Спасибо огромное за подсказку бать!!! Реально вовремя и по делу!!!!! Дай бог тебе здоровья!

На видео допущена огромная ошибка. Правильно открутить тяги не такое простое занятие как вам кажется. Откручивать ее надо как минимум зажав тягу с другой стороны, чтобы не было проворачивающей нагрузки на сам вал. Одну открутили, потом зажав вал, откручиваем с другой стороны. Профики вообще рейку снимают, чтобы заменить тяги, зажимая вал спец. инструментом. Так как на видео показано, можно сухарь сломать, что поджимает сам вал внутри рейки, т.к. на него огромная нагрузка при проворачивании и она не предусмотрена заводом.

Я приварил ключ к обычной трубе сделал вырез болгаркой что бы можно было накинуть на гайку тяги, толщина трубы на 60мм и длинной 70см. С обратной стороны просверлил две дырки для воротка и аллилуйя. Так как у меня небыло трещотки и удлинителей для головок. А труба валялась во дворе. ))) Но ваша идея тоже хороша. Спасибо за видос. Лайк с меня.

На Акценте на эту тягу ( со стороны где она накручивается на рулевую рейку) стоит ещё и шайба для законторгаивания при помощи сгибания еë уголков на гайку на тяге. Поэтому сняв пыльник нужно сперва расконтрогаить или правильнее сказать разстопорить согнутую шайбочку ( сделав это при помощи отвëрточки по которой постукивая молоточком разогнуть шайбу стопорящую гайку на тяге) и лишь потом АККУРАТНО пытаться откручивать. Ито есть опасность, что если тяга не срывается при некотором усилии, то прейдëтся зажимать и стопорить вал рулевой рейки( или вообще еë снимать чтоб не ушатать саму рейку) и потом откручивать. Блин, много букФ написал. Короче : ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ есть ли у вас стопорная шайба на вашем авто, и если есть расконтрите еë и лишь потом пробуйте откручивать вот такими вот самодельным приблудами. Так как если у вас гайка застоплрена шпилькой или шайбой, то как минимум( и в лучшем случае) вы просто оближите грани на гайке или ключе, а то и вообще сломаете что то внутри рулевой рейки.

Молодец мужик,всё дохотчиво и понятно.

Спасибо очень помог.Уважуха за подсказку.

Спасибо большое за видео супер 👍 и самое главное вот как раз собирался менять стучит тяга а тут уже пол дела сделано ))

спасибо за наглядную подсказку

Молодец, мужик! Надо и себе такой съёмник сделать)

Дай бох вам эдоровя мил человек вы мне очень помогли с советом коротко и ясно спасибо большое 🙏👍👍👍👍

Респект! Всё доступно и понятно. 👍

Дело мастера боится и всего то делов Профи молодец

Хороший ключ. Надо тоже сделать лапку. Спасибо

Отдуши вам за офигенный совет 👍👍

Супер классная 👍🏻 приблуда , достойное название СПЕЦ КЛЮЧА !!!

Большое спасибо за видео предстоит замена ,сделаю себе такой ключик.

Спасибо.отличный вариант.

Спасибо большое сделаю такую приблуду!

Спасибо батя за подсказку с ключем.

Спасибо вам большое молодец

Удобно и хорошо спасибо.

Чётко коротко и ясно.

спасибо за подсказку.

Огро ное СПАСИБО!

мне тоже интересен процесс установки пыльника...в моем случае был снят рычаг для доступа попадания пыльника на корпус рейки и подтяжки хомута но все равно проблематично все было установить все на место

Клёвая идея, спасибо 👍

Спасибо большое !!!!

Спасибо за идею

Грамотное видео. Спасибо за подсказку. В похожем ролике ключ сварили вместе с воротком.

Очень умно спасибо за видео дай бог здоровье

Дай бог тебе здоровья

Молодец, для тех теперь кто работает в автосервисах, дизлаки, не ставить

Ключь конечно незаменимый, я почему то уверен что такой есть у каждого мастерового. От меня спасибо и лайк.

СПАСИБО!

Ай красавчик брат здоровье вам от души 🤝🤝🤝🤝🤝

Мужик ты красавчик! Столько времени и нервов сэкономил мне

Спасибо , огромное !!!

Спасибо ,молодец!!!

Благодарю)

Молодец. Спс.

А на пыльнике есть отверстие в нее должна входить точно трубка с рейки. Если посмореть вовнуторь пыльника оно расположено с краю. Вот эта отверстие должно одеваться на переходную трубку рейки,на рейке есть трубка засчет этого разрежается воздух в пыльниках при поворотах руля. Еще надо посмотреть в переходную трубку на рейке она должна быть чистой и сквазной. Незабывайте об этом плиз.

Хорошая приспособа !!!!!!!!!!

Очень умная приспособа ( спец ключ) .Самая ценность, её делать пару минут.

Ключ конечно офигенный

Спасибо , это реально !!!

Очень удобный способ! возьму на вооружение) На самом деле можно открутить и снизу- достаточно совместить тягу в щель между подрамником и рячагом и сдёрнуть тягу обычном рожковым ключом. Но ваш способ лучше.

Мужик молодец !!!

Супер ! С ув.я

Подскажите, сам вал рулевой рейки как то фиксировали с обратной стороны? - т.к. у самого приехала р. тяга - но в сети полно случаев когда просто откручиваешь - вся нагрузка идет на червячную передачу!

Рахмет. 👍👍

Спасибо с меня лайк и подписка👍.

Круто передумал класс!

огромное спасибо вам очень пригодилься

молодец!

Способ хороший

Рахмет брат...

Доброго времени суток. Отличный ролик. Скажите пожалуйста а с левой стороны тоже можно таким ключом подлезть? Пассат б4. Спасибо.

Молодчик👍👍👍

увидел сделал открутил большое спасибо вам

Ключ класс!!!

Нужно ли смазывать саму рейку?После замены тяги и наконечника,появился странный звук,при вывороте руля в одну сторону

Можно , приварить не головку , а шестигранник . на 14-16 . что и сделал . Автору спасибо !

Здорова ,с меня подписка.

здравствуйте, скажите пожалуйста. Вот эту рулевую рейку, или как вы её называете рулевую тягу, можно закручивать по ощущениям?

газовый не справился, хотя местечко было. вот этот сделал и о чудо!)

Труба лучший вариант откручивания и закручивания тяг.я себе сделал и больше не пилю ключи разного размера и т.д.

Не на всех тягах есть грани для ключа, а если есть то размеры могут быть разные.

А почему не поставили стопорную шайбу?И вообще её обязательно ставить?

Лайк

У меня Ниссан Альмера н16,не пойму как там её застопорить.на фиксатор резьбы? Стопорного кольца там нет

Два вопроса: почему не намазали резьбу новой тяги фиксатором? И почему не заложили смазку на шарнир?

открутил просто газовым ключем ))) правда в моем случае место позволяло

Малодец

На сколько ключ 🗝 надо такой спец сделать размером ???

Почему нет фиксирующей резьбу шайбы ?

Если разница у тяг в размерах левая правая ,я взял размер 300 мм обе

Просто поцеловал бы за такой съёмник)

Где ж взять этот ключ

Правильное решение. Это если есть грани. На некоторых машинах бывает без них.

На все vw 32mm?

Не тут то было не все тяги имеют грани под ключ. У меня круглые и такой ключ бесполезен, пришлось покупать специальный. Ну а если есть грани тогда конечно дёшево и сирдито! А так видос полезный с меня лайк.

все не плохо.Только надо умеренно затянуть тягу.Она же не крутится.

как хомуты ставил и какие пластик или металическкие вот проблемма а не как ты ключ изобретал потом пол часа как крутил его

Когда ты снимал пыльник, я пыхтел вместе с тобой.

норм мужик, руки не из жопы

Подскажите пожалуйста,а самому валу внутри рейки не поплохеет от такой нагрузки на зубчатый сектор?

💪💪💪💪💪

Здраствуйте.У меня б3 там тяга идет с внутренней резьбой наружная на рейке такое возможно? рейка механическая если что

Ключ на 32 или все-же на 30 как все говорят?

Всё класно но когда ждать ответ,зима на носу, а резину апять съела

Чем занимаетесь

Добрый день. А в рулевой рейки ничего не перекрутится?

Расскажите пожалуйста об этом моторе он вроде 1.6 аек он лучше или 1.8 моно.

Я всегда тупо заваривал шарнир сваркой накручивал 2 гайки на тягу и обычным воротком выкручивал 2 раза прокатывало

Здравствуйте можно спросить у меня машина пассат б 4 газ отпускаешь на левого или на правого сторону тянет что надо делать или что можно менять?

Подскажите есть разница левая и правая сторона

А если на тяге нет граней под ключ?Тогда хрен залезешь без спец. ключа( продаются в интернете и автомагазинах), немного дороговато, но поверьте ключ того стоит, я снимал тягу на своем Рено вообще без проблем( тяга без граней под ключ).А за придумку и старание автору респект!

А кто подскажет, Тойота раум, ключ тоже 32?

Очень находчиво. По русски

Без ямы это вазможна зделать