20 потерь общественного транспорта 2021. Итоги 2021 года

20 потерь общественного транспорта 2021. Итоги 2021 года | 20 public transport losses 2021

Рет қаралды 72,863

Күн бұрын

20 потерь общественного транспорта 2021.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405
00:00 начало
00:35 Автобус МАЗ-103
10:53 Автобус-туалет на базе МАЗ-103
13:00 Производство ЛиАЗ-5256
20:11 Хронология моделей ЛиАЗ-5256
27:45 Троллейбус ЛиАЗ-5256Т
31:10 Троллейбус ЛиАЗ-5280
34:04 ЛиАЗ-5293 и его модификации
37:50 Голос петербургского метро - М. А. Быков
42:46 Трамвай 71-619 в Москве
51:50 Станция Покровское-Стрешнево
59:28 Почему в метро убрали английскую озвучку
1:01:59 Екатеринбург - прощай, Икарус
1:05:30 Судьба трамвайного тоннеля в Москве
1:10:10 Нижегородец VSN-700
1:13:50 Фирменный поезд "Демидовский экспресс"
1:18:02 Скоростной поезд "Невский экспресс"
1:21:44 Сыромятнический трамвайный тоннель
1:28:48 Трамвайное депо им. Апакова снесли
1:32:36 Бугульма - город без транспорта
1:35:24 Метрострой - Санкт-Петербург
1:43:32 Трамвай-трактир "Аннушка"
1:47:10 Судьба пермского трамвайного тоннеля
1:49:08 71-628М - контракт расторгнут
1:51:10 Татра Т3 в Москве
1:58:15 Судьба рязанских ЗиУ-683Б

Пікірлер: 143

@user-hy3gi9zx2m 2 жыл бұрын

Спасибо, что вспомнили Быкова! Всю жизнь езжу в метро под его объявления. Светлая ему память...

@user-fo1dg4qd2l 2 жыл бұрын

Автор: Легендарная машина навсегда уйдет в историю. Уральские автобусные предприятия: им не суждено умереть.

@4prud 2 жыл бұрын

*Кто-то должен был это сделать :D* *Таймкоды:* 0:35 Автобус МАЗ-103 10:53 Автобус-туалет на базе МАЗ-103 13:00 Производство ЛиАЗ-5256 20:11 Хронология моделей ЛиАЗ-5256 27:45 Троллейбус ЛиАЗ-5256Т 31:10 Троллейбус ЛиАЗ-5280 34:04 ЛиАЗ-5293 и его модификации 37:50 Голос петербургского метро - М. А. Быков 42:46 Трамвай 71-619 в Москве 51:50 Станция Покровское-Стрешнево 59:28 Почему в метро убрали английскую озвучку 1:01:59 Екатеринбург - прощай, Икарус 1:05:30 Судьба трамвайного тоннеля в Москве 1:10:10 Нижегородец VSN-700 1:13:50 Фирменный поезд "Демидовский экспресс" 1:18:02 Скоростной поезд "Невский экспресс" 1:21:44 Сыромятнический трамвайный тоннель 1:28:48 Трамвайное депо им. Апакова снесли 1:32:36 Бугульма - город без транспорта 1:35:24 Метрострой - Санкт-Петербург 1:43:32 Трамвай-трактир "Аннушка" 1:47:10 Судьба пермского трамвайного тоннеля 1:49:08 71-628М - контракт расторгнут 1:51:10 Татра Т3 в Москве 1:58:15 Судьба рязанских ЗиУ-683Б

@TRAVELTOGETHER 2 жыл бұрын

Спасибо, огромное! Разместили )

@user-nm9jv7vv1p 2 жыл бұрын

Спасибо вам Эдуард за качественную работу на роликами!!

@svift3457 2 жыл бұрын

Эх Икарус-283.10 ты наш родной, как же жалко тебя.

@user-sj4ig3no6p 2 жыл бұрын

Эх,покататься бы сейчас на этом икарусе😍😍😍💘💘💘👌👌👌👍👍👍

@svift3457 2 жыл бұрын

@@user-sj4ig3no6p группа во вк "Советавтобус" Вам в помощь. Периодически устраивают выезды и на Икарусах 283.10, 256, и на ЛиАЗах-677. Можете там вопросы позадавать-ответят.

@user-sj4ig3no6p 2 жыл бұрын

@@svift3457 спасибо большое вам за информацию!!!🙏🙏🙏Но я живу в астрахани🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤔🤔🤔

@user-zg1zi9dl6n 2 жыл бұрын

В Одессе до сих пор несколько МАЗ 103 катаются. Помню время, когда они были совсем новенькими...

@denkotov5538 2 жыл бұрын

В РФ они много еще где есть, в Красноярске полно, например)

@0verfreed 2 жыл бұрын

Маз 103 - самый лучший городской автобус из тех, на которых я ездил (в качестве пассажира), очень удачная модель, если не брать в расчёт крокодилов с ямз 236

@daniilborsh 2 жыл бұрын

А мы и знакомые вешалсь, когда Лаизы заменили на крохотные МАЗы в Москве

@basicplan7809 2 жыл бұрын

не, он херь

@Maksim-cs4ci 2 жыл бұрын

У нас на пробу взяли пару таких автобусов MAZ, но потом отказались от них, остались только MAN, Volvo и Mercedes. Всякие там Лаз, Маз и прочие, не смогли себя зарекомендовать как надежные машины.

@SaloUhani 2 жыл бұрын

говно редкостное! движок да норм мерс!

@izmej9885 2 жыл бұрын

Мне нравился. Год на нём проработал

@TCHE-2-Likhobory-Okruzhnyye 2 жыл бұрын

Я ЛиАЗ-5256.25 В Ярославле снимал. 2 экземпляра до сих пор эксплуатируются в ПАТП-1. Я снял его около ПАТП-1 в 5 с чем-то утра. Ради него и сна не жалко!

@user-ch1uk5uz8t 2 жыл бұрын

Когда будете использовать тайм коды, в конце то концов? А то содействие каналу стоит в описании, а развития, чтобы зрителю было удобно, никакого! За столько лет можно было это сделать

@user-ch1uk5uz8t 2 жыл бұрын

@@hydropumper228 ну правильно, когда подписчик сделал их, то автор канала и разместил их

@user-vd8qf4bn4g 2 жыл бұрын

Спасибо за огромнейший труд😃😃😃👍👍👍 Тайм коды при такой большой инфо тоже класс, спасибо 😃

@user-rt3mv4vn4c 2 жыл бұрын

Что-то рано похоронили производство МАЗ-103. Вон, пару дней назад новую партию автобусов этой модели в Брянск доставили

@user-hv4st2dn7u 2 жыл бұрын

Дык ОТТС получили, поэтому МАЗ-103 дальше производят

@tcunabehime4867 2 жыл бұрын

Перебор с пафосом(.........навсегда ушла в историю!!!.....здесь типа смахиваем слёзку? -_-) и музыку бы хоть иногда менять, постепенно начинает раздражать. А еще было бы здорово услышать, в какие именно говора отдадут трамваи например, ибо в Москве итак этих трамваев не было видно последние 6 лет, а так хоть в мой родной город может привезут татр побольше, а то все поломанное ездит.. За материал спасибо!

@Locos-del-oeste 2 жыл бұрын

Fantastic video my friend like and Greetings 😃👍

@user-rn3fx5if8u Жыл бұрын

Круто😎

@Enot828 2 жыл бұрын

96 маршрут в Питере всё ещё катается на Лиазе 5256🤙🏻🤙🏻🤙🏻

@user-te2ps3cm9b 2 жыл бұрын

Ждем апрель следующего года

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

@@user-te2ps3cm9b не ждём, его спишут скорее всего

@legoSpaceFan_1984 2 жыл бұрын

Этот лиаз 5293.

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

@@legoSpaceFan_1984 модификация 5256

@ledrezistor3749 2 жыл бұрын

Былобы не плохо добавить тайм коды

@igorgy 2 жыл бұрын

Наконец то iveco не будут пугать детей на улицах города

@user-qw3ih6cd7l 2 жыл бұрын

Спасибо за видео.

@bushkovboi 2 жыл бұрын

Около года смотрю этот канал , мелодия в начале видео очень крутая, очень многое узнал от сюда , спасибо

@bogadan 2 жыл бұрын

Да, 619я серия - просто мировой вагон, причем, как по экстерьеру, так и по интерьеру. Кабина тоже на уровне. В общем, однозначно - это огромное достижение УКВЗ, за всю его историю

@zakhar3115 2 жыл бұрын

Ну так! Вообще-то и Париж, и Лондон, и даже Хельсинки хотели себе именно 619-е, согласны были даже на б/у, но цена вагона оказалась слишком высока. Да и правительство РФ не было заинтересовано в том, что бы такие технологии высочайшего искусства нашего трамваестроения передавать в руки стран НАТО. Китайцы - и те пытались скопировать по украденным шпионами чертежам, но у них все равно получался вонючий низкопол

@bogadan 2 жыл бұрын

Ваш орказм засчитан. Для своего времени, это лучший вагон, который выкатил отечественный завод

@andreyborchev1882 2 жыл бұрын

Ну вот нижегородов совсем не жалко, туда им и дорога!! А вот татры и 103-его очень жалко...

@ivangribanov7202 2 жыл бұрын

Я сам из города Рязань. И к сожалению очень печально терять оставшиеся 2 троллейбуса-горошки. Есть кнчн и с мск привезённые сочлененные «Мегаполис» если я не ошибаюсь. Но как-то это не то. И очень печально осознавать что все барахло с мск везут в регионы. Жирует одна Москва а регионы принимайте подачки которые навряд ли заработают. В Рязани с транспортом вообще беда. После 8 вечера вообще не уехать. Можно но очень сложно.

@user-xw8bb1mq9n 2 жыл бұрын

ЗиУ-683 с ТИСУ 👍

@mikhailigorevich4436 2 жыл бұрын

Про тоннель 2 раза, а про снос депо Апакова ничего.

@Ataman8888 2 жыл бұрын

МАЗ-103 и МАЗ-107 холодные в салоне. В кабине водителя не было печки кроме обдува. Вебасто 2000-й (фен) часто выходил из строя. В автобусных парках Мосгортранса их в морозы загоняли в ТО-2 и на профилатику греться после захода в парк до выпуска на линию.

@konraft 2 жыл бұрын

Лиаз-5918 Компьютерный центр ИНТЕРЕСНО! По данным википедии такой автобус есть в моём городе... Очень интересно, что там за техника была... и была ли она встроена?

@user-dm2mz5rf7m 2 жыл бұрын

У нас ездят ещё 103 мазы. Спасибо за выпуск

@kotikit2527 2 жыл бұрын

Ещё одна потеря последний ранний зиу-682б в Россие и вообще в мире это был чебоксарский троллейбус с номером 117 бывший 139 а заводской номер 19

@Sergmakeev 2 жыл бұрын

То что произошло в Бугульме, ни в какие ворота не лезет. Это издевательство над людьми.

@yurikaso 2 жыл бұрын

28:00 Это просто история!!!! Мой родной, славный, дорогой троллейбус. Житомирская деаяточка - маршрут Гидропарк-Космонавтов! Красавчик ты мой ненаглядный. Я ведь на тебе катался. 20лет прошло с тех пор. Но я тебя узнал. Даже перемотал обратно. Да. Это он. Спасибо

@user-rb8me9pm6s 2 жыл бұрын

Лиазики жалко, у нас в городе они проработали немного, в 2004- 2006 годах они к нам в ГПАТП пришли, а в 2014 - 2015 их начали списывать. А нефазы которые пришли года на 2 позже работают до сих пор. Город Таштагол, Кемеровская область

@user-fo1dg4qd2l 2 жыл бұрын

Чувствую кто-то проталкивает НефАЗы по всей стране.

@user-zj2vo4qx2k Жыл бұрын

Приезжай,к нам в Красноярск,у нас есть еще такие Лиазы

@user-zj2vo4qx2k Жыл бұрын

@@user-ci2re7wi1w есть,у нас и новые ЛИАЗЫ есть

@AntonDingo 2 жыл бұрын

Помню то время когда Маз-103 только начал появляться на улицах Минска, тогда он был еще диковинкой и основной парк состовлял Лазы и Икарусы....

@user-um5pg6me6w 2 жыл бұрын

У нас в Мариуполе, 203х, 215х, 206х 60 штук закупили. Мне особенно 215е нравятся.

@user-hu2ir4ex2b 2 жыл бұрын

Всем привет класс канал и видёо и удач в ютуб .

@ilya.krivich_transspotter 2 жыл бұрын

Т.н. "Арктика" шла с АКПП Voith Diwa. И тем более, что машины с Deutz ездят не только на Севере, но и, например, в Тольятти, Красноярске, Новосибирске и т.д.

@i7e 2 жыл бұрын

Это ж как закрепила тема с сыромятническим тоннелем если про не неё дважды рассказано )

@Myavorg 2 жыл бұрын

5:08 - чуваки, походу, решили отдать дань уважения культовой в 1990-е жевательной резинке "Lowe is...", она тоже 2-х цветная, только на троллейбусе цвета гораздо ярче.

@trewad94 2 жыл бұрын

Господи, 2 часа, я же усну😂

@user-qm7dq8se3q 2 жыл бұрын

Я не думал, что в у меня в Рязани только остались работающие троллейбусы гармошки

@user-gg1se7fx2b Жыл бұрын

Если бы автор указал используемую музыку, было бы очень здорово. Выпуск отличный.

@Myavorg 2 жыл бұрын

10:58 - МАЗ-163, мобильный туалет. Анекдот из 2001 года вспомнился, это за 2 года до выпуска этих автобусов: - Ну что, братва, пойдём, в кино завалимся, фильм глянем? - А что за фильм? - Да какой-то "Сибирский сирульник" (в 2001 году на экраны вышел "Сибирский цирюльник" Михалкова). - Может, "Сирульный сибирник"? - Не, наверное, "Мобильный сиральник" - ну, типа, параша на колёсах? - Скорее, "Серийный мобильник", как у нашего пахана. - Походу, "Серийный мочильник", типа "Крутого Уокера". - Во, точно, пошли смотреть. А так как я учился ещё в школе, то полвечера не мог просмеяться с "мобильного серальника", в школьной среде такой юмор широко присутствует:)

@Myavorg 2 жыл бұрын

20:56 - 1989 год - ЛиАЗ-5256.17 "Передвижной таможенный пост" - до распада СССР было ещё два года, а уже готова модель, чтобы оперативно выдвинуться на границы республик, решивших выйти из состава СССР. Походу, на заводе что-то подозревали и предугадали дальнейшее развитие событий.

@micro4447777 2 жыл бұрын

Классные были автобусы МаЗ 103. Очень мягкая подвеска и высокие первые места у водителя. Да и звук движка доставлял. Единственное что портит этот автобус, это дебильные откидные форточки в салон. Летом полностью бесполезная хрень которая к тому же отнимала место, если башка высокая приходилось стоять дальше а не в плотную к окну...

@Johnny_390 2 жыл бұрын

Идея для ролика: почему на станциях открытого типа контактный рельс находится с другой стороны платформы???

@vadims.5102 2 жыл бұрын

На всех береговых же. Открытых островных сходу не припоминаю.

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

@@vadims.5102 в Москве вроде есть с платформой есть , не помню какая

@Myavorg 2 жыл бұрын

14:43 - такое решение в конструкции лобового стекла широко и успешно применялось на американских автобусах.

@denkotov5538 2 жыл бұрын

А также в Икарусах, собранных в Арзамасе из машинокомплектов. В Нижнем такие были до 2007 года.

@zanuda001 2 жыл бұрын

личная просьба, сделайте пожалуйста подобные выпуски динамичнее. спасибо!

@masterbliz6569 2 жыл бұрын

1:46:02 а почему все трамваи пересылают только в Волгоград?

@pandaavokado3805 2 жыл бұрын

В городе Великий Новгород полно мазов 103

@maz203kolpino 2 жыл бұрын

35:33 оооо 367 маршрут, Колпинский, родной)))

@Zemliynen 2 жыл бұрын

Евпатория без Татр. Всё-таки у нескольких поколений курортников - этот город будет ассоциироваться с этими своеобразными трамвайными вагонами.

@Zlo_Studio 2 жыл бұрын

Потеря, если не 22-го, то очень скоро - "Мострансавто", ПАТП Ленинского и Домодедовского округов уже потеряны.

@user-on3tz5jm3s 2 жыл бұрын

Жалко что такая техника исчезает... Надо было бы создать музей старинной техники где бы такие раритеты сохранялись. В других странах почему то стараются это сохранить на память о своём техническом прошлом страны.

@Transport159Perm 2 жыл бұрын

Мазы в последние годы косячные были, новые с мятой крышей приходили,водительское место без ремня безопасности и неудобное

@user-9gv3vrg6t1qdvae 2 жыл бұрын

Пермь не только тоннель потеряет, но и в 2021 году в марте потерял трамваи КТМ 71-608

@fearget7249 2 жыл бұрын

Вот это потеря. На свалку истории этот громыхающий мусор, это вам не Татра.

@pompaj_gen 2 жыл бұрын

Незачем жалеть высокопольные трамваи. Теперь их по регионам полно, и из-за этого новый низкопольный ПС категорически не закупается.

@Zlo_Studio 2 жыл бұрын

Как водитель считаю, "МАЗ" был всегда так себе. "ЛиАЗ" илита.

@user-fo1dg4qd2l 2 жыл бұрын

12:13 Автобус-туалет забирает воду из пожарной магистрали. В этом весь СПб.

@sviatoslavskoptsov1635 2 жыл бұрын

Это просто городской водопровод.

@denkotov5538 2 жыл бұрын

Вот ЗиУ-683Б жалко да, сохранить бы в музее хоть один, или оба.

@Apchit Жыл бұрын

Эх они такие красивые жалко что контракт расторгнули

@user-fo1dg4qd2l 2 жыл бұрын

Автор, не прими за желание укусить, но лучше сделать серию роликов. Так и активность зрилов будет выше, и удержание аудитории.

@TRAVELTOGETHER 2 жыл бұрын

Так это и есть сборник за год, а складывается он из отдельных роликов!

@user-fo1dg4qd2l 2 жыл бұрын

@@TRAVELTOGETHER Тогда приношу свои извинения, и продолжаю смотреть.

@apb64 2 жыл бұрын

Увидел длину ролика и смотреть расхотелось...

@user-hk7yh9kb6m 8 ай бұрын

42:44 жаль таких вагонов в Москве

@assarta 2 жыл бұрын

О троллейбусах ЗИУ не жалею что их сняли. Летом более менее было нормально ездить, но вот зимой, такой троллейбус становился холодильником. Помню как там руки отмерзали, Впрочем у водителей стояла печка. Жаль что троллейбусные парки не удосужились ставить печки в салон

@denkotov5538 2 жыл бұрын

От города зависит. В Нижнем Новгороде и старые ЗиУ теплые.

@assarta 2 жыл бұрын

@@denkotov5538 У нас в Питере эти ЗИУ убрали с начала 2000, с 2010 не вижу точно. Вновых тролейбусах так всё пучком,

@user-ik8mt3es3n 2 жыл бұрын

МАЗ жалко,а я то думаю чё у меня в СПб так массово меняют на маршрутах автобусы, вместо мазов 103-х теперь лиазы ездят

@user-ui7yd9cb8q 2 жыл бұрын

107 то остались , мазики лучше чем лиазы

@denkotov5538 2 жыл бұрын

К реформе готовятся, обновляют парк. А новые Мазы-205 приходят и даже один 303 есть.

@volodimirkornichuk2 Жыл бұрын

Оце я розумію автобуси гарно виглядають є табло електронне яке показує номер і назву маршруту

@citytrees9639 Жыл бұрын

Неееет только не Tatra t3😭

@user-er7xr9ie8p 2 жыл бұрын

В Беларуси его уже снимают с производства, а у нас в средневековой Украине это машина будущего...

@user-ns7zi8wj3r 2 жыл бұрын

Московские Вагоны 71:619а у нас Ходят Республике:Бурятии Г Улан:Удэ Подарок от Москвы

@Smiilmikh 2 жыл бұрын

Ну, то, что "Нижегородец" ушёл в историю - это не жалко. Для городских перевозок этот синий объедок был не приспособлен.

@user-hv4st2dn7u 2 жыл бұрын

МАЗ-103 уже получил ОТТС и производится пока только для России

@user-hv4st2dn7u 2 жыл бұрын

И как некоторые говорят: И если МАЗ прекратит производство МАЗ-103, то он сдохнет

@APXuKyC Жыл бұрын

20...

@user-lf4jg9is9p 2 жыл бұрын

Если машина надёжна, долговечна, технологична, зачем же её снимать с производства, заменяя какой-то сырой моделью??? Если что-то доводить в удачной вещи, то только в мелочах. Это касается и улучшения дизайна. Например, гадкие кривые стойки и поручни в виде коряг, появившиеся в салоне "ЛиАЗа", хороши для лазания обезьян. Для людей они неудобны, неприятны для глаза, выпадают из прямоугольного стиля салона, затесняют его и усложняют производство. Вот их явно надо заменить прямоугольной системой.

@user-sc9tz1pc9o 2 жыл бұрын

Эти мазы чудесны.Вы бы видели какое гамно ездит по Днепру😵😵😵Красивые,удобные,интересные

@renadiqby_9133 2 жыл бұрын

Хер там был, стрешнево как жило, так и живет. Слишком это важная пересадка между вторым диаметром и мцк.

@Zlo_Studio 2 жыл бұрын

Не "Войт", а "Фойт". "V" - это "Ф" в немецком.

@urrurs9871 2 жыл бұрын

Нет стабильности, нет экономики нет "гаранта" есть бизнес

@4prud 2 жыл бұрын

бизнес это часть экономики

@user-sm5fj7dh3y 2 жыл бұрын

скоро на лыжах будем ездить или пешком

@user-qw7vf7ku2j Жыл бұрын

PRESS F TO PAY RESPEKT

@user-dp6qj2uv7l 2 жыл бұрын

Автор. Вам лень проверить актуальность контента ? Я уже писал под отдельным видео про Демидовский Экспресс и здесь напишу. Поезд вернули. Ходит раз в 4 дня. Билеты в открытой продаже. Зайдите на сайт РЖД и посмотрите. Например на завтра полно билетов.

@user-vp1ry3rb3h 2 жыл бұрын

Нижегородец мягкий??? Автор видео хоть раз раз ездил на этом деревянном корыте?

@dmklim 2 жыл бұрын

Автор затянул видео до безобразия. Но, надо отметить, что в ролике масса интересной информации. Правда, перемешанной с долгими показами видов после рассказа.

@itrinn 2 жыл бұрын

маз-103 они ездят в питере по 174 маршруту

@user-zj2vo4qx2k Жыл бұрын

У нас их много в Красноярске,причем на картинке этого видео как раз Красноярский МАЗ на 37-м маршруте,который проходит рядом с моим домом

@Comrade_Gorbachev 2 жыл бұрын

зимой холодно, летом жарко. такой уж маз

@vsevolodpoyarkoff1727 2 жыл бұрын

Лично я считаю, что не зачем эим заниматься. Деньги лучше направить на возрождение градообразующих предприятий, чтобы люди были трудоустроены и работали на них. Такое возрождение будет возможно в том случае, если поменяется президент Украины.

@michaels.130 2 жыл бұрын

Большой двухчасовой обзор - неплохо. Могло бы быть хорошо, но так себе, неплохо... Хромые деепричастные обороты, "проезд повысился" вместо "стоимость проезда повысилась" или "проезд подорожал", аж два ролика с дрочкой на "супертуннель" (UPD: он еще аж три раза всплывает(!)), и , конечно, регулярная драматическая пауза перед "ушел в историю", что создает впечатление ну очень уж уездного театра... "Палец вниз" не ставлю, в надежде на то, что обзор 2022 будет значительно качественнее.

@zaferyurt7703 2 жыл бұрын

Başlığı İngilizce Yazıyorsun Ama İngilizce Çeviri Yok Yada Diğer Dillerde Türkçe Yapabilirsin !

@andreyborchev1882 2 жыл бұрын

Неужели 23-й перестанет быть татровским... не верю.. никогда до этооо на нем ничего кроме татр и ктмов не видел

@TheGrantourismo 2 жыл бұрын

ктм - худший трамвай в Москве. Даже старые СВАРЗы скрипели болтались меньше.

@user-zk5rt2ro8n 2 жыл бұрын

2:48 там маршрут 228

@user-ln6kv1bk4w 2 жыл бұрын

Да говно эти автобусы были!

@arno763 2 жыл бұрын

Вот мне просто хочется узнать,какому идиоту пришла в голову " гениальнейшая" мыслЯ покрасить вагоны метро в черный цвет? Про глупые надписи метровыми буквами я просто молчу . Чем был плох традиционный сине бирюзовый окрас вагонов,сложившийся исторически? Лондонскому автобусу более 100 лет,однако там никого ещё не осенило выкрасить автобусы в иной цвет,вместо красного.

@user-cb8qh3nv6d 2 жыл бұрын

В Новосибирск приедь. Тут столько хлама которые должны уити в историю. Че Москва. Зажрались

@vaz2222 2 жыл бұрын

Эх экарус 280...

@denkotov5538 2 жыл бұрын

Успел прокатиться, когда они еще в аэропорт ездили. Чуть больше года назад вроде.

@user-cp6hm1zv1t 2 жыл бұрын

Россия - страна с непредсказуемым прошлым.

@63230754 2 жыл бұрын

до чего убогий внешний дизайн, как при брежневе...шёл 2022 год, в стране вечно зелёных помидоров по прежнему дожди...

@sdv3819 2 жыл бұрын

Чур, чур! Не всё "потери". И уж точно замена рельсового, да и безрельсового проводного электротранспорта на беспроводной(электробус)- однозначно прогрессивная вещь!

@nekrosmodel 2 жыл бұрын

ой что от 19 отказались праздник, самая имхо неудачная серия трамов. Ни тебе настальгии татры, ни удобства и покоя ктм-8.. только скрип бесячего пластика и безвкусная морда. ну и печки в режиме "велком ту ад". про английский информатор имхо он вообще изначально не был нужен