Приветствую!!! Спасибо за просмотр! Рад если был полезен! УДАЧИ на дорогах!

Дякую.

Спасибо за просмотр.

Большое Вам пожалуйста:-) , рад, если был полезен .

Ну до другого раза теперь-)

Спасибо за столь высокую оценку.

@@user-pn4yr3nq4m не за что! После такого показа,я думаю,что самые тяжёлые и то поймут...!))

@@user-oq7zy1ly9o Вы знаете иногда переспрашивают, видимо для конкретной уверенности -)

@@user-pn4yr3nq4m Это, Вы, точно подметили :)

Всегда пожалуйста. Рад помочь чем могу.

Ну чем мог .... Спасибо за просмотр . Рад если был полезен. Удачи на дорогах!

Рад если был полезен.

Спасибо за просмотр. Удачи на дорогах!

@@user-pn4yr3nq4m взаимно！

Всегда пожалуйста. Рад ,что был полезен. Удачи на дорогах!

Глупых вопросов не бывает если хочется чего то узнать. Седло снимается просто, сзади под седлом по одному болту под шестигранник с каждой стороны, откручиваем и двигаем садло назад немного приподнимая заднюю часть и все. Про все остальное лучше показать. Может короткий видос запилить по этому поводу? А то многие спрашивали и переспрашивали.

@@user-pn4yr3nq4m Буду очень рад !!! Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. А по поводу звукового сопровождения поворотов сам знаю, что это хорошая вещь. У меня на мопеде стоит реле поворотов со встроенным зуммером.

@@user-vu9oj2np2w лады, завтра сниму видос на эту тему и размещу. А зуммер сам напросился к установке не видно на приборке контроле и забываешь выключать.

@@user-pn4yr3nq4m Согласен по поводу зуммера на все 100 %, особенно бывают пешеходы-зеваки.

@@user-vu9oj2np2w это точно!

Удачи на дорогах!

Надеюсь кому то поможет. Спасибо за просмотр!

😊😊🤝

Бензина из поплавковой камеры хватает на некоторое время. Когда у меня в молодые годы был мот.Тула, я его глушил после поездки, выработкой попл.камеры, что бы она была пустая и масло из топл. смеси не забивало жиклёры.(двухтактник) Просто на подъезде к дому закрывал кран.

Спасибо за доверие Вячеслав. Удачи на дорогах.

Дякую за перегляд.

Недогляд

Спасибо. Да, петрошина и у меня на планете"4 показала себя хорошо. С топливной магистралью ещё ничего не делал, просто проложил резинку от камеры, временно, между рамой и шлангом, надо штуцер на карбе повернуть немного да не знаю повернётся ли он нормально, придётся шланг потолще разрезать вдоль и как защиту одеть на магистраль, есть гибкие тонкие в мед технике продаются

Я старался 😊🤝

Спасибо)

На 125-ке не совсем крышка клапанов, там лючки и не надо заморачиваться с прокладкой как на 150-ке. На 125-ке более технологичное решение.

Я не очень понимаю чего там снимать по тормозам? Обыкновенные барабанные, о свободном ходе рычагов все в мануале написано.

Да все, что Вы рассказали есть и на моем моте. Полностью отключить двигатель от колеса при выжиме сцепления все равно не получиться.

Здравствуйте. Спасибо за доверие. Насчёт обкатки важно придерживаться мануала самые первые 400-450 км пробега, за этот пробег поршневая уже обкатается. После 450 км пробега до 1000 можно ездить 60 в час и на короткое время разгоняться до 75 в час. Важно не перегревать движок, хотя перегреть движок это трудно сделать:-). Первые 400 км ездим в режиме 10 км едем, остановка (сразу движок не глушим, пусть работает на холостых 1 минуту), потом глушим, курим 10 минут и снова 10 км поездки и 10 мин перекур. После 1000 км пробега ездим 70-75 км в час ещё 300 км. После 1300 км основная обкатка окончена, можно ездить сколько побежит. Но мотоцикл будет улучшать свои характеристики и после 4000 км пробега и после 6000 км пробега. Как то так.

Обкатка у мотов!, кажись 1500км🤔

😊🤝

Не спорю, делайте как угодно, лишь бы хорошо работало.

@@user-zt5lk5sf1s так если все в норме то и беспокоится не надо и это хорошо.

@@user-zt5lk5sf1s За, что купил,за то продал

Как сказали мне,дилеры, извлеките трос оттуда,между перьями вилки ,он не должен находиться,его там ,в принципе, и не было- это что касается дилеров!

Надо вобще его возле кровати поставить а ещё лучше спать прям с ним в обнимку 😄 вместо жены . Но тут есть одно противопоказание ☝️Современем могут приехать санитары и тогда вам с мотиком придёться подать на развод ☝️Права то ведь отберут 🤪🤣

Приветствую Илья. Не очень понимаю зачем выключатель массы и по кофрам вряд-ли могу быть полезен ибо получил это все в подарок, сам не искал. Поздравляю с приобретением надёжного и интересного мотоцикла.

Отлично, что резинку нашёл! А мопедка наша и правда хороша.

Приветствую! Правый винт это винт холостого хода, при закручивании он просто приподнимает заслонку или опускает при откручивании. Левый это качество смеси. Насчёт какой взять большой разницы нет если честно , 150 конечно мощьнее чуток ,но 125 идёт более плавно, 150 разгоняется немного быстрее , но в итоге скорость у них одинаковая. Ну чтоб не было сомнений потом и есть денежки то бери сразу 150 😄.для поездок вдвоем и с повышенной нагрузкой он более подходит.

Юбр прекрасный мотоцикл. И если бы мне пришлось делать выбор между боксер и юбр год назад я выбрал бы юбр, потому что сам не сидел за рулём боксера год назад. Но на сегодняшний момент я выберу боксер, тем более новый, боксер по скорости и динамике разгона не уступить юбр при условии установки на боксер звёзд 15/40, а по крепости немного превосходит юбр и боксер однозначно более проходим по бездорожью. По надёжности узлов и агрегатов боксер не уступает юбр ни в чем. Всё это конечно только моё мнение, но оно имеет практическое подтверждение. Как то так.

Вопросов много, так и должно быть поначалу, а ведь все ответы есть на других видео с моего канала, начиная с первого видоса все поэтапно как купил, как ездил, какие и когда звезды ставил и какое масло лил и как обкатывал и много чего. Посмотрите неспеша как сериал. Возникнут ещё вопросы, задавайте.

Да какой там разбор, это для наглядности при рассказе и только. Мне тоже мот не доставляет хлопот, задают вопросы, я и отвечаю

Китайский аппарат и не доставит вопросов если просто в гараже стоит-)))

@@motovsembaik8514 так никакой мот хлопот не доставит-)

@@user-pn4yr3nq4m Пущай стоит, главное, что есть)).

@@user-vw3ct3se4n конечно пущай-) когда он есть это по любому хорошо.

может быть. но вообще то трос газа должен быть проложен как можно более свободно.

Я уже отвечал Вам, на заводском масле можно проехать 350км , за этот крошечный пробег это масло соберёт негативные продукты первых км пробега и за это время обкатается поршневая, после 350км можно заменить масло на более качественное и продолжить обкатку. Масляный фильтр в это время можно не менять. Удачи на дорогах!

Да, тросы укладывают дилеры при сборке мотоцикла.

Нескольких секунд работы обогатителя маловато, особенно когда температура на улице ниже +10 и если обогатитель убрать, то поддерживать ручкой газа обороты очень проблематично будет. Если мотоцикл обкатан то для нормальной работы на ХХ минуту на обогатителе надо, если не обкатан то 2 минуты. Но если погреть карб в холодную погоду перед первым запуском после ночной стоянки то обогатитель можно убрать и сразу после запуска.

@@user-pn4yr3nq4m соглашусь.Но это детали и нюансы.Молодняк должен понимать мотор.И что ОбоГатитель повышает нагарробразование . И про холостые они многие заблуждаются.Обороты должны быть достаточными для жизнеобеспечения всех систем.Особенно, если много где регулировки и натяжитель работают от давления масла. Удачи.Не адепт Баяя.Но хоть не верующий, но веру уважаю. Сейчас в Абакане они стоят 104000 ну куда???

@@user-oe5nm7yc2p такой опыт по работе мотора приходит не сразу. Чувствовать мотор это надо захотеть научится. Я тоже не адепт одной фирмы или модели, а просто начал рассказывать о малоизвестном на тот момент мотоцикле. Цены караул несомненно.

@@user-pn4yr3nq4m Цены при нашем капитализме будут расти постоянно до заоблачных высот 🙄 Сейчас боксер 09 . 03 . 24 г стоит 150 тыс. ₽ 🙄

Это очень частое явление на этом примитивном карбе. Нужно очень точно настраивать и исключить любой посторонний подсос воздуха на пути от карба до цилиндра , тогда провалов при резком открытии газа удается избежать.

Минуты 2

Проще всего разобрать ручку газа, ничего сложного там нет.

@@user-pn4yr3nq4m Спасибо.

Рад, что мои рекомендации помогли, а со сцеплением Вашего мотоцикла все в порядке, это масло в коробке холодное и густое было, вот и передавало вращение на шестерню вторичного вала :-)) не волнуйтесь все нормально, обычное явление.

Виктор Наруков благодарю Вас за помощь. И за советы дельные.

@@imV1lhelm всегда пожалуйста. Обращайтесь.

Конечно значит

Да какой там агрессивный разворот на малокубатурнике.

@@user-pn4yr3nq4m раньше на карпатах перед девками делали а там было 50 кубиков))))

@@user-er2sc9qf5c ну конечно если есть большая охота повыеживаться то нет препятствий в кубатуре)

Привет, блин к сожалению нету ничего, не занимался этим.

@@user-pn4yr3nq4m все нашел. Не подумал что в одной фишке плюс а вдруго на два поворотника минус. Все зделал. Теперь не страшно в лесу оставить. Не долеко конечно. Сниму видео по установке.

@@andreyshilo192 ну слава Богу! Разобрался! Отлично. А видео по установке будет очень даже полезно.

Очень даже запросто :-))

@@user-pn4yr3nq4m В Инете реклама забита совсем другими мотоциклами, даже не знаю, есть ли они в Воронеже.

@@rossel-2448 ну может не обязательно искать их именно в Воронеже. Хотя может дилер баджадж и в Воронеже есть.

@@rossel-2448 Воронеж. ул. Остужева 19а

@@user-pn4yr3nq4m Поисковик не находит этот мот в Воронеже(((. Может в Белгороде??

Повернуть ключ, отодвинуть низ, открыть верхнюю левую сторону (крепиться к уху на баке идёт туго, можно помоч нажав пальцем под баком напротив верхнего левого края крышки и сдвинуть крышку влево, при установке обратно трудно ловиться замок с непривычки, не спешите.

Я тоже не знал как её снять, спрашивал, а казалосьбы простая вещь! Вот ещё бы узнать как сидушка снимается!

Вполне хватит.

Сверлим шайбу по центру сверло на 6 мм, сверлим подножку сверло на 8,5мм, загоняем болт с резьбой на 8мм в шайбу, она резиновая и болт с трудом но войдёт, крепим шайбу со вставленным болтом к подножке и крутим гайку пока головка болта не в режется в шайбу вровень с её плоскостью, ставим контргайку. Все.

@@user-pn4yr3nq4m я думал болт с потайной головкой а он просто вминается в шайбу.

@@user-he7hb2sq5f ну конечно, вомнется только так, резина же.

А размер шайбы какой себе на подножку ставили, хочу себе тоже сделать. В инете посмотрел они есть на 6 см и на 7,62

Я сейчас езжу в стоке и меня все вполне устраивает. Если и менять, то только на переднем колесе.

@@user-pn4yr3nq4m на мокрой траве заносит. Думал по зубам ее поставить. Или это мне после планеты с коляской не привычно...

@@skywind4877 мне после планеты 4 с коляской тоже непривычно. Чтоб не таскал надо протектор шашечки ставить если уж по хорошему:-)

Теоритически можно, но может немного смазать тросик газа, не весь, а от ручки сантимов на 15. Вообще-то у меня не возникала мысль об увеличении мощности пружины в карбе, у меня нормально с функционированием пружины.

@@user-pn4yr3nq4m У меня и так нет никакого усилия. Боюсь смазка не даст желаемого эффекта. Я до этого ездил на квадроцикле , там не рукоятка а рычаг под большой палец правой руки.Так вот пришлось удлинять рычаг , иначе палец уставал давить на газ через час работы. Может я еще не привык к BAJAJ но пружину усилю точно.

@@visi-getorik7778 ну конечно к ручке газа нужно привыкнуть, я то думал как то технические проблемы. Ну если очень хочется, то пружину усилить можно конечно.

Этим мото владею с апреля этого года, проблем не было, то о чем я рассказываю, это просто ответы на вопросы, а мот выступает здесь как учебное пособие. Нормальный это мот, катаю без излишней щепельности к мотоциклу.

С 17 марта этого года котаю,пробег 3500км проблем не каких не было,боксер 125х

ездят конечно .

Да вроде все правильно сделали. Я не знаю сколько у Вас пробег, но про свой мот могу сказать, что он на обкатке тоже не совсем привычно работал в смысле карбюратор, но примерно к 1500 км пробега работа карба стала более стабильна и привычная.

@@user-pn4yr3nq4m спасибо , у меня пробег 1250км

@@WVmoto да не за что пока... Удачи на дорогах!

@@user-pn4yr3nq4m спасибо -взаимно!

Почти одно и то же

@@user-pn4yr3nq4m Ну а какой размер указывать при заказе в ПЕТРОШИНЕ и у них есть стол заказов или свой сайт?

Ну и хорошо, кстати на моих мотах подножки не слазят пока , хотя мотам не первый год.

@@user-pn4yr3nq4m По асфальту может и у меня не слезли бы. Но не скрою, малость даю ему по траве и кустам на плавнях.

@@user-ce8qi5sd7m совсем не асфальт в моем случае, и поля и леса и песчаные карьеры по полной программе,:-)

@@user-pn4yr3nq4m значит Вам повезло со слесарем сборщиком в вашей партии баджиков)

@@user-ce8qi5sd7m да, там где я покупал , отличная команда.

Нижний шланчик, это если перельет поплавковую камеру, лишнее стечет по нему просто, а верхний подзабыл я для чего, надо посмотреть))

@@user-pn4yr3nq4m у меня на мотике просто болтаются куда приспособить не пойму особенно верхний, может слетел от тряски, а от куда понятно.?

Нижняя трубка от перелива и сливо при перелива, а верхняя просто сообщение с атмосферой для уравнивания давления.

@@user-pn4yr3nq4m спасибо понял))

Всегда пожалуйста

92-й

Спасибо

@@user-fh8bh1ee7b удачи на дорогах!

Да я и не спорю. Часто говорю, чтобы перегреть этот движок надо постараться :-)

Ничего ему не будет если все время ездить 90+км/час больше 100км пути без остановок?

@@yznaiteroditelei1065 ничего. Езжу практически всегда на максимум. Проехал 11 тыс. Все ок

@@KBK_1507 какое масло льёшь?

@@yznaiteroditelei1065 автомобильное Mobil Ultra 10W - 40

У Вас так положен трос газа у других положен по другому, а если у Вас выскочит колечко фиксатора крепления рубашки троса газа, то и Вы столкнетесь с этой проблемой. Ну да ладно, нет у Вас проблем и хорошо.

Речь шла о винте регулировки холостого хода

Точных данных о ресурсе движка я не находил, но видел замер компрессии, при пробеге 37000 км, значение замера было 13.2, это как у нового практически. Мне писали о боксере который сам приехал на капиталку в мотомастерскую при пробеге 90000 км.

​@@user-pn4yr3nq4mБыл не давно в магазине по продаже Боксеров, случайно услышал разговор.Человек пришёл покупать токого же боксера 150 как и в первый раз.Говорит ,мне он очень нравится,прошел на нём 130 000 без ремонта двигателя, сцепление, КПП.

Лапка немножко ходит вместе с валом это нормально.

@@user-pn4yr3nq4m Хух , большое спасибо, аж полегчало. Удачи Вам и крепкого здоровья.

@@user-vx3gq1nm8e Вам непременной удачи на дорогах. Ни гвоздя!

При конфигурации звёзд 15на40 можно уверенно ехать 95-100в час не напрягая мотор высокими оборотами.

W60 это слишком вязкое масло, я бы не стал лить его в боксер. Если лето не жаркое то w40, если на улице часто под +30 то w50. Но не W60 точно.

@@user-pn4yr3nq4m Спасибо

@@igormatsyutsya3864 всегда пожалуйста.

@@user-pn4yr3nq4m Я купил бокс 125 две недели назад 300 км проехал только, и втюхали мне W60 (продавци) хорошо что хоть не лил ещё ничего) Спасибо вашим видео и советам) Я так можно сказать новичок в этом деле

@@igormatsyutsya3864 быстро научитесь, даже незаметно для себя. Когда мот в руках все постигается быстро.

Поздравляю с первой тысячей! Про то, что звезды от некоторых Лифанов хорошо подходят знаю, это важно подобрать подходящую звезду, а не первую попавшуюся, то что упали обороты при движении на этой звезде это естественно и нормально, 15 зубов для города хорошо подходит, но на трассе мне 15 зубов мало, тахометр мне по прежнему не нужен, боксер это не тот мот которому нужна очень точный контроль оборотов, но если ставите то пожалуйста, лишь бы сам тахометр работал точно и не врал. Желаю удачной эксплуатации и хорошей работы мотоцикла. Ни гвоздя, ни жезла!

Тоже поставил на 15 зубов, правда после двух тысяч. Эксплуатация - трасса, лес, город. То что надо. Пробовал на 16 зубьев, для леса многовато. Для трассы нормально. Планирую на следующей неделе стартовать в Крым, наверное поставлю 16ю. Но на 15 возьму с собой. В горах на 16, думаю, многовато будет. Всем удачи на дорогах и полных баков. По приезду попробую снять ролик

@@user-tf4db5mo6p Ваши выводы совершенно совпадают с моими скромными эксперимента ми со звездами. Удачной Вам эксплуатации и ровных дорог. Ни гвоздя, ни жезла!

@@user-tf4db5mo6p и Ваш видеоролик я бы посмотрел.

@@user-pn4yr3nq4m Давно собираюсь снять, но руки пока не доходят. Думаю в ближайшее время все таки сниму

Но тогда это уже была бы другая модель:-) и цена тоже другая:-). Удачи на дорогах!

Ну например какой в Ваш регион?

@@user-pn4yr3nq4m В Грозный

@@osama_95_che66 ну я бы попробовал что из Москвы например, в скутер-сити позвонить можно или на их сайт зайти и посмотреть. Вообще в Москве есть дилеры баджадж с доставкой по регионам. Но тут я советчик слабый, к сожалению.

@@osama_95_che66 Мотосалон в Грозном ул. Калашникова д 7. Они должны заниматься кажется.

@@user-pn4yr3nq4m они не работают

до 200 км поезди один, а потом вдвоем можно.

@@user-pn4yr3nq4m теперь жену осталось уговорить, не проситься прокатить!)))

@@user-bq3vr6sx4b ну аккуратнее как то со вторым номером если опыта вдвоем мало. к своей жене подходы сам должен знать.))) я своей новый мото шлем купил, так теперь с мотоцикла не сгонишь))

Кстати о мотошлемах, можно было вам в видео рассказать было бы интересно посмотреть

@@user-bq3vr6sx4b я не большой знаток мото шлемов, лишь бы удобно было. Но может и запилю чего нибудь.

Включать обогатитель топлива нужно при прохладной погоде если на улице 12 градусов примерно. Когда тепло, 15 градусов и выше можно прогреть просто на холостом ходу.

@@user-pn4yr3nq4m Дякую за відповідь :)

@@user-yh2nb3rl8d всегда пожалуйста.

Ноль проблем . Поломок ни одной , даже самой мелкой. Все в полной боевой . Компрессия 13,1. Хон в норме

@@user-pn4yr3nq4m честно или прикол?

@@user-xo5cz1rh5k абсолютно честно . Для чего мне вводить Вас в заблуждение? Мот в абсолютной исправности , 22000км на одометре , неисправностей нет и не было , даже ни одна из лампочек не вышла из строя с момента покупки. Лил я только хороший бенз и хорошее масло , в прошлом сезоне сделал мягкую ,пенную раскоксовку поршневой чисто для профилактики ,вследствии чего поднялась компрессия с 12,8 до 13,1. Ездил как хотел , ну и все .

Точно такой же фильтр.

Если работа мотора стабильна, то регулировать ничего не надо.

@@user-pn4yr3nq4m бывает чихает в трубу

@@flash_0112 если чихает, то может быть немного богатая смесь. А если чихает при работе на обогатителе то это нормально. Я же не могу точно сказать не видя самого мотоцикла. У меня при работе на обогатителе при прогреве тоже чихал, а когда накатал больше 2000 км чихать на обогатителе почти перестал.

от каких мото подходят гофры на вилку

@@flash_0112 от восходов советских например.

Как Вы увидели что генератор в масле? Сразу скажу, что этого не стоит боятся:-))

Отличный совет. Не совет, а просто сувенир.

Курган

Да не пью я, совсем, давно. А видос снимал утром после ночной смены.

Ну как то так -)))

@@user-pn4yr3nq4m ну а что? там же в карбюраторе есть бензин, какое-то время поработает.

@@user-he7hb2sq5f конечно и в карбе бенз остался и в фильтре тоже.

Ноль прибыль. Что бы прибыль была надо канал монетизировать, ну чтоб реклама какая то была например. Вы видели здесь рекламу? Так что даром тут занудством занимаюсь.

Ну объясните мне опасность показа номерного знака.

вычислят где живешь потом будут донаты присылать и посылки

@@uletayunamars3594 вот захочется кому то этим заморачиваться? Хотя императорский монетный двор задрал своими посылками которые я совсем не заказывал, не забираю конечно..

@@uletayunamars3594 лол :)

Так давай снимай сам и подавай инфу в чистом виде без лишнего разговора. Или читай мануал, а эти видео не смотри и все. Тоже мне критик нашёлся на бесплатную инфу.....