10.000 km po KRZAKACH!...NIEŁATWE życie APRILI TUAREG 660

No video

10.000 km po KRZAKACH!...NIEŁATWE życie APRILI TUAREG 660 - full Review

Рет қаралды 14,578

Күн бұрын

1,5 roku Upalania po krzakach .. tak teraz to jestem gotów wam powiedzieć co naprawdę sądzę o tym motocyklu.. o moich zaskoczeniach i rozczarowaniach... czy jest wart? czy znów bym go kupił? czy nadal cieszy mnie jazda na nim..? co się zepsuło? co odpadło..? Plusy i minusy konstrukcyjne? te ale i na inne pytania staram się wam odpowiedzieć tym filmem. nie ma co łatwo nie miała... Zapraszam

Пікірлер: 134

@gadziuwlkp 7 ай бұрын

Bardzo lubię wasze filmy testowe motocykli. Jesteście w pierwszej lidze najlepszych dziennikarzy, tak trzymać, pozdrowienia.

@konsumpcjonista6794 7 ай бұрын

Mam go od kilku miesięcy i daje mi dużo radości fajnie widzieć jak ktoś ten sprzęt tak piłuje i daje radę. Dla mnie jako amatora lubiącego bliskość natury to najlepszy wybór. W kwietniu robię kurs adv1 i może zacznę go bardziej śmielej wykorzystywać

@mantyka 2 ай бұрын

Dziękuję, pomogłeś

@desmom2922 7 ай бұрын

Testowałem go przez dobry tydzień. To bardzo dobry i udany motocykl pod każdym względem. Spokojnie można go postwić w czołce segmentu. Pod każdym względem czy to zawieszenia czy prowadzenia. Mi akurat odpowiada silnik. Oczywiście sił kilka ale ale to są drobiazgi cło całości motocykla. Aprilla zrobiła bardxzo dobrą robotę. I na końcu ma rozsądną cenę w stosunku do tego co daje.

@bobirr7956 2 ай бұрын

Troche z innej beczki ale jestem ciekaw cf moto 450mt. Fajnie by bylo jak bys przetestował w offie i wyraził swoja szczera opinie . Pozdrawiam fajny kanal .

@lowcyniewygod 2 ай бұрын

dzięki .. chętnie, jak tylko się trafi.. :)

@pont0n 7 ай бұрын

Mój Tuareg ma obecnie 13600 i jedyne co się zepsuło to przełącznik przy klamce sprzęgła.

@stryjaszek27 7 ай бұрын

Fajny materiał i motór. Dobrze, że w szczecinie mamy dealera wiec bedzie mozna sie przymierzyć. Co do porównania z 800de, transalpem, tenerą to tuareg, poza terenowymi zaletami ma jeszcze zacne zalety szosowe, tj. szyba lepsza niż v strom i ma tempomat co na trasy jest mega ulatwieniem. W mojej ocenie na papierze i w oparciu o testy kolegów tuareg jest na 1 miejscu w kategorii średnich pojemności.

@marceliszp4803 7 ай бұрын

jak w zeszłym roku kupowałem 800de to nie mieli salonu. Akurat szyba w vstrom to nie problem bo wiekszą kosztuje zaledwie w salonie okolice 200zł, ale bezdętkowe i tempomat ... To ten sam salon co Ducati ?

@podunkman2709 7 ай бұрын

Transalp to zupelnie inna klasa motocykli. Np. "nisko zawieszony tlumik" to celowy zabieg, wielki plus przy wozeniu bagazu.

@ricogroot7028 7 ай бұрын

W porównaniu Honda Transalp 750 czy Suzuki 800DE. Yamaha T7. Aprilia Tuareg 660 prowadzi się najprzyjemniej.

@wojteksienkiewicz8331 6 ай бұрын

na kanale takim nie-polskim człowiek zmodyfikował Transalpa po jego górsko-stepowe trasy i podsumował "bardzo fajny jest Transalp", dodał 7000$ na zawias (połowa tej kwoty). Mi się XL 750 podoba najbardziej ze wszystkich średnich motorków, na papierze wszystko wyglądało super na jego korzyść, a np 800 DE wydawał się, ze nie dogoni w ogóle konkurencji, a to on był jednym z najciekawszych motorków, jakimi jeździłem w 2023 roku. Przy czym ja jestem raczej asfaltowy, niż offroadowy. Tuaregiem nie jeździłem, ale chyba przy pierwszej okazji spróbuję, bo to kompletnie nie ma co patrzeć ani na cyferki na papierze, ani - na dobrą sprawę - na odczucia innych :) Dzięki za film!

@Zmuda91 7 ай бұрын

Co do zębatek to chyba byl bym to w stanie ogarnac - ciecie laserem + frezowanie , jak trzeba bedzie to hartowanie ale dobry material wystarczy

@dyms77 6 ай бұрын

13500 KM i absolutnie żadnych problemów.

@andrzejfirmanty4658 7 ай бұрын

W moim po 11tys.padla pompa paliwowa (wymieniona w ramach gwarancji) po za tym super motocykl 😊

@marceliszp4803 7 ай бұрын

w 800de przy 80kg wagi zawias jest ok. Owszem do szybkiej jazdy po lesie z przodu kompresja na maxa, bo zdarzało się, że dobił, ale np z tyłu zdjąłem kompresję (za to podniosłem rebound bo katapultowało dupę). Tuarega rozważałem i pewnie jak by w moim mieście był dealer to bym go wziął.

@lumirkocich1066 7 ай бұрын

Bardzo fajny test👍 myslíte, že v nových modelech 2024 budou nějaké vylepšení nebo to bude jenom změna barvy 🧐mějte se hezky a děkuji za test😉L.

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

niestety myślę, że zmienił się tylko kolor :)

@lumirkocich1066 7 ай бұрын

@@lowcyniewygod Dzienki😉

@madmaxkchv 3 ай бұрын

I taki motór jest mi potrzebny 😃w tigerze 800 filt powietrza po takim przebiegu TEŻ masakra😮 a jeżdzone tez szosa -szuter żaden teren,wymieniam po 5 tys...wygląd bomba dla mnie ten tuareg 😃 ale karnać sie musze 😃

@nr5nr528 7 ай бұрын

Kto robi świadomie pełny przelot i oczekuje, że moto będzie ciche? Zacząłem subskrybować i podobają mi się Wasze materiały. LWG

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

Dzięki bardzo za dobre słowo.. co do tego przelotu.. to zasadniczo to mój 3 przelot już był.. wcześniej crf1000 czy t7 nie było znaczących różnic.. tutaj zdecydowanie bardziej darł się.. ;)

@the_stanley8089 7 ай бұрын

Narzekasz, że filtr był brudny po 10000km?? W stricte terenowych motocyklach typu KTM EXC/SX itp. filtr się czyści uwaga co jazdę! Także wcale mnie nie dziwi fakt, że filtr w tym przypadku był brudny po 10tys km, ale to żadna ujma tylko niedopatrzenie operatora ;)

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

to zupełnie inne przeznaczenie.. inne filtr i inne ich położenie.. ;) zasadniczo filtry powietrzne w ADV zmienia się co 10 tys km... według zaleceń producenta ;)

@_Luke_Bloody 6 ай бұрын

@@lowcyniewygod ako toto moze povedat clovek co jazdi offroad ? 🤯😬 ze vzduchovy filter sa meni po 10k km 🤣 kazda motorka co jazdi offroad tak treba cistit/menit filter minimalne kazdych 1000km aj menej a je to uplne jedno ci je to enduro mx alebo adv ....

@lowcyniewygod 6 ай бұрын

@@_Luke_Bloody to jednak nie enduro, a ADV ;)

@ALIENehad 7 ай бұрын

Napisze jeszcze raz... A to komentarz zniknął. Rok i 3 miechy ..przejechane 60k km. Motor jest niesamowity,dobrze wywazony z niezlym silnikiem. Ostatnio wymienilem zebarki,45 i z przodu niestety 17 (wroce do 15 jak znajde). Mysle ze w swojej klasie bije konkurecje i to dosc z d7zym dystansem. Fakt ze zryw moglby miec troszeczke lepszy aaaaale nie bedziemy sie czepiac szczegolow. Mały problem niestety. W serwisie z powodu pekniecia sprezynki zaworu wydechu a tym samym uszkodzenie zaworu. Na szczescie cylinder i tlok sa ok. Jak i dlaczego tak sie stalo nikt nie ma pojacie,osobiscie zrzucam to na karb "usterki wrodzonej utajnionej". A srubke od stopki urwalem w pierwszym tygodniu uzytkowania😁,jak juz pisalem pod pierwszym filmikiem o Tuareg'u . Pozdrawiam i super material.

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

uuu Panie 60.000 to już całkiem sporo.. :) dawaj znać co tam i jak tam będzie się działo.. :)

@antonlraf 7 ай бұрын

Tylko musi się jeszcze podobać , a dla mnie jest odpychający więc kupiłem Tenere.

@ALIENehad 7 ай бұрын

@@antonlraf 😁.. jak kot sfinks... Skubaniec brzydal a jednak psepienkny. W kazdym razie zrobilem "kółko" na T7 w terenie, niestety to nie to samo. Wloszka moze byc brzydka ale niezle gotuje😋.

@Toffik78 7 ай бұрын

Dzik Michał, to już wszędzie go można zobaczyć, nawet tu 😂

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

Który Michał..? :)

@Toffik78 7 ай бұрын

1290 , Lubuski

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

aaa. no tak... lataliśmy ostatnio razem.. :D

@OffRoadBeavers 7 ай бұрын

Gość ma parcie na szklo 😅😅

@przygodyhonodyxr6009 7 ай бұрын

Z gazem mialem to samo odczucie -jak kolega dal mi sie przejechać to moja ikerka 600 odpycha sie lepij😊

@Zmuda91 7 ай бұрын

Fajny materiał ;) zrobisz coś o Triumphie Tiger 900?

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

Bardzo bym chciał, tym bardziej tego nowego.. jeździłem tylko chwilkę.. i było fajnie..

@Zmuda91 7 ай бұрын

@@lowcyniewygod właśnie mega mnie ciekawi Twoja opinia bo bardzo pokrywa się z moimi na temat różnych Moto , a zastanawiam się albo Aprilia albo Tiger ... Typowe cioranie w terenie większość czasu , nie wiem jak Tiger by się sprawdził ale ludzie chwalą podobno.... Aprilie miałem na miesiąc i ja pokochałem całym sercem a do Tigera nie mam opcji się dostać na dłużej, a 2 godzinna jazda to mało ;(

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

Terenowo mam pewne obawy u Tigera o wagę, odpornośc na Gleby, i ta cholerna 17 z tyłu.. ;) no i ciekaw jestem zawieszenia... nie ma co Tigera jestem bardzo ciekaw.. oparłem się o niego nieco dłużej polatałem 1200 i bardzo mi przypasował.. :) więc i 900 myśle że będzie bardzo spoko

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

już doga`ne z importerem .. na wiosnę obiecali iż dadzą.. ;)

@Zmuda91 7 ай бұрын

@@lowcyniewygod Lux, zaje* to ogarnąłeś :D dobrze bo ten motór to jest dla mnie zagadka i zgadzam się z Twoimi pytaniami / wątpliwościami. 17 z tyłu mega lipa , ciekaw jak reszta bo silnik fajny, potwierdAm. Czekam na relacje ! Btw zależy jak patrzeć, można liczyć że już wiosna może i pizdzi ale da się latać , lewa i do zobaczenia Majster !

@pablokodyra6767 7 ай бұрын

Szykuj skarbonkę na F900GS zapowiada się dobry dzik.

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

dajcie mi go! :D

@pablokodyra6767 7 ай бұрын

@@lowcyniewygod od połowy lutego będą dostępne demówki, także ten 😁😁😁

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

a dadzą nam..? myślisz.. ? :D

@pablokodyra6767 7 ай бұрын

nam nie dadzą? 🙂@@lowcyniewygod

@podunkman2709 7 ай бұрын

Zamieniles uklad wydechowy zaprojektowany przez inzynierow na rure z dzialu hydraulicznego Castoramy i marudzisz ze glosno, pierdzi i niefajnie.

@michalgranitum 7 ай бұрын

Dźwięk czasami trzeszczy. Wow, filtr powietrza 10kkm... to raczej do jazdy szosowej. Dla jazdy w terenie bym to raczej skrocil do 2-3 tyś.

@21brotherspl 7 ай бұрын

wiesz to jest ADV, a Filtr jest wysoko, zasadniczo w tego typu motocyklach filtra się nie wymienia (bo jest papierowy) co 2 tys.. :)

@patrykkaniewski9894 7 ай бұрын

W życiu bym nie trzymał filtra przez 10k w offie… max 1 tys km i chociaż trzeba tam zajrzeć. Olej też max co 5k km..

@TheQQRYQ80 7 ай бұрын

30:40 ta uszczelka pod pompą wody co czasami się słyszy ze sie wysypuje jest podobno spowodowane nadmiarem ciepła z catalizatora który znajduje sie centralnie tam gdzie pompa.. nie jednej już pisał że tuareg grzeje jak z piekła rodem a pomoc moze jedynie de-cat i nowy wydech akcesoryjny

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

nie tak do końca.. ;) uszczelka i pompa wody jest dokładnie po drugiej stronie niż katalizator.. ;) z tym grzaniem to też nie jest prawda.. grzeje się co najwyżej pucha katalizatora po prawej stronie motocykla... ale to jest przypadłość większości motocykli z euro 5, jednak ja osobiście uważam, iż jest to przesadzona mocno historia.. nigdy nie czułem jakiegoś wielkiego ciepła z tamtąd, troszkę może cieplej jest ale, to prawie żadna różnica. :) pozdrowienia

@richardhretczak536 Ай бұрын

Jeśli ktoś jeździ w dzinsach i trampkach to pewnie ze grzeje.

@kaamien 2 ай бұрын

Ex, czy uporałeś się z lagiem na reakcję na gaz? Zrobiłeś może nową mapę? Stoję przed wyborem T7 czy Tuareg i jedyne co mnie odpycha od Tuarega to właśnie ten okropnie denerwujący lag na ruch manetką. Zastanawiam się czy ktoś w Polsce już to zrobił i cieszy się tym fantastycznym motocyklem :) Cała reszta mi pasuje, dość dobry motocykl, tylko ten lag...

@lowcyniewygod 2 ай бұрын

nie robiłem map.. ale zmieniłem zębatkę z tyłu na większą.. jest zatem w dole nieco zrywniejszy.. i przestałem się przejmować.. :)

@kaamien 2 ай бұрын

@@lowcyniewygod dzięki za info :) Bardzo nie chciałbym montować większej zębatki bo raz że tracę na prędkości przelotowej (u ciebie rozumiem że to nie problem bo użytkujesz tuarega zazwyczaj terenowo), dwa że jednak motocykl będzie pewnie mocniejszy zrywniejszy, ale lag pozostanie. Co ciekawe ten lag nie jest wyczuwalny gdy już się jedzie. Wniosek, to jest tylko elektronika, tak to włosi przemyśleli i napsuli krwi użytkownikom, co by niektórych z butów nie wyrywało gdy mają luźną rękę ;)

@lowcyniewygod 2 ай бұрын

@@kaamien jeżeli motocykl Ci leży to bym się nie przejmował tym, szybko człowiek się przyzwyczaja.. tym bardziej jeżeli nie chcesz latać w terenie.. na szosie po prostu motocykl delikatniej rusza.. tyle :)

@wojciech9149 7 ай бұрын

No fajny motorek

@Qultura88 7 ай бұрын

Czyli tak naprawdę posiada tylko 3 minusy przełożenie, mapa i że jest leniwa z dołu. Łańcuch można wymienić. Filtr jak dbasz tak masz. Wydech cóż no nie trzeba było grzebać albo grzebać tak żeby było komfortowo. Jak ktoś dzwona rąbnie to i życie może stracić nie tylko kawałek plastiku. Prześwit? Hmm nie jest to enduro. Wygląd kwestia gustu mi np. podoba się w uj.

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

Wsiadaj.. będzie Pan zadowolony. :)

@juniorriders6265 7 ай бұрын

dawaj na testy kle 500

@juniorriders6265 7 ай бұрын

pozdrawiam

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

kiedy i gdzie..? :D

@deekox1 7 ай бұрын

30:31czyżby klasyczny przypadek wyjątku potwierdzającego regułę? :D Czy można stwierdzić, że posiadacze Aprili (wszelkich?) muszą mieć z tyłu głowy, że "nie znasz dnia ani godziny", a dotychczasową bezawaryjność traktować jako nadmiarowy fart? :D

@desmom2922 7 ай бұрын

Szukasz obrony dla twojej wymyślonej tezy. Co muszą mieć w z tyłu głowy. Dzisiejsze motocykle wszystkich czołowych marek niczym się nie różnią od siebie pod względem jakości i bezawaryjności - aprilla jest tego świetnym przykładem. Reszta to wymyślone bajki

@deekox1 7 ай бұрын

@@desmom2922 Doubt meme ;)

@wasil107 7 ай бұрын

Chcesz deserta na testy? Też mam już 10k przebiegu

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

chce.. :D daleko masz na pónocny zachód..? :D

@jarosawgasiorowski7544 7 ай бұрын

Dzięki za materiał. Ciekawe czy będzie w stanie zrobić 150 tyś mil jak tenere 700...

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

trudno powiedzieć... ale kto z nas będzie chciał nim czy też teterą zrobić te 150 tys mil..? :)

@jarosawgasiorowski7544 7 ай бұрын

@@lowcyniewygod Pasjonaci tych marek😀 Ale z drugiej strony o czymś to świadczy. A co do Hondy to dali lepszy popis z DOMINATOREM !!!

@deekox1 7 ай бұрын

@10:53 wiem, że miałeś zmianianą kierownicę na prostszą w Tenerce. Mógłbyś podać co to był za model?

@Pablo-dx7kh 3 ай бұрын

Kolego nie jest najlżejsza, Włosi podają masę gotową do jazdy, bodajże z połową baku, nadal w tej klasie to T700 jest liderem, no ale jak sam mówisz czekamy na Kove 800 X i faktyczne pomiary.

@lowcyniewygod 3 ай бұрын

noo nie wiem nie wiem.. z. tego co pamietam to mamy tam 204 kg zalanego. motocykla.. vs 207 tenery.. ale masa odczuwalna to juz przepaść T700 jest odczuwalnie ciężkim klocem w stosunku do Tuarega.. :). serio.. :)

@jfilip1902 7 ай бұрын

👏

@pabloPawel 7 күн бұрын

A co z AJP PR7? Czy do takiego ciurania w terenie nie było by lepszym rozwiązaniem?

@lowcyniewygod 6 күн бұрын

byłby... ale jest singlem :) a ja nie za bardzo lubię single.. :)

@rowermojezycie 4 ай бұрын

Dlaczego prawie mnie przekonałeś do wyboru Tuarega zamiast Tenere Extreme?

@lowcyniewygod 4 ай бұрын

Extreme ma fajniejszy zawias niż zwykła.. ale niestety jej spora wada w postaci wysokiego środka ciężkości.. poprzez zmianę zawieszenia na wyższe stała się jeszcze bardzie odczuwalna,.,. :)

@rowermojezycie 4 ай бұрын

@@lowcyniewygod Ostatecznie wjechała klasyczna na kanapowym tanim zawiasie. Brałem na testy Extreme... i po zejściu z KX450 czułem się na niej jak dziecko uczące się rowerka. Tuareg na dalekie wypady odpada przez elektronikę, niedostępność części na wypizdówkach i ride by wire... a no i opony bezdętkowe w tym rozmiarze. Sprawdzona stara Teresa jest dobra bo jest stara i sprawdzona.

@Wszystko_dobre 7 ай бұрын

Hejka... warto wymieniać tłumik np. Na dominatora, zostawiając kata (myślę o jeżdżeniu po Europie)?

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

tak myśle że jak najbardziej.. ja obecnie tak właśnie latam

@Wszystko_dobre 7 ай бұрын

@@lowcyniewygod czyli masz katalizator?

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

tak obecnie tak właśnie latam, mam kata i z tyłu końcówkę HP corse

@podunkman2709 7 ай бұрын

Najlepsze sa z dzialu hydraulicznego w Castoramie. Zostanie kilka tysiecy w kieszeni a pierdziec bedzie tez super.

@szlifierapl1654 6 ай бұрын

Siema gdzie oklejasz motocykle ?

@lowcyniewygod 6 ай бұрын

AG Graphits :) polecam chłopaków

5 ай бұрын

Jak byś porównał Tuarega do KTM 690 Enduro?

@lowcyniewygod 5 ай бұрын

trudno porównać, są to zupełnie inna motocykle, w innych segmentach.. 690 dużo lżejsza i dużo bardziej terenowa, za to szosowo to motocykl męczący, autostradowa nawet bardzo. jest dokładnie odwrotnie proporcjonalny do Tuarega. Tam gdzie Tuareg zystkuje tam 690 traci na odwrót, wszystko zależy do jakiego rodzaju turystyki potrzebujesz motocykl :)

@mikolajtomczuk 2 ай бұрын

Tez stoję przed podobnym wyborem 690/701 vs Tuareg, choc jest też opcja na 'wyprawowe' exc500/fe501

@djsebasebastiangoebiewskig1777 6 ай бұрын

Cześć , mam pytanko 😊 posiadłem crf 1000 do jazdy bajka ale wagowo czasami czułem opór , aktualnie posiadam Gs 800 , i chce zmienić na coś innego ? Co byś polecił , bo teren lekki odwiedzam ale bardziej turystycznie latam , i te drgania mnie męczą w gs przy większej prędkości . Co byś polecił ? aprilla na trasie do jakiej prędkości jest jeszcze przyjemna ? Dziękuję i Pozdrawiam :)

@lowcyniewygod 6 ай бұрын

Aprilia lata sensownie tak do 140, podobnie jak t7 i chyba też GS800.. jeżeli nie zamierzasz kasować się w trudniejszy teren.. a bardziej skuterki.. to chyba wybrał bym crf1000/1100 i do tego nieco lepsze oponki i szkolenie.. :) będzie wtedy przyjemnie i bezpiecznie.. :)

@user-kd9vz7nt7h 2 ай бұрын

Nowy kove 800 x 190 kg.

@lowcyniewygod 2 ай бұрын

z tą wagą Kove to jest sporo dziwnych informacji, chce to osobiście zwarzyć będę pewny wtedy o czym rozmawiamy. :)

@adamdubiel4243 18 күн бұрын

@@lowcyniewygod Lepiej ...zwazyc.

@lowcyniewygod 18 күн бұрын

@@adamdubiel4243 już zważyliśmy.., jest już film o KOVE.. waży zalany pod korek 196 kg :)

@lysyiguana3351 7 ай бұрын

Czesc. Co to za sakwy miekkie sa na twoiej tuareg , te czerwone z nr. 21 ?

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

To Torba o nazwie Rogal BIG rally od firmy 21'BROTHERS.pl

@blukisandrzej 7 ай бұрын

Jak masz ustawione klikacze w zawieszeniu? Wymieniałeś sprężyny?

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

nie wymieniałem.. Poza tym iz zawias nie jest super precyzyjny.. to pasuje mi jego charakterystyka działania. pod moja masą 110kg .. jest całkiem spoko.. :). niestety nie odpowiem jak mam ustawione tłumienia.. już nie pamietam.. :D

@grzegorzwaligora1788 6 ай бұрын

Czy TUAREG 660 ma regulacje klamki sprzęgła ?

@lowcyniewygod 5 ай бұрын

tam sprzęgło na lince.. regulacji samej klamki to raczej nie ma.. ale klamkę da się wymienić zawsze...

@EjoterWTK 7 ай бұрын

A co myślisz o t7 nowej w wersji extreme z zawiasem kayaby

@marceliszp4803 7 ай бұрын

zawieszenie na pewno lepiej, ale testowałem zwykła Tenerę z podniesionym zawieszeniem o 2cm, i powiem tak, diametralnie pogorszyło to jak ciężka i lecąca na bok się wydawała. (sporo mocniej niż zwykła) Szczerze mówiąc jak dla mnie w adv musi być kompromis skoku-prześwitu i zrobienie zbyt dużego, podnosi środek ciężkości, co przy 200kg + psuje manewrowość w cięższym terenie (robi się maszyna do jazdy na wprost po średnim terenie). Zamiast z 200kg+ kloca próbować zrobić hard enduro (co próbuje osiągnąc 890R tracąc przez twardą kanapę, małą owiewkę i duży skok największy atut adv czyli możliwośc wygodnego dojazdu asfaltem 1000+ km) uważam, że lepiej mieć dwa, prawdziwe lekkie hard enduro i w miarę zdolny terenowo ale wygodny asfaltowo adv.

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

to chyba zawias od t7 WR, jest całkiem spoko.. z przodu.. tył jest taki sam na 90% tyklko inna kiwaczka

@pawelsitek 6 ай бұрын

Co to za opony? Tracker?

@lowcyniewygod 6 ай бұрын

enduro 6 na tyle i D952 na przodzie

@lukejohnr159 7 ай бұрын

1:52 - która Tenerka?

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

600 ;) taką mam w garażu.. :)

@lukejohnr159 7 ай бұрын

@@lowcyniewygod też bym taką chciał... 34L 😍

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

ja kocham 1VJ ale w garażu stoi 3AJ przebiegiem 4 tys km.. ;)

@lukejohnr159 7 ай бұрын

@@lowcyniewygod 1VJ jest kolejną na liście 😀

@lukejohnr159 6 ай бұрын

@@lowcyniewygod tu fajny filmik: 327 tysięcy kilometrów na Tenere 600: kzfaq.info/get/bejne/gL2YeLN0rLnLg3k.htmlsi=RLXTTEFK0DIY8sAZ

@filipfilipowicz8941 5 ай бұрын

Ktoś się orientuje gdzie składane są silniki Tuareg 660? włochy czy chiny?

@lowcyniewygod 5 ай бұрын

włochy :)

@hubertjaworski7484 7 ай бұрын

Jacopo Cerutti

@rowermojezycie 5 ай бұрын

No gdzie tenerka singiel... Panie!

@lowcyniewygod 5 ай бұрын

ale w sensie ze co? :)

@rowermojezycie 4 ай бұрын

@@lowcyniewygod 1:40

@lowcyniewygod 4 ай бұрын

hehe.. noo wiesz.. od jakoś 1986 roku do 2019. Tenerka była singlem.. ;)

@rowermojezycie 4 ай бұрын

@@lowcyniewygod No fakt... Zmyliło mnie to wrzucenie do wora "nowości" razem CRF 300 L

@182mcg1 7 ай бұрын

zaluz tlumik od afryki

@kempes3304 6 ай бұрын

Tylko KTM lc8 990💪💪💪

@lukejohnr159 7 ай бұрын

Podsumowanie: dlatego nie zamieniłem mojej Tenery 660 ani na 700, ani tym bardziej na Tuarega... Jedyny motocykl, jaki rozważam, to Tenere 700 World Raid

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

dlaczego akurat WR..?

@lukejohnr159 7 ай бұрын

@@lowcyniewygod T7WR bo jest jej, moim zdaniem, najbliżej do XT660Z, którą bardzo lubię. Pasuje mi jej wielki bak, zwrotność, pozycja, charakter, osłona przed wiatrem. Jeżdżę moooocno rekreacyjnie i nie potrzebuję terenowego wymiatacza. Stąd taki mój wybór zgodny z Twoim, jakże trafnym i na miejscu, oraz bardzo uniwersalnym podsumowaniem: "nie zmienię motocykla na (moim zdaniem) gorszy". Czysto subiektywnie 🙂

@lowcyniewygod 7 ай бұрын

coś w tym podobieństwie jest co piszesz.. :) WR powiem że przypadł mi do gustu.. i poza tym że jest waga.. to naprawdę fajny sprzęt.. Będzie pan zadowolony. :)

@desmom2922 7 ай бұрын

Podsumowując akurat Aprilla to bardzo dobry konkurent właśnie trenery 700

@krzysztofolendzki90 6 ай бұрын

@@lukejohnr159 także miałem 660 (przez 6lat) a mam t7 euro4. Zt660z fajny motocykl z brakiem mocy, elastycznośći i nigdny mi się z wyglądu nie podobał ale i tak go bardzo lubię. Nie warto zakładać klapek na oczy przy takim wyborze motocykli adv jaki aktualnie jest. Salony stoją otworem, przysiadz się poglądaj zapisz się na jazdę, te nowe silniki i podwozia zostawiają w tyle mocno osiołka xt660 ale ergonomicznie 660 było mega z kanapą od motokanapy można było jeździć cały dzień bez problemu.