2000cc 차는 패션카다?! [스팅어,G70,SM6,328i,아방스 순정 출력측정]
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6 жыл бұрын전국의 2000cc 이하 휘발유/경유/전기/가스/뚜벅 형님들
죽창을 들고 봉기해주시기 바랍니다.
대배기량 오너의 도발이 있었습니다.
순정 스팅어2.0, G70 3.3, SM6, 328i,아반떼 스포츠의
일반유/고급유 주유시 출력을 측정해보는 영상 찍던중
자신의 차에 대한 애착.과 기대.. 아쉬움이 묻어난
영상입니다.
영상 끝단에는 제작중인 영상들을 예고편으로 넣었습니다.
광고스폰도..장비도..인력도 없습니다.
하루하루 더 새로운 볼거리를 멋지게 보여드리고자 하는
고민에 잠을 이룰수가 없습니다.
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@deserteagle_EE 6 жыл бұрын
2.0 이하 배기량을 한번이라도 타봤다면.... 댓글을 달자..T_T..
@player-fy3pi 6 жыл бұрын
데저트이글 스팅어2.0마력손실이 엄청나네요 무조껀맵해서타고다녀야겠네요
@sanghyupson 6 жыл бұрын
1.8->2.0 눙물...
@jinseongkim8815 6 жыл бұрын
데저트이글 일요날온딜카에서봤어요 실물이더잘생기셨네여
@user-yh4ce7wo3e 6 жыл бұрын
2.0엘텁 눈물..
@optimist7254 6 жыл бұрын
상길씨 항상 고마워요
@user-iv6ue8xf6z 6 жыл бұрын
24살에 스팅어2.0 타고다니는거 자체만으로 인정..
@user-mt3ry7el8d 3 ай бұрын
니가 인정하면 뭐 뭐 어쩔건데?
@user-oe6ry2yz4d 6 жыл бұрын
대학생 24 에 스팅어라니 ... 2.0 이라도 보통은 엄두도 못내는거 아닌가요 ㅋㅋ? 부럽다 ... 출력은... 모르겠고 이쁘잖아요... 오늘도 영상 재밌게 잘봤습니다!
@yhkim5780 4 жыл бұрын
내용 은근 잼나고 유익했네요 데이님 수고하셨습니다^^
@jgl637 6 жыл бұрын
아놔 ㅋㅋ 첨에 출퇴근용이라는 말에 빵터짐 ㅋㅋㅋ컨셉오집니다 ㅎㅎ 구독안할수가없네 지금까지 봣지만 지금은 최고의영상이네용
@imcoolman8611 6 жыл бұрын
bmw 328i 차주 분 왜이리 매력 넘치는거지. 마력 부심으로 분위가 확 타오르고 있는데, 나는 차를 잘 몰라가지고 이 한마디로 확 가라앉힘.... ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 건물주님 그리고 스팅어 차주 210마력 넘어서 좋아하는데 뒤에서 애처롭게 바라보는 것도 개웃김.... 캐릭터가 진지 컨셉인데 그게 엄청 웃기네.... 흔하지 않은 캐릭터야
@Ilotish 6 жыл бұрын
IM COOL MAN ㄹㅇ 마이웨이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-th1kt1sr8h 6 жыл бұрын
15:53
@user-kd7nk8lk4l 6 жыл бұрын
ㅋㅋ 맞는말인것같긴하네요 저도 2.0타는데
@wooozz231 6 жыл бұрын
데저트이글영상은 이렇게까는맛으로본다 넘나재밌어 ㅋㅋㅋ
@user-gj6jl1bd5i 6 жыл бұрын
화이팅 데져트행님
@user-by9ih1pj4e 6 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋ 안경쓰신분이 이번영상 캐리하심 존나 유쾌하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 스팅어 쩜영 생각보다 휠파워 지지리도 안나오네.. 터빈 올려야할듯
@user-wk3qq4zz6e 5 жыл бұрын
TD05H-20G 가 있죠 ㅎㅎ
@johnpark2735 6 жыл бұрын
군팅어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왠지 모르게 끌리네요 컬러가 ㅋㅋㅋ
@user-qg6tf9dg6l 5 жыл бұрын
좋구여 재미있는 영상 잘 보고 갑니다
@lard__ 6 жыл бұрын
와.. 데저트님 차를 좋아해서 자동차 관련 영상을 많이 보는데... 이번 영상 정말 재밌게 봤습니다. 시간 날때 또 한번 볼게요! 이런 영상 만들어 주셔서 감사합니다.!!
@seungbeomlee8613 6 жыл бұрын
5:24에 지나가는 2리터 자연흡기 최고봉.. 영원한 드림카인 혼다 S2000 [AP1]
@ston.k444 5 жыл бұрын
s2000은 어휴..... 감당안되는 이천씨씨 ㅋㅋㅋ
@user-kw7fv2me2b 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ머리숱 많은 .0오너로 살아야지
@MrPodgoon 6 жыл бұрын
묵직하다
@user-vd5fm9ho8x 6 жыл бұрын
네 꿈이 참 소박해서 마음에 듭니다 고객님
@sancrested8701 6 жыл бұрын
머리숱에 민감 ㅋㅋ
@coffeezombiegreat9553 6 жыл бұрын
빠른차 타서 머리 다 날라감 ㅋㅋㅋ
@2x1g24 6 жыл бұрын
1.0ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ud3jy8xb5l 6 жыл бұрын
이글형 사랑해 잘볼께♡
@mopal-stock 6 жыл бұрын
이글형 ^^ 구형 삼백씨 디젤 오너인데요. 디젤터보차량은 블롭벨브가 있는게좋다. 또는 반대로 가솔린터보에만 좋지 디젤은 역류할수있어서 좋지않다하는데..뭐가사실인가요? 이번에 작업을하려구해서요. 명쾌한 답변 부탁드립니다!^^
@user-qg3jy9zq5d 6 жыл бұрын
역시 데졌다이글
@sehyunryu5511 6 жыл бұрын
현대의 2.0세타 블럭이 최고의 품질은 아니지만 가격면에서 우위가 충분합니다. 엔진갑싱 싸죠ㅋㅋ다 아는거 되게 길게 썼네요ㅋ bk매니아 회원으로 알고 있는데 영상 잘보고 있습니다!
@deserteagle_EE 6 жыл бұрын
반가워요 ㅎㅎ_ㅎㅎ비매회원님 !
@sehyunryu5511 6 жыл бұрын
Bk만세!
@koncrit5462 6 жыл бұрын
크ㅡㅡㅡ 이런 튜닝컨텐츠 너무 좋습니다. 앞으로도 기대하겠습니다.
@user-ho6jb8dq9i 6 жыл бұрын
콜라드립 오졌다.. 데젖 표현력 좋네ㅎㅎ
@hjyeo6543 6 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 재미있게 보고 갑니다 저는 개인적으로 다음차 드림에디션 생각중인데... 누군가에겐 드림카일수 있습니다... 너무 괴롭히지 마세요 ㅠ
@user-vd5fm9ho8x 6 жыл бұрын
HJ Yeo 장난친거에요 ㅋ
@thierrypark914 6 жыл бұрын
스팅어 2.0 입니다...ㅠㅠ 배기를 했는데 배기음이 ㅠㅠㅠㅠ흐규흐규 3.3 들어보니 안습이네요 ㅋㅋ
@user-rr5zt4em9o 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ사장님 재밌으시다
@namgungy 6 жыл бұрын
저도 2.0 패션카!!ㅋㅋ 재밌게봤습니다~!
@user-dc5el9jw5m 6 жыл бұрын
방구석에서 ㄲㅊ긁는다는소리에 구독했습니다 공감되네요.
@user-yh4ce7wo3e 6 жыл бұрын
주동호 뜨끔햇습니다저도
@deserteagle_EE 6 жыл бұрын
저두 긁어욧
@user-wr9qi8uk6l 6 жыл бұрын
머리털... 패션털 맞죠..? 3.3만개 이하는 패션털이죠
@jeonmr.6247 5 жыл бұрын
ㅇㅈ
@user-dn9if8uc2b 4 жыл бұрын
와조즈키 후진국마인드 병신아~ 차를 배기량으로 평가하네 차는 합리적 가격으로 사고 팔고 하는거야 과식욕 으로 생각하는 니 마인드가 한국을 호구로 보게하는 거라고 제발 선진국들이 왜? 소형차가 많은지 공부좀해 ~~ ㅉㅉ
@bentablack 4 жыл бұрын
피아식별 못하누
@mustang0909 6 жыл бұрын
데저트 이글님 영상이 기속 진화해가네 홧팅
@deserteagle_EE 6 жыл бұрын
더 노력할께용
@user-cw5zl3ds5e 6 жыл бұрын
k3만 타고있는데 현재 이거타다가 g70 2.0스포츠 패키지 살껀데 속도체감 많이 나나요?
@86yuho39 6 жыл бұрын
검정자켓분 말씀 공감은 가는게... 차체가 워낙 크고 엔진룸도 크니 3.3리터를 위해 만든 차라고 하시네요. SLC나 Z4같이 후드가 긴 차들도 원래 상위급은 비싸니 많이 사라고 싸고 작은 엔진 파는거랑 같은거 같네요... 원래 있는 퍼포먼스를 줄여서 나온 모델이니 패션카 맞는거 같네요.
@great2649 6 жыл бұрын
2.0t fr 스팅어 타는사람인데 공도출력으로는 만족합니다. 솔직히 과분하단 표현이 맞을지도요.. 200이상 밟을일이 1년중 한번 있을까 말까에요
@kkamz60 6 жыл бұрын
동감입니다
@user-ev9yn9ky9w 6 жыл бұрын
저형님 컨셉 잘 잡으셨네 욕잘먹는 컨셉
@bamboojelo3897 6 жыл бұрын
3.0터보 타고 있고 2.0 엔에이(86)도 3년 탔는데 확실히 배기량이 깡패라는 말은 맞는거 같아요. 근데 현재까지 제 인생 최고의 차를 꼽으라면 86이네요. 정말 재밌게 탔던 차. 그나저나 쥐칠공 엉덩이 정말 예쁘네요. 리뷰들보면 재미는 스팅어가 낫다는거 같던데 디자인은 쥐칠공 정말 취저네요 ㅎㅎ
@user-re6ic4nn5n 6 жыл бұрын
란에보 등장해줫으면 좋겟다 ㅎㅎ
@user-uy6lz9uu8k 6 жыл бұрын
솔직매력 gtr 오너분
@user-fs7ud3ns9j 6 жыл бұрын
잼써요
@user-gi6lh5ym7x 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 돈내고보자님 너무웃김ㅋㅋ
@MR_CarlvonClausewitz 6 жыл бұрын
2.4타는데.... 진짜 계륵도아니고 2.0보다는 확실히 나은데 3.0 은 넘사벽처럼느껴지고... 2.0터보보다 안나가는데 고속주행질감은 내차가 나은거같고... ㅠㅠ
@ogaunit5032 4 жыл бұрын
고속주행 질감은 언제까지나 400씨씨라도 더 유리한 2.4가 더 좋습니다 저도 HG240 타는데 뭐 그럭저럭..
@MrPodgoon 6 жыл бұрын
porsche cayman 도 2.0 인데 이것도 빠숑카라고 하실건지..ㅜㅜ 근데 정말 저 머리숱없으신분 말씀하실때 너무 정신없다 가만히를 못있으시네 ㅠㅠ
@deserteagle_EE 6 жыл бұрын
말씀하실때 건덩건덩 대는게 습관이심 ㅎㅎ
@eell2312 6 жыл бұрын
예능을 다큐로 받아들이지맙시다..쫌..
@jkk7115 6 жыл бұрын
뭘그리 진지하게받아들이시나그래
@midnightwave3878 6 жыл бұрын
정말 오랜만에.. 데저트이글님 관련 영상을 보내요.. 11년도에 군대가기 전쯤 인터넷방송으로 롤 하시던거 본거같은데..(한국롤없던시점?) 저도 최근에 차에 관심이 막생겨서찾아보다가.. 대젓님 영상을 어떻게 딱 보게 됐네요.. 그것도 수동차를.. 올해 말정도에 포르테쿱2.0 수동을 하나 구매 하려고 합니다만 여지껏 탄차가 오토라 ㅠ 면허는 1종보통이지만.. 걱정이 좀되는 부분이 있어서 이렇게 글을 남기네요 ㅠ 요즘엔 반클러치의 잦은사용이나 클러치의 잘못된 사용으로 미션에게 상당한 부담감을 준다는 영상을 몇번 봐서 ㅠㅠ 도대체 잘못된 클러치 사용법이 어떤건지가 궁금해서 여쭈어봅니다 .. 1.정지상태에서 출발할때 클러치를 서서히 때는것도 반클러치에 해당하는지? 2. 가파른언덕중간에서 정지했다가 출발할때는 신속한 발컨과손컨으로 브렉>클러치>1단>엑셀로 진행 해야하는지? 3. 가장많이들 잘못하고 있는 클러치 사용법은 어떤게 있는지? 일단 1,3번 이정도는 좀 알고싶네요 ㅠㅠ 차를 일단 구매하고 나면 한달정도는 연습을 따로 저녁늦은 시간에 공터에서는 해보겠습니다ㅠ 팁같은게 있다면 알려주셔용 ㅠ
@midnightwave3878 6 жыл бұрын
아 그리고수동차는 어떤경우에만 차가 꺼지는지좀 알고싶어요 ㅠ
@seungkikang9766 6 жыл бұрын
아반떼 XD 2.0 오너는 웁니다... 출퇴근재미나요!!
@user-wm9uu5ps7i 6 жыл бұрын
Lf뉴라이즈 2.0lpi타고있습니다 4만원 넣고 5-600키로탑니다 ㅋ
@lucky-guy-kr 6 жыл бұрын
K7 2.4 오너입니다. 3.8 K9시승했는데요.... 역시 다른차네요😅😅
@user-iy3tp6lf4q 6 жыл бұрын
용도에 따라 다른거 아니겠습니까 ㅋㅋㅋ 산타러가면 가벼운게 짱입니다 골프 .4인데 진짜 재미있어요
@leece8433 2 жыл бұрын
좋아요 ~~~♡
@lanosrally9213 6 жыл бұрын
서울대 저분 뽐뿌질 몇번이면 지르겠는데요 ㅎㅎㅎ ^^
@jycinthehouseable 6 жыл бұрын
저발언 하신분 옛날에 학생들 키우던 눈달린 무 닮으셧네요
@user-xt8gg9tq5e 6 жыл бұрын
예전 양재동 플러그모터스였던데도 가셨네요(지금은 어떤상호인지 모름)..09네랑 여기 겁네 갔었는데....차는 .0이 콩볶기 좋죠....머신 느낌 내기도 작업하기 좋고...그런데 이젠 그냥 얌전모드 운전이 참 좋음...솔직히 가끔 빌려타는 트럭이 더 잼있음
@user-of4vn6if9o 4 жыл бұрын
배기정도 튜닝은 괜찮죠 ㅋㅋ 저도K5 배기튜닝하고싶은데 연비떨어질까봐 겁나네요...순정배기정도 저는? 휠 검은색 도색하고싶은데..
@artphotonetworks2742 6 жыл бұрын
정답이죠 모. 달리는 차는 아니죠.
@user-gj2pk2tl1z 4 жыл бұрын
시바꺼 차가 다 달리지 포복해가냐?ㅋㅋㅋㅋ뭔시바 레이싱할꺼도아닌데 저정도면우리나라에서 충분하지
@eliselotus100 6 жыл бұрын
스팅어 3.3T 미만잡... 저분 원래 닛산 쥐티알 타시다가 G70 3.3T으로 기변하신걸로 기억하는데.. GTR전에는 독일차 (뭐더라?)타시다가 다른차한테 풍차돌리기 몇변 당하시고 존심상해서 GTR사셨다고...
@Osakkasi-0717 4 жыл бұрын
독일차가 M6였을거에요
@jhh1425 6 жыл бұрын
패션카....... 바이크나 차는 여윽시 배기량이 깡패
@user-nr6bt6cn8o 6 жыл бұрын
이글행님 이번에 싼타페 tm 샀는데 지역만 같았어도 출고기랑 후기 찍고싶네여ㅜㅜ
@user-nr6bt6cn8o 6 жыл бұрын
이글행님 대구 오시면 연락주셔요
@user-zs6pz8kd8h 5 жыл бұрын
반대로생각해보면 고성능차를 타면서도 그차의 성능을 제대로 사용하는 사람이 얼마나될까요? 한번이라도 최고속을 쥐어짜며 찍어보거나 서킷이나 최소한 한적한 공도에서 타이어찢어지는 소리를내며 달릴수있는 실력자도 얼마나될지 궁금하네요....1.0,1.3,1.5,1.8저배기량가지고 120프로 활용하는 숙련자들도 많습니다. 너무 고성능차에대해 차부심을 부리는것같네요...솔직히 이나라에서 서킷말고는 과속딱지각오하지않고는 달릴만한곳이 어디있나요? 우리나라에서 고성능차라는것은 시내구간에선 그냥 폼나게 타고 고속도로에서나 조금달려줄수있을뿐입니다. 저는 28년운전했는데 1.3을타든 3.3을타든 기회만온다면 언제든지 그차의 성능을 끌어냈었습니다 실제로 그렇게 200,300키로넘기면서 객기부리던시절도있었구요 근데 그런짓도 차에대한 기본적인이론과 물리법칙, 내차의 한계를 인지하고벌인일이기에 지금살아있는것입니다 기본지식에 차의 한계, 나의 능력을 알고있으니 무리하지는 않은거고 그래서 사고가안나는겁니다 그이상은 운이 결정하는거거든요... 내가 아무리 조심하며 시내주행을해도 나에게 달려오는 차를 피할수는 없습니다 방어운전도 한계가있죠. 지금은 목숨소중한것깨닫고 남에게 피해주는일은 그만하자는 반성으로 조용히 자중하며 방어운전을 모토로 살고있을뿐입니다. 서킷에가고싶어도 돈도시간도없으니...ㅎ
@hateinsak 6 жыл бұрын
2:20 몇만명에게 쳐맞고 싶으세요?^^ 농담입니다 ㅋㅋ
@Lotto-channel 5 жыл бұрын
스팅어 2.0터보 대한 고찰 재대로 설명 하네요 맛는 말씀입니다
@vdusbsk 6 жыл бұрын
뚜벅이는 그저 차있는게 부럽 .....
@orca344 6 жыл бұрын
2000cc이하가 차가 아니라고?? 그 매력 덩어리인 혼다 s2000도 2000cc다!!!! 크흡 ㅠㅠ....
@user-px5bp2if1c 6 жыл бұрын
스팅어 전체 판매량의 75프로인가가 2천씨씨 짭팅어라는데ㅋㅋㅋ 그 많은 패션카 오너들이 이 영상 보고 마음 아파하겠는데요ㅋ
@zeronine9879 6 жыл бұрын
해적왕루피 아니 2.0은 짭팅어라고요?....같은 스팅어맞는데 씨씨만 낮은 겁니다....무슨 아반떼에 스팅어 에디션 한 것도 아니고 진퉁 스팅어에 씨씨만 2000인데...짭팅어라뇨ㅠ
@oh_very_hot 6 жыл бұрын
2.0텁에 무조건 고급유인가요? 막 4천알피엠이상 찍을일은 없을거같긴한데요
@user-jz9yk3ir8f 5 жыл бұрын
1.6 na타는대 가끔씩 선배들차 2.0터보 몰아보면 장난 아니던대요 ㅠㅠ 타고싶은대 집 대출이 먼저네요 ㅠㅠ 일반 2.0만 타도 좋더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sy1tt4uy7t 5 жыл бұрын
4:20 왜 번호판이 '하' 인거죠? ㅋㄱㅋㄱㄱㅋㅋㄱㄱㅋㄱ도발하신분ㅋㅋㄱ
@user-jb9wi7se3b 6 жыл бұрын
스팅어 덩치에 2.0은 패션카 맞숩니다.
@ar_tih 6 жыл бұрын
스팅어 쿠페나오면 2.0도 인정해줄텐데
@user-cx6px3ms5x 6 жыл бұрын
나도 인정
@user-yw1fj1xr4s 6 жыл бұрын
AR TI 세단컨셉으로 가서 쿠페는 힘들듯 하네요
@ar_tih 6 жыл бұрын
이지훈 쿠페로 출시할때는 플랫폼이 다르게 나올려나요... 나오길 기대합니다ㅎㅎ
@fjejesm 6 жыл бұрын
쩜육터보 중형차인데 이건 출퇴근이아니라 장보기용으로만 써야겠죠?ㅠㅠ
@user-hd1ny6qp9s 6 жыл бұрын
맞는말이죠ㅋ
@jayh803 6 жыл бұрын
아 슬프다....탈모 ....ㅠㅠ 옆머리로 가려보려하지만... 안가려진다는 ... 슬프네요... 좋은차 타는것도 좋은데 패션카니 뭐니 스팅어 2.0 무시하지 마시고 나이도 30대 같은데 젊은 나이에 어쩌다 저리 다날라갔을까 ~~~ 대머리 아저씨 ~ 머리나 심으세요 안타깝습니다 .
@user-uv3en9kf6g 6 жыл бұрын
섹저트이글♡
@deserteagle_EE 6 жыл бұрын
헤헤
@user-wu8wm5qo9x 6 жыл бұрын
니로 같은 하이브리드 차도 ecu맵핑이 가능한가요??
@user-fg1wq2zz9m 6 жыл бұрын
나머지도 빨리 올려주어용~~
@tomsawyer60 5 жыл бұрын
2.0이든 3.3이든 다음신호에서 만납니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
명언이십니다
@user-uk3xu7wy1t 6 жыл бұрын
영상초반에 스팅어출고장직접간 그분이시네요 저도 그영상보며 스팅어를꿈꿧는데 지금저도.0후륜 스팅어오너입니다 2000ccc만세 ㅅㅂ
@kkamz60 6 жыл бұрын
저돕니다 만세!!!
@user-un7zb8iy3c 6 жыл бұрын
잔디형은 마력이 차의 전체라고 보는 차알못이야!!!!!밸런스가 최고라고 잔디야!!!ㅜㅜㅜㅜㅜ
@user-cl5ge8ec3r 4 жыл бұрын
데저트이글님 부모님께서 그랜저 2.5캘리그래피 아니면 스팅어 사주신다는데 어떤게 나은건가요??
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
스팅어
@davidlee6922 6 жыл бұрын
난 그래도 탈모 + 3.3보다는 머리숱 + 2.0 할래
@user-ip6tn8yn1t 6 жыл бұрын
이동우 나동ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ip2qp4mo9z 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@user-rs7rg4un8w 6 жыл бұрын
레알 ㅋㅋ
@gjgaedllife 6 жыл бұрын
솔까 3.3이나 2.0이나 고놈이 고놈. 뭐 그리 잘난척할게 없어서 3.3으로 자부심 오지네 ㅋㅋㅋ.광란의질주 하다 세상 먼저 하직하시던가.
@IIIIlIlIlIIl 6 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-im2el8pp8g 6 жыл бұрын
깐죽대는게 별로 극비호 생긴거는 더 재섭다
@mmg6166 6 жыл бұрын
팩폭
@user-bq5ny8xy9v 6 жыл бұрын
똥차와 패션카 으앙ㅋㅋㅋ잼있어요😆😅🤣
@olclocr 6 жыл бұрын
출근용 아반떼 ad 1.6 차주입니다. 아방스가 드림카입니다. ㅠ.ㅠ
@paperdoll-tanggu 6 жыл бұрын
확실히 저도 아방스 오너인데 범퍼수리로 아방Ad 대차햇을때 느꼇습니다. 자전거와 오토바이 차이입니다.
@calengineering 6 жыл бұрын
옛날 부터 봣지만 이분 진짜 양카 빡대갈이란 생각드는게, 로터스 2000cc 4기통 슈퍼차져, 포르셰 박스터 4기통 복서 엔진 단차들트랙 랩타임, 무게당 엔진마력비를 비교해야지 너무 전문성이 떨어지면서 헛소리하면앙대용
@kjchn8513 6 жыл бұрын
YF소나타 F20터보 타고 있는데 나름 만족하면서 잘 타고 있습니다
@qkrtnwls1018 6 жыл бұрын
역시 데젖형 믿보
@user-ed9mi4qh3w 6 жыл бұрын
ㄹㅇ 꼬츄 긁고있었는데 방구석에 앉아서...갑분싸
@Give_me_the_Girlfriend 6 жыл бұрын
하하하 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
@never-er 6 жыл бұрын
현기차는 후륜차 미션 엔진 조합실력좀 더키워야함. g70 250마력이랑 320i 180마력이랑 제로백 차이가없음. 오히려 320이 더잘나감. 아직 후륜제조 뉴비라서 어쩔수없는건가
@never-er 6 жыл бұрын
아무래도 하던놈이 잘할수밖에요. 후륜차만 놓고보면 현기는 이제 첫삽뜬거라서요 차차 나아지겠죠.
@s.ho._. 6 жыл бұрын
skandy hong 무게 차이도 감안을...그리고 현기가 구동계통 손실이 많아요
@jinsmedia693 2 жыл бұрын
엔진은 그렇다치고 미션이 BMW zf랑 아예 비교불가수준..
@never-er 2 жыл бұрын
@@s.ho._. 현기차도 ff는 구동손실 없습니다
@leesoo41 6 жыл бұрын
미니3세대 s 도 다이노 보고시퍼용 ㅎㅎ
@user-jo9xm3mw6x 6 жыл бұрын
월급쟁이 출퇴근용으로 .6 인데 나름 만족합니다ㅠㅠ 열심히 돈벌어서 배기량 높은차 제발~~
@rtrider1200rt 6 жыл бұрын
저 머리숱없는 존못 뭐래니ㅎㅎ
@bmwm8598 6 жыл бұрын
돈보님 말씀이 팩트 ㅇㅈ 꼬우면 기변
@bmwm4629 6 жыл бұрын
진짜 긁고있었는데.. 깝놀.. 나중에 공도한번 놀러가봐야겠네요 ㅋㅋ 아직 변신중이라 ㅋㅋ
@pskim1282 5 жыл бұрын
내 눈에 이쁜차가 제일 좋은차죠~ 아방스 타는데 쪼만한게 잘 튀나가고 디자인은 이쁘고.. 튜닝쪼금씩 해도 크게느껴지고 너무 만족해요 ㅎㅎ 물론 누가 g70이랑 바꿀래?하면 바로 절하겠지만..
@user-zt5yz1it1c 6 жыл бұрын
718박스터 노말 2.0입니다 ㅋㅋㅋ 연락주세요 빡치네여 ㅋㅋ
@sonsj7315 6 жыл бұрын
안대성 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㄱ형님 발라주세오ㅠㅠ
@wpqlwpql 5 жыл бұрын
동네축구에 형이왜나와?
@user-on3ix9kl1v 5 жыл бұрын
조기축구에 박지성나온꼴 혼좀 내주세요
@degea0818 6 жыл бұрын
스파크도 해보고싶네용 ㅎ
@user-mt1fq6np2b 6 жыл бұрын
크흑... 2.0 2세대 퓨전탑니다 .. ㅠ 21살에 사서 5년됫는데 차나왔을땐 잘나갔어요.. ㅠ 지금은 고급유넣어도 5년전 일반유 성능나오네요.. 흑흑 확실히 저배기량 터보는 연식갈수록 차이가 엄청나는것같습니다.. 패션카가 맞긴맞는것같은.... 하....오늘도 2.0 은 웁니다.. 흑흑 ps.19년엔 머스탱GT나 고배기량 넘어가볼려합니다.! 저배기량에 높은성능인 45amg도 고려중... ㅎㅎ
@user-dl7wy4gv8c 6 жыл бұрын
관종이가 스팅어 3.3 가지고 마력부심 부린다 ㅋ
@tallio1670 6 жыл бұрын
11:42 이 차(스팅어 2.0)는 3.3에 맞게 나온차야. 그니까 2.0은 패션카 11:57 데젖님 차는 2.0이 맞는 차야 제발 제대루 알고 욕합시다!! 무조건 2.0 병* !! ㅈ까라 ! 가 아니라 차 사이즈에 맞지 않다 입니다.. 그리고 분위기가 장난스런 분위기지 정색 빨고 2.0병ㅅ인걸 왜 타냐 개 찐따 마냥 패션카도 아니고 왜 타 한심하다. 가 아니잖아요 하여간 프로 불편러들... P.S. 데젖님도 쫌 자극적(?)이게 제목 끌긴 했지만 장난스럽게 넣으신거 같고 그냥 님들이 프로 불편인듯;;
@deserteagle_EE 6 жыл бұрын
아는 지인들끼리 드립턴거에요 흐흐
@user-os2qd2dx3m 6 жыл бұрын
구강구조니 피부가 뭐니 하며 악질로 까는 사람도 있지만 머머리 드립으로 같이 그냥 장난 치는 사람이 대부분 아닌가여
@sjlee900216 6 жыл бұрын
자가용으로 8백cc 경차 타서 그런지 2천cc는 물론 천6백cc조차 슈퍼카로 보이더라구요, 차량 유지할 금전적 여유 생기면 최소한 준중형으로 가고 싶습니다.ㅜ.ㅜ
@activ086 6 жыл бұрын
재밌게보고갑니다 아직도 전 화석 구형베타가 최고라 생각하는데ㅋㅋㅋ
@ageofplastic1101 6 жыл бұрын
2.0은 패숑카 맞죠. 1.6이 진짜 차죠
@user-wk3qq4zz6e 5 жыл бұрын
현대 i20 WRC Gamma i4 1.6L Single Turbo Engine (380HP) (Full Time AWD) 감마 1.6L도 엄청난 엔진으로 튜닝이 가능합니다 고로 1.6도 진짜 달리는차(퍽
@BitCoinNosedive 5 жыл бұрын
WRC 경주용 레이싱 엔진은 부속 자체가 강화 부품이라 일반 양산 엔진과는 급을 달리하죠 ㅋㅋ
@user-wk3qq4zz6e 5 жыл бұрын
@@BitCoinNosedive 그래도 아방스에 340마력 올린사람 있던데요 ㅋ.ㅋ
@BitCoinNosedive 5 жыл бұрын
@@user-wk3qq4zz6e 그렇죠 저도 아스 타지만 DCT미션이라 빡센 출력은 못하고 수동 6단은 단조 컨호드 ,웨스트게이트 ,엑스카르고 터빈업등 고급유맵 잡으면 340마력은 40몇토크 거뜬히 나오더라구요
@BitCoinNosedive 5 жыл бұрын
@@user-wk3qq4zz6e 보통은 엑스카르고 제품을 많이 쓰시는거 같더라구요 ㅎㅎ
@Black_beru 6 жыл бұрын
그래도...대배기량탄다고 이리 기만하는 분들 참...ㅜ^ㅜ
@user-mo5bq3po3g 5 жыл бұрын
김주현 대배기량 이면 좋은게잇음?
@user-mn3lu8kz4c 5 жыл бұрын
솔직히 3.3이면 대배기량이라고 보기에도 우습지...
@user-wk3qq4zz6e 5 жыл бұрын
@@user-mn3lu8kz4c 카마로 Z28 V8 7.0L 자연흡기 (LS7 약 500마력대) 이런 진짜 대배기량 차량과 비교하면 뭐 그렇죠
@junlee575 5 жыл бұрын
병맛같은 소리다 진짜 2리터 앤진중 미쓰비시 시리우스 엔진도 있는데 란에보도 나름 달리는 차인데 저런 소리가 나오다니...
@GforceRonier 5 жыл бұрын
sm6 순정 휠마력 180마력이 실화입니까? 엔진마력이 190마력인데 휠이 180마력나와요? 맵핑차인가요?
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