Да ладно вам Виктор, каждому свое, кто-то сверлит, кто-то нет! А все мы едины этим чудным индийцом!
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Конечно мы вместе! Но пободаться иногда надо :-)) в одну дуду дудеть скучно:-))
@Rusl_Madrid3 жыл бұрын
Ваши видео как руководство к действию прямо ))))) уже по вашим советам настроил карб, просверлил глушитель 1 отверстие....теперь вот увидел покрашенный кожух цепи...и спустился в гараж )))))) заодно и боковые эти серые пластиковые крышки покрасил в черный ))
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за доверие. :-))
@valera87403 жыл бұрын
С выездом! У нас в беларуси тоже 14 тепла. Со сверлением подождём новый сезон. С разгоном после 90 согласен. У меня при ручке до отказа после 100 разгоняется до 110 только через 12 секунд, мощи маловато на звездах. Стоят 15 на 39.В новом сезоне поставлю 15 на 41 ина этом со звездами все. На заводских разгоняется быстрее, но звон и вибрация. ✌️
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комент! Удачи на дорогах!
@Otrezvitel3 жыл бұрын
Замечательный ролик! Виктор, ты человек думающий и отстаивающий свое обоснованное мнение. Практика - критерий истины! Да и законы термодинамики никто не отменял. Только нужно знать меру, что не у всех получается. Привет супруге и ... , чтоб они не дождались!:)
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за просмотр и комментарий! Привет передам. Они не дождутся😄. Живы будем не помрем :-))
@user-rd7iy3nj5q3 жыл бұрын
Вчера просверлил 8мм ,динамика улучшилась спасибо за видео .Привет из Краснодара .
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и доверие! Краснодару ПРИВЕТ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
@andronzavalov94893 жыл бұрын
Спасибо за видосы, многие вопросы отпали. Все интересно .Спасибо.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Приветствую. Всегда пожалуйста. Чем могу...
@Pospelov3 жыл бұрын
Заразительная тема. У меня еще нет Боксера, а я уже всерьез озадачился, сверлить или нет ))) Меня смущает лишь тот факт, что я прогреваю мотоцикл у подъезда дома. Не будет ли более громкий выхлоп мешать по утрам моим соседям, если я просверлю дырку?
@user-ip5bh9ff2j3 жыл бұрын
Громко не будет, только басовитым станет звук.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Не будет громко.
@rossel-24483 жыл бұрын
Хороший человек думает о других!! А лучше конечно свой дом и дворик)))
@user-ep1pj9pj3e3 жыл бұрын
Звук будет чуть громче, но значитеоьно тише когда прогревают ВАЗ с вытянутой воздушной заслонкой
@27RUSLAH3 жыл бұрын
Здравствуйте Виктор. Вот про держания за зад, вы верно говорите, у меня также, до 90 активно разгоняется, а потом все, еле до 100 доходит. И чисто по моим ощущениям я понимаю что он может лучше, быстрее, мотор при этом не на разрыв работает, а действительно как будто что то не даёт ему набирать скорость. Я раньше на шипастый больше 70 не ездил, а до 70 он отлично гнал, а вот как сменил шины, уже хочется с ветерком😄 Пока что руки заняты другим, до сверления не дошёл. Здесь главное как вы говорите не переборщить с диаметром. Я решил пока мотать на ус, информацию 🤔
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравствуй Руслан. Перекрутить движок на поменяных звездах сложно. Если есть сомнения в каких то действиях, то конечно лучше не торопиться и накопить информации. Удачи Руслан! Ни гвоздя, ни жезла!
@user-er9il2mp1x3 жыл бұрын
Сегодня просверлил на 8мм на 150сс. Вибрации практически исчезли. Звук стал как на взрослом моте, вчера температура двигателя была 106-108 гр. После сверления 92-94гр.Всем кто это придумал большое спасибо.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Ну и очень хорошо! Удачи на дорогах!
@user-wl1fn7xq7d3 жыл бұрын
Интересно было послушать.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр.
@user-jz8bo3fj7v3 жыл бұрын
100% поддерживаю , после сверления , мот стал намного интереснее !
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Привет Алексаннд! Спасибо за поддержку!
@user-im7vl8yr3b2 жыл бұрын
Поддерживаю целиком и полностью вспомним на Карпатах раньше сетку из глушителя вытаскивали и тяга ощутимо прибавлялось
@user-pn4yr3nq4m2 жыл бұрын
Спасибо за солидарность 😊🤝
@probajaj36843 жыл бұрын
И меня вспомнил с 14 звездой 😊 ещё раз сделал хорошее ,вдумчивое и обоснованое видео ,согласен со всем сказаном ,подчёркиваю со всем . И с 4% тоже . Измерения нашего товарищя не в звезду конечно . Там где раньше он под горку терял скорость , сейчас не только не теряет но и даже конкретно набирает скорость и это с учётом того что сейчас на том участке ветер все время в морду дует . А летом дул в спину 😃
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Привет Андрей. Вспомнил конечно и тебя 😊. И про горку ты прав с ветром в харю, не сдаёт и ещё скорость набирает. Всё верно и очевидно.
@Sobrat3 жыл бұрын
Виктор, приветствую! Очень хорошо, что имеются различные мнения. Благодарю за критику моей работы, но сразу же скажу, что в описании указан диапазон оборотов - до 6200 об/мин, т.е. далеко от максимальной мощности. Я понимаю, конечно, что одному мне делать нечего, чтобы хоть как то объективно оценить пользу от апгрейд а сверлением. Но правда, вот если бы вместо рассуждений о многоцилиндровых моторах поставить хотя бы простое приложение по изменению динамики на свой телефон ( типа Speed Logic Lite) и зафиксировать перемены камерой вместо субъективных ощущений, нам было бы что с чем сравнить честно.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Sobrat здравствуй! Вообще не критиковал, просто высказал свои непонятки субъективные. По доказательствам с научной точки зрения это чисто твоё поле деятельности, это у тебя не отнять вообще и тягаться с тобой вообще не рискну. Но выступить как оппонент то я могу. А как ты хотел Sobrat? :-)) диссертацию мало написать, её надо защищать от нападок тех кто не согласен :-)).
@Sobrat3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m , диссертация как раз тобою произведена. А мне, значит, поручено ее защищать))) Научу народ использованию Speed Logic Lite, всем сообществом будем ловить разницу, будет нам развлечение.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@Sobrat а! Так это ты в оппонентах значит! Ну вот тогда я и защищаю! :-)))
@Sobrat3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m , еще погода позволяет, можно будет на след. выходных повторить на максимальных оборотах, там, быть может, будет разница посущественнее. Придется сверлить...
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@Sobrat ну я не хотел тебя напрягать Sobrat своим видео, но очень хотелось высказать свое субьективное мнение. :-)) удачи Sobrat! Уважаю!
@brucewayne22773 жыл бұрын
Приветствую, тоже из Кургана, на 125 баджадже с июля, пока все норм)
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Привет! Вот ещё один проявился! Очень хорошо!
@motoserj9146 Жыл бұрын
Здравствуйте Виктор. А скажите пожалуйста в каком месте сверлить глушитель?
@user-eo7yf8ib3u3 жыл бұрын
Добрий вечір Віктор,пробували 150 ку друга? В чому різниця?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравствуй Владимир! Не пробывал пока этот именно этот мотоцикл. Но я и так знаю, что невелика разница. :-)) но при удобном случае спрошу разрешения катануть в спокойной дорожной обстановке.
@user-cy2rw5rg8m3 жыл бұрын
Привет Тезка Виктор!Хочу доложить,что мне тоже показалось,что на моём моте(125х) прибавилось, более 4х/проц.Отвестие -я сделал 6,5мм,Ты в курсе,и звёзды: (15/40).Пока,рассверливать отверстие, более не буду, так как,мотик пробежал- 2200км, и я хочу посмотреть, с пробегом: 4000-5000км,какой его (РАССКАТ) станет.По мне кажется,как процентов 10 ть приобрел мощности.А тест,лично мое мнение,я бы произвел ТЕСТ, с СЕКУДОМЕРОМ:один отрезок трассы, и разгон на всех передачах- на ВРЕМЯ, до 100км/ч.Старый,проверенный,способ.Но это, мое мнение.Класс от меня,и конечно мото-привет..
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Приветствую Виктор! Спасибо за комент! Конечно делать точные вычисления это надо иметь и желания и возможности это делать и я бы с большим интересом посмотрел на такие эксперименты. Но мне самому достаточно очевидного положительного эффекта от этой нехитрой процедуры. Огромный привет твоей вязальщице от моего второго номера! Здоровья Вам. Удачи на дорогах!
@user-cy2rw5rg8m3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Спасибо за привет,передал.Твоей Половинке,так же.🖐️🌹✌️👍🏍️
@aleksandrvasin22473 жыл бұрын
В этом сезоне тоже просверлил отверстие на 8мь и заменил звезду с 14й на 15 ю ведущую. Эфект от этого был очень положительный, звук теперь похож на полноценый мотоциклетный ,а не мопедный. Крейсерская подросла до 85км/ч с 70км/ч. Теперь и мысли нет продавать мот, а то хотел в этом году 😁
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Ну вот и хорошо. 😊Удачи Александр! 🤝
@levlev12123 жыл бұрын
Я рассверлил длинным сверлом на 13 мм стенку "флейты", (там по центру было совсем маленькое отверстие), как показывал Виталий Мотогараж. На холостых и на средних оборотах звук не увеличился, остался прежний, и только на высоких стал чуть громче, а скорость увеличилась существенно! Мне нравится этот тихий мотоцикл.) kzfaq.info/get/bejne/mtSRoNqgzLOaoGw.html
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@levlev1212 ну и отлично!
@Semerka_728 Жыл бұрын
Афигеть, реально крейсерская скорость на 15 км/ч выросла? Тоже хочу просверлить, но не решаюсь, вдруг не понравится, а новый глушак покупать желания нет)
@user-fq1sx1jv8i3 жыл бұрын
Здравствуйте, Виктор. Подскажите, какой диаметр отверстия у 150-ки на видео? У меня тоже версия 150, подумываю просверлить, но не могу определится с диаметром.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
8мм отверстие на 150-ке
@ko3blpbss9203 жыл бұрын
Здравствуйте Виктор, Очень долго решаюсь о сверлении, так как боюсь шото либо испортить, но по отзывам вижу только положительные коментарии, и вот у меня вопрос сверлить или не сверлить? 🤔. А еще вопрос, можно ли не свелить 1-ю стенку? А только 2-ю, то есть вынув флейту просто как то не хочется лишних дырок.)
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Да нечему там испортится :-)). Ну возьмите длинное сверло и простверлите донышко самой флейты :-)
@Ivan-fu6hp3 жыл бұрын
Просверлил на своём боксёре тоже отверстие на 8мм. Сверлил 3 стенки в глушителе, Существенно снизилась вибрация на всём мотоцикле, особенно на ручках руля. Планирую рассверлить отверстие до 10мм и установить туда трубку с внутренним диаметром 8мм, так как звук после сверления очень не нравиться. Звёзды стоят 17/42 150 куб,см 5ст кпп.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Вполне разумное решение с трубкой. Удачи!
@user-yi1cm7sm2k3 жыл бұрын
Виктор . К вам вопрос . С нового 125 стоит сверлить . С нового или после обкатки ??? Спасибо
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
На новом мотоцикле сверлить совсем нет смысла, потому, что на необкатаном моте все равно нельзя быстро ехать и нельзя держать большие обороты. Вот после 1000 км пробега вполне можно и просверлить если есть желание.
@user-yi1cm7sm2k3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m понял. Спасибо. Удачи
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-yi1cm7sm2k удачи Григорий!
@user-cf9zy6wv4b3 жыл бұрын
7 мм ,звезды 15/39 полет отличный !!!
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Ну и очень хорошо!!!
@andreygilev33243 жыл бұрын
Здраствуйте Виктор, вижу баталии с баджиками продолжаются. А я вот уже заскучал о своём баджике, японец канешно хорошо, но опять же мотик большой ТЯЖОЛЫЙ, вообщем дорожники есть дорожники, 160 кг по лесу тяжковато и объем в 400 кубов и бенз кушает и греется на 1 первой передаче в лесу как сковорода. Так что я поймал себя на мысли что опять хочу баджадж, уж очень он идеален для лесных покатушек и города. А по счёт динамики то да 400 кубиков на 2 секунды разгоняется быстрее и максималка на 20 км больше но по факту одна и та же хрень тока вес больше, бензина жрёт больше ну и дороже значительнее так что делаю выводы что 125-150 кубов это идеальный маленький мотик для города, леса, села и вес 100кг просто пушинка, а дорожники от 750 кубов надо брать а в идеале два мотика нужно иметь🤣🤣😁🤭🤔🤷♂️
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравствуй Андрей! Рад тебя снова приветствовать! Да ты прав, такой мотоцикл как боксер желательно чтобы был в гараже, я сам все смотрю в сторону тур эндуро кубов на 600-700 и у меня был опыт владения подобными аппаратами, но лёгкий мот хотел иметь всегда, удобная вещь и когда появился боксер, я увидел идеальный для себя мотоцикл на каждый день и поездок на небольшие расстояния по любым дорогам. Ну а пока серьёзный мотоцикл пока в проекте, у меня теперь 2 боксера😂, 125 и 150 кубов. Супруга та вообще от боксера в восторге, на нем в лесу и в поле кайф, едет везде и всюду 😄, все леса вокруг города облазили на боксере, грибов навезли полно. Так что при любом раскладе боксер у меня будет всегда 😄. Ну и ты купи снова боксер, тем более что и тебе он по душе. Так что земляк ждём сезон и желаю тебе встретить сезон бодрым и здоровым! 💪👍🤝
@andreygilev33243 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m охохоу 😁ну поздравляю, раз ещё боксерчик ещё один прикупил и, молодци, уважаю🤝, ровных дорог Вам с супругой... Да боксер идеальный лёгкий мот да и с нынешними деньгами равных ему нет однозначно.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@andreygilev3324 спасибо Андрей! 🤝
@svobodnyychelovek85743 жыл бұрын
Просверлил на 150х 2020г. выпуска. 8мм две перегородки, мот на обкатке 650км., я доволен. Звук поинтереснее стал на холостых и когда на ходу газ скидываешь, более на мотоцикл похож. На скорости изменения звука не столь заметны. По ощущениям, вроде бы стал пободрее на разгоне. По трассе передачи вроде бы чуть подлиннее стали (по оборотам легче), но пока не понял "обкатка". Звёзды стоковые. И стал спокойнее по лесу и полям на малых скоростях отзываться на ручку газа. Более плавно разгоняется, без рывков. Жаль, сезон подходит к концу и все нюансы сверления не успеть прочувствовать.... Короче, хуже не будет, это точно. А если не понравится заглушку можно поставить и будет как раньше... А вообще мот хороший, цена-качество. Аналогов нет. И поддаётся почти любой трансформации и абгрэйду за копейки.
@test-lifes3 жыл бұрын
передачи становятся чуть длиннее не от дырки а от приемлемости деталей всех ,внутри коробки и др.частей.На обкатке тебе вообще наверно не надо было что то делать.Хотя это конечно тебе решать,но по сути ты уже сделал.
@svobodnyychelovek85743 жыл бұрын
@@test-lifes Покатаем, посмотрим, что будет дальше... При желании, всё можно вернуть обратно... Но звук поменялся, это точно...
@test-lifes3 жыл бұрын
@@svobodnyychelovek8574 звук конечно сместиться,это ясно.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и подробный комментарий. Мотоцикл действительно интересный и своих денег точно стоит. Вреда от сверления не будет никакого даже совсем не обкатаному мотоциклу. Тем более поршневая на Вашем уже обкаталась. Удачи на дорогах!
@svobodnyychelovek85743 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Спасибо. И вам, ровных дорог...👍
@user-dr5qn2od2r3 жыл бұрын
Виктор, здравствуйте. 100-110 по GPS или по спедометру, и какие обороты.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравствуй Александр. 100-110 в час по спидометру. На конфигурации звёзд 15/40 обороты при скорости 100 в час по спидометру не больше 7600 об/мин. На скорости 110 обороты примерно 8100.
@user-sw4dg3pc7f3 ай бұрын
А какой расход при скоростях больше ста со сверлением,не замеряли?
@user-hu6gb6hf5h3 жыл бұрын
О... здарова!!!🤝 только сегодня вспоминал
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравствуй Мiкалай!!!
@user-hu6gb6hf5h3 жыл бұрын
Был вчера в Мотовело посидел на боксере..высоковат..продавец говарит можно каждый мотоцикл под рост подогнать..так ли это??
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-hu6gb6hf5h я не знаю честно говоря быстрой подгонки боксера по высоте. Может у самого продавца какие то секреты есть на этот счёт.
@motoblogby10393 жыл бұрын
@@user-hu6gb6hf5h какой у тебя рост?
@user-hu6gb6hf5h3 жыл бұрын
@@motoblogby1039 168 по ноге 78
@user-um2jr4nm5q Жыл бұрын
Здравствуйте виктор.4 дня как купил баджадж поставил пищалку на повороты,светодиодную лампу в фару( у меня боксер 2022 г) хочу поставить выключатель чтобы постоянно не горел свет.как это сделать в разрыв какого провода его врезать? Эл.схем нигде нету.даже не понятно какие цепи защищают предохранители усьоновленные на боксере.заранее спасибо
@user-pn4yr3nq4m Жыл бұрын
Приветствую . Разорви цепь масса-фара и все. Удачи 6а дорогах!
@user-um2jr4nm5q Жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m но габариты и подсветка приборов все равно будет работать?
@user-pn4yr3nq4m Жыл бұрын
@@user-um2jr4nm5q разорви цепь от массы на непосредственно лампу головного света, все остальное будет работать.
@Fadeff883 жыл бұрын
Приветствую Виктор! У нас в Туле 10 октября закрытие мотосезона. Был на этом мероприятия. На "боксёре" я был один. Интерес к мотоциклу имеется.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Приветствую тезка! Есть интерес к боксеру несомненно. И в Туле ты не один на боксере однако:-))
@Fadeff883 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m что верно, то верно!
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@Fadeff88 🤝
@user-vd7bc7jq7j Жыл бұрын
Здравствуйте! Так где все таки лучше сверлить это отверстие, в задней стенке и внутренней перегородке или же рассверлить только во внутренней перегородке через выхлопное отверстие? Как бы Вы сделали сейчас, исходя из своего опыта и опыта других?
@user-pn4yr3nq4m Жыл бұрын
Приветствую. Где сверлить по сути без разницы, я и сейчас просверлил бы как и придумал изначально, это и проще и заделать если не понравится легко, хотя чтобы заделать отверстие мысль ни разу не возникала, 6-7мм даёт нужный эффект , к звук громче совсем не намного, на ходу и вовсе не заметен.
@user-vd7bc7jq7j Жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Благодарю за ответ.
@user-pn4yr3nq4m Жыл бұрын
@@user-vd7bc7jq7j удачи на дорогах!
@mityay853 жыл бұрын
Где можно прн такой обтекатель фары как на втором мотоцикле?
@rossel-24483 жыл бұрын
Спасибо, всё по делу. Люди с большим жизненным опытом. А где про сиденье найти? Симпотный чехол на нём. Расскажите историю покупки. В Воронеже не могу найти. Да, осень выдалась чрезвычайно тёплая и у нас без дождей.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Чехол на сидушке это сетка 3D с алиэкспресс размер XL их там очень много продают. Спасибо за просмотр и комментарий. Удачи на дорогах!
@TypuCm0072 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста ,где сверлить и как? Ямаха юбр 125 ,тоже есть желание просверлить....
@user-pn4yr3nq4m2 жыл бұрын
Я , к сожалению ,не знаю устройство глушителя юбр , где и как у юбр в глушителе перегородки стоят не в курсе, поэтому не могу точно указать место сверления
@Divan_Turist3 жыл бұрын
Так, беру поп корн. Интересно. Собрат, парируй! Хотя сам уже просверлил))
@user-ko7xw7nx1l2 ай бұрын
Можно вопрос, я просверлил и после нажатия газа он глохнет?
@user-ib8pb5ry5l2 жыл бұрын
Добрый день.а кофры сколько литров для боджаж будут лучше 28.32.45?
@user-pn4yr3nq4m2 жыл бұрын
Здравствуйте . Насчёт кофров это уж кому как по аппетиту :-)) лично мне 30 литров всегда немножко не хватало , а вот 36 само то и хватает и смотрится норм. Сначала для себя определитесь для чего он Вам будет необходим , кому то и 25 литров вполне хватает .
@user-iq8wi5mr2e2 жыл бұрын
Правильно Виктор говорит. Смотря для каких целей. Из личного опыта скажу. На близкие повседневные расстояния меня устраивали кофры из пластиковых сливных бачков. В них чуть меньше 20л. Очень пропорционально со стороны смотрятся и визуально не перегружают мотоцикл. Ну а когда в дальний поход иду, то вешаю текстильные кофры авоськи-нихренаськи. Там точно больше 30л, но на мотоцикл смотреть то уже страшно, а не то чтоб подойти к нему. Беременный бегемот напоминает с поклажей если. Я знаю, что народ даже из коробок пулемётных лент пулемета Максим делал кофры. А эти коробки шириной чуть более 10см. Там не знаю какая практическая ценность. Методом прикладывания канистр разного литража можно примерно понять ответ на ваш вопрос . Все через это прошли)
@Kolyanche3 жыл бұрын
Ну вот, Виктор, погода побаловала, а вы хотели на стоянку вставать)
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Да уже встал почти, но я же знаю наш Уральский климат и консервировать не торопился :-))
@slavakaminskiy75782 жыл бұрын
Виктор привет! Я часто бываю в Кургане, жил долго в Кургане, у меня тоже Боксер, как с Вами связаться если буду в Кургане?
@user-pn4yr3nq4m2 жыл бұрын
Здравствуй Слава. Я в контакте есть например. Пиши сюда заранее на крайняк.
@user-un2uz6ym5e3 жыл бұрын
зашел лайк прожал
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
:-))
@bberss3 жыл бұрын
Виктор здравствуйте, а подскажите станет ли приеместей 1-2-3. мне как человеку любящему на светофорах покрутить джижок при звездах 16/42 немножко не хватает динамики от буквально чуть. Думал уже поставить 15/42 но не хочеться коротких передач и вибраций при 90-95 на которых сейчас все норм ( мот как у вас на видео 150) и вообще кстати заметил что лучший разгон у меня сейчас получаеться на 4 с 65до85 даже с пассажиром, при собственном 100.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Когда то у меня была похожая ситуация, я ездил со звёздами 16/42 и мне немножко не хватало динамики. Я поставил 15/42 динамики стало хватать, но передачи естественно стали короче. И меня буквально уговорил один из подписчиков поставить 15/40 и был прав. Так сейчас и езжу с комбинацией 15/40 и меня устраивает и динамика разгона и приемистость и старт. Тяги на звездах 15/40 немножко больше чем на 16/42, вот этого кусочка тяги мне и не хватало :-)) как то так.
@bberss3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m спасибо за ответ, а просто дырочка не поможет? 😁
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@bberss просто дырдочка не поможет:-)) дырдочка не для увеличения мощности :-)) дырдочка затем, чтоб движок не терял приемистость когда обороты движка становятся выше средних:-))
@bberss3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m понял спасибо)
@bberss3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m на 8 прсверлил, звук понравился мощнее ли стал, завтра проедусь гляну. Пишут что карб теперь настраивать надо?
@Vitaliy_Okrepkiy3 жыл бұрын
Приветствую Виктор 🖐 Вдвоем оно веселее катать 👍👏 Все верно, еффект может бьіть даже отрицательньій если убрать єтот подпор.... Я тоже вижу положительньій еффект на своем Боксере... Первую стенку я закрутил ввертьішем на 8 мм, вторая стенка 8 мм, 3 - 6мм.... Все классно... Сегодня на чоппере катнул 😀 Да... посадка там "бомба" - едешь и отдьіхаешь...👍👍👍 Я вот думаю, можна ли что нибудь придумать с сидухой на Боксере? 😀
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Приветствую Виталий! Все правильно сказал. Насчёт переделки посадки на боксере под чоппер есть небольшая проблемка, сидушку переделать можно, но сам боксер высоковат для чоппера, короче надо ещё и мот переделать.
@Vitaliy_Okrepkiy3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Ну єто уж НЕТ 😀😂 Я на такое не подписуюсь.... 😀🙉
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@Vitaliy_Okrepkiy и ты прав 😄👍🤝
@Vitaliy_Okrepkiy3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m 🤝
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@PUTNIK 😄
@user-tq4hp5ls4o3 жыл бұрын
Виктор если холодильный гараж и не очень сухой, то масссло лучше оставить?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Зачем оставлять масло в двигателе в любом случае? Чем оно может помочь просто находясь на дне картера и вообще ничего не смазывая? Когда масло налитое по нормальному уровню в движке, а сам движок не работает, то это масло не смазывает ничего. Если мотоцикл стоит максимум полгода с двигателем ничего не случится если там не будет масла. А вот если масло будет лежать в движке без движения эти полгода, то оно будет стареть, окислятся, давать агрессивный конденсат, расслаиваться и будет давать осадок. Даже если в движок залить свежее масло и оставить на 150 дней, то такое масло уже будет лучше заменить в новом сезоне, так как через 150 дней оно потеряет много полезных свойств. Таково современное масло которое состоит из множества химических соединений и как только оно покидает пластиковую канистру и попадает в двигатель, то у масла сразу запускается процесс старения, потому что масло начинает контактировать с металлом двигателя и с воздухом. Как то так. Если по правильному.
@user-tq4hp5ls4o3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m а если каждую неделю заводить двигатель и давать поработать? Масло не осядет тогда же? Или я не правильно думаю?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-tq4hp5ls4o направление мысли правильное. Но зачем каждую неделю этим заниматься, кроме того масло холодное и масло насос будет испытывать повышенные нагрузки пока масло не нагреется, а шестерня масло насоса пластмассовая между прочим :-)). Да и к тому же повторю, если масло слить то движку на это по фигу, он за зимовку даже не заметит этого. :-))
@user-tq4hp5ls4o3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m короче масло сливаю. Надеюсь не в очень сухом гараже ничего в моторе не поржавеет
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-tq4hp5ls4o сливай. Ничего в моторе не заржавеет точно :-)). Зато осадка не будет. Весной свежее масло зальешь и в путь.
@user-fx1nk8cv4f3 жыл бұрын
Виктор, а на техосмотре не будет претензии к этому отверстию?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Ну это вряд-ли. Слишком малы изменения по звуку, не прямоток все таки 😊
@rossel-24483 жыл бұрын
Дума можно заглушки поставить.
@user-zw7yd2xo7q3 жыл бұрын
Здоровенькі були! Приветствую Виктор, как всегда у мотоциклистов извечный вопрос кто больше знает, но усовершенствование,дело сугубо личное кому нравится или нет дело индивидуальное, проверить прирост мощности и разгона можно на стенде который по-моему есть на автодиагностике, другой вопрос надо ли. Я например почти не езжу а вместе с вами тоже разобрался в передаточных числах касаемо китайских Альф почему когда ездил мог разогнать аж до 117км.ч но это опасно она всё же мопед, и почему теже 125 но с моторами в 119, 120,124см3 так не едут, почему одним ставили звёзды 17:38 они едут а другим это лишнее, в общении можно всегда подчерпнуть пользу и для себя.сп асибо успехов! Рад слышать и видеть.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравия желаю! Тут не том дело кто больше знает, дело чисто дискусионное. А делать или нет это конечно каждый решает сам. Дуть в одну дуду скучновато, надо и поспорить иногда:-)) удачи на дорогах! Будем жить!
@NEOnovuy3 жыл бұрын
Здравствуйте, на боксер можно поставить прямоток?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Конечно можно, если есть желание.
@NEOnovuy3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Просто мне 14, это мой первый мотоцикл питбайк мне не очень нравится, да и он не очень удобный, но вот звук на boxer не очень
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@NEOnovuy ясно. Звук это дело вкуса конечно. Каждый волен делать под свои предпочтения.
@user-sx1up1wp9pАй бұрын
Здравствуйте . На 150 же стоит в выхлопной системе отдельный резонатор, я так понимаю он служит как раз таки для этой разгрузки При больших оборотах, что и роль отверстия которое просверлили вы на свой 125.
@user-pn4yr3nq4mАй бұрын
Резонатор заявлен для дожига выхлопных газов:-))
@user-rl3kx2uc3l9 ай бұрын
На счет скорости , вы говорите про значения по спидометру или по жпс ? Мой бажаж что бы до 100 разогнать надо с горочки ехать, вес мой 80
@user-pn4yr3nq4m9 ай бұрын
Говоря о скорости я имею ввиду показания спидометра , именно этот прибор всегда перед глазами.
@motorcycle_driver4 ай бұрын
у меня боксер максимально разгонялся 107 км/ч в туннеле . сток с салона . вес 95кг мой
@motoblogby10393 жыл бұрын
Тёска не на кого не обижайтесь , в спорах рождается истина ! 😉🙂
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Какая ещё обида :-))). Чисто дискуссия :-)
@motoblogby10393 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m 👍🇧🇾
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@motoblogby1039 🤝
@motoblogby10393 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Виктор вы в сталкер не играли ?)
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@motoblogby1039 играл в сталкер. В разные моды сталкер тоже😄
@user-xn1xr1ry2v3 жыл бұрын
Здравствуйте, Виктор. Владею Bajaj boxer 125 x 19ого года. Прошёл обкатку сейчас 3,5 тысячи. На 900 километрах пробега поменял ведущую звезду на 15 от альфы, мотоцикл больше 90 по прямой не ехал после чего решил поставить обратно 14 без изменений. После чего на днях проверил клапана, настроил карбюратор, проверил цепь в итоге без изменений больше 90 по прямой на полностью выкрученной ручке газа не едет. У друга точно такой же boxer 125 20ого года на родных звёздах. Он его разгоняет до 120. Подскажите в чем может быть проблема. Отличия между мотоциклами в ходе ручки газа. Заранее спасибо.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравствуйте. Мой тоже когда-то не ехал больше 90 даже с 16-й звездой. Кстати китайская звезда на 15 не лучший вариант. На стоке он и не должен по сути ехать больше 90, обороты на 90 и так выше 8000, электроника будет специально делать пропуски искры чтобы ты не крутил движок ещё больше. У меня тоже боксер 19 года кстати. Честно говоря мало верится, что Ваш друг разгоняет свой до 120, может пиздит маленько или у него спидометр люто врет. Мой сейчас может максимум 115, но всегда, 110 часто, 105 почти всегда, 100 запросто. Но у меня достаточно переделок и хороший бензин. Скорее всего Ваш мот в порядке и электроника на нем чётко настроена на то, чтобы не давать Вам разгоняться на стоке больше 90, чтоб совсем уж большими оборотами не губить мотор. Как то так.
@fgrfrsdfsdfsd72143 жыл бұрын
Мы вместе катаемся с другом и видно, что он значительно отрывается
@user-xn1xr1ry2v3 жыл бұрын
Я попросил его поменяться местами, в итоге друг на моем не может меня догнать на полностью выкрученной ручке, а я ехал 2/3 шёл 105
@user-xn1xr1ry2v3 жыл бұрын
Попробую в следующем сезоне поставить родную 15 и 40 звёзды
@user-xn1xr1ry2v3 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@alexandrsteponenko85683 жыл бұрын
Подскажите если знаете, зачем в колене глушителя ( с низу ) отверстие?
@alexandrsteponenko85683 жыл бұрын
В той части где крепление к целиндру
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Для слива возможного конденсата. Сам не раз наблюдал как оттуда стекала водичка по утрам:-))
@alexandrsteponenko85683 жыл бұрын
Теперь понятно, спасибо!
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@alexandrsteponenko8568 всегда пожалуйста. Удачи на дорогах!
@user-bc6hg4em4k3 жыл бұрын
Вы прям профессор по мотоцикл лайк а можно на баджадж 220 куб зделать дирку и какой диаметр спасибо.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Сначала нужно внимательно протестировать динамику разгона. Может на этой модели этого и не нужно делать. Спасибо за просмотр.
@user-ip5bh9ff2j3 жыл бұрын
Кажись чем больше степень дефорсировки, тем более заметным будет улучшение динамики.
@user-pl4xh2wt5y3 жыл бұрын
А на каком вибрации меньше, на 125 или 150-ом Боксере?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Ну конечно на 125-ке получше с этим делом. Поршень поменьше и естественно вибронаргуженность мотора меньше.
@user-pl4xh2wt5y3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Благодарю.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-pl4xh2wt5y не за что. Удачи на дорогах!
@dimon4875 Жыл бұрын
Доброго времени суток Виктор.есть желание просверлить через выхлоп саму перегородку на 5 мм.что думаете?
@user-tq4hp5ls4o3 жыл бұрын
Виктор не успел помыть свой boxer на зиму. Ничего страшного что он будет зимовать чуть чуть в грязи?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
он будет зимовать чистый и сухой-)))
@user-tq4hp5ls4o3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m у нас морозы на Украине:( он же не высохнет
@user-tq4hp5ls4o3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m что может случиться если он будет зимовать грязный?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-tq4hp5ls4o ничего страшного не случится. Пусть зимует, а в следующий раз ты отнесешься к этому более внимательно. Боксер многое простит.
@NDRE7773 жыл бұрын
Привет Виктор ,скажите пожалуйста у вас на Боксере тоже вин номер который на раме не выбит как на двигателе а просто наклейка
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Посмотрите на раму с другой стороны и Вы увидите выбитый VIN
@NDRE7773 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m ок ,я сначала подумал что пока я его на учёт поставлю у меня от этих наклейки не чего не останется
@NDRE7773 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@NDRE777 ну это же важный номер и конечно он должен быть выбит.
@NDRE7773 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m это просто я туплю по незнанию ,все осматриваю как люди советуют протянуть подставить грайвкрки кое где ,ещё вот посмотрел на ножку переключения передач смотрю нет гайки,но я так понимаю там ее быть и не должно , просто у меня не было времени все расспросить у дилера я сам из Липецка а ехать пришлось в Тамбов по ихним чудо дорогам
@user-qg7dh7dn2i3 жыл бұрын
Виктор , теперь понятно кто тебе подогнал еще один моцык. Курганский новый друг . А ,что он решил не иметь такой мотоцикл. Теперь ты на весь Курган обладатель и двумя мотоциклами. Полещное видео. Подпор газов существует. А Виталий )) мотогараж)) вообще там все переделал.Я себе просверлил одно и другое глубже как товарищ. )) какалоискатель)) Ну я пока не могу , что и как то объяснить мой мопед пока еще на обкатке. Вибрации есть . звук стал посолидней. И там снимают глушитель и на впуске от цилиндра шлифуют внури добиваясь сглаженности проходных газов. Это уже придиристось ко всем элементам , где можно найти каверзное промышленное . Такое делать не буду, ему хватает. Может на 125 это както ощутимо но я пока не обнаруживаю такой привилегии в выхлопной теме. А ты Виктор просвеолиш в 150 и сравниш. Может и собрат гдето на 150 этого и не ощутил. Ты конечно очень познавательно все доносиш .Желаю прихода тепла быстрей и здоровья всем. Чтото собрат вообще не выходит в эфир. Скучновато без него.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Так я ж сразу сказал откуда взялся ещё один боксер:-)). Мой новый друг ещё в прошлом году решил, что боксера ему мало и задумал нечто более мощное, хочет поехать в путешествие. Отверстие в глушаке уже есть, в прошлом году просверлено и товарищ сказал тогда, что положительный эффект очень заметен и на 150-ке тоже. Кстати Собрат подтвердил, что это отверстие даёт прирост в динамике аж 12%, это очень прилично для такого маленького мотоцикла. Почему Собрат не размещает новые видео мне неизвестно, надеюсь он здоров и готовит нечто интересное. Так, что ждём сезон. Тебе удачной обкатки, после 4000 км пробега боксер становится приемистым и плавным мотоциклом.
заметил одину особенность. При наборе скорости---ручка резко выкручивается-полный газ,мот резко набирает обороты,идёт набор скорости до 90......Это всё понятно. Затем сброс скорости до 70,затем резко полный газ,мгновенный сброс и снова полный газ---мот быстрей,активней набирает скорость,рвёт так что ощущается его сила. Тоже самое и сброс до 60---затем полный газ-резкий сброс и снова полный газ---движение ручки газа напоминает перегазовку,но в замедленном как бы режиме. Напоминает а не используется.НЕ ПУТАТЬ !!!!!!!!! Это понятно что возможно плохо для цепи и вала и т.д и т.п. это ясно. Но факт остаётся фактом. Мот веселей набирает скорость. Но есть другая сторона---чистый воздушный фильтр,стоковые звёзды,вес водителя!!!!! (дыру не сверлил---это так,для инфы).
@user-iq8wi5mr2e2 жыл бұрын
Я вот так же призадумался о дырдочке в глушителе. Но мне проще. У меня их две штуки...
@user-eo7yf8ib3u3 жыл бұрын
Добрий вечір! Як життя? Я довго думав і купив все-таки пульсар 180,вже встиг покататись,купив по акції за 1600$ рівно,і скажу що не жалію,на індійському сайті найшов з пробігом і 50 і 80 тис.км,мотик краще боксера,динамічніший,гарніший,не дьорганий,їде плавно,2 двскових тормоза,тахометр,...подобається мені дуже! Брав чорно червоний
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Приветствую Владимир! Поздравляю с покупкой! Очень рад, что все таки ты купил мотоцикл который тебе подходит. Конечно тебе нужен мот более динамичный чем боксер, ты молодой и всегда хотел мотоцикл побыстрее боксера. Молодец что добился своего. А мне и боксера хватит:-)) я уже быстро поездил, пора и притормозить немного, да и супруга боится ездить больше 90 км в час :-)), так что сузуки и ямахи диверсии у меня остались в прошлом :-). А у тебя впереди и ещё быстрее мотоциклы будут, так и надо. А я пока жду сезон и мечтаю не спеша покатать свою жинку по лесам, полям и красивым местам своей области. Но сейчас на улице минус 27 и до сезона ещё дней 50 :-)). Ещё раз поздравляю Володимир. Здоровья тебе и твоей творческой супруге. Вы оба молодцы, удачи Вам!
@user-eo7yf8ib3u3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Дякую вам! Ну і погодка у вас,у нас в день плюс,а ночами -1 -3.Я би і боксера собі залишив,але тоді не хватило б грошей на покупку нового,як Сергій Бубка,має 2 баджаджи,можливо колись куплю ще боксер,щоб по лісі кататись,поки фінансів нема,якщо точно то купив за 1590$ на баку пульсара була невелика вмятина,пострадал при перевозці,і зробили ще знижку,тому і купив його,посуті на 200$ дешевше,про нього нічого не знаю,нема в ютюбі такого Віктора який росказує про пульсар:) навіть незнаю яке масло лити,зніму обзор про нього,порівняю з боксером,плюси і мінуси
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-eo7yf8ib3u удачная покупка получилась, хорошо! Масло лей такое же как и в боксер. А если задумал брать боксера вторым мотоциклом то это тоже отличная идея, многие так делают, чтоб и для леса и полей был удобный мотоцикл. Жду не дождусь тепла, на мотоцикл хочется очень:-)). И жинка соскучилась по поездкам :-)). В прошлом сезоне неплохо покатали, многое ей показал и на этот сезон уже планы есть. Ну ничего, весна все равно придёт и мы поедем! Обзор сними при случае про пульсар, про ощущения свои, будет очень интересно посмотреть. Удачи Володимир!
@user-eo7yf8ib3u3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Ви на свому їздите з такими скоростями що пульсара нетреба:) як думаєте,який ресурс тих індійців? Ніде не знайшов інформації,скільки ходять ті мотори
@user-eo7yf8ib3u3 жыл бұрын
Замітив що смотровоє окно запотіло,погано видно рівень масла,не можу поняти чого воно мутне,а ще незнаю як в ньому клапана регулірувати,і як часто треба лазити до тої центрафуги,планую просто масло частіше міняти,наприклад що 2000,що порадувало що має два режимах подсос,перший режим 2000 оборотів,другий майже 4000,заводиться добре,вчора пробував в мороз,завівся зразу
@garagevel3333 жыл бұрын
О два баджажа💪👍😊
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Да вот. К завершению второго сезона нашёлся и в моем городе ещё один боксер 😄🤝
@garagevel3333 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m А у нас их полно я уже в городе штук п'ять боксеров встречал проежали
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@garagevel333 а я вот только первого встретил.
@user-tq4hp5ls4o3 жыл бұрын
Виктор ещё я с Вами посоветуюсь:) Как настроить карбюратор на температуру -5-+5? Что бы мотоцикл ехал и не "кашлял"
@user-tq4hp5ls4o3 жыл бұрын
Хочу ещё покать. У нас опять тепло +5- +10
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-tq4hp5ls4o я при такой температуре откручивал винт качества на 3,5 оборотов и ездил нормально. Двигатель перед поездкой прогревал 2 минуты на обогатителе если он был совсем холодный.
@user-es7cr4ww2r3 жыл бұрын
Виктор здравствуйте. Нужен Ваш совет. Решил и я купить 125 боксера, но мне очень не нравится переднее крыло. Mожет подскажете от какого( может даже китайца) подойдет донорское крыло .видел на ютюбе как сваривают два пластиковых в один но я данной технологией не владею .Я думаю если купить похожее крыло и пошаманить с креплением может чтото и получится
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Точно знаю, что на 125-ку ставили крыло от китайца, но не помню от какого. Нужно просто замерить расстояния крепления крыла на боксере и купить с похожим китайское. Их много должно быть совместимых.
@antonnikulin33342 жыл бұрын
Yamasaki Leader/Cobra вроде как подходит, если актуально.
@andreygilev33243 жыл бұрын
Доброго времени суток Виктор 😁 Смотрю юзаете досих пор своего малыша😁 Ну скока вы там уже на крутили км на своём баджике??? Конь всетаки огонь кто бы что не говорил, я вот честно уже скучаю о своём белом конике😔😔😔 Но ямаха тоже рулит🤙 Ток уже не лезу на нем туда куда на баджадже лазил, тяжелее блин, и разница в 50 кг существенная Т. К тащить мотик 150 кг грубо говоря из лужи и грязи значительно проблематично...
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравствуй Андрей! Выхватываю редкие погожие дни :-)). По боксеру ты конечно прав. Интересный, удобный и душевный мотоцикл. Многое прощает. Ямаха вещь! Без базара! Удачи на дорогах земляк!
@andreygilev33243 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Виктор сколько всеж км на Вашем мотике накручено? Тыш скока, очень интерестно..
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@andreygilev3324 более 17000 км сейчас. В прошлом сезоне 6000 и нынче более 11000. Как то так:-)
@andreygilev33243 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Ну вот все скептики теперь идут нахер как говорится😂😂😂 Я так и думал что этот индийский малыш может💪 Удачи и Здоровья Виктор, это сейчас актуально...
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@andreygilev3324 ездит отлично и ухудшений в эксплуатации не отмечаю. Даже ещё лучше стал.
@user-qo1fh1we5q3 жыл бұрын
Адепты сверления глушителей - я с вами) Разницу пока не понял, в следующем году уже может пойму) Но сверлить замучался шуруповёртом с тупым сверлом )
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Там сталь твёрдая и тупым сверлом конечно трудно.
@user-ip5bh9ff2j3 жыл бұрын
Лучше попробуйте сверлом для кафеля он мигом просверлит твердую сталь.
@LeoN...........3 жыл бұрын
У вас там уже целая банда.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Ну так то да 😄
@user-nr6zv2it4q3 жыл бұрын
Виктор, дорого время суток! Являюсь вашем подписчиком. Хочу описать свою проблему. Решил отрегулировать карбюратор и сбил настройки которые были с магазина. Сейчас неадекватная работа карбюратора глохнет на холостых особенно когда резко даешь газ. Подскажите пожалуйста как отрегулировать, мотоцикл новый покупал в июне этого года, такой же как у вас. Спасибо.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Для каждого отдельного боксера точная регулировка своя. Глохнуть при резком открытии газа на холостом ходу особенно непрогретый двигатель боксера будет почти всегда. Особенность карба такая. Я могу только сказать, что на моем моте винт качества, который левее на карбе откручен на 3 оборота ровно. Ну винт оборотов холостого хода, который правее нужно либо немного закручивать, тогда обороты поднимаются, либо откручивать, обороты будут опускаться, добиваясь устойчивой работы движка на не слишком больших оборотах, ориентир например задний фонарь, он должен слегка мерцать при работе движка на ХХ. регулировать частоту оборотов надо на заведенном и прогретом движке. Как то так.
@user-nr6zv2it4q3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m спасибо, попробую.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-nr6zv2it4q удачи!
@motoblogby10393 жыл бұрын
@@user-nr6zv2it4q вы хамуты проверили или зажаты на что от карбюратора идут в обе стороны ?
@user-nr6zv2it4q3 жыл бұрын
@@motoblogby1039 хомуты поменял на автомобильные, те уж очень не какие.
@user-sy9uc3uk7z3 жыл бұрын
Ёщо много зависит от пробега-у меня после 10тищ стал на много мягче двигатель и еластичней !) На новом моторе ето мало будет заметно))
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Результат от сверления он сразу заметил.
@user-sy9uc3uk7z3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m ты уже друга нашол Боксеровода в двоём катосите,а у нас пока я на Боксере сам катосю-но сосед наблюдая за моим Боксером и пробегом и где я котаюсь и что он не сипиться как Китай,загорелся покупать сказал весной 100% возьмёт
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-sy9uc3uk7z второй раз ездили и то не долго. Но друг единомышленник это отлично.
@user-sy9uc3uk7z3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m ну вот и отлично) он тоже вижу почти равесних-Боксер больше подходит мужикам +-40 а молодёжи он не красивый)) а мне нравиться Боксер👍👍
@user-ip5bh9ff2j3 жыл бұрын
@@user-sy9uc3uk7z не знаю дядя, мне всего 18 но нравятся мотоциклы в таком стиле, но крыло высокое переднее у боксера поменял бы на что-то как у минскачей.
@user-oe5nm7yc2p3 жыл бұрын
Виктор, привет! Откровение о ПОДПОРЕ ДЛЯ 4Т МОТОРОВ. Понятно с 2т.Резонанс для имитации выпускного клапана. Ну, а драгстеры и спорткары Тоесть не надо продувать систему выхлопа максимально? Я думаю так.Если в голове добавив ответстие и она начнет лучше думать, то что-то в ней не так. Тоесть Выхлопная система не про(до)думана.Если БЫ все было окончательно проработано, то вмешательство лишь ухудшило характеристики. Интересно...КАК СОБРАТ ДОШЕЛ ДО ЭТОГО?ЗАЧЕМ .ЕСТЬ ОБРАЗЦЫ ДЛЯ ПОДРАЖАНИЯ?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Привет Хакасия! Спасибо за комент. Удачи на дорогах!
@rumvorobey62533 жыл бұрын
Здравствуйте Виктор! У меня к вам такой вопрос. Я собираюсь покупать в этом месяце себе такого коня, беру исключительно для заработка, так как летом продаю ягоды,грибы и прочее а ездить на велосипеде уже силы не хватает, так вот дорога там где я езжу очень плохая в основном грунт с ямами, местами песок, нужно ли мне менять звезды в таком случае или просто сделать отверстие и не заморачиваться особо, и какую резину желательно поставить для бездорожья? Заранее благодарю т. к. ваши ролики выручают очень сильно, а у меня по сути серьезнее велосипеда техники не было)).
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
При такой возможной эксплуатации звезды менять нет смысла. Для прохождения с грузом трудного пути прекрасно подойдут стоковые звезды. Больших оборотов в течении длительного времени тоже не предвидится, поэтому хватит диаметра отверстия 6мм вполне, по моему мнению.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
И резину желательно с проектором "шашечки" подобрать. Очень хорошо такой протектор держит сыпучий грунт и грязь.
@user-ep1pj9pj3e3 жыл бұрын
Бери Боксера в версии Х, там уже стоит внедорожная резина, ну а отверстие просверли как Виктор советует
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-ep1pj9pj3e слабовата стоковая резина для бездорожья на Х-версии к сожалению.
@Witchfinder_General3 жыл бұрын
Rum Vorobey если такая дорога как вы описали, то не советую брать боксера, разве что если не далеко ехать. Сам езжу за грибами на своём, резину конечно поменял, но тут дело в другом. Езжу недалеко за грибами, и только с рюкзаком в котором корзина и то есть шанс превратить грибы в нетоварный вид, в кофре даже лучше не пробовать по ямам даже не далеко, каша будет. И то я не на продажу собираю. Потом боксер стоит 70 тыс.руб и более уже есть под 95 тыс. руб, а ещё существует такая вещь как категория "А", если её нет как у меня, пока-что, то есть шанс ещё потратиться. Если посчитать сколько можно продать грибов, то я не знаю за сколько времени мот окупится. Потом глубокие ямы с водой на дороге с великом можно обойти просто, а этот "мопед" весит аж 125 кг, сухой вес.
@WVmoto3 жыл бұрын
Думаю на след. год брать Боксер 125 ,5кпп - вот изучаю.... Сделал вывод пока однозначный по отверстию: буду сверлить , когда куплю мот!))))))))))))
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Боксер интересный и надёжный мотоцикл. Если решите сверлить, то лучше это делать после 600-700 км пробега, когда уже точно обкатается поршневая и можно будет уже ездить немного быстрее.
@WVmoto3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m понял-принял!Спасибо!)
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@WVmoto УДАЧИ!
@user-xu8mb9mp7e3 жыл бұрын
Кататаюсь с другом Я на боксере125 друг на вайпер р2 200кубовом,а на охоту ездим двумя боксерами
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Отлично!
@motoblogby10393 жыл бұрын
Тёска мне кажется на разной кубатуре , будет по разному 🤔?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Очень не большая разница будет.
@motoblogby10393 жыл бұрын
@PUTNIK да хз если честно 😉🙂👍😊
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@PUTNIK 😄
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@motoblogby1039 😄
@motoblogby10393 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m как хорошо что есть интернет люди за тысячи километров могут общаться и делиться мыслями 😊
@user-qq2lf4go8c3 жыл бұрын
Не могу понять, сегодня ехал на баджадже проехав без остановок 160км, стал на светофоре, мотоцикл работал секунд 15 и заглох, и замечено это не первый раз, в чем причина?!? /! Заводишь работает норм, такое было как я его новым купил и домой гнал, жара была, стоял тоже на сфетафоре он как будто заглох на доли секунды и опять работал с перебоями,, греется что ли... Масло хадо 10 60, пробег 4070км, звезды 15 42.
@user-ip5bh9ff2j3 жыл бұрын
Если патрубок карбюратора стоковый стоит, меняй его, говорят что то от автовазов подходит, и регулируйте карбюратор.
@PA4EJIJI0gaming3 жыл бұрын
Здравствуйте, Виктор! Тоже купил 125-ку. Пока обкатка и не решаюсь что-то такое делать. И стоит ли на обкатке проводить такие манипуляции? Я просто на мотоцикле езжу пару недель и это первый мот в жизни. Извиняюсь за глупые вопросы. А не думали вы создать какое-нить сообщество в ВК или другой соцсети? Владельцев данной техники уже много. Можно собрать клуб по интересам.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
На обкатке не предусмотрены большие скорости и обороты движка, а значит и сверлить ничего не нужно. А группы по баджадж в соц сетях и в ВК тоже уже давно есть.
@rossel-24483 жыл бұрын
Где покупаете, заказываете. Думаю перед зимой скидки будут)))
@_DarkMatter Жыл бұрын
У меня вопрос на миллион рублей. А почему сверлят именно сзади глушак? Там перед толстой задней банкой в глушаке есть дырка для слива конденсата. Почему не расстреливают её???
@user-pn4yr3nq4m Жыл бұрын
:-)))
@DedMazayG5 ай бұрын
Виктор вы куда пропали?😢
@user-pn4yr3nq4m5 ай бұрын
Приветствую Сергей! Зима однако. Жду новый сезон. Моты тоже ждут в полном порядке. Удачи на дорогах в новом сезоне😊
@_DarkMatter Жыл бұрын
Есть такой термин противодавление. В 4х тактных циклах Отто, Миллера и Карно есть фаза т.н. продувки. Очень кратковременная, когда происходит перекрытие клапанов, т.е. открыты и впускные и выпускные клапаны. Если отсутствует расчетное противодавление во впускном коллекторе, часть смеси будет натурально улетать в трубу. С 4х тактными одностволками я дела не имел, но знаю по автомобильным движкам. Те, кто вырезал катализатор, вваривая вместо него пламегас, без подбора его по противодавлению, а то И вовсе выбивая кат. Они все потом сталкивались с тем, что движок стал жрать больше бензина, больше масла и больше тупить. Никто ещё не был доволен результатом. Это ж они в интернетах рассказывают, какие они молодцы как всё круто. А потом едут в сервис - спасите, помогите, кат вырезали, движок потерял мощность, жрёт бензин ведрами, в масло литрами и не едет. Я так сильно подозреваю, что в случае с мотоциклами всё тоже самое.
@sau0483 Жыл бұрын
Спасибо за здравый ход мыслей, если движок боксера реплика с Кавасаки там какого-то 197х года, то неужели инженеры за стольколько лет не рассчитали как должно всё работать? Ну нет, русский Вася берет дрель сверлит и говорит так лучше, я же чувствую! Можно ещё сказать про сопротивление выхлопа! Ничего страшного что полмира ездит на на таких мотоциклах, но наш Вася нашел как усовершенствовать! Сборище дэбилов !
@libral1973moto3 жыл бұрын
Приветствую! Ну этот зеленый как по мне красивей, и переднее крыло наконец то нормальное. А после ваших видосов и я теперь подумываю, может и на моем мопеде вибрация частично от выхлопной идет. Я так понял что на мопедах что на 50сс что на 110сс глушак идет одинаковый. Надо попробовать вообще его снять и посмотреть как будет. На счет подпора выхлопа что то я сомневаюсь что здесь он нужен. На двухтактниках там понятно, чтобы свежая смесь в выхлоп не уходила, а тут клапана, для чего подпирать? Вы хоть как то теорию можете объяснить? Если можете, вот тема для видео, интересно послушать.
@libral1973moto3 жыл бұрын
@@test-lifes У меня был дырчик, я там эксперименты проводил, снимал, ставил, так то двухтактник, без глушака динамика улучшалась.
@test-lifes3 жыл бұрын
@@libral1973moto динамика всегда улучшается и даже у 4тактника.....дело в том что осутствием трубы вообще, ты загубишь с небольшим временем всю внутрянку....так как туда будет попадать и влага с воздуха и мелкодисперстная пыль и будет более резкая смена температуры в сторону нагрева а также и остывания.Этого не избежать,ну ни как .Если ты в Африке,то от жары и пыли без трубы.....будет в скором времени пи..пец.Если создать идеальные условия чистоты и приемлемой,постоянной влажности это совсем другое.Но таких условий нет и не будет. (Резкое остывание,тем более на холоде тоже не рекомендуется) эти факторы подкосят быстро компрессию и ты будешь вынужден забыть на много быстрее свой мот чем забыл бы его,если бы так не делал. Минимальная труба всегда более желательна,чем её вообще нет.
@libral1973moto3 жыл бұрын
@@test-lifes Много написали! Но все это не касается подпора газов. Первый ваш коммент куда более полезный, хотя и требует проверки с цифрами. Тоесть с трубой и без. Я лично не собираюсь проверять, меня больше вибрация беспокоит.
@test-lifes3 жыл бұрын
@@libral1973moto ну какая у вас вибрация??? сколько накатали ??? вибрация это когда вы проехали 30км и у вас руки дрожат --это вибрация. Я вибрацию ощущал только до 1500 км потом она стала уходить,сейчас я проезжаю 200-300км и всё нормально,немного устаёт спина.Не более.Руки не дрожат,так скажем нет оущения мелкой дрожки,езда опять же в основном в пределах 85-90км/ч так что конкретно я удовлетворён.Да и что ожидать от мота,если у него нет стабилизируещего вала.Это обычный мот.Вы наверно не ездили на Иж планете.Вот там вибрация.
@libral1973moto3 жыл бұрын
@@test-lifes Первый мой коммент внимательно читали? Ну на канал ко мне сходите, посмотрите. У меня не боксер, у меня мопед дельта 110 кубов. Вибрация не на руль, а на подножки. Задние самодельные платформы вибрируют так что жена на них ноги не может держать. На основных подножках еще более и менее нормально.
@user-qq2lf4go8c3 жыл бұрын
Итак сегодня утром был залит в двигатель Castrol Racing 10w40, проехав за день 252км, в том числе по пробкам Киева, а день сегодня прям жаркий был 22градуса, масло показало себя очень достойно, у нас в Украине масло такое 330грн за литр, а мне друг с Германии привёз по 16.5 евро за литр, так что перехожу окончательно и бесповоротно наэто масло, по качеству оно выше, то что у нас продают. Баджаводы на заметку.
@user-ep1pj9pj3e3 жыл бұрын
Как часто менять собираешься масло, через сколько км пробега?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Спасибо за весьма полезную информацию!
@user-qq2lf4go8c3 жыл бұрын
@@user-ep1pj9pj3e через 3500 км думаю будет самое оно
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-qq2lf4go8c поддерживаю.
@user-qq2lf4go8c3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m кстати до это было залито хадо 10 40 в зеленой банке, но мне не понравилось как коробка переключается немного даже с хрустом иногда, а на этом отлично, хотя по большому счету у хадо нет мотоциклетного масло, это все в банках автомобильное, и греется мотор прилично. И еще сегодня разогнал свою 125 5 передач, по его одометру 90км пр прямой без ветра, потолок)) 15 '42 звезды, мой вес 122кг с одеждой)) ну мне и 90 не нужно))) 70км самый раз
@t.i.m-go23373 жыл бұрын
Здрастуйте у меня случилося такая беда на карюраторе где подсос сорвалася шапочка и вот теперь думаю штоже зделать
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Ну это конечно неприятно, но не очень большая беда.
@t.i.m-go23373 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m ну да а вот теперь думаю што зделать што посоветуете если поднимать пальцями и снять резинку пиль небудет заходить
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@t.i.m-go2337 да можно и резинку снять, ничего страшного. Я подосос не использовал почти весь сезон, только когда уже совсем прохладно стало пользовался иногда.
@t.i.m-go23373 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m понял
@t.i.m-go23373 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m спасібо
@user-wz5gq2bc4z2 жыл бұрын
Скажите на 150 кубовом штатные звёзды 14 на 42?
@user-pn4yr3nq4m2 жыл бұрын
Да.
@user-hu6gb6hf5h3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/rtpmhJymr6etkac.htmlдля вашей жены.... извините...но не смог не отправить...с новым годом
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Благодарствуем.
@user-hs4cd5vy3s3 жыл бұрын
Нужно ещё одно сверление сделать и будет + 8% и вибрация совсем изчезнит .
@user-qn5wt8dy4m3 жыл бұрын
Если учесть что кпд двс 25%,то 4% это ого-го + 4лошадки
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Теоретически да:-))
@Sobrat3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m , а если считать процент от впереди или сзади идущего КАМАЗа, то ещё больше)
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@Sobrat прав :-))
@user-vw8we3cv3e3 жыл бұрын
подскажите выбит ли на двигателе объем? Я на случай вдруг ГИБДД остановит , а категории А нет
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Не видел выбитого объёма на движке боксера. Но вообще-то в доках объем и так указан. Регистрировать все одно надо.
@user-vw8we3cv3e3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4mЯсно спасибо большое! Ну документы на 49 кубиков можно сделать. Да я не против регистрации, просто есть категории Б и Ц, а категории А нет, А получить ее это надо идти в автошколу ( В РФ) да и сечас уже наверно нет бумажных прав в РФ, заставят биометрию сдавать отпечатки пальце и мочу на ДНК)))
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-vw8we3cv3e :-)) там Vin номер выбит, раскусят полицайки.
@user-vw8we3cv3e3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m Ясно..эх.......ну тогда куплю типо Альфы) Но не хотелось.....
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@user-vw8we3cv3e ну вот как-то так....
@user-nl3wp3er1j3 жыл бұрын
Да уж , видимо дураки придумали прямоток на спорты ставить . Ведь он ни хрена не дает если так рассуждать :)))) Ну и если у Собрата стоит звезда на 36 , то его мот просто не может легко раскручиваться на высоких передачах . А спидометр на баджаджах врет , где то 8 км прибавляет если 100 км едешь . то есть на самом деле 92 км скорость . Но на таких мотыках лучше больше и не гонять . А то мотор здохнет .
@user-ip5bh9ff2j3 жыл бұрын
Не сдохнет
@user-xk8nk4gs4l5 ай бұрын
взрослые же люди уже, ну какие 100-110 для boxera, єто уже около 10к...
@user-fh8bh1ee7b7 ай бұрын
А помоему такой хренью занимаетесь.
@user-iq4lr6ru7o3 жыл бұрын
Виктор, зелёного обгоняете?
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Зелёный пока отстаёт, но подчёркиваю это пока, он ещё тугой немного, пробег 2000 км, но через пару тысяч он будет разгоняться немного быстрее, все-же он сильнее чуток. Проверим со временем:-))
@VladimirGht3 жыл бұрын
Откуда скорость 105 ,110 ? Сотку набирает и всё, звезда на 15. Разве что с горки 110 ))
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Да я уже не раз спидометр показывал. Если не едет у кого-то, то это не значит, что не едет у всех:-)))
@VladimirGht3 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m за ветром и 120 набирал.
@user-hf9tc9iq2f2 жыл бұрын
Пусть жена сдает на права ,будете вместе кататься .
@user-pn4yr3nq4m2 жыл бұрын
Жена не хочет ответственности , хочет только вторым номером ездить ни на что не отвлекаться и все видеть:-))
@user-hf9tc9iq2f2 жыл бұрын
@@user-pn4yr3nq4m отличная позиция ) удачи вам !
@user-pn4yr3nq4m2 жыл бұрын
@@user-hf9tc9iq2f спасибо. Удачи на дорогах!
@test-lifes3 жыл бұрын
я так скажу-----дело даже не в плюсах или минусах этого варианта просверлить.У меня конкретно просто подход другой---люблю технику ту которая есть. И для истории она сохраниться в первозданном виде, да и вообще в целом----единое целое без изменений. История есть история. Пусть будет таким каким его ,,Родили,,.(кстати вибрации так не значительны по сравнению до обкатки,что внимания не приходится обращать-вот есть желание прокатиться таком моте с дыркой---вот это желание для сравнения имеется,но Виктор далеко)))).Всем удачи!!!!
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
И такой подход к технике точно также достоин уважения. Удачи на дорогах!
@mountain97663 жыл бұрын
"...двигатель стал лучше дышать!" 😂 "Умом - Россию не понять, Аршином общим не измерить. У ней особенная стать - В Россию можно только верить." 1866 г.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Очень глубокомысленно 😄
@user-cl3hq7uq2x3 жыл бұрын
Колорадо хуй на доске нарисовать,скажи икона,будут верить...
@mountain97663 жыл бұрын
Не, ну в самом деле, неужели трудно понять, что этому движку не надо давать "легче дышать", не рассчитан он на этот гуманный шаг, не надо его раскручивать до одури, и тогда он прослужит тебе верой и правдой пока не сгниёт от старости. На более продвинутых моторах ставят отсечку оборотов, на примитивных, как этот, ставят подобную систему выпуска, чтоб небыло искушения, такскать, у потребителя. Но нет-же, эти глупости не про нас, мы просверлим, отпилим, отогнём, приварим, наклепаем, идите в гузно тупые японские инженеры, мы сами с усами :) Тут будет уместно вспомнить анекдот, как Мерседес выкупил ВАЗ.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
@@mountain9766 очень поверхностное рассуждение. Многие двигатели мото и авто придушены специально на японских заводах под евростандарт. А вот немцы этим не страдают. Но это долгий разговор.
@mountain97663 жыл бұрын
Всё так, если продукция ориентирована на евр или американские рынки, там да, японцы наступают на горло собственной песне. Здесь- же продукция ориентирована на рынки Азии и Африки, где воняй не хочу, где практически отсутствуют сервисные службы, где нужна простота и надёжность. Ну и всё такое прочее. Ладно, не будем спорить, останемся при своих. "Пилите, Шура, пилите" :)
@KBK_15073 жыл бұрын
Какая чушь... Надо настраивать систему + есть специальные ленты которыми мотают трубы. + набивка трубы.
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
И тебе не хворать....
@valentinzorin95343 жыл бұрын
Целых 12 минут говорильня проще было завести и показать !!!!!
@user-pn4yr3nq4m3 жыл бұрын
Какой ты шустрый :-)))
@dser-ri2fc3h Жыл бұрын
Сверлить надо центральное отверстие ,оно там внутри на 10 мм ,а надо на весь диаметр отверстия рассверлить и звук остаётся таким же и вид глушака и результат ещё и лучше чем рядом сверлить,уже проверено не на одном моцике
@user-pn4yr3nq4m Жыл бұрын
Конечно центральное:-) только выяснилось это намного позже:-)
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
Где же сверло такой длины взять???
@dser-ri2fc3h Жыл бұрын
@@aleksanderkrivosheev2328 там не глубоко см 10
@aleksanderkrivosheev2328 Жыл бұрын
@@dser-ri2fc3h на моём авенджер е , 14 см ...
@user-xe5er5tb9b Жыл бұрын
А точно на все отверстие сверлить? Я на 11мм рассверлил (меньше половины), вроде результаь есть