pas... J ai essayé de dévisser les arrivées de gasoil jusqu'à que le gasoil arrive sa na pas marché et la j ai essayé avec un pchit de start pilote non plus... La j ai plus de batterie je vais acheter un chargeur et ré essayer avec le start pilote

De rien ! Bon courage !

Salut ! Je ne sait pas pourquoi, les mecanos ne les nettoient pas, parce que peut etre, ça prendrais plus de temps, avec des pieces neuves il y a les garanties, tu peut démonter toi même, mais c'est tres minucieux, faut surtout pas inverser où melanger les pieces, mais faut un début à tout ! Bon courage !

Non mais le Senegal c’est terrible, il coupe le diesel avec de l’eau 🇸🇳🍍ils sont pas gentille avec les voitures!!!

salut ! on les reconnaît par leur références sur la partie électrique au numéro qui commence par 0445 110 etc...les 110 et 90 les numéros sont différents !

0445.110.188

salut ! ça peut être tes injecteurs ou bien ton turbo , passe un coup de valise pour être sur ! bon courage et tien moi au courant ! as tu regardé si elle consommait pas de liquide de refroidissement ?

@@HARRYMECANIQUE974 Merci harry de ta réponse, pour passer la valise il y aurait fallu qu'il est un voyant default non ? Je vais vérifier tous sa et te tien occourant merci et j'espère qu'il y aura des nouveau tuto ;)

@@laurentbeziers3483 ouindes nouveausx tutos bientot, car j'ai déménagé dans les dom tom, et je dois recommencer à zéro ! et pour passer à la valise y a pas besoin d'avoir un voyant moteur, elle lit l'écu, car des fois il y à des codes erreurs sans voyant !

@@HARRYMECANIQUE974 ah d'accord oui pas évident de tous recommencer prendre ses repères. D'accord pour les default e savais pas .merci à toi .tu a une idée ou acheter un injecteur au cas où ? Ebay ? Le prix que je dois le payer max tu c'est c'est combien ?

Saut harry alor j'ai vérifier elle ne perd pas d'eau donc pas joint de culasse Enfait elle fume lors des forte acceleration quand j'appuie sur l'accélérateur franchement si j'appuie doucement pas d'un coup la elle fume pas . Et pas de perte puissance je suis monté jusqu'à 150

Non ! Le mieux c'est à l'ultra son !

@@HARRYMECANIQUE974 okay du coup je peux mettre la parti du milieu, difficilement démontable dans le bac à l ultrasons directement ?

@@simonpro3476 oui tu peut, et même l'injecteur entier sans le démonter !

salut ! je ne peut pas te répondre la dessus , il faut que tu regarde sur les injecteurs au dessus au niveau des retours sur la partie ou vienne se fixer les faisceaux , tu verras la référence ça commence par 0445.......ect...bon courage !

il est conseillé de debrancher la batterie ! oui ! mais des fois je ne le fait pas ! et il y a pas de soucis !

salut Cyrille ! oui c'est le même type d'injecteur et le même procédé !

@@HARRYMECANIQUE974 super merci 👍

D'accord merci, c'est noté !

Salut ! Il faut impérativement que tu les remettent car tes injecteurs vont pas fonctionner correctement et endommager ton moteur !

Ok je les ai perdu donc je doit changer le 2 injecteur qui ne l ont pas du coup

@@soumsoum451 tu n'a pas le choix mon ami ! Prends 2 d'occase si tu peut ! C'est quoi tes références des injecteurs ? Ça commence par 045110....….

Oui c est sa

Salut ! Juste au dessus entre les injecteurs et le filtre à air tu as une pompe d'amorçage en plastique en forme de cylindre, il faut que tu pompe jusqu'à ce qu'il devient dur et apres tu demarrera sans pronlème !

Ces bon merci a toi jai câblé ca na pas demarrer j'ai changer la baterie elle es partie du premier coup merci a toi continu

@@joserocharocha4818 chelou le machin mdr

De rien je t'en prie ! Si ça claque toujours c'est qu'il sont morts tes injecteurs !

problème d'injecteur sur 406 hdi voiture démarre très mal à chaud comme à froid manque de reprise Après démontage des complet des injecteurs et nettoyage même résultat .j'ai tout envoyé dans un atelier spécialisé pour injecteur bosch en échange standard remontage serrage avec clé dynamometrique ma voiture tourne comme une horloge

oui un injecteur peut être réparé ou nettoyé par ultrasons , car toutes les pièces qu'il contient c'est que du métal !

y a pas de conséquences tant qu'ils ont les mêmes numéro !

@@HARRYMECANIQUE974 Merci Harry Grâce à vous je n'ai plus de claquement Bonne continuation 😀

@@daddysolo2441 super ! Au moins mes vidéos servent à quelques choses , contrairement à quelques uns qui disent le contraire ! 🤪 Merci à toi !

@@HARRYMECANIQUE974 T'inquiète pas Harry Continue comme ça. On est plusieurs à penser ça 😉👍

@@daddysolo2441 oui, je continue, je vis de ça 🙂 et j''aimes ce que je fais ! Merci mon ami !😉

Fabs 91 Pour moi c’étais un problème de puissance moteur avec un passage à la valise. Egr Ok, Débitmètre Ok Injecteur N°4 en défaut , ci joint un lien sur KZfaq "Tester et changer des injecteurs" qui explique les symptômes

la pastille est remontée et bien à sont emplacement , comme elle était au démontage la dessus y a pas de soucis ! et au remontage des injecteurs j'ai pas eu de problèmes !

salut ! non pas besoin ! c'est pas nécessaire !

Salut, Oui tu mettre dans un bac à ultrasons car c'est tout en métal extérieur et intérieur ! 😉

@@HARRYMECANIQUE974 même avec la prise du coup ?

@@juliengibir8243 tu enlèves la partie électrique et c'est bon, j'avais oublié de te dire désolé !

@@HARRYMECANIQUE974 d’accord nickel pas besoin de démonter plus que la partie électrique pour l’ultra son ?

@@juliengibir8243 non

salut ! mon ami ! tu parles de la partie électrique ? ou de la buse ?de l'injecteur

salut ! et désolé pour le retard les symptomes sont : Une odeur de carburant persiste ; Le moteur est faible en puissance ; Le moteur tourne mais ne démarre pas ; On a un sentiment d'à-coups à l'accélération ; Le véhicule recrache une épaisse fumée, et une consommation plus importante de carburant !

salut ! non je ne connais pas le couple ! tu sais moi je serres au pifff et j'ai jamais eu de soucis ! bon courage !

@@HARRYMECANIQUE974 Tu me rassures un peu 😁 car je suis allée me renseigner chez un dieseliste et il mon dit, je vous déconseillé de dévissé l'électrovanne car risque à 90% ça risque de plus fonctionner mais la tête d'injecteurs, pas de problème avec un serrage au couple

@@Faridoyo pas besoin de tout ça, tu serres à la main et c'est bon !

@@HARRYMECANIQUE974 Merciii 👍

@@Faridoyo de rien ! mon ami ! je t'en prie !

salut ! il faut changer les 2 normalement celui d'arbres à cames et de vilebrequin , car quand il y en à un qui merde , l'autre suis derrière ! cela explique peut être ton problème de coupure moteur !

de rien ! je t'en prie !

de rien ! je t'en prie ! pour la partie du haut , les clés il y en a sur ebay ! c'est comme des clés male , mais avec des trous au milieu ! merci à toi !

Salut ! Momo c'est quoi Le souci avec ta voiture ?

@@HARRYMECANIQUE974 bon voilà mon probléme sur ma 307 1.6 hdi c'est probléme de puissance par intermittent quand je la pousse dans les rapport j'ai le voyant moteur qui s'allume avec le code défault P0238 a savoir que récément j'ai changer les joints d'injecteurs,l'électrovanne turbo,le débimétre,le capteur de pression le capteur de température d'admission,le filtre à gazoil,deux durites sur le doseur d'air j'ai fait la vidange j'ai nettoyer le turbo avec un produit spéciale turbo à tu idée d'ou provenir se manque de puissance

@@pigeonvoyageur4538 tu as un problème de pression du turbo, control ta durite de dépréssion turbo, celle qui se relie à l'electrovanne du turbo, regarde si elle est pas pliée ou coudée au lieu d'ètre arrondie, peut etre que la dépression ne se fait pas très bien !

HARRY MECANIQUE 974 j’ai contrôler tout et brancher quand je retire la petite durite sur la weastergeate et je la rebranche la tige remonte et descend

@@pigeonvoyageur4538 le code erreur p0238 veut dire les zones suspectes sont à verifier : le capteur de pression de suralimentation/ le capteur de recopie position turbocompresseur/problème de vide/ géométrie variable du turbocompresseur bloqué en position (suralimentation maximal) ou turbocompresseur défectueux !

salut ! et merci à toi ! la seule façon de savoir c'est la valise diag , car il peut y avoir plusieurs causes , capteur pmh, arbres à cames , injecteurs, bougies, débitmètre etc... c'est pour cela qu'il faut la passer à la valise ! pour éviter de faire des frais pour rien ! bon courage !

@@HARRYMECANIQUE974 quand je branche odb il me dit injecteurs 2 mes depuis 3ans j'ai toujours eu ce message. Peut être la valise donne plus d'info. Je vais voir. Encore merci d'avoir répondu.

@@zedixx ok mon ami, moi à ta place, je vérifie le faisceau de cet injecteur, et s'il y a rien, je change cet injecteur ! Bon courage !

Salut ! Pour ma part oui ! 😉

@@HARRYMECANIQUE974 ok ba je vais démonter les 4 injecteurs et les nettoyer avec du wd40! C'est le meilleur produit que tu me conseillerais ?? Amicalement

@@moteurhallouff3201 oui , je te le conseil car il laisse une fine couche d'huile et c'est bon pour le mécanisme !

@@HARRYMECANIQUE974 en espérant que le problème n'est que mécanique, et non pas électrique , car apparemment les injecteurs de chez Siemens VDO ont une fâcheuse tendance à avoir des problèmes électriques....

@@moteurhallouff3201 espérons pour toi ! Que c'est que mécanique ! 😉

bonjour! les injecteurs du 1.4 hdi sont plus petits mais c'est les mêmes procèdés ils sont pareils !

@@HARRYMECANIQUE974 ok merci💪🤙

Tu sens le hp. Les injecteur 1,4 sont egal ? ... chelou

Salut ! Désolé mais je ne peut pas vous donner mon adresse comme ça! Et je suis débordé, Merci de comprendre !

@@HARRYMECANIQUE974 ce par que j'ai de fuite de carburant au niveau des 2 injecteur, je pense que vous allez me réparé. tout fois je suis d'accord pour un rdv pour ma 307 merci de votre compréhension

si tu as une fuite au niveau des pas de vis , c'est je joint à lèvre noir tout en haut du puit qui fuit , regarde j'ai une vidéo la dessus ou je montre comment changer les joints d'injecteur , cela pourrais t'aider ! bon courage !

Bonjour ! Non pas du tout ! En tout cas pour moi.

@@HARRYMECANIQUE974 Köszönjük a választ. Donc, il peut être construit après décomposition, nettoyage, assemblage et bon fonctionnement?

@@HARRYMECANIQUE974Tehát jól működik a szétszerelés, tisztítás és beállítás után? A vezérlő nem okoz problémát?

@@jozseffejes7968 oui !

@@HARRYMECANIQUE974Köszönjük! Elbontottam. Most már rendben van.

salut ! et désolé pour le cadrage , c'est pas facile !

oui ! si tu peut !

Moi ci !😊

@@HARRYMECANIQUE974 Mdr ;) ok

non pas du tout pour moi ça marche nickel ! en tous cas sur tout les bagnole que j'ai fais !

oui tu as peut etre raison , il faut essayer ! merci !

@@HARRYMECANIQUE974 Hello depuis le temps! Bon je suis de retour après avoir changé 2 injecteurs! enfin ! On a les mêmes injecteur mais ils ne sont pas foutus pareils à l'intérieur, Bizarre non ? Pour en revenir à la partie '' 13:00 " Quand j'ai enlevé la tête de l'injecteur afin de l'extraire (celui de tout à droite coté boite) qui était récalcitrant mais qui pourtant ne présentait aucune fuite ni trace de calamine comparé à son voisin de gauche qui a déversé une couche de calamine à en remplir le dessus de la culasse jusqu'à sa bride, avant de fuir et de briser le joint culasse/injecteur en trois points puis provoquer un défaut moteur; et bah le fautif de la perte de puissance est venu tout seul après l'avoir trituré avec une douille longue de 13 et une rallonge au niveau de l'arrivé de gazoil. Pour en revenir à mon dernier commentaire, quand j'ai enlevé la tête de l'injecteur, tout est venu et l'écrou que tu vois est sorti avec un clef mâle ( allen de 8 ou 10 je sais plus :/ ) ce qui m'a permis de l'extraire proprement avec une tige fileté fais sur mesure en atelier et un système de U métallique et deux écrous.. voilà les retours, pourrais tu m'expliquer la différences de configuration injecteur en sachant que le mien est un ref de: 0445110239

@@HARRYMECANIQUE974 Envois moi ton mail à antoinemandel@aol.com et je t'enverrais qq photos de l'injecteur

Oui, Peut-être, mais j'ai fais de mon mieux 👍

je vais juste refaire une vidéo rien que pour toi !! puisque tu n'a rien vue ! LOL

salut mon ami ! non j'ai pas de compte tiktok , mais j'ai vue la vidéo et je trouve pas ça top , car il fait rentrer par pression l'arrivé du gasoil et ça ressort tout de suite par le retour , donc pour moi c'est pas bon , car le gasoil qui sort normalement par le retour est le gasoil non brulé , alors que dans un injecteur il y a plusieurs circuits l'arrivé et le retour et là sur la vidéo , la pression qu'il exerce ne vas pas nettoyer l'injecteur car il ne suit pas le sens de l'injection , si il y a de la merde en fesant comme ça il vas faire qu'aggraver les choses ! donc c'est du n'importe quoi !

@@HARRYMECANIQUE974 Je pense qu'il a trop écouter, bande organisée car il est vraiment à contre-sens 🤣