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【1996年 懐かしい映像 041】JR(国鉄)189系、489系 特急「あさま」1997年09月30日 運行終了【1000回再生で次の動画アップ】

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nishitakeshi(西武 にしたけし)【懐かしい鉄道映像】

nishitakeshi(西武 にしたけし)【懐かしい鉄道映像】

Күн бұрын

2023年10月30日
◆懐かしい映像 041
JR(国鉄)189系、489系 特急「あさま」は、1966年10月1日から1997年9月30日まで。上野~長野・直江津・新潟間を信越本線経由で運転されていた列車です。
1997年10月1日に、北陸新幹線(長野新幹線)高崎~長野間の開業に伴い、1997年9月30日をもって、碓氷峠(横川~軽井沢間)が廃線となるため、運行終了となりました。
この動画で、1996年映像は最後になります。次回より、1997年の映像をアップします。
1997年は、さよなら碓氷峠の映像もありますのでお楽しみにしてください。
※懐かしい映像のため、音声が片側だけなど、聞こえずらい場合がありますがご了承ください。
1つ前の動画、【1996年 懐かしい映像 040】JR(国鉄)京浜東北線 スカイブルー 103系 1998年3月13日 運行終了 103系 快速運転あり。2023年現在49両現役!
• 【1996年 懐かしい映像 040】JR(国...
の再生回数が、1000回に達しましたので、次の動画をアップします。
1994年~2006年の懐かしい鉄道映像を、友人より譲り受け、KZfaqアップする許可を頂きました。
編集した映像は、全部で「180本程度」を予定しています。
鉄道会社は、東武、営団(東京メトロ)、東急、JR東日本、小田急、都営地下鉄、西武鉄道、京王電鉄、京浜急行、
上毛電鉄、長野電鉄、秩父鉄道、富士急行、江ノ電などをアップ予定です。
1994年から始め、年代別、鉄道会社別にプレイリストを作りながらアップしていく予定です。
◆動画アップについて
 1000回以上再生達成したら、次の動画を載せたいと思います。
◆メインチャンネル
 azumatakeshi(東武 あずまたけし) 【交通系 KZfaqr】
  / azumatakeshi
 こちらも、併せてご覧頂き、チャンネル登録して頂けるとありがたいです。

Пікірлер: 22
@uchibakatsunori
@uchibakatsunori Ай бұрын
489系は長野にもいましたね。北陸新幹線開業まであさま以外にもそよかぜで使ってました。 あさまの停車駅も基本大宮・高崎・横川・軽井沢・小諸・上田・長野・黒姫・妙高高原・新井・高田でしたが、本庄、安中、田中、大屋などと言った駅も一部だけ停車してたのも意外でした。
@nishitakeshi
@nishitakeshi Ай бұрын
そよかぜ、懐かしいですね。 あさまの停車駅は、長野までは、現在の新幹線の停車駅と似ていた感じですね。
@user-ld5hk7hp4j
@user-ld5hk7hp4j 20 күн бұрын
最後の映像は大宮駅ですよね。特急あさまは、大宮駅~妙高高原駅間でよく使用しました。懐かしいです。
@nishitakeshi
@nishitakeshi 19 күн бұрын
最後の映像は、大宮駅ですね。 懐かしいと思って頂けたのであれば、良かったです。
@user-oi6tj7cx8i
@user-oi6tj7cx8i 10 ай бұрын
緑のあさまは7年だけと短く好きな車両で今の草津四万を見ると緑の車体なのであさまを思い出し懐かしくなりました。今年群馬旅行で新前橋まで草津四万に乗り停車駅があさまに近かったのであさまに乗った気分になりました。
@nishitakeshi
@nishitakeshi 9 ай бұрын
私も詳しく知りませんでしたが、この塗装色のあさまは、7年間のみだったんですね。 情報ありがとうございます。
@user-nk8nh4mi5b
@user-nk8nh4mi5b 10 ай бұрын
あの頃が懐かしい
@nishitakeshi
@nishitakeshi 9 ай бұрын
この当時が、今では懐かしいですよね。
@Sasurai_Kurounin
@Sasurai_Kurounin 10 ай бұрын
189・489系で運行されていた特急『あさま』が颯爽と通過していく場面は何度観てもいいですねw
@nishitakeshi
@nishitakeshi 9 ай бұрын
新幹線網が増えて行くと、こういった在来線特急の運用区間が減ってしまい、寂しくなりますね。
@Style-ii9xq
@Style-ii9xq 7 ай бұрын
1997年9月30日特急「あさま」の運行終了まで高崎線信越本線そして碓氷峠が一番盛り上がっていましたね。実は私も「あさま」に乗車してEF63形等撮影していました(笑)
@nishitakeshi
@nishitakeshi 7 ай бұрын
私も、碓氷峠のあさまに乗りに行きました。 このあと、1997年の動画で、碓氷峠の映像もアップ予定ですので、盛り上がっていた当時を思い出して頂ければと思います。
@Twin8000pc
@Twin8000pc 10 ай бұрын
当時のあさまは189と489の組み合わせが標準だったのか...あとEF63も忘れずに...
@nishitakeshi
@nishitakeshi 9 ай бұрын
この映像ではEF63などの電気機関車は出てきていませんが、 今後アップ予定の1997年の映像では、出て来ますのでお楽しみに。
@user-ju4gm8yf2t
@user-ju4gm8yf2t 10 ай бұрын
今でこそ信越本線は、三セク化や廃線でかつての栄光はほとんどないですが、橫軽が現役の時は、多くの特急が走り抜ける特急街道でした。生まれる前に廃止されていたので、子どもの頃はビデオとかでよく見てました。
@nishitakeshi
@nishitakeshi 9 ай бұрын
本当に新幹線が開業したことで、信越本線は分断され、横軽は廃線、今では横川駅も寂しい駅になってしまいました。 列車が到着するたびに、機関車連結、切り離しのために停車している時間を使って、駅弁を売りに来たりした時代が懐かしいです。
@Mugi-Line1500
@Mugi-Line1500 9 ай бұрын
碓氷峠が一番似合う列車
@nishitakeshi
@nishitakeshi 9 ай бұрын
確かに、似合いますね。
@tokyu8637
@tokyu8637 10 ай бұрын
489系あさま乗りたかったな
@nishitakeshi
@nishitakeshi 9 ай бұрын
私も数回しか乗ったことが無いですが、もっと乗りたかったと思いましたね。
@tokyu8637
@tokyu8637 10 ай бұрын
2:28 489系「ブッフゥ」 不発?笑
@nishitakeshi
@nishitakeshi 9 ай бұрын
確かに、完全に鳴っているわけではないですね。笑
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