"DCT" - AUTOMAT W MOTOCYKLU ? Daj mi parę minut a Cię przekonam :)

Рет қаралды 7,943

Ай бұрын

Nie lubisz AUTOMATU? To nie SKUTER? To się do Terenu nie nadaje..? Daj mi chwilę .. a sądzę, iż jestem w stanie Cię przekonać. :)

Пікірлер: 141

@darwid2 Ай бұрын

już w poniedzałek ZA DWA DNI odbieram swoją Afrę w DCT i nie mogę się doczekać😍 nówka rocznik bieżący z rzekomo jeszcze ulepszoną tą skrzynią👌 dzięki za fajne wskazówki🤟

@marekd-_-b2214 Ай бұрын

A ja max do 3 lipca odbieram NT 1100 DCT 😊

@darwid2 Ай бұрын

@@marekd-_-b2214 NT na żywo dużo ładniejsza niż na zdjęciach, ja akurat nie myślałem o NT bo często jeżdżę po fatalnym asfalcie. natomiast ma super wygodną kanapę i mega ochronę przed wiatrem.

@marekd-_-b2214 Ай бұрын

Tylko siedziałem na NT, dwa razy jeździłem Afrykami w manuału i DCT. Mam 184 cm wzrostu. Pozycja: siedzenie /podwóżki w Afryce nieznacznie mam mniejsze kąty, co za tym idzie, większą wygoda.

@marekd-_-b2214 Ай бұрын

@@darwid2 Ja jeżdżąc Afrykami manual, DCT. Strasznie odczuwałam grzanie od silnika z lewej i bardziej z prawej że skrzynia DCT, jeżdżąc po mieście i do prędkości, może 50/60 km/h. Czy miałeś tsk samo? Z jakiego województwa jesteś?

@darwid2 Ай бұрын

@@marekd-_-b2214 Dolny Śląsk. Afryką jeździłem dwa razy. w sumie 4 godziny i nie odczułem grzania od silnika za to w Transalpie tak i to bardzo. może jak teraz zwrócę na to uwagę to to odczuje🤔

@jasiek68 Ай бұрын

Zgadzam się w stu procentach.Pierwszy mój motocykl Honda NC750X DCT z 2019,drugi Africa Twin 1100 AS DCT ,teraz nowa Hayka i baaaardzo brakuje mi w niej automatu.Moto do szybkich podróży po asfalcie fantastyczny,ale gdyby miała jeszcze automatyczną skrzynię😐.Czekam na nowy model Africi i napewno kupię ,z DCT rzecz jasna🙂.Dobra ,merytoryczna recenzja DCT.Pozdrawiam

@kamilzobel6916 26 күн бұрын

Co do strzelania ze sprzęgła w automacie można taki efekt osiągnąć dodając ułamek sekundy gazu do oporu i wrzucenie niższego biegu wtedy jest moment gdy silnik się wkręci na obroty na sprzęgle i potem się zapnie bieg i koło wyrywa.

@krisg3135 27 күн бұрын

Czesc dodam cos odemie, wrocilem po 20 latach do moto mam 2 kumpli obywoch ma afryke 1100as manual i 1000l dct, ja kupilem 1100l dct - i zrobilem jedna z najlepszych decyzli teraz nawet kumpel z manualem zaluje ze nie kupil dct. Przyznaje skrzynia nie jest idealna czytaj super ituicyjna ale tak jak w filmie mozna samemu zredukowac lub zmienic w gore bez zamykania gazu .Film 100% w punkt co do jazdy teren/asfalt

@pozaMatrix Ай бұрын

Dobry materiał. Zmieniam pracę, biorę kredyt!

@gadziuwlkp Ай бұрын

Swietna recenzja, nie trafiłem jeszcze na taką na YT.

@lukecza Ай бұрын

Dokładnie tak jest -popieram 👍👍👍

@bartekkoncur7342 Ай бұрын

Jeździłem taką Africą i zgadza się wszystko to co powiedziałeś.. Ale idziemy w kierunku "niech maszyna wszystko zrobi za mnie". Chyba jestem staroświecki i wolę jak wcisnę sobie sprzęgło i mieszam lewą stopą na jakiejkolwiek nawierzchni jadę 😉

@lowcyniewygod Ай бұрын

ale w aucie wolisz automat..? :)

@RATsADV Ай бұрын

Mistrz drugiego planu się znudził i poszedł :) A DCT jest przewygodne. Zwłaszcza w mieście.

@kraftersaj8354 Ай бұрын

Potwierdzam. Mam AT DCT i cb500x , w mieście AT wymiata. A poza tym, super wyważona opinia, bez zbędnej zachłystki. Pozdrawiam.

@czwartek77 Ай бұрын

Mam w mam bez. Wszystko się zgadza i często generuje pytania. „Czemu cięższym jeździsz do pracy” no właśnie dlatego ze mam lżejszy sprawniejszy motocykl od afry w dct to ona go w mieście bije na głowę. Co innego jak chce polecieć samemu na „tety”. Tutaj role się odwracają.

@rademenes110 Ай бұрын

Zapomniałes dodać, ze absolutnie nie należy używać trybu D. On jest tak głupi, ze przy 60 km/h potrafi wbić 6 bieg. Pewnie stąd te krzyki o problemach na rondzie. Tylko tryb S i najlepiej z 3 kreseczkami. Wtedy zmienia biegi jak każdy normalny motocyklista jeżdżący bez automatu.

@mariusz19b Ай бұрын

Rewelacyjnie to wytłumaczyłeś

@lowcyniewygod Ай бұрын

dzięki

@karolpelkowski9023 Ай бұрын

W Vfr1200x nie ma opcji włączenia luzu w czasie jazdy, więc przygazowki, w czasie jak motocykl się porusza, nie zrobisz.

@wkorpal Ай бұрын

Mógłbyś zrobić filmik o wydechu w Afryce ( zmieniać nie zmieniać końcówkę czy cały ) może coś o gmolach i płycie. Dzięki za poradę

@21brotherspl Ай бұрын

To byłby dosyc krótki film ;) moje osobiste zdanie w temacie.. jezeli nie walczysz o wage to wydechu nie zmieniać bo jest świetny, gmole..? Napewno nie orginaly... mnie najlepiej podeszly outbackmotortek... mega mocne... I tylko średnie mi wystarczyły:)

@mototroter Ай бұрын

Też przejeździłem kilkadziesiąt tysięcy DCT dwiema Afrykami i uważam, że DCT jest absolutnie bezkonkurencyjne. Mała uwaga do tej obszernej recenzji. Spróbuj zrobić przegazówkę podczas jazdy tak jak powiedziałeś (żeby pomachać albańskim dzieciom) zrzucając na N, możesz się zdziwić. Generalnie DCT wymaga nieco innej techniki jazdy i o pewnych przyzwyczajeniach z manualną trzeba zapomnieć. Sprowadzając moto z góry nie da się hamować wyłączonym silnikiem, to fakt. Mamy jednak cały czas hamulec tylnego koła dostępny z poziomu kierownicy.

@lowcyniewygod Ай бұрын

masz rację.. dawno nie probowałem.. :) może tak być z tą przygazówką.. :D

@MTBNosek Ай бұрын

Czy odrywanie nogi na potrzeby zmiany biegu to nie jest czasem kwestia zlej pozycji ridera, albo niespersonalizowanych setów, aniżeli "wada" manualnej skrzyni?

@lowcyniewygod Ай бұрын

noo nie.. zbijanie biegów zazwycaja wiąże się z mniej lub bardziej oderwaniem nogi

@damianspeed8400 Ай бұрын

Fajna recenzja 👍

@lowcyniewygod Ай бұрын

dzięki

@jarosawgasiorowski7544 Ай бұрын

No ok to ja się pytam do adventurowania czasem szwendania raczej solo crf 1000 czy 1100? oczywiście DCT only? Pozdrawiam.

@Elomelo-wc7yg Ай бұрын

Ja mam crf 1000 i jestem zadowolony. Chcialem zmienic na 1100 ale przestraszylem sie padajacych wyswietlaczy i problemów z silnikami w 1100, nie pamietam o co chodziło dokladnie, ale mechanik ktory serwisuje moją honde cos mi napominal jak 2 lata temu myslalem nad zmianą. Jesli do tej pory wszystko poprawili to brać nową. W mojej opinii jest ladniejsza mniej krowiasta i podobno jeszcze zrywniejsza przez zmiany w dct.

@lowcyniewygod Ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/h8WEfM9z0LGnn30.html&t. polece inny film z tego kanału.. miałem oba motocykle, myśle że w miarę dobrze pozwoliłem sobie je porównać/..

@darekz9777 10 күн бұрын

Jak jest z żywotnością/wytrzymałością takiej skrzyni DCT w porównaniu do manualnej skrzyni biegów?

@lowcyniewygod 9 күн бұрын

identycznie.. DCT to tak naprawdę normalna motocyklowa skrzynia biegów, tyle że ma 2 sprzęgła i silniczek i komputerek sterujący.. :) DCT ma już chyba jakaś z 1 mln km coś tak mi się wydaje.. :). poszukaj w necie jest taki maniak niemiec.. ;)

@lukaszmakowski8944 Ай бұрын

Mądrze prawisz przyjemnie się tego slucha

@lowcyniewygod Ай бұрын

dzięki

@wojciechostrzewski6694 Ай бұрын

Bardzo fajna recenzja, potwierdzam zmianę biegów na rondzie, ale tu niestety trzeba się dopasować styl do motocykla i nie będzie problemu, ale po za tym świetnie się jeździ automatem, jazda i wachlowanie biegami dla mnie to już bez sensu.

@rafars7671 Ай бұрын

👍

@iwona2lena Ай бұрын

Mnie nie muszisz przekonywać, miałam manual w aucie, mam teraz automat. Miałam Quick shifter w moto, wkrótce przesiadam się na małą Afrykę 🤩👌🏻 Jeździłam afrą po andaluzji... I bezwzględnie zrobiła na mnie meeeega wrażenie, jestem zachwycona i czekam na swoje cudo lada dzień 🤩💪🏻. Materiał fajny ... cieszę się że zrobiłeś 😁💪🏻 Prowadzisz jakieś szkolenia e terenie z jazdy na dct? Chętnie skorzystam 😁. Pozdrawiam

@lowcyniewygod Ай бұрын

chłopaki ze szkół jazdy też ogarniają DCT.. polecam.. :). np. ADV Academy ;)

@iwona2lena Ай бұрын

@@lowcyniewygod jeździłam ze Zbyszkiem tyle że na innym moto... ale spoko w przyszłym sezonie odezwę się do niego. Dzięki Pozdrawiam 😁

@bmwcenter1057 Ай бұрын

Mam nadzieje że kupiłaś białą wersje czerwone się psują.

@iwona2lena Ай бұрын

@@bmwcenter1057 czerwone się psują fakt ... ale tu chodzi o ducatii 🤣, a nie honda. Pozatym czerwona ma więcej Nm 🤭 ... tak wzięłam czerwoną bo z "automatu jest szybsza" 😛

@krzysztofmagier1936 27 күн бұрын

czy używasz mono mikrofonu, czy coś się stało przy konwersji ?

@lowcyniewygod 27 күн бұрын

niestety poprzestawiały się ustawienia w czasie nagrywania, nie zorientowałem się też w czasie montażu.. a jak juz film poszedł na kanał to już cieżko go wywalać. ;)

@mi5i3kCB500 Ай бұрын

Nie ma postojowego w afryce ? Ja mam w NC750X dct

@21brotherspl Ай бұрын

Jest... ale to nadal nie zalatwia tematu ;)

@dexterek011 Ай бұрын

Czemu ta "manetka" zmiany biegów, nie może być normalnie, pod lewą nogą, za to jest w lewej ręce?

@lowcyniewygod Ай бұрын

bo łatwiej bo szybciej bo sprawniej.. ;)

@Babache-zr8xp Ай бұрын

Da się dołożyć takie ustrojstwo żeby zmieniać biegi lewa nogą w DCT, ale z ludzi którzy to założyli i tak tego nie używają bo ręką i tak jest szybciej, wygodniej

@Elomelo-wc7yg Ай бұрын

@@Babache-zr8xpdokladnie, mam dolozony qs i skorzystałem z niego raz jak patrzylem czy działa, poprzedni wlasciciel tak samo :)

@kunam4224 Ай бұрын

Da sie przepiać na tryb N podczas jazdy, jak ? Mam XADV i nie ma szans.

@mariusz4208 Ай бұрын

sie nie da, musisz się zatrrzymać

@jaras79 Ай бұрын

Nie da się

@mototroter Ай бұрын

Oczywiście, że się nie da.

@lowcyniewygod Ай бұрын

noo się zapędziłem.. z tym.. :)

@marcinkrakus Ай бұрын

oglądnąłem , pojechałem na jazdę próbną i zamówiłem AS DCT, zamiast 1290 SAS

@lowcyniewygod Ай бұрын

heheh :D

@wojciechsochon382 Ай бұрын

Mam ATAS 1000 DCT i zmieniłem na ktm 1290 sar 23' tylko mocą ktm zjada Afrykę. Ps. Jeździłeś ktm 1290 sar?

@marcinkrakus Ай бұрын

@@wojciechsochon382 miałem 4 lata 1290 SAR ale z 2020, mocy ma duży zapas, ale z DCT jeździ się o wiele wygodniej , a ja i tak tych 160 KM w pełni nie wykorzystywałem. Poza tym drugi raz w ciągu 50 tys padł stator, to się zraziłem do marki

@kozivlog Ай бұрын

Exunio chyba dzwięk mono poszedł...

@21brotherspl Ай бұрын

:( znaczy że znow cos na nagmeralem z ustawieniami :)

@marcisz1979 Ай бұрын

Yamaha też opublikowała że do CP2 będzie automat. GS 1300 premiera automatu na jesieni. Za 5 lat innych nie będzie:)

@21brotherspl Ай бұрын

Noo I ktm... ale myślę że będzie to szło w tym kierunku.. bo czemu by nie :)

@LukaszBadurek Ай бұрын

Co tu się z dźwiękiem stało...???😮😮😮😮

@erwinpitula116 2 күн бұрын

Koledzy już wszystko powiedzieli. Nie zapominajmy że ta przegazówka, koło, itd. Łączy się w całość. Zakładając że system nas „ogłupia”, DCT trochę się do tego dokłada. Chociaż nudne auta bywają fajne w awtamacie.

@lowcyniewygod 2 күн бұрын

fajne auta też bywają fajne w automacie.. ;)

@msz1288 5 күн бұрын

Dct też redukuje biegi automatycznie w trybie manualnym.

@lowcyniewygod 5 күн бұрын

tak oczywiście.. jednak nie zmieni je na wyższy..

@deekox1 Ай бұрын

Byś miał w Aprilli opcję to byś wybrał automat?

@lowcyniewygod Ай бұрын

Tylko gdybym wykorzystywał aprile bardziej wyprawowo.. no i aby nie dodawało 10 kg ;)

@podunkman2709 21 күн бұрын

Automat daje nie tylko wygode ale tez bezpieczenstwo. Zmiana biegow absorbuje. Zawsze. Gdyby nie Honda, nadal mielibysmy lata 50te w motocyklach. Teraz automaty sa ciezkie i drogie ale kiedys nie beda.

@grzegorzp8120 26 күн бұрын

Neutral tylko podczas postoju można zapiąć

@bikeforjoy Ай бұрын

Afryka jest motocyklem bardzo sprawnym na zakrętach. Na nierównych asfaltach szybko pokazuje na co ją stać. Wygładza nierówności jak by ich nie było. Ścigacz na oponach z twojej CRFy nie pokazał by wiele.

@MariuszDejko Ай бұрын

Ten automat niczego się nie uczy, jedynie dostosowuje się do aktualnej dynamiki jazdy. Nie da się wrzucić N podczas jazdy... 🙂fajny materiał, automat to praktycznie same zalety, jak komuś nie pasuje ma tryb manual, którego używam głównie w miastach o których mówisz - takie toczenie się bez korków, drugi przypadek to jazda techniczna w górach - ciasne serpentyny. Jedyna wada to lekko większa masa motocykla i to wszystko.

@jareklotnik6540 27 күн бұрын

i inny koszt serwisu ;)

@podunkman2709 21 күн бұрын

Jezdzi sie zawsze na biegu. Jak samochodem...

@luz6028 21 күн бұрын

Z automatem w motocyklu jest taki problem że manewrowanie przy predkosciach bliskich utraty równowagi jest dużo trudniejsze. W takich sytuacjach w manualu łatwiej zadbać by prędkośc byla minimalna typu 2kmh a napęd napięty i jazda płynna. Dlatego ja jestem zwolennikiem automatów w autach ale w motocyklach wolę manuala. Ostatnio honda wprowadziła e-clutch i to zapowiada się na dobry kompromis gdzie takiego problemu nie będzie ale w praktyce jeszcze nie miałem okazji sprawdzić.

@lowcyniewygod 20 күн бұрын

w moim odczuciu, i praktyce jaką mam bardzo łatwo jest jeździć czy niskich prędkościach automatem. zatem pozwolę się nie zgodzić.. ;)

@luz6028 20 күн бұрын

@@lowcyniewygod twoje odczucia nie mają znaczenia. W Twoim odczuciu to zwykły Fiat 126p może być szybszy od Porsche 911. Nie ma to wpływu na fakty. Zapoznaj się z efektem zyroskopowym. W automacie nie masz wpływu na to jak pracuje sprzęgło. Utrzymywać napięcie napędu przy bardzo niskich prędkościach możesz przez wspomaganie się hamulcem tylnym ale możliwości co do zasady są mniejsze. Do jazdy precyzyjnej przy bardzo niskich prędkościach manualna skrzynia jest lepsza i to nie kwestia odczuć tylko zasad działania tych skrzyń.

@lowcyniewygod 20 күн бұрын

@@luz6028 z tego co piszesz widzę, iż czysto teoretyzujesz, i zapewne miałeś niewielką styczność z DCT, Ta skrzynia ma bardzo duża możliwość łatwego i płynnego dozowania gazem przy wolnej jeździe.. można wspomagać się hamulcem można też delikatnymi przegazówkami, na DCT robiłem wszystkie ciasne slalomy i ćwiczenia techniczne, robione na szkoleniach.. robiłem bezproblemowo, nei jestem mistrzem balansu, nie jestem mistrzem balansu, ale zawody wolnej jazdy kończyłem w zazwyczaj w połowie stawki, nigdy na końcu. DCT ma Sprzęgło.. a dokładnie 2, a sposób ich pracy jest regulowany przez komputer.. który dostosuje sposób jego działania względem naszej pracy gazem i hamulcem.. tak więc mamy na to wpływ jak bardzo wolno jedziemy i jak miękko to robimy. to wcale nie jest takie zero jedynkowe jak Ci się. wydaje.. :)

@luz6028 20 күн бұрын

@@lowcyniewygod przecież sam właśnie w swojej odpowiedzi zawarłeś odpowiedź która potwierdza to co napisałem. W DCT to nie ty sterujesz sprzęgłem. Strasznie uparty jesteś. Pogadaj z zawodnikami gymkhany motocyklowej. Ty to widzę z tych ludzi że jak fakty się nie zgadzają z Twoimi przekonaniami tym gorzej dla faktów... Co ma do rzeczy że jeździsz z małymi prędkościami? Czy ja napisałem że to niemożliwe? Napisałem że w manualu są większe możliwości i jest łatwiej. Czy jak napiszę że małym motocyklem enduro jeździ się łatwiej w terenie niż dużym GSem to też będziesz się ze mną wykłócał że wcale nie bo Ty dużym GSem w terenie jeździłeś i ja tylko teoretyzuje? PS Może trudno ci w to uwierzyć ale nie masz monopolu na DCT. To nie kosmiczna technologia tylko opcja dostępna dla przeciętnego Kowalskiego.

@lowcyniewygod 20 күн бұрын

@@luz6028 ale zobacz teoretyzujesz... moje Doświadczenia są tutaj Empiryczne.. 70 Tys km na automacie.. 50 tys w motocyklu który używałem terenowo.... masa doświadczeń, Nie teoretyzuje.. wiem jak się tym jeździ :) a wiesz..zawodnicy Gymkany to akurat nie balansują na bardzo małych prędkościach, które to były podstawą Twojego zarzutu do DCT, oni jadą tak szybko jak tylko się da na bardzo ciasnej trasie :) W swojej poprzedniej wypowiedzi co Trochę pominąłeś napisałem iż mamy wpływ na to jak się zachowuje sprzęgło w skrzyni DCT, nie taki sam jak w manuału ale mamy.. :) Twój zarzut był że manuał lepszy bo można wolno jeździć na balansie.. ja tu polemizuje. bo na DCT też się da :) a te różnice nie są na tyle duże aby gdziekolwiek na szosie czy terenie były to różnice które mają znaczenie w jakiejś konkretnej sytuacji.. ja takiej nie znam.. nie przypominam sobie.. ale może Ty podrzucisz.. w jakiej konkretnej sytuacji automat polegnie ? :) ja porostu nei kojarzę ;)

@pawes2413 Ай бұрын

Bardzo lubię Twoje filmy, ale materiał trochę jakby reklamowy. Nie żebym się z czymś nie zgodził. Plusy, minusy automatu OK. Natomiast ważną kwestią szczególnie w motocyklach jest przyjemność prowadzenia i zaangażowanie w prowadzenie. Co innego podróż, jeszcze z rodziną samochodem - wygoda przede wszystkim. Natomiast w motocyklu nic mnie tak nie cieszy jak zaangażowanie wszystkich 4 kończyn w sterowanie, koncentracja i myślenie nad tym co robię. Jest tak jak opisałeś: robię błędy, czasem się zawieszę na zmianie biegu (zła pozycja, inny błąd), ale wiem nad czym pracuje. Pewnie należę do tych 90% słabszych kierowców, ale nawet gdybym miał możliwość skoczyć do 10% tych lepszych, to wole zostać tam gdzie jestem i mieć frajdę z jazdy. Moja opinia raczej dotyczy jazdy w terenie. Dłuższe trasy - zgodzę się: automat jest OK

@lowcyniewygod Ай бұрын

wiesz.. trochę może i zachwalam, bo uważam ze warto.. bo frajda z jazdy jest właśnie większa.. :) a nie mniejsza.. :)

@dszmaj Ай бұрын

imho najlepsze jest to automatyczne sprzeglo, wiekszosc zalet automatu rezygnujac z wiekszosci wad

@21brotherspl Ай бұрын

Niestety automatyczne sprzeglo, nadal nie daje nam manetek biegowych.. a to jest najfajniejsze :)

@gregoreg 24 күн бұрын

No trydno

@msz1288 5 күн бұрын

Crf z dct ma hamulec postojowy

@piotro138 25 күн бұрын

Kocham DCT Mam i nie zamienię na manual.

@bertold12345 14 күн бұрын

Za 20k bym brał odrazu :)

@MrKonior Ай бұрын

Pierwszy

@WojakSzwejk123 Ай бұрын

Z plusów dla automatu to poprostu płynność zmiany biegów bez szarpania, szczególnie przy ostrym przyśpieszaniu, co w manualu czasami sie zdarzy. Ale mam manuala 1100 i nie zamieniłbym na automat. Po pierwsze odbiera przyjemność z wachlowania nogą, po drugie jazda na gumie, po trzecie w terenie, szczególnie na piasku manualem mam poczucie pełnej kontroli nad motocyklem, w automacie zastanawialem się kiedy zmieni bieg. Z kolei w automacie zmiana biegów samymi przyciskami powoduje że chwyt kierownicy nie jest już taki pewny, podobnie jak w manualu przy wciskaniu sprzegła. I przy dużej dynamice jazdy i zmianach terenu można pojeb. przyciski 😊 ale to kwestia wprawy

@Elomelo-wc7yg Ай бұрын

Komentarz z serii nie wiem ale sie wypowiem. Ustawiasz przyciskiem manual i biegu nie zmieni nigdy. Wahlowanie biegami szczegolnie w miescie to zadna przyjemność, ja mam u siebie qs i jeżdżąc na stojaco zmieniam biegi stopą jak normalnym motocyklem. Nigdy od świateł nie ruszysz szybciej niz ja automatem ani jakies 90% motocyklistów bo większość nie jest Valentino Rossi. Pojezdzij automatem troche i sie wypowiadaj, bo najwiecej do powiedzenia mają ci co nigdy tego motocykla na dluzej nie mieli

@WojakSzwejk123 Ай бұрын

@@Elomelo-wc7yg ale po co tak agresywnie komentujesz? Ja wypowiedziałem swoją opinię Ty masz swoją i tego się trzymaj

@Elomelo-wc7yg Ай бұрын

@@WojakSzwejk123 no bo wszystko co napisales poza tym ze lubisz wahlowac biegami jest nieprawdą

@WojakSzwejk123 Ай бұрын

@@Elomelo-wc7yg ale pamiętaj że nie jesteś alfą i omegą i to są twoje subiektywne wrażenia. Afryka wychodzi z 2 skrzyniami i ma zwolenników z jednej i drugiej strony. Z jazdą na kole też nieprawda?

@Elomelo-wc7yg Ай бұрын

@@WojakSzwejk123 prawda jest jedna i nie ma nic do rzeczy bycie alfą i omegą, napisałeś jako minus kwestie która nie ma miejsca. Afryka to wielki motocykl adv o wadze blisko cwierc tony i nie przyszlo mi nawet do glowy żeby próbować stawiac go na koło, od tego jesli juz to mam mt09 ale i tak tego nie robię bo nie umiem.

@damiann.5142 Ай бұрын

Jezdzilem Dct a kupiłem manual. Jednym słowem Nuda ....jednak wolę sam zmieniać biegi. I po co to przekonywanie . Niech każdy bierze to co mu pasuje .

@JosephSeed 25 күн бұрын

nikt nie każe oglądać materiału. Ja dziękuję autorowi, bo obiektywnie przedstawił temat.

@Bartek9452PL Ай бұрын

🫡🫡🫡

@MONETY2RP Ай бұрын

Nie jadę se - tylko sobie.

@21brotherspl Ай бұрын

Ty nie musisz... ;)

@lowcyniewygod Ай бұрын

Kiedy ja se czasem jadę ;)

@user-yt8tq8jz8b Ай бұрын

Zawsze jezdze se motocyklem jak gdzies se jade pozdr

@romanbratny8787 26 күн бұрын

Skuter

@mgrabos3848 Ай бұрын

Nie myśl o biegach. Nie myśl o niczym...włącz autonomiczny...i zwiedzaj świat...i zrób to na light...i chwal się że jesteś motocyklista który nawet biegów bezwiednie zmieniać nie umie...normalnie jak w jakiejś grze...chyba już niedługo wszyscy do matrixa się przeniosą🙆🙆🙆

@lowcyniewygod Ай бұрын

ee. to chyba nadal kolega Pierze na Tarce ... czy też prasuje żelazkiem z duszą.. ;) jeżeli coś robi robi to za nas lepiej łatwiej szybciej.. to czemu by nie..? :)

@mgrabos3848 Ай бұрын

KTM 950 sm opona 70/30...tak tarka która potrafi zmęczyć w pozytywnym tego słowa znaczeniu😃

@krzysztofolendzki90 Ай бұрын

Łowcy WYGÓD🤣🤣 "Nie musisz myśleć ... nie musisz nic" to ja podziękuję. Automat to dla leniwych albo starych albo jedno i drugie jak już nic nie musisz bo się najeździłeś. Samochodem w auto tez jeździłem i wolę manual. Nawet durnych wycieraczek w auto nie włączam bo jest nie tak jak JA chce i kiedy chce. Nie ma się co tłumaczyć ludzkość wybierze automat bo jest wygodna i leniwa

@21brotherspl Ай бұрын

z drugiej strony ta leniwość budzi rozwój... prawdopodobnie to właśnie ona sprawiła że dziś jeździmy motocyklami a nie chodzimy na nogach..;) no chyba że też wolisz bardziej pieszo niż motkiem.. ;) bo inaczej mozesz byc posądzony jako leniwy lub stary. ;)

@krzysztofolendzki90 Ай бұрын

@@21brotherspl najszybszy rozwój to budzą wojny a nie lenistwo. Stary już się robię a laniwy byłem zawsze ale widać chęć doświadczeń nadal zwycięża nad "zrób za mnie". Na nogach jest za mało adrenaliny, chyba że cię dziki zwierz goni😂

@lowcyniewygod Ай бұрын

@@krzysztofolendzki90 nie wiem jaka wojna wymyśliła pralkę ? :) samochód, czy motocykl też nie wymyśliła żadna wojna.. :) Lenistwo zdecydowanie.. :) aby coś robić szybciej i lepiej. ;)

@krzysztofolendzki90 Ай бұрын

@@lowcyniewygod Raczej lenistwo czyjejś żony😂 czego człowiek nie zrobi dla świętego spokoju. Pomyśl szerzej nie tylko w kontekscie zamiłowania ludzi do robienia innym kuku, wojna ma rożne oblicza możne je nazwać konkurencją, tam nie ma lenistwa a jest motywacja. Nie zebym stygmatyzował automaty bo do miasta tylko skuter i na 100 będzie praktyczniejszy niż afra w dct ;)

@21brotherspl Ай бұрын

Ale wiesz nikt nie odmawia iz wojna jest związana z postępem... ale upraszczanie że tylko to czy że przede wszystkim to napewno nie..