내연차에서 전기차로의 패러다임의 변화 (1억 넘는 수입차가 애물단지가 되는 이유) 15가지

자동차 특허 관련 업무를 하고 있는데요. 최근 몇 년 간 자동차 신규 특허 중, 80-90%가 전기차량관련 특허입니다. 특히, 전기차량 부분 중 열관리 분야와 제어쪽이 90%라 보면됩니다. 이제 내연기관은 끝났나고 봐야죠.

1억 넘는차 사는 부자 걱정 해줄 필요가 있을까요??

1억넘는 현기차보다는 백배 좋음

아런 얘기는 3~4년 전에도 했죠. 10년 이상은 걸린다고 봅니다.

근데 정작 1억 넘는 차 사는 사람들은 별로 신경 안쓸 내용들임. 😢

1억 넘는 차 사는사람들은 경제적으로 넉넉한 사람들인데 과연....

폐기단계에서도 밧데리차는 친환경이 아닌거 아닌가요??

20년 이상 내연차도 너끈합니다. 전기차는 아직 멀었죠.

아직 8기통을 못타봤는데.....ㅠㅠ

지금 고가 수입 차들 서민들이 세금 대신내주는구조다 이런 수억원 고가 스포츠카 보험료나 사고대차로 발생하는 사회적 후생손실이 엄청남

와~ 저번에 댓글로 요청드린 내용인데 저 때문인지는 모르겠지만 다루어주셔서 정말 감사드립니다! 아쉽지만 제 드림카는 이만 보내주고 앞으로 제 드림카는 전기차에서 찾아봐야겠네요. 오늘 영상도 재밌게 잘봤습니다! :)

작년4월에 스팅어 출고해서 잘타고 있는데 스팅어 잘타다가 전기차기변하면 되겠네요 ㅋㅋ 감사합니다ㅎ

예전 석탄생산하던 국내기업들 가스발전회사들로 전환한거보면 정유업계나 철강업계도 금방 변신하겠죠. 이미하고 있구요. 저도 전기차는 2년 후를 노리라는 조언대로 그 이후에 제 생애 첫차를 그때 생산되는 신형 전기차를 생각하고 있습니다. 그래서 이번에도 20년식 셀토스로 차를 바꿨구요.

오토기어 구독한지는 오년이 넘은것 같은데 댓글은 첨 달아봅니다. 쇠교수님의 자동차 산업 전반에 대한 깊이있는 분석과 미래를 보는 통찰에 자동차 뿐만 아니라 세상의 변화와 흐름을 읽는 법도 배웁니다. 집에 십년된 차가 두대 있는데 말씀대로 좀 더 아껴타고 좋은 시기에 좋은 소비하려 합니다. 자동차 소비도 소비지만 자산을 어떻게 투자해야할지에 대한 힌트도 얻어갑니다. 감사합니다.

진짜 맞는 말씀입니다. X5 40e 구입 후 10만 타니 온갖 문제가 다 생깁니다. 차 무게대비 부족한 엔진, 서스펜션으로 수리비 엄청 깨지고 후회중입니다. 45e부터 배기량 키운 이유가 있죠. 좋을태는 두개가 장점이지만 두개 다 말쌍 피우면 답 없습니다.

awd 만드는 회사에 재직중인데.. 제 미래가 어떨지 가늠이안되네요~~ㅜㅜ 변화하는 세상에 빨리 준비하고 대응해봐야 겠습니다

무게는 전기차 보다 무거운 2.5톤 가까이 되고, 가격도 1억 2~3천만원인데,

저도 요즘 제일 많이 하는 고민이에요. 저도 같은 생각인데 그래서 선택이 쉽지않네요.

말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.