Всем привет. А может дадим движку шанс . 0.75 + поршни на 8 отверстий . Может пробежит ещё тысяч 400 . Хотелось бы увидеть детальное видео сборки , с подбором вкладышей, колец + измерение зазоров. А также покажите пожалуйста как правильно разложить детали двигателя, чтобы ничего не перепутать или потерять. Спасибо.

У меня жирал 1литр на 100км Там отверстия в поршнях забивает Рассверливал по 4 отверстия с каждой стороны толщиной 3мм (Сверлить предельно аккуратно не задевая верхнюю кромку, нижнюю можно даже нужно) плюс по 2 канавки со стороны пальца. Прошёл 5000км масло не ест ни грамма Тема релльно ратает

Понравилось выражение , "начали лить все подряд" )))

Привет! Однозначно дать вторую жизнь, там смотрю стенки толстые на десять ремонтов точно хватит, не то что на корейцах! 👍😉🤗

Андрей, как всегда видюх на Высоте! Лайк.

Спасибо, как всегда очень интересно.

Офигеть. Моторы легенды. Не зря китайцы купили лицензию на них.

Сделайте подробное видео, как поменять маслосъемные колпачки без снятия ГБЦ и лобовины на моторе 1zz-fe,1nz-fe, очень интересна эта процедура

Хочется посмотреть разбор ваговских двигателей.. Особенно шкоды👍

Расскажите про пробег помпы владельцу весты. Ему плохо станет

Да, там внизу кто то написал, Бут время и желание сделайте пожалуйста видюх как поменять МСК на 1 nz второго, без снятия гбц, думаю полезно многим будет у кого руки не из жопы....

Попробуйте загильзовать , и посмотреть пройдёт он ещё 100 хотя бы

Да тут ещё можно один ремонтный на 0.75 и ещё 200 отходит! Все зависит от моториста))

А какое хорошее масло Лили в этот мотор?

Если в конце пробега много доливал масла,то это масло было самое чистое,так как обновлялось,и дизельное масло по многим параметрам лучше чем для бензиновых двигателей!сугубо личное мнение!

Доброго дня:) извините конечно, не нашел у вас видео где вы объясняете какие прокладки и запчасти используете, какой фирмы, плюсы и минусы. Где можно заказать полный комплект, очень подробно про 1nz рассказали и хочу попробовать перебрать своими силами:) но вот полного комплекта нет( можете рассказать где-нибудь или каким-нибудь другим способом. Заранее спасибо:)

А давай!

Подскажите пожалуйста, заменили кольца на моторе 5А, поставили TP. Выработки нет. Был масложор после прошлых владельцев. Масло буду менять не реже 6 тысяч. Есть ли смысл перед сменой масла делать какие нибудь профилактические раскоксовки, чтобы избежать масложора?

Мой 1zz больше 400 пробежал, у меня 300 и 100 по японии, возможно скрученный, на ,,зелëнке" брал, (износ тормозных дисков большой был при покупке), цепь не менялась, колпачки не менялись, масло-пол уровня уходило к замене, не доливал. Я о том что этот мотор может и побольше пробежать, еслисильно не крутить и на маслах-фильтрах не экономить. Машину разбил, жаль.

Почему достаётся первому больше?

Какие кольца самые лучшие и ресурсные? TP, RIK, Riken? Или может ещё какие.. Для японца естесно

В какую цену собственными силами в 24 году обойдется ремонт ? Или выгоднее просто продать по запчастям ? Застучал, до сервиса своим ходом доехал .

Скажите почему после гильзовки движок мало ходит? Мне гильзовали гильзами от 6ки. сказали не парься, они такие же. Но вот 50 тысяч пробега и уже пол литра за 7000км уходит. Маслосъёмные тоже меняли. Вот буду разбирать через месяц. Посмотрю что до как. Ещё слышал что разный хон наносят. Если кто в теме скажите какой хон нужно делать(оборудование или название). Заранее большое спасибо за советы и ваш опыт

Добрый день. Вы случайно не занимаетесь продажей перебранных двигателей?

Приветствую сегодня мой брат купил двигатель привозной из Японии.Свой заменил при пробеге 300к около,Если старую вам отправить сможете капиталить и сколько он будет ездить если все удачно будет?Отправим из Киргизии

Здравствуйте может наведете на правильную мысль. Проблема такова. после продолжительных поездок при хорошо разогретом двигателе,если автомобиль заглушить а потом его сразу завести, двигатель работает как часы ровно и тихо. Но стоит машине постоять заглушенной после поездки 10-20 минут, то при заводке мотора слышен глухой стук (ду-ду-ду-ду-ду), этот стук продолжается буквально секунд 20-30 после двигатель начинает шелестеть тихо и ровно. чистка клапана vvt-i и замена натяжителя цепи ничего не дала.

Довольно сильно сожрало верх блока, возможно зазор у колец был маловат,. при ремонте?

Стоит ли делать мотор 5efe 1.5 поможет ремонт, или контрактный брать!?

Доброго времени! А у меня такой случай: 3zz, после капиталки проехал 10 т. км., масло ест, за 5 т. км. съедает пол уровня, масло чëрное, вчера на холостом прогретом открыл заливную и еë слегка втягивает. Поделитесь мнением, что происходит?

Ребята делайте капиталку. Дайте этому движку третью жизнь. Точите на 0,75. На единицу гильза просто фольга будет.

Здравствуйте, подскажите причины детонации двигателя 1nz(Тойота пробокс)бензин 95, даже просто стоя на месте при резком нажатии газа,и при движении при плавном переключени передач???

Откуда герметик под помпой если она не менялась? С завода там резиновое колечко в качестве прокладки

А кто сказал что тосол хуже антифриза? По анализам это одно и тоже. И с какого перепуга от дизельного масла чернота будет?

Думаю, лучше купить блок цилиндров в стандарте и его растачивать.

Чем больше расточка, тем тоньше стенки цилиндра, сильнее нагрев, больше перегрев, меньше отвод тепла, потеря геометрии, больше вероятность залегании колец, меньше ресурс двс. Смысл тогда было делать капиталку? Вбухать в ремонт 50-70тыс. Чтобы потом опять ездить на тосоле или воде при окислении. Лить минералку, менять через 10тыс масло. И проехать по возможности чтобы опять вбухивать деньги в ремонт. Не оправданный риск. Бесмысленно. Опять половина запчастей под замену!!! Да считай все под замену. Ладно хоть 230тыс.отходил хотябы.

Точите под 0,10 а потом как опять жрать начнет загильзуйте, чтобы суммарный пробег лям получился))

Это как надо не любить свою машину, чтобы не менять ни разу охлаждающую жидкость за 230тысяч пробега

появилась дерзкая мысль... а что если в бензиновый двиг, вместо масла залить 4 литра жидкого мыла и дать поработать минут 15, заклинит или нет, далее слить и промыть солярой, тоже минут 15 дав поработать, а далее по обстоятельствам вариант второй, более щадащий, залив мыло, выкрутить свечи и гонять стартером до победной звезды, а далее попробовать отмыть двиг и привести в порядок

Что то автофокус постоянно прыгает...

Тосол и антифриз это как ксероКс и копировальный аппарат, одно и тоже

Не 230 тысячь а 30 тысячь максимум

Откапитальти мне двигатель

Выбросить

Гавно матор . Жига мотор больше выходит