Сотрудничество ksfranz taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти / vlas_prudov tazteamnet - наша группа prudof - я вк tazteam.net - форум / livevlas - лайв канал
Пікірлер: 287
@dimaspb74868 жыл бұрын
и пускай жена не гневит. ты очень правильные вещи делаешь, снимая эти видосы... знания - сила...
@user-xz2zf5xj5b8 жыл бұрын
Влас, сними виде о выборе углов зажигания на разные конфигурации. пацаны поддержите лайками!!!!!!
@poon_16504 жыл бұрын
Точно
@user-uh7nk6mn4y4 жыл бұрын
Я собрал себе мотор 21128 (Нового Образца)! Это колено с шатунной шейкой 47 мм. Это оригинальный шатун как и колено (Италия) 129 мм. на 18 мм. пальце. Поршни установил СТК ЭКСПОРТ (Нового Образца) 21126 только удалил вытеснитель компенсатор с донышка поршня для уменьшения степени. Кольца установил NE (NRP) с НАБОРНЫМИ МАСЛОСЬЕМНЫМИ КОЛЬЦАМИ! Гбц 21126 пилены каналы впуск выпуск и доработана рубашка охлаждения. Распредвалы УСА 8.6 (272). RS гидрики. Прогладка гбц тоже 21179. Разрезные шестерни. Форсунки я установил от двигателя 21179 1.8 16v и их на мой взгляд вполне за глаза хватает. Ресивер я тоже установил от двигателя 21179 с дросселем 52 мм. и мне этого хватило. Настроили прошивку на январе 7.2 с датчиком кислорода под евро 2. ИТОГ ВСЕЙ РАБОТЫ... Мощность 129 л.с и крутящий 169 н.м. Крутиться мотор хорошо практически до 7000 об. Расход топлива при наваливании по городу конечно космос))) Но вот по трассе в режиме эконом не более 3000 об. (с учетом что этот мотор стоит у меня на классике 2107) 7-8 л. на 100 км. МАСЛОЖОРА ПОКА НЕТ ВООБЩЕ НИ ГРАММА! Наблюдаем дальше...
@nikitastepanov2204 жыл бұрын
Тоже хочу на жигу такое сообразить. Но думаю шипко дорого. Чисто по городу овощить
@alexn98 жыл бұрын
Двинашка 2007 года с таким мотором. Проехала 120 тыс.км. Поменяны были только кольца на Mahle при 65000 км. И все. Полевает - будь здоров.
@lemred103 жыл бұрын
я из будущего 2020, он не соберет себе такой моторчик, и вообще мало что сделает что обещал)
@user-eq7se7nm2m3 жыл бұрын
Соберет, но на x-ray колене, так что не надо на него гнать
@user-js3is7ub6m11 ай бұрын
Да и по...уй е6аtь
@user-ij3bj1yi9q6 жыл бұрын
Пересматриваю твой "бред",ты красавчик! Сей час этот мотор ,я имею в виду1,8, ставят на Весты, и всё ,что ты здесь "отчибучил" ,всё в тему! Респект!
@user-cf7ux2gp3n8 жыл бұрын
Влас,ты молодец .Все подробно и доходчиво .Но ты не задумывался о создании юмористического шоу.Про выхлоп твою зарисовочку пересмотриваю - просто до слез .))
@diz11933 жыл бұрын
Огромное спасибо за контент, серьезно. Лютый респект за то, что делитесь опытом с нами
@superspawn8 жыл бұрын
спасибо тебе огромное Влас!! за такое позновательное видео!! в будущем буду собирать мотор 1.8 приора именно по твоим принципам. да и вобще смотю уже больше 2 лет тебя почти и полностью собираю мотор как ты рекомендуешь. И я в шоке от того что получаеться. Это мощь !! сила!!! и рев мотора)))) благодарю тебя завсё веть ты единственный в своём деле Профи и ты для нас даришь новую жизнь ))) а жизнь для нас - это тюнинг)))) ВОРОНЕЖ С ВАМИ РОДНАЯ НАША САМАРА!!!
@user-mc2pk1ft5m Жыл бұрын
И как собрал мотор?
@user-gx8of3ub1c8 жыл бұрын
даешь отечественный ресурсный 1,8 - 140 лс/175 момент! Такой двигатель был бы очень кстати для Весты, Иксрея, и Нивы
@user-zo5qy6gn3v3 жыл бұрын
Так и случилось, братан)
@youtuBYN10 ай бұрын
@@user-zo5qy6gn3v😂😂😂
@user-vh2yy9sz8f8 жыл бұрын
Полезная инфа!!!! Всё грамотно и доступно объяснено!!! Теоретики и диванные войска всё равно будут тупить и нех... не поймут, хоть мордой их тыкать в железо! Вы супер!!! Ждём видосов!!! Раскройте и пересмотрите пожалуста тему про доработку поршневой! Износ должен отступить.......
@geeeeg248 жыл бұрын
Влас, тебе надо лекции читать! Заслушаешься! Молодец! Так держать!
@user-jf2et4sc9k5 жыл бұрын
Красаучегггг😎
@user-dx3xv8sw9n3 жыл бұрын
Добрый день. 2110 124 мотор проехал 325 тыс. Масло не берёт, недавно менял прокладку гбц, разбирал полностью, кольца, поршня, вкладыши,коленвал,хон в цилиндрах,всё идеал.
@2110211121128 жыл бұрын
Влас )спасибо за канал!
@user-bz3vs8xo9v8 жыл бұрын
Влас расскажи про мотор 2130 1.8, или 213! Что с ним можно замутить,а то как-то классические моторы остаются вообще без внимания! У нас ведь в России не все пацаны на переднем приводе разъезжают! Или народу классика теперь не интересна?
@user-oo4vq8du3r8 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-gz8vk9zl9v8 жыл бұрын
+Владислав Ивахненко Тоже тема 2130 интересует! Стоит у меня такой стоковый на 2107. Покупал карбовый переделал на инж! Низовой мотор в стоке! Хочу валики поставить чтоб повеселее крутился!
@user-bz3vs8xo9v8 жыл бұрын
+Александр Александров Расскажи пожалуйста как ощущения после установки! Как тянет? Какую прошивку залил после перехода на инжектор? На каких мозгах? Присутствуют ли датчики детонации и фаз? Просто спрашиваю по причине того что тоже собираю 1.8 на инжекторе!
@user-uf3eo5ol9i5 ай бұрын
8 лет назад следил за твоими видосами😊
@orleansky8 жыл бұрын
Просто приятно слушать )
@user-eo7ws7ol3v7 жыл бұрын
спасибо!очень познавательное видео!влас респект тебе и уважуха!спасибо тебе огроменное
@kastro158 жыл бұрын
Информативно, то что хотел понять про этот двиг.
@user-lb8qs1en2y8 жыл бұрын
наконец видосик
@user-do2fi8vn4t6 жыл бұрын
Влас, здравствуйте! Подскажите в чем разница между косым сверлением и обычным в коленвале? сейчас есть идея из 1,6 мотора сдать 1,7 Немного увеличить силенок. Думаю поставить колено 78, вместо 75,6 плюс распред вал. Вот и задумался над этими сверлениями коленвалов.
@user-vq4qx5rc5z3 жыл бұрын
Влас день добрый подскажи какой фирмы поршневую поставить лучше и кольца на 126 ато надоело масло доливать пробег уже 227000
@L1keThis8 жыл бұрын
Ваще респект за этот видос... у мя 128ой и за 50к реально съело поршня хоть и мотюль и 95й бенз и все и все...Проблема в том что настройщика в Перми днём с огнем не сыщишь.
@JessyJames1118 жыл бұрын
А какой низ будет если собирать на новом коленвале?? какие комплектующие лучше к нему? Будет ли гнуть клапана при обрыве ГРМ?
@_BercuT_8 жыл бұрын
здорова капать=) у меня вопрос. Блок 83, точенный на 82.8 хочу построить на 81 колене(60.6 подъем) кованные поршни, приора шатун 134мм, облегченный маховик, двойная карзина. голова спиленная на 1.5мм, приора прокладка, Распредвал Брагин 12,3 Фаза 326, карбюратор тюнинг(28х28) поедит или нет?? ставьте лайки.
@user-sc6dp6ds5t8 жыл бұрын
+Вадим Васин карба 2 нада на такой вал с таким подьемом и фазой, 1 карба максимум фаза до 290 и подьем до 11
@_BercuT_8 жыл бұрын
я хотел доп форсы поставить на коллектор на январе
@user-sc6dp6ds5t8 жыл бұрын
Вадим Васин проще уже инжектор и не париться
@_BercuT_8 жыл бұрын
Кому как. Хочу я карбюратор
@user-sc6dp6ds5t8 жыл бұрын
мало карба, холостой будет под 1200
@diabolik_94 жыл бұрын
5:05 Так у меня 71-ый коленвал, стал с ходом поршня 72.8 мм. Да и авто как оказалось, до моей покупки в 2009-ом году, авто- кроссе гоняло со вторым владельцем с 1998-ого по 2004-ый год. Мне же досталась почти стоковым вариантом, кроме вот такого коленвала. Даже так, БМВ Х5 до достижении скорости 160 км/ч., от меня не уезжало, хотя в моём салоне было пять человек массой по 80-90 кг., и понятное дело, с инструментом в багажнике.
@hausertosh8617 күн бұрын
а ты вот когда такую хуйню пишешь, от тебя слушатели также не отходят ??? как бмв от твоего ведра не уезжало...
@anderbog3 жыл бұрын
Собрал я такой двс, на пиленой головке и валах 9.0 290 нуждин, форсы Волга, стоит всё новое, блок 128 расточен до 83мм,шатуны Деу, вот теперь думаю, ставить или нет, как он себя покажет, делал не для гонок, а для повседневной езды, чтобы было веселее, в отсечку крутить не собираюсь, и вот теперь не знаю что делать, подскажи мне пожалуйста???
@teleguru73236 жыл бұрын
здарова раскажи о новых коленвалах и шатунах которые пошли с 15го года. хочу себе собрать такой мотор но уже с другими поршнями невтык
@bosozoku1788 жыл бұрын
Влас скажи пожалуйста какой лучше мотор собрать чтобы можно было одновременно и в городе кататься и на кольце результаты показывать, т.е. какой лучше собрать высокооборотистый мотор ?
@user-tt2ci2tv7j8 жыл бұрын
Была 1.8 двенаха . мотор "приехал" на 30 т.км пробега. Поставили ковку и кольца , заменили на всякий вкладыши. Прошивка е-0,выбит карт. И прошла она так 186000 км потом продал. Дальнейшая судьба не известна. Расход масла 2-3л на 10000км
@user-dm9ti7ji8f7 жыл бұрын
Влас красавчик, всё по полочкам!!)
@veendoor3 жыл бұрын
Спасибо за видео. На данный москнт сомневаюсь ставить коленвал от супер авто илм комплект б/у хрея 1.8 на приору
@user-fg4zm2mr5l3 жыл бұрын
Прикольно смареть с рассогласованным звуком. Когда-то была передача про музон, где тип в тёмных очках что-то жевал мимо озвучки. Задорно)))
@prior29rus155 жыл бұрын
Я на 126 мотор поставлю коленвал и поршня от 128? А лучше можешь написать что покупать и какое лучше что бы собрать двигатель
@user-jc1em7op9y3 жыл бұрын
А маховик 2112 по отверстиям подходит?слышал пересверливать надо.
@trimalex8 жыл бұрын
Влас, такой вопрос - движки собираешь динамометрическим ключем или без?
@user-ee8yb3ej5j4 жыл бұрын
Вазик 1.8 2007 года на сегодняшний день прошёл 220 касых. Застучал.
@user-hm7vj4tc3n4 жыл бұрын
Влас скажи да по братски икс-рей колена как на твой взгляд стоит ставить
@user-dy6td3wd1f6 жыл бұрын
2018 ГОД МНЕ ВЫЛЕЗЛО ЭТО ВИДЕО В ИНТЕРЕСНЫХ
@user-tn8wm3yi6e8 жыл бұрын
Супер. Больше юмора и будет вообще круть.
@vladimirchernuhin28077 жыл бұрын
129 мотор хорош имея недостаток с шестернями без специнструмента трудно точно менять грм а данный расказ в этом видео подобие его и думаю ресурс будет небольшим вследствии взятия блока приоры так как там нет дополнительных маслоконалов и каналов охлаждения да и вообще получится сурогат сборный.Это мое мнение никого не хотел обидеть
@user-vu5gw2im2j4 жыл бұрын
Влас привет , скажи пожалуйста как облегчить на V8 коленвал если он исполнения типа crossplane , а то твой flatplane пилится легче так как расположен на одной плоскости . Отпишись пожалуйста буду тебе очень признателен . Спасибо
@ivanteevskiymr_x89594 жыл бұрын
Приора 2014 года 128 мотор сломало шатун на 47 тыс пробега полностью поменян низ на 124, программу менять обязательно?
@user-dp8oe3nv6c5 ай бұрын
Не знаете можно ли на 128 мотор 2007 года внутрянку установить от 127 мотора(коленвал, шатуны, поршня)
@ribragimov113 жыл бұрын
Смотрю твои видео спасибо не стоит собирать двигатель 1,8 сырая
@user-eo7ws7ol3v7 жыл бұрын
Влас!какие ставить поршневые кольца на данный двигатель........
@Nik935655 жыл бұрын
На 1.6 приора мотор, туринг зарядить будет збс? Стоит ли что то ещё с бошкой сделать?
@AlekseiBur8 жыл бұрын
супер. спс )
@karenpogosyan62794 жыл бұрын
Добрый день уважаемы, скажите пожалуйста 21116 движке как можно увиличить мощность около 120 -125 ЛС.......
@romanbuslov24595 жыл бұрын
Есть ли смысл делать 1.8 либо 1.7 для 8кл с 10.63 валом ?
@user-xo3sj9ou8x3 жыл бұрын
Добрый день. Есть вопрос собираю мотор ставлю поршня они выбирают из блока на ват на 05мм
@pinus-nigra8 жыл бұрын
заебэ, было интересно!
@God1ike3 жыл бұрын
Супер авто колено на тонкой шейке, 84 поршня кованые от сти, пальцы 129. Нормальный конфиг для города для приоры со сток гбц, выпуском нормальным и впуском?
@Artem94308 жыл бұрын
здарова копать) прикольно
@nazarZP8 жыл бұрын
Со всеми доработками которые ты назвал какая будет ориентировочная мощность?
@TheKubik798 жыл бұрын
больше видосов!!
@user-sm5fe5dr9n7 жыл бұрын
Влас, а что насчет дроселя, поменять на механический или же оставить электронный?
@user-yq2vu4tr6d5 жыл бұрын
Влас мороз, заморозь меня 🤙
@xpress84537 жыл бұрын
Привет Влас!)Ты извини меня конечно но вот примерно если так будешь снимать видосы практически без глумежа а больше покер фейса и тех части имхо конечно.Будет вообще супер пупер)))ЛАЙК конечно.
@user-xf7sg8vz7x5 жыл бұрын
Слушай пропадаешь тут чувак, тебе в триллерах сниматься надо. Физиономию и мимики строишь на 100%
@Ruslan1111124268 жыл бұрын
четко и ясно
@customcars44565 жыл бұрын
Бедные ваги. ))) у них вообще ход колена 92,8 )))) но что то колено не ломаются на бутсах под 5 атмосфер
@user-pp5ks5rx6g8 жыл бұрын
влас здарова.хочу купить skoda oktavia a7.но не могу определится с мотором,коробка механика.критерий-надёжность но не овощ-1.6) что думаеш по моторам???
@nikitastepanov2204 жыл бұрын
Надо ставить 126 как жорик в бмв
@superspawn8 жыл бұрын
я так понял приоры 1.6 не останеттся после этого видео)))
@sanyaputnik51066 жыл бұрын
Пиздец как грамотно всё разложил. Я офигел) хрен кто такое еще сделает. и про ресурс и про тюнинг и вообще про всё))
@user-yd7vr8nd3h5 жыл бұрын
Привет , у меня лежит 1.8 блок с коленом но с прогоревшими поршнями , где купить эту ковку на него не могу найти?
@user-jj2yj5ve2q4 жыл бұрын
Лучше дв.нету чем 2130. 1,8 там коленвал от Дизелья
@Jonniinglish7 жыл бұрын
На 24:06 смешной момент, чувак начал втыкать посреди видео, потом неожиданно проснулся))
@user-uh8vf5zc1l8 жыл бұрын
Когда будет видео о СУПРОТЕК.?
@user-hp6ql3tk2w6 жыл бұрын
Не понял.на степенном моторе.ставить паронитовую прокладку на блок,вместо металлической?ВЫ наверное оговорились?
@vasyan999998 жыл бұрын
Какой фирмы у вас ящик с инструментами на верстаке?!
@kamilgaydarov9876 жыл бұрын
Можно ли блок от 2110 поставить на 2110 пример 1,8?
@user-ny1jd9bm6h8 жыл бұрын
влас расскажи про дифференциалы с блокировкой. какое масло заливать. ставим лайки
@kretcz58548 жыл бұрын
Влас, лучше поставь или расскажи про волжский двигатель 2.5 140 л/с. Он ведь на тазе должен в сроке не плохо показать себя..
@user-bf1nl9dd3z6 жыл бұрын
Круто
@user-db7js6ef5s8 жыл бұрын
Пацаны, канал по ништяку. Хотелось бы приколов немного по более, бывает скучновато.
@user-xg9zd7fn4i4 жыл бұрын
Здравствуйте, если на такой мотор поставить валы от гранты спорт???
@Alexander-fl4md8 жыл бұрын
За клапана не сказал, лёгкие т-образные или сток оставить?
@ladasedan23rus578 жыл бұрын
у кента на 128 моторе стоял 50 дроссель, Туринги зачетно валят
@PROGazell5 жыл бұрын
Вот такой мотор я хочу на свой кросс и тогда он поедит☺
@ggonify8 жыл бұрын
Вы сами занимаетесь тюнингом, если да то какой город и номер телефона?
@user-ei9ee8rt3u8 жыл бұрын
подшипники на коробку которые как бы они ставят усиленные где продаются ?
@deeplytv73316 жыл бұрын
124 двиг сейчас 142 000 т км .на 60 прогорела прокладка под головкой ну и ремни .всё больше ничего не делал. Бензин 92 .
@user-rc5qq9wm7x8 жыл бұрын
Да! влепите пару 4,3 без ряда и ездите 80 км/ч по трассе))
@user-xv8gc5dh1z8 жыл бұрын
Наши ралисты давно катают на 1,4 калина блоках с коленом супер автор, момент бешеный во всем диапазоне оборотов
@user-ly6ol9mm3k8 жыл бұрын
+Михей Хлестаков ссылку дай, прочитать про сие чудо
@wirtgenwirtgen65587 жыл бұрын
По регламенту то разрешено 84 колено ? Если нет запрета то можно и полноценный блок 1.6 использовать .
@MWite15 жыл бұрын
Где пруфы?
@user-rl9pq5gy7j6 жыл бұрын
Движок супер просто у меня такой на приоре
@user-do5dg3yb1b7 жыл бұрын
спасибо что рекламы по минимуму
@Zlobin777 жыл бұрын
Сейчас актуальным будет разобрать мотор 21179, который на XRAY ставят и который тоже 82х84. Неужели у него,заводского мотора, тоже ресурс 100 тыс.?
@tyri_ryri6067 жыл бұрын
ну может чутка поболее
@tyri_ryri6067 жыл бұрын
в скорем времени я думаю появятся видосы на ютубе как разбирают этот мотор и обсирают его
@ivanteevskiymr_x89597 жыл бұрын
пробег за 2 года 130000 км без нареканий
@user-ml8tn5qm8q7 жыл бұрын
класс
@ivan-uw4vh7 жыл бұрын
Влас где с тобой можно списаться и проконсультироваться?
@user-we3nw5sv6s8 жыл бұрын
Влас раскажи про 2110 с опелевской движкой
@user-yx3vo1tb2x4 жыл бұрын
Особенно понравилась футболка (логотип адика старого образца). У этой шмотки ресурс "дохуя".
@user-ny5jw4np3o8 жыл бұрын
Влас у калина-мотора который 1.4л поршень 76,5 мм, как раз владею сим агрегатом, и хотелбы услышать твои мысли на счет его доработки. везде где лазил на просторах интернета пишут что расточить его в 82мм практически нереально, т.к. за счет уменьшения диаметра поршня автоваз смог сделать проток ож между цилиндрами, и есть вероятность вскрыть эти каналы. расскажи что можно сделать оставив родные поршня. спасибо.
@GM-Opel.GARAGE6 жыл бұрын
Любовь Мацепуро у меня тоже 1,4
@user-sw6uc9xm3v6 жыл бұрын
Рафаэль Алмакаев и у меня 1.4 так вот делаешь всё просто берешь от нексии Шатуны поршня 77 мм протачиваешь шатунные шейки до 43 мм со смещением увеличения ход поршня до 78,6 мм и вот все. Объем 1500 и только с прошивка пока не ясно наверное от приоры 1.6
@alexej198003255 жыл бұрын
@@user-sw6uc9xm3v как можно увеличить ход поршня проточкой шатунов?
@faridhamid37434 жыл бұрын
А в каком городе живёте Влас? Хочу у него тюнинговать ВАЗ 2110 16 кл
@user-gl5vm6et7n8 жыл бұрын
А какой именно Валик по параметрам лучше будет??
@user-sr3pl8oj5k6 жыл бұрын
влас сколько сделать степень сжатия на инж. классике
@user-bh9bi9vw9r8 жыл бұрын
влас а почаще видосы будут еще когда нибудь???
@80.335 жыл бұрын
Про стулья и бабулек во дворе поржал писец....)))))
@user-gy4zk5lp7f6 жыл бұрын
я не понял про фарсунки! Про какие он говорил? Скиньте название или сылку на них!