Замена рулевой тяги на Audi A6 C5, VW Passat B5 - причина стука рулевой реки при поворотах руля

Рет қаралды 100,714

4 жыл бұрын

Как заменить рулевые наконечники и тяги на автомобилях Ауди А6 С5, Ауди А4 Б5 и Фольксваген Пассат Б5. Самая распространенная причина стука в рулевой рейке при поворотах.
Полезные видео по ремонту и обслуживанию Ауди:
➔ Замена рулевых наконечников • Замена рулевых наконеч...
➔ Как рулевые наконечники могут издавать скрип при повороте руля • Как рулевые наконечник...
➔ Промывка радиатора печки без снятия • Промывка радиатора печ...
➔ Как заменить все передние рычаги подвески Ауди А6, Пассат Б5 • Замена ВСЕХ рычагов пе...
➔Сайт про обзоры новых машин и их ремонт autovogdenie.ru
➔Лента про новые автомобили и тачки знаменитостей zen.yandex.ru/autovogdenie
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на канал kzfaq.info...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!

Пікірлер: 131

@TheJonsonblack 9 күн бұрын

Спасибо очень ценная информация, буду смотреть за работой в сервисе чтобы не тянули рейку ключами!

@user-eb8ul1hc9w Жыл бұрын

Хорошее видео. Качественно сделано. Спасибо.

@Dr.-Mobi-Kos 2 жыл бұрын

Спасибо бро, очень помог я уже думал рулевая не в порядке, позвонил людям тем кто реставрируют они говорят это тяга, а на автосервисах говорили рулевая рейка

@ashotarshakyan2247 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Спасибо за подробный рассказ. Но ремонтировать нужно у толкового мастера где есть подъёмник и надлежащий инструмент. На моей машине пришлось срезать гайку тк прикипело. Для самообразования видео отличное. При желании можно повторить. Не Боги одни горшки обжигают. Все доступно рассказал. Спасибо,удачи тебе. У меня В-5. И я стараюсь ее поддерживать в рабочем состоянии. Если есть у тебя видео как тормозные колодки менять,трос ручника. Как печку почисьтить чтобы в салоне не было неприятного запаха. С большим удовольствием посмотрю.Еще раз спасибо.

@user-vr2er8qy8i 3 жыл бұрын

Спасибо за видео,это реальная помощь!

@solovey36 9 ай бұрын

это реальная помощь! - угандошить рейку...... 80% реек попадает через пол года год ко мне на ремонт после вот таких героев "МАСТУРОВ"....

@evgeniy1791 3 жыл бұрын

Нужный канал.спасибо.очень помогаете.

@soloorangex Ай бұрын

Молодец! Спасибо! Время от времени смотрю ваши видео по ремонту, у меня самого две ауди и я сам стараюсь тоже все делать.

@Alik22x 3 жыл бұрын

Красава.Самый лучший обзор.

@severnikich2010 2 жыл бұрын

Если тяга все равно под замену можно просто отпилить около шара болгаркой и после небольшого прогрева горелкой открутить простой головкой, и пыльник такой и должен быть, этот материал называется второпласт, он похож на пластик по этому там в пазах резиновые кольца для герметизации так, как он не обжимается сам по себе, как резина, в оригинале тоже самое👌

@paveld307 4 жыл бұрын

Привет,работа сделана отлично, пыльник не плохо на черные широкие стяжки садиться

@wotblitz4628 Жыл бұрын

Спасибо за подробный рассказ!У меня пассат В5!На днях начался такой же стук...подозреваю что тяга...... Так как вся ходовая новая! буду на выходных вскрывать....

@user-sj9ey5iw9t 3 жыл бұрын

Рулевую тягу откручивал трещеткой 1/2 с Эксцентриковым ключом для рулевого механизма арт. ATRW24 27-42 мм 52357. Очень удобно.

@pasechnik36 3 жыл бұрын

Молодец, просто молодец

@world-mg1ul 4 жыл бұрын

Я только не понял насколько надо ключь на 36 или на 38, идея такая подкорень отрезать тягу и купить галовку и открутить припомощи воротка ?

@Aleks-jm5pb 3 жыл бұрын

Здраствуйте какой фирмы посоветуете рулевые наконечники

@user-di8kt1on9y 2 жыл бұрын

Братан феби очень хорошая фирма,у меня ауди а6с6,2008 гв,стоит все родное,уже я все по тихоньку начинаю менять,у меня стоят тоже пластиковые пыльники на них нужно обевать миталический хомут,а на резиновый можно и стяжку она тоже будет хорошо исполнять свою функцию,вот смотрю твой видос потому как и у самого пришло время заменить наконечники,спасибо за видос)

@user-kf1vd2bn9n 4 жыл бұрын

Можно отпилить под корень тягу,и открутить головой спокойно!

@demchuk_Serhiy 4 жыл бұрын

Евгений Кузьмик если тяжело откручивается нужно резать, и головкой откручивать. Респект за видео, лайк

@Traktor337 3 жыл бұрын

да ты чёртов гений)Спасибо))

@user-kf1vd2bn9n 3 жыл бұрын

@@Traktor337 незачто!для этого и общаемся,делимся опытом✊

@adamsalzberg9079 3 жыл бұрын

Я так и делал )))

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

Спасибо ☺️

@user-zj6bz6wb6f 3 жыл бұрын

Решил сделать сход развал, сказали прикипели. Купил новые тяги и наконечники, тяги trw, наконечники topran. Установили и на новом наконечнике (справа) появился стук как у тебя в начале видео. В итоге заказал наконечник trw

@autoyt 3 жыл бұрын

Я topran никогда не покупаю. Китай китаем.

@demchuk_Serhiy 4 жыл бұрын

Что может быть если руль крутится нечто чтобы совсем тяжело, но с легким усилием? Грешу на рулевые наконечники? Пасат Б5

@user-mc8tg9xy2o 3 жыл бұрын

Доброго дня ! Друг у меня така проблема ауди а6 с5, вд руль сам по себе крутиться в лево стоит чуть повернуть и он на автомате сам в лево поворачивает до упора я думал тяги поменял не помогло поменял гур тоже самое думаю может крестовина ? Но руль легко крутиться и в право и в лево подскажи если знаешь пожалуйста

@Snowgod39 4 жыл бұрын

Красава =)) пыльник оригинальный тоже пластик))) ставил резиновые ходят мало пипец, так что все норм))) лайк спасибо за видео =)

@setis1000 3 жыл бұрын

Резиновые на год максимум......на шрусы ставил...даже года не отходили....

@user-kl2sg5rn5r 2 жыл бұрын

@@setis1000 Пластиковые хватило на месяц зимой

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

@@user-kl2sg5rn5r так и что же все таки ставить? 😬

@world-mg1ul 4 жыл бұрын

Такойже стук на моей пошел заказывать тягу блин я думал стойка стучит спасибо за видио

@user-gs2sb2tb3f 3 жыл бұрын

молодца)

@user-zv9nw5sy3p Жыл бұрын

Чи відрізняється рульовий наконечник, або тяга прави чи ліва ?

@santa2731 2 жыл бұрын

А стучало только в положении руля ровно или в любом положении??

@user-cl7lf6ce8x 2 жыл бұрын

Так наконечник тоже на выброс,он под усилием пыльника в среднее положение возвращается

@user-uw8rq5et9q 2 жыл бұрын

Автор доброго Вам дня! Как Вам ощущения от фирмы РТС??? Как ходят детали как отзывы?

@user-tv4yf5bk1r 2 жыл бұрын

Я брал себе нижние рычаги (бумеранги ) этой фирмы, полет нормальный!

@user-nk9xo1ud7x 4 жыл бұрын

Доездился)

@user-qx6vg4st9k 3 жыл бұрын

Подскажи не идёт питание на стартер 🤷🏾‍♂️🙏🏻🙏🏻 Ауди 2.4 а6 с5 1998г

@nypdhryhorenko4316 3 жыл бұрын

херово, разобрался?

@vagsted5244 3 жыл бұрын

У меня стук очень сильный, при разгоне при торможении, может это быть из-за тяги?

@amarso9118 3 жыл бұрын

может быть из-за чего угодно, не шутите с этим, у дяди на бусе так после ямы вырвало тягу , колёса раскорячились в разные стороны и машину понесло в отбойник, повезло что не под встречную фуру и успел остановится до столкновения с отбойником

@xX_Naiman_Xx 2 жыл бұрын

Доброго времени суток друзья! Подскажите пожалуйста почему закусывает в право рулевую рейку? Закусывает с переодичностью, вскрывал пыльники там все сухо все блестит течи нет гур японский привозной не гудит. Вот именно вправо когда поварачиваешь закусывает может ли это быть из за демфера? Ауди а6 с5 2.8 когда машину подамкрачиваешь закусов нет и крутиться вообще очень легко помогите советом пожалуйста

@alexaxwell4652 Жыл бұрын

Рейка на подходе !

@BeatleJohn 3 жыл бұрын

Помню, как у меня застучала рейка... В трёх местах мне говорили, что надо её перебирать и все называли разные суммы и разные сроки. В четвёртом месте пацан скинул аккумулятор и затянул болт, крепящий рейку к кузову)))

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

Хорошо тебе, у меня жидкость гонит с неё((

@BeatleJohn 2 жыл бұрын

@@Ghostgkd777 мне кажется, что у любого владельца 20-летней С5 дела идут так себе)))

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

@@BeatleJohn есть истина в твоих словах)) ремонт рейки 15тыщ… Это не считая вложенных уже около 100 с покупки (2 месяца). И ещё предстоит около 100 вкинуть🤯😢 Зато потом можно ездить спокойно на исправном авто. 🙃 Хочется и поновее, но не по моему бюджету что покупка, что содержание. А учитывая качество последующих за С6, то как бы и ну бы их…

@vampire858slim Жыл бұрын

Акум зачем скинул?

@zheka____ 2 ай бұрын

@@vampire858slim Под площадкой акума находится один из болтов крепления рейки к кузову. До него добраться можно только сняв акб и площадку.

@user-tg8se3ix1t 3 жыл бұрын

Хороший отчёт. Только количество рекламы уж слишком много. За раз по три рекламы да ещё и с малым интервалом, реально перебор.

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

Тоже без рекламы. Блокировщики рулят)

@user-hy6uj9ks7f 4 жыл бұрын

А получится заменить пыльник тяги, не выкручивая рулевой наконечник из неё?

@vasyapavliuk5650 3 жыл бұрын

Нет

@heawynney2398 Жыл бұрын

Здравствуйте, а литол подойдёт вместо смазки шрб?

@user-xc2rl2gd5l 7 ай бұрын

Смазка ШРУС САМАЯ ЛУЧШАЯ СМАЗКА

@autoyt 4 жыл бұрын

После замены всех рычагов, тяги, амортизаторов, пружин появился какой-то стук похожий на булькание в районе переднего пассажира. Казалось бы все поменяно, а нет ...

@amarso9118 3 жыл бұрын

там на наконечнике на резьбе было три впадины, наверное они для выхода воздуха через резьбу с пыльника, а они могли забиться смазкой и не пускать воздух. Может пыльники как-то не правильно теперь деформируются, они же как шпритц или баян работают всасывая воздух

@user-nd4wj5ps8u 3 жыл бұрын

Привет нашел причину а то у меня таже ситуация?

@AlexFlat 2 жыл бұрын

Блин а у меня. Такая беда. Стоишь руль в одну из сторон крутиться хорошо в противоположную до середины норм, но далее как стопор и не идёт. На ходу все крутиться хорошо. При поворотах на ходу выкручиваешь руль и слышyо в колесе тук тук тук пока поворачиваешь. ((((что такое может быть...

@user-pp4fv7og7h Жыл бұрын

Это чехол сделан с резинопластикового состава,он лучше ходит ,чем простой резиновый!)

@user-sn6sx6cx3g Жыл бұрын

Меня мучает один вопрос, хочется тягу как то законтрогаить к рейке, что бы во время эксплуатации она не открутилась, а вы ее еще и смазали))) Это надежно? Не требуется резьбу на герметик сажать?

@user-xc2rl2gd5l 7 ай бұрын

Закантрогаеный наконечник с тягой,а наконечник соответственно закреплён в поворотном кулаке,соответственно тяге некуда выкручиваться

@user-mz2hp2cr4j 4 жыл бұрын

Хомутик маленкий на всех авто ваг скользящая посадка . Когда делают розвал и стоит твой затянутый хомутик два варианта:пыльник закручен в бублик или слетел с рейки. Итог пипец тяге со временпм. Как показывает опыт розвальщик не скажет что произошло с пыльником иму похер. А ставить головняк. Проверь у себя на авто

@solovey36 9 ай бұрын

Не только на ваг, а на всех рейках где предусмотрена регулировка схождения тягами....

@user-ol1ov8hy6f 5 ай бұрын

Там делается развал не тягой , а рулевым наконечником 😊

@azeraliev9843 3 жыл бұрын

Термопластовые пыльники ходят очень долго, резина макс. 1-2 года и рвутся в хлам.

@JohnVesland 2 жыл бұрын

Привет, так стука больше нет? А то у меня на а6 с4 так же стучит, при таком же вывороте, только купил и такие вот неприятности

@autoyt 2 жыл бұрын

Да, там было дело в тяге именно. Но еще одно проблемное место осталось в самой рейке. Может когда и до нее дело дойдет.

@Osidak.Volodumur 2 жыл бұрын

Чи може бути тяга на пряму до рейки без демпфера? Зняв тягу без проблем. Демпфера немає ….

@user-zk4sj1sl6t 3 жыл бұрын

Зачем такой длинный пыльник если сама тяга такая мелкая и за ней еще пыльник длинный потом идет?

@user-rk5hm4rg6x 3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@s_not1461 4 жыл бұрын

Рулевые тяги все одинаковые на данную или разные есть

@russkiipatriot6773 4 жыл бұрын

Одинаковые

@user-vw3ko9fx7g 3 жыл бұрын

FeBI это хороший пыльник

@Depytat96 3 жыл бұрын

не пожалел о покупки этого авто? по обслуживанию не все деньги высасывает ?

@9505651 4 жыл бұрын

пыльник и должен быть пластмассовый, тот же лемф и оригинал такие. а вот резиновые - это китай и ходят они очень мало.

@rowerdimon6656 4 жыл бұрын

Поддерживаю

@MrGaneo 4 жыл бұрын

Полиуретан

@stozh7520 4 жыл бұрын

@autoyt 4 жыл бұрын

Ну тогда я спокоен.

@stasgavran7635 2 жыл бұрын

пластмассовый пыльник😂😂

@user-xm7cx2wl7g 3 жыл бұрын

Не плохой заменитель оригинала ртс,пыльник я ставил лемфердер в комплекте идут самозажимные хомуты-цена 320р.

@rowerdimon6656 4 жыл бұрын

Резиновый пыльник хуже!

@knightrider890 4 жыл бұрын

Французкая рейка koyo, сколько она мне на первой ауди вытрепала нервов. На второй ZF была надежнее

@user-zj6bz6wb6f 3 жыл бұрын

А что с рейкой произошло ?

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

Так вроде на все Ауди ставились ZF, не?

@knightrider890 2 жыл бұрын

@@Ghostgkd777 На дорестах стояли Koyo

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

@@knightrider890 значит, на ростах ZF? У меня рестайл, рейка сопливит, вот думаю с разбора брать или в ремонт отдать. 10 стоит ремонт у нас.

@user-qw1hi1ij7g 3 жыл бұрын

Что за демфер? У меня там ничего не прикручино, может из за этого вибрация?

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

Если его нет, идёт вибрация в руль (он вырывается) при прохождении неровностей. Демпфер сглаживает рывки и руль становится покладистым.

@siarheifin616 9 ай бұрын

Тяги эти rts ещё ходят на сегодняшний день?

@autoyt 9 ай бұрын

Да. Ничего не менял.

@pashkakroy3332 4 жыл бұрын

А у меня стук при проезде ямок , лежачих , справа где то. Но блин при повороте руля как на видео тишина... Лезть проверять все равно что ли ( Звук намного тише конечно , но искать придется А ещё бесит другое. Когда трогаешься с места иногда как будто что то где то не закручено ходуном ходит

@autoyt 4 жыл бұрын

У меня сейчас тоже есть какие-то странные тихие подстукивания в момент трогания и торможения.

@STRANGERmovies 3 жыл бұрын

@@autoyt У меня звук при трогании был от не закрепленного аккума)

@user-yf6kb2lu3p 4 жыл бұрын

Что-то у тебя тяга вообще мертвая, я когда свои менял у них такого люфта не было, но стук пропал. Тоже засел с ними наверное часа на 4. А вот наконечники я бы хотя бы попытался привести к изначальному состоянию, мне пришлось ехать на стенд с колесами смотрящими в разные стороны)

@autoyt 4 жыл бұрын

Так я и привел.

@badguy8888 3 жыл бұрын

По поводу газового ключа, подошёл номер 2 или это номер 1?

@autoyt 3 жыл бұрын

Красным открутил.

@badguy8888 3 жыл бұрын

@@autoyt они номеруются в зависимости от размера. Ладно, на практике определим.

@user-zj6bz6wb6f 3 жыл бұрын

Всем здравствуйте, Audi a6c5 2.4 aga, Проьлема по машине: 1) где-то подтекает масло, попадает на коллектор или выхлопную и постоянно подваливает, дым идёт из под расширительного бачка, возможно за правой головой, клапанная крышка сухая, свечные колодца тоже. Ещё грешу на рулевую рейку уже своё отжила и буду отправлять на ремонт, из бачка гур, уходит масло время от времени, может быть такое, что где-то сопливит рейка, и из-за этого есть запах масла ?

@petrosahaydachniy5284 3 жыл бұрын

Заглушки распредвалов смотри!

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

Если из под открученной маслозаливной крышки прут Газы - то это и есть причина. Крышку должно притягивать вакуумом. Лечится чисткой/ремонтом системы ВКГ.

@russkiipatriot6773 4 жыл бұрын

Надеюсь ты потом приспособу сделал для откручивания рул. тяги)))

@autoyt 4 жыл бұрын

Конечно же нет.

@paveld307 3 жыл бұрын

Металлический хомут намного надежнее чем стяжка, , из за стяжек потом рейка может потечь

@nypdhryhorenko4316 3 жыл бұрын

только вот он не показал какой хомут поставил, я думаю он поставил пластик, объебал здесь трудовой коллектив

@setis1000 3 жыл бұрын

Прогревай,заливай вд40 и все будет гут..........

@Vova-jb7jh 4 жыл бұрын

rts тяги покупал себе 2 недели назад. 24 рубля одна.

@user-oo1qp3qk7z 4 жыл бұрын

24 тысячи?

@user-oo1qp3qk7z 4 жыл бұрын

Российскими или Белорусскими?

@Vova-jb7jh 4 жыл бұрын

@@user-oo1qp3qk7z белорусскими конечно)

@user-xc2rl2gd5l 7 ай бұрын

Самую обычную смазку ШРУС и ни каких проблем

@user-nk9xo1ud7x 4 жыл бұрын

Твоя машина с телефона музыку берет!?))

@_Spam_ Жыл бұрын

Как пыльник febi? Живой?

@user-ce6bp5pn4x 3 жыл бұрын

Отрезаешь зев ключа и привариваешь любую головку. Спецключ готов.

@autoyt 3 жыл бұрын

Нет сварки, а так да, проблем бы меньше у меня было.

@user-oo4tf1nn7n Жыл бұрын

Видно что человек слабо разбирается . если пыльник похожий на пластик , то это хороший пыльник , тем более фирмы феби, и ещё фирма лобро хорошая , себе такие ставил, а резиновые долго не проходят , уже проверено на личном опыте ...

@autoyt Жыл бұрын

Я не позиционирую себя как тот кто разбирается. Только в комментариях рождается истина. От туда очень много информации для себя взял.

@yanovitskysergey3258 2 жыл бұрын

по сравнению с С4 машина С5 это просто боль....

@Ghostgkd777 2 жыл бұрын

С4 по сравнению с С5 - это велосипед😁 У самого были и А80, и А100 С4, сейчас А6 С5. Да, С5 более проблемная, но не из-за ухудшения качества, а из-за увеличения количества узлов, которые могут поломаться. Банально она сложнее. Прогресс не стоит на месте, батенька. А так, что АВС/AAH, что ASN/BBJ перебираются на коленке в гараже. А остальное вообще на полянке перед домом. Одно НО. Цены на запчасти выше. А если ездить в сервис, то даже не думайте покупать С5. С4 хороша, спору нет, но С5 намного лучше. Все равно, что сравнивать С3 и С4. И оно стоит тех затрат, которые требует на содержание. Если нет денег - то лучше ездить на С4 и дальше.

@user-ol1ov8hy6f 5 ай бұрын

Боль только тогда, когда в эту машину начинают лепить Китай 😊. А так очень достойный авто по сравнению с теперешним - даже немецким автопромом 🤷.