Très bon Essai, merci didier :)

que ça fait plaisir ce rythme rapide avec beaucoup de densité, sans blabla!! change rien !! (edit : ahah "faut lui dire J'AI TROP CHAUD")

Merci pour ce super test. J'ai appris plein, plein et plein de choses. Petite question. Quel est la meilleur appli sur iPhone pour trouver une borne de recharge voir plus par exemple création d'un itinéraire?

Très intéressant le réglage de l'auto hold merci

J'aime Mac4Ever qui prend le pli des voitures électriques avec un vrai focus high-tech: le ressenti du point de vue automobile est aussi beaucoup plus neutre que les autres médias spécialisés (hein Caradisiac et AutoPlus...etc), parce que ce n'est pas leur ligne éditoriale à la base. Rien que pour ça, regarder un essai de près de 30 min ne me dérange pas.

Bonjour quelle application vs utilisez svp ? Comment trouver des bornes de recharge

Bonjour, je possède une id3 business et sur le petit écran je ne vois jamais les véhicules sur les files de droites et de gauches , je ne vois que celle devant moi est-ce une question de modèle, de version?

Est ce que les boutons sensitifs (du volant et de l'écran pour le volume et la clim) sont vraiment un problème ?

Merci pour cet essai et vos commentaires pertinents. Au final après quelques années les mises à jour ont elles en grande partie résolues les bugs énoncés?

bon reportage, et joli saut de puce (à 6:55) :-)

Merci pour ces vidéos test de véhicules électriques 👍

Bravo tu est au top ... :-))

Bonjour, J'ai une petite question, si le chauffeur a un malaise au volant comment ça se passe? Je suis allée voir une ID3 ce week-end, je ne pense pas avoir vu de frein à main.

Merci pour cette vidéo. Cet essai est-il récent ? Quelle est la version du software ?

Bonjour Didier, est-ce que l'affichage tête haute est visible avec les lunettes polarisées ? Merci

Le son dans l’habitacle n’est pas assez bien traité pour moi on choisit une electrique pour le calme interieur vous en pensez quoi merci

bonjour la derniere mise a jour 2.1 regle bc de souci de lancienne version. autonomie bug ... et pour lutilisation apple car android. aujourdhui id4 est arrive et elle est magnifique. en therme rapport prix produit je suis ravis de ma id3

Ça paraît tellement has been à comparer à la model 3... Pour les mises à jours (si il y en a...) il faut passer en concession ?

Je viens de commander la id4 ,j'attends voir qu'est-ce que ça donne!!!

Je ne comprend pas pourquoi, tous les constructeurs ne s'inspirent pas de Tesla pour ses technologies d'info/divertissement et la connectivité. C'est ce qui fais le succès de cette marque ! J'ai l'impression que tout les autres constructeurs persistent à rester dans ce que ils savent faire. Ils ne vont pas jusqu'au bout des choses.

Ils n'ont pas essayé leurs véhicules avant lancement et cela se voit rapidement. Merci pour ce super test j aime voir les bug des constructeurs.

Très bonne vidéo. Mais franchement c’est une honte le reboot intempestif…

Bonjour, très bonne vidéo mais je suis pas tout a fait d’accord sur l’ergonomie car je suis propriétaire d’une iD.3 également et que au quotidien on s’habitue très bien et je trouve même ça très intuitif et au final je trouve que c’est la meilleure transition entre les ancien véhicule avec plein de bouton et le futur avec absence total de bouton en cas je trouve ça beaucoup plus simple que d’une tesla qui centralise tout sur un écran

Encore un bon test en situation réelle! Un petit test de la Kia E-Niro prochainement?

Bonjour, le lien du chargeur nous renvoie vers le site apple. Vous avez la référence merci d'avance

Top

Plus y a de nouveau modèle de voiture électrique plus Tesla à de l'avance

Bon... bah... je vais rester sur mon premier choix.. une petite Zoé rouge flamme 🤤🥰 Elle est sympa en esthétique.. mais j’ai peur qu’au retour en concession pour l’entretiens ou les problèmes mettent énormément de temps.. contrairement à Renault qui a eu le temps de former plusieurs garage et mécano pour s’occuper de c’est VE.. puis pour du 52kw ou 56... et c’est bête à dire ( c’est mon avis hein je veux offensé personne ) mais je trouve l’intérieur de la Zoé plus Qualitatif.. moins « gadgets » qui va à l’essentiel, et ta une sorte de ressenti type « Tesla » avec la grande tablette en mode portrait au centre, bref pour mon premier VE je pense que cela sera parfait ! 🥰 Puis, peut-être que d’ici quelque années je rentrerais dans la commu de Tesla, ou je resterais chez Renault.. qui sais ! 😋

J'aime bien cette voiture, je la trouve réussie

sacrée distance depuis la Suisse dans le sud de la France. vous l'avez vraiment fait en Id.3?

J’ai commandé une ID4 livraison mi-juillet...

Mouais, à ce prix, il vaut mieux investir dans une model 3 SR+

Merci pour la vidéo. Pouce en haut. Mais la conclusions qui dit "En tout cas c'est un *très bon* premier jet pour le groupe Volkswagen" n'est pas en adéquation avec tous les commentaires notant les probèmes et bogues qui ont été faits tout au long de la vidéo.

Maintenant, si tu loues une voiture récente, tu dois compter une bonne heure pour lire le mode d’emploi et t’y retrouver dans tous les affichages et tous les boutons.

Pour le doublon AR et compteur au dessus du volant , je pense que c’est dû au fait que l’AR doit être une option. Donc le compteur est là par défaut

Énorme la consommation😱

ca fait 5 mois qu un amis de mon père attend que vw répare la sienne en panne , impossibilité d avoir les pièces das auto

Avec ses 300 boutons tactiles ou physiques on n’ a plus le temps de conduire .. ça occupe bien mais bon . On a une Batterie equivalente à la Zoé , sans l’experience d’entretien et de progres de la Renault . Le plus de la voiture du peuple , Volks wagen (traduction de l’allemand) donc bas de gamme là bas comparé à Mercedez et Bmw , le prix et la finition . Bel essai .

J’adore vos tests sous l’angle tech et je trouve dingue de voir les mêmes soucis chez tous les constructeurs : planificateur de trajet inutilisable, infos de conso planquées ou inexistantes, ergonomie qui n’a clairement pas été réfléchie... c’est fou qu’ils aient du mal avec ça. Je sais que la tech n’est pas leur premier métier mais ces choses essentielles ne me paraissent pas extrêmement compliquées. Comment ils peuvent avoir autant du mal à afficher les bornes Ionity alors qu’ils en sont actionnaire ?

Faut remettre le contexte, tesla a commencé d’une page blanche direct sur électrique vs les constructeurs thermiques qui doivent s’adapter et cela leur coûte bien plus chère que démarrer d’une page blanche ! Surtout logistique de chaîne de production… tu devrais en parler car il faut un temps d’adaptation…

Jean Lain est concessionnaire VAG, donc faut voir ça comme un passage au stand...

ayant testé l'id3, id 4, l'enyaq e la ioniq 5 et après tout ça, j'ai acheté une tesla M3 et je ne regrette pas. Rien à voir avec le groupe vw et je pense que les seuls qui peuvent concurrencer Tesla même si il ont encore un peu de retard, c'est Kia

A part le look le reste ne m’attire pas autant qu’une Tesla 😊

Il va vraiment falloir que tu t'entraine à la marche arrière 🤣

Pas étonnant que les ventes démarrent très doucement.... on verra quand elle sera au point.

Bonjour. 1ere vidéo que je regarde sur votre chaine. Merci pour les éléments critiques exposés. Il est vrai que 2000km cela vous permet de bien tester en détail... Par contre, concernant l'audio : Compression excessive, rendant un son métallique très désagréable. Débit de la parole à réduire, à mon goût. Sinon merci. Même si je suis fan du Mac du pauvre (Linux Debian) et pas du Linus du riche (Mac) 🤗😁

Trop de touristes au pays basque, les locaux aimeraient vivre aussi sur la terre de leur ancêtre... Impossible de se loger et de fonder un foyer, le tourisme est une rente qui appauvri tous les autres secteurs économiques qui en font les frais: immobilier hors de prix, locaux professionnels hors de prix par l effet de la rente des boomers et de la bulle immo parisienne qui vient de déverser ailleurs ensuite.

Pas dingue les perfs, ah bah 200 chevaux et 7 secondes pour faire un 0 à 100 c'est pas mal, je pense qu'il y a beaucoup de monde qui n'a jamais conduit de voiture aussi puissante:!

Bon, merci, je part commander une spring 😂

Non ! et le pire , bientôt toute la gamme ! Id 2, id 3, id 4, id 5, id 6, id 7 etc......et puis des versions sports.......sans compter ces horreurs en cabrio, break, coupé etc.....

A quand une tesla et toute sa technologie dans une compacte comme l'Id3 ? Merci pour la vidéo cest top ! Mais du coup j'achète pas 😚

Aspect extérieur très quelconque, très neutre; l'intérieur paraît vide et très plastoque, sur ce point le VW d'il y a 10-15 ans me manque beaucoup. Tous ces boutons tactiles n'apportent rien par rapport à des boutons physiques (qu'est-ce que c'est que cette galère pour ouvrir des fenêtres ou pour rabattre des rétros ?!), c'est juste pour "faire techno", au final ça alourdit juste la facture inutilement.. Globalement la gamme électrique de VW me déçoit énormément je préfère aller voir la concurrence quitte à payer plus cher (Mercedes/Tesla) ou à avoir un écran moins réactif (Peugeot)

Je comprends pas pourquoi les voitures électriques bénéficie de mises à jour avec des fonctionnalités comme la réalité augmentée ou autre fonctionnalité présentée, alors que les voitures thermiques avec ordinateur de bord/écran n’ont rien de tout ça

Le passage par Pau était le meilleur moment avoue ?

Merci Mac4Ever pour encore une fois un excellent appelçu. Sans des essais et des comptes rendus aussi bien réalisé, si on achète sans connaissance de cause, il y a moyen d'être bien déçu. Purée, l'ergonomie des menus et l'impossibilité de faire une planification, c'est juste un NO GO! Ca va probablement s'améliorer, mais franchement venir avec une ergonomie et un software aussi pourri, c'est ballot! Bref, franchement ça fait vraiment version bêta....

En fait elle est très « Tech No » 😂

Les Tesla buguaient pas mal au début, chose dans la normalité. Quand c'est nouveau ! Et la conduite autonome bug moins qu'une Tesla

20.7 à 112 Kms/heures de moyenne, ce n'est pas Top quand même !!!

Vous n’avez pas parler des feux Matrix qui sont assez bluffants et un gros plus sur cette voiture. En plein phares tout le temps et hyper réactifs.

Vis à vis des tarifs, les prestations sont très décevantes, rien que la tablette Infodivertissement qui plante avec l’impossibilité de gérer sa voiture pendant plus de 20 minutes c’est juste pas acceptable pour une voiture à plus de 30k€ Certaine borne de recharge ionity qui existe pas sur le gps du véhicule, alors que le constructeur fait parti du consortium 🙄 C’est extrêmement décevant .

Je vais attendre encore quelques années pour passer à l'électrique...

Bon test mais cette comparaison avec Tesla tout le temps est lourd... surtout que tesla n'est plus tout seul sur le marché avec l'arrivé de Mercedes(EQA, EQC, EQV bientôt EQS), Porsche(Taycan), Peugeot(208 et 2008), Renault(Zoé), Audi(Etron et Etron GT bientôt Q4 électrique), BMW(I3 et iX et bientôt i4), Fiat(500e), Nissan(Leaf), Citroën(C4), Mini, Dacia (Spring), Kia (e-niro), Honda, Hunday...

Très bonne vidéo très complète. Mais pas la voiture...tout bonnement inadmissible de la part d'un constructeur comme VW. Je roule actuellement en Tiguan 4 Motion 110 kw diesel DSG 7 full option très bonne voiture mais plusieurs fois en 3 ans des bug sur l'info divertissement . Vu le prix de cette voiture .je ne peux pas l'admettre de cette marque !!??

Vraiment dommage cet intérieur cheap.

j'ai id3 a jour aucun pb par contre ce que je trouve décevants c'est l'appli ios ....j'ai la mii+ oui aussi et le seat connecte et vraiment plus complet pourtant du même groupe donc je pense que sa vas changer de ce coté et tout ce qui et software vas bouger quand a la comparaison Tesla on peut faire comparaison a condition que les auto sois comparable car pour moi 4.26 c'est pas 4.70 pas la même chose elle rentre dans mon garage quand au borne j'aime pas le monopole de la borne on s'enferme dans une marque il y a encore plein d'autre choses qui fond que je roule en id3 autre chose elle a le XDS un truc que Vw a depuis très longtemps sur leur DSG le blocage differenciel et sa aide grandement plus encore sur une propulsion bref l'éternel comparaison a tesla deviens agaçant a la longue alors oui elon et un génie mais il y a pas que lui et des choses.. fonction sont inexistant sur tesla démontrer dans cette vidéo mais voila l'id3 n'a pas de coussin peteur ou de bouton pour ouvrir la boite a Gand au lieux d'avoir de la comparaison on devrais dire le choix tout a chacun

Voiture milieu de gamme, tarif haut de gamme

Complet et non complaisant 👍. Hormis l affichage tête haute qui paraît bien fait , d ou le non intérêt d avoir de n avoir sous le volant trop de chose ,j ai compris le choix fait sur la C4 en voyant toutes les autres voitures qui nous noient ,l ecran central et fait pour l optionnel.cette voiture a été conçue par des informaticiens et certainement pas par des conducteurs ...Ces voitures sont encore trop geek pour leurs autonomie ridicule pour voyager....ce sont des voitures pour un usage quotidien et dans ce cas c est trop cher et trop d informations dans ce cas ..ça balbutie encore trop ,il faut attendre

OH MY GOD ! " THE SUPER MOCHE CAR" is born OUIN !! OUIN !

On dirait une Renault je sais pas ce qu’ils ont foutu

Les commandes tactiles sur le volant, fausse bonne idée... C'est tellement facile de passer un doigt par inadvertance... Un bon vieux bouton...

Tu viens de me vendre une Tesla...

Je pense qu’avant de faire un essai le minimum serait de soit de lire le mode d’emploi ou bien de se faire expliquer le fonctionnement de la voiture, en particulier celui de l’interface multimédia. Par exemple pour allumer ou régler les sièges chauffants il suffit d’appuyer simultanément les boutons chaud/froid du réglage de la température. De plus sur le véhicule présenté le logiciel n’est pas encore à jour et tous les bugs seront corrigés courant Mars. Et puis arrêtez de faire des comparaisons avec Tesla. Déjà elles sont sur le marché depuis près d’une décennie et ont eu ou ont encore des bugs. L’ID3 viens de sortir mais elle est déjà en avance sur la TM3 à bien des égards (Affichage Tête Haute avec réalité augmentée, Travel Assist, Feux Matrix Led, etc...). De plus niveau qualité d’assemblage et réseau service après-vente elle est nettement supérieure aux Tesla

Après avoir vu la vidéo, j’ai vraiment mal au coeur pour tout les gens qui achètent cette voiture 😂

Concurrente de là tesla loin de la

43 fois "un p'tit peu", c'est pas "un p'tit peu" trop ?

Comment c'est cher la vache 😲

Bcp d’images de 🇨🇭

La carte ne fonctionne pas mieux en Suisse. C'est leur système qui n'est pas au point. 😂

Bref pas mon choix.

Vous parlez trop vite et fort c'est stressant.

Il h a bien sûr vous pour critiquer cette voiture !

Vous n'avez pas le droit de filmer les plaques en Suisse. Si une personne se reconnaît, elle peut déposer plainte pour non-respect de la vie privée. Il faudrait flouter les plaques pour respecter la loi suisse. Cependant, il faut qu'une personne dont le numéro de plaque a été filmé dans cette vidéo dépose plainte. C'est très peu probable.

je suis impressionné que VW ait pu sortir une voiture aussi peu "terminée"... jamais j'achète cette auto, trop de problèmes niveau navigation et recharge, c'est totalement rédhibitoire

Tres belle voiture, beau design, extérieure sportif, intérieur simple, le gros défaut ces le system software et info divertissement, nul

Moralité: Tesla sinon rien

Cette voiture est complètement ratée ! L’ergonomie du poste de conduite est mal conçue...il suffit de l’essayer pour comprendre le malaise. Les commandes digitales sont horribles à atteindre...impossible de regarder la route et régler le chauffage en même temps. Au bout de 2 mois, déjà 3 témoins d’alertes (détecteur de lignes blanches, capteurs de signalisation, ACT...hors service)...un vrai sapin de Noël. Un seul point positif : l’autonomie qui permet de faire un peu plus de 200km sur autoroute. Oui, ne rêvez pas, on ne traverse pas la France avec cette charrette à plus de 40000€ ! Ou alors rechargez sur les bornes autoroutes (Chargemap, Ionity, etc...) et ça coûte un bras : 30€ la demi-heure pour faire un peu plus de 200 km. Jamais Volkswagen ne vous dira tout cela, mais croyez moi, cette voiture, comme de très nombreuses électriques, n’est pas encore au point. Le prix de revient est tout simplement exorbitant. Ah oui, j’oubliais : aucun technicien VW n’est capable de réparer ou d’intervenir sur ces voitures dans les ateliers de la marque ! C’est difficile à croire, mais c’est comme ça ! Logique, les véhicules thermiques et les voitures électriques appartiennent à 2 mondes technologiques complètement différents. Désolé de plomber l’ambiance euphorique qui règne autre des VE, mais il faut bien être un peu réaliste de temps en temps. Prenez soin de vous.

Alors esthétique 4/5 Le reste non c'est pas possible l'écran des années 2000 je peux pas. On dirait du wish. Vraiment elle me donne pas du tout envie. Je crois que j'ai trop regardé des vidéos sur la SR+ de Tesla. Note globale 2.5/5