Лично мне понравился ролик своей конкретикой и грамотным разъяснением. Все красиво, аккуратно придумано и сделано с толком. Такие люди заслуживают уважение.

Супер! После такой переделки и чистота обработки должна повыситься. Давно подметил, что никакой шум, рождающийся в передней бабке, не проходит бесследно для обрабатываемой поверхности - невзирая на регулировку шпиндельных подшипников, качество фундамента и т. д. Удачи!

Ваш станок в идеальном состоянии! Какой хозяин, такой и станок! Красава

Как можно на такое видео поставить дизлайк? Человек вложил душу в этот станок, смотреть аж приятно.

Супер затія. Єдине що напрягає- шланги, коліна, хомути. Став мідні трубки з накидними гайками.

Отэто ты кайфово все сделал, очень круто) хоть я и не шарю в токарных темах, но прям понравилось

хорошо когда человек постоянно думает и работает, молодец. спасибо.

Красиво, блин) и идея отличная. Буду себе делать так же

Молодец голова работает супер!!! Хорошая идея. Респект!!!!!

Всё хорошо и всё правильно, только есть одна проблемка. Насос стоит в нижней точке системы смазки и туда стремятся все мех примеси. Всё будет правильно если поставить перед насосом, ниже по уровню, отстойник с фильтром и магнитным уловителем. В любом случае УДАЧИ.

Супер. Аж не привычно по звуку.

как купил станок, то первым делом поставил маслофильтр от авто, родной был с сорванной резьбой на верхней крышке. Насос правда оставил родной, с чугунной крышкой он не такой уж и громкий. Большое спасибо за идею.

Молоток! Дуже грамотно! Удачі Вам!

Круто придумано ! Я купил 1А62Г буду тоже модернизировать .

Из ничего сделать ничего себе . Это по нашему! Респект.

Лайк за крепление шланга в отверстие глазка!

Хорошая идея!!! Молодец!!! Лайк!!!

Просто шикарне рішення! І той шалений грохот пропав! Ще б грохот коробки зменшити якось...

Артем Гриценко! Для того,что-бы в коробке был нормальный уровень масла переделай слив,не на прямую,а через небольшой сифон,а чтобы насос не хватал воздух, поставь небольшую промежуточную емкость.Успеха тебе.

Очень грамотно, молодец!

Я так делал на тв-4, чтобы убрать производительность насоса, убери в насосе через один пластины. Удачи Вам!

У человека золотые руки! И железные нервы, я бы уже сдался....

Слежу с интересом!

Молодца, КОЛЛЕГА!

Приветствую.Может не новость для вас, с насоса должен выходить специальный шланг а в нём трубка с небольшими отверстиями вот она и ограничивает количество масла. Разрежьте фирменный шланг и вам станет понятно.Идея отличная но я бы добавил 10w30 так как дикстрон не для таких условий предназначен.Я пополам сделал и не замерзает и смазка хорошая.

класс и себе такое сделаю на свой 1А62

о,совпало ) только позавчера изобретал насос на свой 675п. там конечно проще, но тоже масляная тема )

Не понял как там устроен дроссель. Масло с ванночек, медленно сливается или мне так кажется. Почему не индустриальное, не отапливаете?

Красава молодец

Толково!

Интересно, какое штатное масло? И-30?

вставлю 5 копеек,для крышки отлично подойдет полиуретановый герметик(в автомагазинах)

Спасибо

Какого года у вас станок?

Ідея та виконання хороші. Але до фільтра тонкої очистки треба встановити редукційний (запобіжний) клапан або перестроювати рідний на тиск (4-5 атмосфер) по аналогії системи змащення автомобільних двигунів. При забиванні фільтра тонкої очистки насос ГУР здатен видати тиск більше 110 атмосфер (запобіжні клапани в системах ГУР настроєні на тиск 110 а) і порвати шланги чи ще якоїсь капості наробити. По місцю встановлення фільтра тонкої очистки в гідравлічні є різні схеми. Як на вході так і на зливі ( тільки є нюанс в опорі проходження масла).

Блин поставь кислородный шланг маслостойкий в канавку на переднюю бабку крышкой придави и... никуда оно из под рышки не побежит... канава спецыально для сальника ...дерзай ...да и насос можно было не менять ... он легко реставрируется и вообще не гремит ... прекрасно качает масло ...

З нетерпінням чекаю відео про кришку.

(Крышка нижняя полностью не закроется. Сейчас между торцом шкива и крышкой около 15мм.) У меня сейчас стоит пока 10 квт двигатель а на нём всего один ремень снимал по 10мм пробовал снять 15мм за проход свернуло резцедержку планирую поставить 5,5 квт и поставить три ремня .Текстолитовый шкив у меня был разбит в замен отлили алюминевый с втулкой которую выковырял из текстолиового сейчас приготовил шкив стальной под 5,5 квт там вал на 32 мм а на 10 квт 38 мм незахотел ставить втылку . Так что вам можно будет попробовать переточить нвый шкив при желании ( всё равно когда то переточится на проставочной втулке не очень для себя )

Тот случай когда колхоз лучше заводского исполнения. А я у себя на 16б16а поменял родной масляный фильнтр на автомобильный а корпус для фильтра от двигателя д245 под бензиновый фильтр.

Надо ставить дополнительную заборную емкость и настраивать давление под самотек, как в Тосе.

А натяжка ремня насоса есть?

Звук маслонасоса мне даже нравится! А вот когда зимой он иногда перестает качать это конечно подкаливает! А так то в этом станке гитара страшнее всего шумит!

Там мбс трубка 8 ставиться между прокладкой и крышкой у меня на канале есть, 5 лет полет нормальный, крышка открывается и закрывается

с верхней крышкой попробуй стекольный герметик!

На свій 1615 схожу конструкцію зробив , теж москвичевський ремінь працює по дну шківа двигуна.

У меня штатный насос работает тихо едва слышно, для этого на эксцентрике переделал шпонку )

мне кажется что на фильтре грубой очистки не мешало бы приклеить неодимовый магнит для сбора микрочастиц, что бы увеличить ресурс масляного насоса, а по хорошему то еще один тонкой очистки тоже не мешало бы поставить на входе в насос ,но вижу что там места впритирку и поставить еще один фильтр наверное не получится .

крутяк, но мне кто-то говорил, что фильтр надо ставить в горизонтальном положении (забиваться будет), который после выхода с ПБ установлен.

поставь мотор отдельно для масло-насоса с регулировкой частоты или меньшим количеством оборотов

А чего масло такое густое?

От прямозубых шестерен создаётся приличный шум. Как его погасить. Может звукоизоляцией верхнюю крышку оклеить. Поможет?

Какая у родного плунжера производительность литров в минуту? Насоса у меня не какого нету, чтоб искать по производительности.

На задний подшипник можно подвести.

Привет скажи пжлста почему 1к62 не переводит резьбу я ставлю шаг 1 5 а онрежит 1 25

Не знаю как в Вашем насосе, но в тех, что приходилось перебирать мне, стоит перепускной клапан, который в принципе можно отстроить на нужное давление. Я эти насосы использую для перекачки топлива. У товарища стоит на смазке станка, только с отдельным приводом.

Артём привет подскажи какое масло заливаешь в пер. бабку и какое в фартук? У меня станок тос суи 40 как у водяного и вот не знаю какое масло использовать так как и20 - и30 все хаят типо шляпа а не масло.

Все отлично конечно лайк 👍👍посмотри мой станок с родным масло насосом 😎 как тихо работает

Про кришку.Шов де стиковано контактною сваркою заповнити звичайним силіконом,або чимось маслостойким.можливо допоможе.

Хорошая работа. Молодчина. Один вопрос, почему никто не делает трубку на смазку заднего подшипника шпинделя? Я на 1а62 подумываю и туда тоже трубочку подвести.

Підскажіть де знаходиться двигун гідпропривода? На курсач треба.

Не все ДВС крутятся по часовой стрелке

Чем больше масла будет получать передний шпиндельный подшипник, тем лучше будет охлаждаться и зазор можно сделать меньше.Я за три года ни разу не регулировал и зазор остался в пол сотки. А масло не обязательно дорогое, здесь нет нагрузки как в кпп, хотя если целый день режу резьбы, то температура градусов 50

Импортное нельзя га станки СССР устанавливать,не приживется🤣

Прокладку ставил новую нигде ни течёт.

а я вот не стал бы переделывать свой насос.он работает тихо с приятным звуком. видимо так отрегулирован. стоит все родное.из фильтра возле смотровой пробки струйка вверх еле вида ,не хлещет как у некоторых

Круто!!! Идея блеск. Но резиновые шланги не очень. Максим прав медные трубки надо ставить. Шланги и фитинги от сантехники и твой станок не очень сочетаются. Как в Лексус поставить генератор от Газели работает мощно только торчит некрасиво. Фильтр надо если память не изменет с Опеля. Там нихрена кроме фильтра внутри нет.

Масло Luxe ATF Dexron 2 АКПП ?

А что у вас за масло залито? По цвету на и-20 не похоже, это что масло для гидроусилитель?

Герметиком всё получиться

17:17 смотрите познавательное видео! И ставьте лайк!!!

У меня такой-же станок, я снял крышку всё протёр, положил на корпус (где прилегает крышка) самый тонкий целофан, и крышку намазал герметиком и положил сверху. Потом когда герметик высох, я убрал целофан и лишнее обрезал. Корпус в этом месте всёравно не много "потеет". Вообще хотел обрезать это место прилегания крышки и приварить - сделать по своему. Думаю что чугунное, это не рентабельно, тяжело будет снимать, ставить

Ідея клас, молодець, а насос можна поставить по проще, наприклад нш 10 ?

Сделай отверстия в лотке побольше,и 5 литров масла будет мало.Когда все соберёшь и запустишь , то 5 литров раскидает по всей бабке и не будет успевать стекать к насосу, тем самым угробишь его.У меня работает без проблем, но масла 12 литров.

А можна фото детально як кріпиться насос

сливайте излишки потока на фрикционы. это походу единственное что сильно греется там. душ не повредит. Сделали так то отлично. а на втором моем и вовсе смазка не требуется. 80 литров маслят все что можно. подача только в подшипники шпинделя. kzfaq.info/get/bejne/r5-opc2mmb7WYpc.html

Я заварил полуавтоматом внутри по кругу

Внешняя оплетка трубы может быть не маслостойкой может разбухнуть

мо-ло-де-ц

Привет станок🔥🔥🔥🔥 какого года випуска 1к62 с

Яка маркв мвсла бо погано чути дякую

Я поставил нш насос 10литров в минуту тише работает

380 уже подключил ?

Зделал себе так же но у меня подругому все даже лучше получилось

Артем как вы там?. Как Харьков ?

Доброе утро посмотрел ваше видео понравилось к сожаления поздно вышло я себе сделал так как сдесь kzfaq.info/get/bejne/itJ0a8-J3NS8l40.html но ещё не установил пока по ряду причин могу порекомендовать сделать шкив на главный привод ступенчатый кажется такой стоит на 16к20 если не ошибся ( на них я не работал ) там составной несколько ручьёв диаметром примерно 150 и один под маслонасос гдето на 80 . В шкив на двигателе вставлена заглушка на которой нарезана канавка для маслонасоса , если вы сделаете ведущий шкив для привода насоса поменьше чем ведомый то обороты на насос упадут соответственно уменьшится поизводительность и не будет так быстро выкачивать масло с коробки

А нельзя было на масло поставить бензонасос электрический с инжекторного авто? Там тоже 5 бар.

А почему масло красное?

А проварить эту стальную крышку никак чтоле?

Слишком большие обороты для этого насоса. На насосе есть редукционный клапан,им регулируют давление подачи масла.

Коллега, что за масло? Ну ка признавайся)

6 литров масла за глаза хватает

ооо, как же не нравится грохот насоса то!!

Примерно по такому принципу я переделал у своего фрезерного 675-го станка систему смазки и вот как получилось kzfaq.info/get/bejne/mNiml9OVvNXVdJc.html

А кто вам не дает есть видео

И крышка совсем не бежит

герметик........

Как то странно фильт тонкой очистки после насоса, жалко насос...

У вас Красный Пролетар или орджоникедзе

аргончиком проварить крьішку.

Мне кажется решение не очень хорошие, так как в пат доне не будет масла, и не будет масляного тумана, для смазки всех шестерней