180SX登場!! FC3Sが215馬力!! 国産FRスポーツバトル【Best MOTORing】1989
Рет қаралды 178,086
7 жыл бұрын180SX登場!! FC3Sが215馬力!! 国産FRスポーツバトル【Best MOTORing】1989
ENTRY CAR
NISSAN 180SX PS13
NISSAN SILVA S13
MAZDA SABANNA RX-7 FC3S
TOYOTA SUPRA Twin Turbo A70
NISSAN LEOPARD ALTIMA F31
NISSAN FAIRLADY Z 300ZX Z31
出演者
徳大寺有恒 / Aritune Tokudaiji
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 中谷明彦 / Akihiko Nakaya
福井守生 / Morio Fukui 大井貴之 / Takashi Ohi
田部靖彦 / Yasuhiko Tanabe
筑波サーキット / Tsukuba Circuit
チャンネル登録はこちら
kzfaq.info/love/rms...
Hot-Version 再生リスト
kzfaq.info?list...
Best MOTORing 再生リスト
kzfaq.info?list...
INITIAL D STYLE 再生リスト
kzfaq.info?list...
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
kzfaq.info?list...
@messiah0731 7 жыл бұрын
めずらしくナレーションがCV若本 古い号はそうだったのかな？ あと180SXの読み方が定着してなくて新鮮だった イチハチマルSX
@ryoiguchi2710 6 жыл бұрын
この時代は200万～300万でFRターボが選び放題だったよなぁ・・・。 今や、皆無。
@_zesty_7680 5 жыл бұрын
この頃が一番楽しそう...
@user-sd2sn3rc4k 5 жыл бұрын
Ryo Iguchi 高くなったよね…。GTRとかNSXも高くなったし…。
@user-ll9sg8lk4k 5 жыл бұрын
Ryo Iguchi しかも新車で
@zhongkui5206 4 жыл бұрын
Ryo Iguchi 今は200万で軽が選び放題(ᐢᐞᐢ)
@user-od5mo3ms7j 3 жыл бұрын
ホットハッチなら今でも熱い
@roadster-hokkaido 2 жыл бұрын
6年前にfcを買ってそれ以来ずっと乗っていますが、北海道でしかも冬も少し乗っていたせいもあり遂に床に穴が空いてしまいました😭 なので今は転職を機に引越して地元に帰ったのを機に痛んだ内装や外装も含めたフルレストアを思い切って敢行してます🙆♂️ それぐらい自分にとって楽しくてたまらなくカッコいい車です♪
@campus9601 Жыл бұрын
売らないでまた直して乗るの好きすぎて泣く
@user-dn3zc3gg4c 6 жыл бұрын
昔からしたら今の車はハイテクで、この時代の目指していた車なのかなって思う でも、なんとゆうか、完成しすぎた。
@user-dp8xb4hy6z 7 жыл бұрын
FCカッコいいなぁ
@SilverScarletSpider 4 жыл бұрын
Some of the best looking cars Toyota, Nissan, and Mazda ever put out. Supra Mk3 A70, 300ZX, 180SX, RX-7 FC
@TheSaemiProduction 7 жыл бұрын
The FC is such a gorgeous car!
@user-jb5gh8hm3l 9 ай бұрын
Z31が新車時代てえぐ てか280psじゃなくて295psにわくわくしてたんか..... あぁ.....
@novnaka 4 жыл бұрын
スポーツカーのいる中で孤軍奮闘なレパード。このアルティマターボは「もっとあぶない刑事」で港302号として登場した広報車かな？
@Wesley_C 5 жыл бұрын
Supra a70, 180 and RX7 FC are so gorgeous cars.
@user-yp1yi6uy9m 5 жыл бұрын
280規制がない時代なのか、相当昔なんだな〜、どのメーカーも走るということに切磋琢磨してる感じがあって面白いな〜
@musk6582 3 жыл бұрын
280馬力はあくまで自主規制 ってかこの頃自主規制真っ只中
@user-ei4vi1uf4w Жыл бұрын
@@musk6582 280馬力自主規制は89年7月のフェアレディＺ以降 180とＦＣは5月6月 自主規制真っ只中ではなく自主規制前夜 それと280馬力規制と日産の規制は別モノで混同されやすいが日産の初期の馬力はガチの自主規制で280馬力規制は拘束力はないが行政指導
@user-dx1jw8et8w 7 жыл бұрын
ゼロヨンも峠も楽しい車でしたネ♪
@asahinex1 4 жыл бұрын
この時代に言って将来を伝えてみたい けど打ち首されるかも…
@user-cw5xe5si1q 6 жыл бұрын
この時代に生まれたかった
@musk6582 3 жыл бұрын
ネットもスマホもないぞ〜
@user-xl1sc1sk9o 3 жыл бұрын
この時代に生まれても乗るのは 20年後とかになるから微妙
@user-ei6xu2pc8l 2 жыл бұрын
@@musk6582 それよりも楽しい車がたくさんあった
@racer39 2 жыл бұрын
@@musk6582 今を知ってから行ったら不便でしょうがないでしょうね笑笑
@racer39 2 жыл бұрын
この頃に免許取りたかったですね〜
@_zesty_7680 5 жыл бұрын
将来S13乗りたいけどもう今でも古いって言われるくらいの車が俺の将来に残ってる訳が...
@user-yc2jb4wx1y 4 жыл бұрын
_ZESTY_ ドリ車でグニャグニャしてて嫌になるで（経験者）
@kaiseirb 4 жыл бұрын
180sx前期あんま人気ないけど一番好きなんだよなぁ。フロントバンパーとテールランプが四角いのかっこいい。
@acrylic4227 3 жыл бұрын
自分は後期が好きですが前期も良いですよね！
@andydhillon1977 8 ай бұрын
Very cool! I wish the Starion was included in the lineup!
@user-wr5mf4nv1n 5 жыл бұрын
徳大寺さん懐かしいなぁ。 この6年後に常識を根底から覆すFF、インテRが登場するのも当時では、予想も予測も出来ないだろうね。 今でも一級品だものDC2Rは。異常過ぎる車なんだよ(笑
@RobertMilat 5 жыл бұрын
pure gold
@user-ej3is3tf2o 4 жыл бұрын
180が200万て買える時代かいいなー
@yoshii5527 6 жыл бұрын
若本さん コーチの声に近い頃だ…
@peekaboo1575 3 жыл бұрын
The S13 is a very good-looking car, it's design has aged rather gracefully.
@mix1806 Жыл бұрын
i really dont like first bumper, it should be looking more aerodynamic like after lift (chuki 1991+)
@torebinn3384 6 жыл бұрын
車っていうよりドライバーの差がありすぎ
@user-ro6fm3by2b Жыл бұрын
リトラクタブル・ヘッドライト めちゃくちゃ懐かしい
@user-be3os1kc7n 2 жыл бұрын
日産の最高の時代だなぁ
@pount1313 7 жыл бұрын
イエローフォグにジャグワァが懐かしい
@OldTypeZero 7 жыл бұрын
・・・それでもz31が今でも一番好きだ。
@user-ce5il8gw7k 7 жыл бұрын
パウエル中尉 格好は好みだけど 走りは糞だけどな
@user-fe9km5gi1c 6 жыл бұрын
Ｚ31はこの中で一番設計が古いですから、それに300ＺＲより200ＺＲの方が速いのに何故か300ＺＲをエントリーしているのが、そもそも間違いですよね。
@okonomiyakizr3641 2 жыл бұрын
@@user-ce5il8gw7k Z３１はセミトレ、Ｓ１３からはマルチリンク
@user-fi8yo3yp8g Жыл бұрын
懐かしい！ このビデオ(笑)、持ってたなあ。 当時シルビアＫ’s乗って、Optionステッカーリアバンパーに貼って。 「シフトミス、一気に後退！」って真似したなあ～(笑)
@user-ky5ki6cz3r 4 жыл бұрын
昔は10台に3台はシルビアか180sxだったからなぁ
@the7cantlose 2 жыл бұрын
The 7 can't lose!
@user-cm7ux5hl1s 6 жыл бұрын
この時代はよかったなー
@user-wr5mf4nv1n 5 жыл бұрын
S13のキンコン音とか時代を感じるよね。 単車でもこの時代のは車種に寄っては90km/hで点灯する速度警告灯が付いていたしなぁ。いつから速度警告系って無くなったんだろ。 レパードとかソアラエアロなんか思いっきりバブルカーだね。 レパードは先輩がMTに載せ換えて乗っていた思い出。
@musk6582 3 жыл бұрын
そんなに良いと思う？この時代 ネットもスマホも無い 24時間働けますか？が常識 日曜祭日のみ休み土曜は平日 携帯代は1分何十円の請求勿論通話のみ 学校での体罰、常識家でも常識 今じゃブラック企業と叩かれている会社はこの時代常識
@HarleyHartwell13B 2 жыл бұрын
@@musk6582 車に関しては絶対この時代のほうがいいと思う。他は知らん。
@takumif841 6 жыл бұрын
gold car era
@masyuzawa 7 жыл бұрын
ソアラ出て欲しかったなー
@kazuaw11 7 жыл бұрын
「タイヤが終わってるなら最初から滑らせればいいじゃない」
@user-rn3dj5tu8j 5 жыл бұрын
土屋さん若ぇ笑
@MrSakitosorane 7 жыл бұрын
わんち前期バンパーほすぃ
@cody3676 5 жыл бұрын
Please give us English captions! I don't speak Italian
@catharsis968 Жыл бұрын
FCの話ししてて服にHのエンブレム、中谷さん… もとい、ソアラに電動トップ…この時代の車は金がかかってるぅ
@user-qx1pw3zd7k 29 күн бұрын
もうS-FRに期待するしかないな
@user-bn5io9lb1o 3 жыл бұрын
ドリキン若いな
@user-zu5to6tm9p 3 жыл бұрын
懐かしい車ばかり。180も初期型。レパードはサーキットで走る車ではない。それとも足がふにゃふにゃ。あと第一コーナーの砂気になる。
@user-rl8ge6ch9d 2 жыл бұрын
砂じゃなく粉末のオイル処理剤じゃないの？
@kazukiwa2323 2 жыл бұрын
誰かオイル漏れたのか、滑り止めですね
@user-kh4cz3pe3w 7 жыл бұрын
軽自動車 エコカーつまらん時代
@mat7029 7 жыл бұрын
ミニバンも
@shitamo4485 7 жыл бұрын
軽は面白いだろワークスも６６０もあるし
@user-qx8lo9jp3b 7 жыл бұрын
電気自動車とか論外
@user-cb3dl5ob1s 7 жыл бұрын
ＡＺ－１復活しないかなあ・・・・
@user-di8uo2bw9t Жыл бұрын
イケイケの時代に次代の事を考えた経済活動や環境問題をキチンとできていればつまらん時代にはならなかったんだよ。 それと今、現代の車を楽しんでいる層はつまらん時代とは微塵も思っていない。
@sytrax4960 5 жыл бұрын
スープラはやっぱり80より70だよなぁ
@user-px1ro6zc3e 6 жыл бұрын
FFスポーツも好きだなあ
@acrylic4227 3 жыл бұрын
DC5が好き
@user-jo7ry9cq3c 3 жыл бұрын
DOHCターボのハッチバック クーペ
@user-kc5or7ro1x 4 ай бұрын
再販希望だよ。
@gonzagnr2 4 жыл бұрын
The 180sx had a mechanical issue?
@user-ux5mp7ss4b 4 жыл бұрын
当時、180SX新車で買って横から見てたら大きいと思えた。この時代は良かった。今はつまらない時代。
@pricklypear300 2 жыл бұрын
My illiterate brain thought Ohi-san's family name was "Fukuhen" at first 🤡
@yoshijimam.8933 7 жыл бұрын
土屋さんはケツ流しても速いんですねー
@fukkinkana 6 жыл бұрын
Before the video starts. I predict the turbo 2 absolutely shits on the s13.
@fukkinkana 6 жыл бұрын
That was disappointing. I would've liked to see an up and up race.
@89rainey 6 жыл бұрын
何故「FC3Sが215馬力」と書かれているのかな？ FC3S∞(アンフィニ)は215馬力だけど、 今回登場しているのは∞ではありませんよね？
@akigo1996 Жыл бұрын
04:40 FRの一番の醍醐味はトラクション？？ それならMRと４WDの方が上なんだが？？
@user-wg2nr2ei6b 4 жыл бұрын
280馬力規制は悪法
@musk6582 3 жыл бұрын
そんな規制そもそも無い！ あくまで自動車業界の自主規制
@user-oj6wq1tz2y 2 жыл бұрын
280馬力という制約があったからこそ各メーカーの開発競争が加熱していったんじゃないかなと自分は思います。
@KORTOKtheSTRONG Ай бұрын
neat
@BBBC-vj2kr 7 жыл бұрын
ワンダーシビックSiノーマルが13秒台だから、この時代のFRはまだ未熟だったんだな。
@user-im9ol1pq8c 3 жыл бұрын
レパードの扱いが・・・。 あぶ刑事を笠にしてないと、こうなっちゃうんですね・・・。
@msa0011exsigint 6 жыл бұрын
わかいアナゴォオオオ
@acrylic4227 3 жыл бұрын
幼虫のセル
@kinopio_ 2 жыл бұрын
シルビアが代役したら意味ないやん・・・ RPS13のタイムが見たかった。
@weijianchan1310 7 жыл бұрын
initial.d
@user-et8vn5wv1i 2 жыл бұрын
295
@user-lq9gl9mp2o 7 жыл бұрын
Z31好きな人グッド
@1216akihito 9 ай бұрын
レパードで追い上げるとか、あぶ刑事やん
@aeRGT-R 6 жыл бұрын
FC大好きだけど ガブリオレだけは嫌い
@user-dp7hs9hi2y 6 жыл бұрын
ロータリー&ae86&R32GT-R大好きマン カブリオレな()
@zerozero9314 6 жыл бұрын
175psってwww それ以前にホイールのダサさwww
@user-dp7hs9hi2y 6 жыл бұрын
zero zero それがええのよ()
@user-px1ro6zc3e 6 жыл бұрын
つかさ S北海道人 火の玉ホイールだぞ！
@Lila_san03 5 жыл бұрын
ZERO zero それ以前に編集済みのダサさwww
@user-tx7vj3rd7b 5 жыл бұрын
ZERO zero 車乗ったことあるの？ 小学生みたいなコメだなww
@junker1679 Жыл бұрын
火の玉ホイールカッケエじゃん175psだって当時の軽い車体との組み合わせだから速いしチューンすればCAは丈夫だから馬力も出る
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 292 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 125 М.
Gufee.medalin
Рет қаралды 9 МЛН
Action C Mini
Рет қаралды 108 МЛН
CARPRIME｜カープライム
Рет қаралды 856 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 395 М.
V-OPTスピード【VIDEO OPTION切り抜き】
Рет қаралды 278 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 122 М.
Truck Drive
Рет қаралды 16 МЛН