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20대 일반인이 리뷰하는 티볼리 (너무 까서...죄송합니다)

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윤순의 평범치 않은 생활

윤순의 평범치 않은 생활

Күн бұрын

안녕하세요
순덕이 여러분~
오늘은 티볼리 엣지를
지인에게 빌려 리뷰를 해보려 합니다~
기분 나빠하지 말아 주세요..티볼리 차주분들..♥
(지극히 개인적인 리뷰입니다 ㅠ.ㅠ)
재미있게 봐주세요!!!

Пікірлер: 415
@yusoooo92
@yusoooo92 3 жыл бұрын
개인의 느낌을 표현하는 건 자유라 생각합니다. 그런데 시작 영상은 베리뉴 티볼리 광고영상인데 리뷰하시는 건 전 모델 티볼리이네요~ 베리뉴 티볼리 부터 터보엔진, 기타 편의사항 들이 많이 개선 된 걸로 알고 있습니다~
@user-yw4pb2ev9e
@user-yw4pb2ev9e 3 жыл бұрын
윤순님이 타신건 초창기 티볼리이고...지금 나오는 티볼리는 초창기와 아예 다른차로 되버렸습니다..편의장비 넘사벽이고 엔진도 바꼈어요...실내 내부도 다 바꼈구요..ㅎ 기어봉도 계단식으로 안나옵니다 ㅎ
@kingsleyayden9217
@kingsleyayden9217 3 жыл бұрын
i realize I'm kinda randomly asking but do anyone know a good website to watch new tv shows online?
@casenquentin5879
@casenquentin5879 3 жыл бұрын
@Kingsley Ayden try Flixzone. Just search on google for it =)
@s63oamg82
@s63oamg82 3 жыл бұрын
재밌게 잘 봤어요 좋았던 포인트 1. 눈을 갑자기 커질떄 귀엽다. 2. 방지턱에 발 걸렸을때 귀여움 3. 기어 바꿀떄 와다다당 표현력 좋았음 4. 차가 잘 나가는 느낌을 방방방 봐앙 하는 표현력이 좋음 5. 리뷰어가 이쁨
@kko5672
@kko5672 3 жыл бұрын
어쨌든 소형suv 붐의 시작은 티볼리죠. 뒤에 나온 경쟁차종들이 더 좋아야하는건 당연한거고 쌍용은 티볼리 후속 빨리 내놓기를.
@user-hx5jx6yf4b
@user-hx5jx6yf4b 3 жыл бұрын
누나 베리뉴티볼리 사진을 올려놓곤 초창기 티볼리를 까면 어떡해ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 티볼리는 누나가 탄거랑 많이 달라
@user-gz7uk1vk8o
@user-gz7uk1vk8o 3 жыл бұрын
@@marshmello1372 달라졌는데 무슨소리임 ㅋㅋ
@i-ne3446
@i-ne3446 3 жыл бұрын
초창기 티볼리랑 최근 나온 셀토스를 비교하는건 난감하죠. 티볼리가 단종차량도 아니고..
@user-ty8nx8rh9x
@user-ty8nx8rh9x 3 жыл бұрын
@@marshmello1372 엔진이 50마력이 올라갔는데??같다고요??
@user-kv3xl9op4m
@user-kv3xl9op4m 3 жыл бұрын
@@marshmello1372 티볼리안타본거 개티남
@hideurface2608
@hideurface2608 3 жыл бұрын
@@user-kv3xl9op4m 티볼리같은 똥차를 왜타야하는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lt7on4mg9r
@user-lt7on4mg9r 3 жыл бұрын
기어변속 와다다다다^~~^ 한번도~~~경험하지 못한 윤순의 자동차리뷰어!!!
@Luna-mp2cw
@Luna-mp2cw 3 жыл бұрын
아니 티볼리를 왜까는거야..내로망인차 돈모아서 잘타고다니고 있고 20년5월에 신차뽑아서 타보니 엔진소리 크지 않습니다.(그렇다고 조용한건아니지만)금액대비해서 이정도 엔진소리는 크지않다고 생각됩니다. 그리고 내부는 그냥 일반차량느낌이지만 핸들이 좋아요. 저는 팔에 힘이없어서 핸들뻑뻑하거나 무거우면 돌리기힘든데 진짜부드러워서 저같은 여성운전자이시면 좋아할것같고., 내부는 평범하지만 그만큼 외관이 이쁘기때문에 저는 이해합니다. 아무리 소형suv눈씻고 둘러봐도 티볼리를 못 따라오니 저는 아끼면서 잘주행중이에요ㅎㅎ(티볼리가 소형suv를 유행시킨 차종이기때문에 같은급에서 외관디자인포함해서 종합점수를 줄때 타 브랜드차량은 솔직히 마음에 드는거 없었습니다.) 가격대비 좋은차라고 말씀드리고싶지..너무 티볼리차를 까니 짜증이나서 긴글 쓰게되었네요. 꼭 단점을 말해야 한다면, 내비게이션이 르노차같이 높이가 높았으면하는거? 낮아서 안보여용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무튼 돈에비해 값어치는하는 차입니다.
@user-tt2vv5iz8g
@user-tt2vv5iz8g 3 жыл бұрын
이번 새로 나온 티볼리는 되게 좋아요~ 전 쉐보레 타지만...솔직히 가성비 지존... 지금 타보신 예전 티볼리도 좀 구형방식이라지만 소형 SUV에서 몇년동안 1위했던 이유가 다 있죠. 그래서 계속 현기에서 구형방식이라고 댓글작업과 언플 엄청 많이 했죠. 실제로 좀 구형방식이였지만, 정통SUV방식이기 때문에 현기차보단 훨씬 오류도 없고 단단하고 안전합니다.^^
@user-dv7nx5pu4s
@user-dv7nx5pu4s 2 жыл бұрын
근데 진짜 티볼리가 이리좋은데 현기차는 왜 좀 특징도 없고 좀 어벙하게 셋팅을 하는건지... 아쉽네요 쌍용차가 그나마 기대되네요 코란도기대중 ㅎ
@jxnxxx
@jxnxxx 3 жыл бұрын
자기가 타고 안좋은거 까는건 정상아인교 ㅋㅋ
@user-uu6es9ll5m
@user-uu6es9ll5m 3 жыл бұрын
근데 완전히 잘못된 주행방식으로 시승한거라 신뢰성이 너무 떨어짐 누가 수동모드로 단수 안 올리고 주행을 하나?
@user-mi3nw8wq8f
@user-mi3nw8wq8f 3 жыл бұрын
지금 베리뉴 티볼리도 나왓고... 리스펙도 나왔는데.. 다 보완하지도 않았던 옛날 티볼리를 리뷰하면서 까시면... 아니 뭐 그렇다고요
@hideurface2608
@hideurface2608 3 жыл бұрын
이상민 새로나와봤자 티볼리지 ㅋㅋㅋ
@user-rs5ek1cy4v
@user-rs5ek1cy4v 3 жыл бұрын
그게 보완된거임??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nk3zo2dk6q
@user-nk3zo2dk6q 3 жыл бұрын
아니뭐 풀체인지 된것도아닌데 페리티볼리나 그냥티볼리나 ㅋㅋ
@kochangil
@kochangil 3 жыл бұрын
렌트해서 타봤는데 4->3단인지 5->4단인지 힘 받을때 쉬프트 다운이 부드럽게 안되고 지연되는 구간이 있어서 운전할때 상당히 거슬리더라구요. 그리고 엑셀 초기 반응이 너무 민감해서 갑자기 안튀어 나가려고 처음 엑셀 밟을때도 긴장하면서 밟고 다녔음 ㅋ 현기차랑 기술력 차이라고 해야하나 이거는 어쩔수 없는거 같더군요
@user-kf1qj7dn3p
@user-kf1qj7dn3p 3 жыл бұрын
맞아요 앞느로툭 튀어나가요
@user-of6pl6og6k
@user-of6pl6og6k 2 жыл бұрын
맞아요ㅜ.ㅜ 너무신경쓰여요ㅜ.ㅜ
@mandis4983
@mandis4983 3 жыл бұрын
티벌리 신형을 타세요... 구형은 완전 쓰레기고 신형은 완전 다른차입니다
@hero0959
@hero0959 Жыл бұрын
구형도 좋아요 .. 신형은 그동 주고 왜 타는지 노이해 ,,
@dongdong8565
@dongdong8565 3 жыл бұрын
티볼리 M으로 하고 가면 소리가 커요 ㅜ D로하고가셨어야했는데 ㅜㅜㅜㅜ 헷갈리게생기긴했음
@user-kv3xl9op4m
@user-kv3xl9op4m 3 жыл бұрын
베리뉴 티볼리 리뷰해주세요 ㅋㅋ 코나성능평가 이긴 차인데 그거안해주시고 쌍용엔지니어들도 상품성은 별로라고 인정한 구형 티볼리 리뷰라니여 ㅠㅠ
@Kwangsoo77
@Kwangsoo77 3 жыл бұрын
티볼리의 문제점은 너무 오래 울궈먹었습니다. 풀체인지 되어야 하는데 이름과 컬러만 장난치며 출시한다는........
@user-zf2fd4pk5f
@user-zf2fd4pk5f 3 жыл бұрын
이전 티볼리와 지금은 좀 다릅니다. 물론 좋다고 하는건 개인의 취향이지만 너무 이전차량이랑 비교하셔서.. 현재 티볼리 v3 정도에서 2300정도면 구매가능에 가솔린 1.5 터보입니다. 출력 마력 다 업되있는 상태에 기어도 일자로 바뀌어있고 내장 네비의 저 쓰레.. 디자인이 획기적으로 바뀌었어요. 셀토스와 코나가 좋은 차량이지만 티볼리도 그만의 매력이 있는 차량이예요. 셀토스 동급대비 가격차이 10%이상.. 이건 정말 큰 매력이죠. 돈있는 사람들이 정말 메인으로, 또는 과시용으로 타는 차량은 아니잖아요? 또, 바뀐 애는 나름 잘 나갑니다. 바뀌기 전은.... 솔직히 출력 쓰렉.... 부디 베리뉴 티볼리 가솔린 모델을 시승해 보시기를 바래요~ 시승기두요~^^
@user-zf2fd4pk5f
@user-zf2fd4pk5f 3 жыл бұрын
참.. 주인오면 반겨주면서 접었던 귀도 펴주고 갈때는 알아서 잠궈도 줘요^^;;
@user-tb3od2jk1n
@user-tb3od2jk1n 3 жыл бұрын
나쁜여자 스탈이라 애정가는 차예요ㅋㅋㅋㅋ 야생마 같은 차ㅋㅋㅋㅋ 쌍용아 가즈~~아~~이랴ㅋㅋㅋ
@user-wn6ox7ze1x
@user-wn6ox7ze1x 3 жыл бұрын
궁금한게 있는데 뒷좌석 공간볼때 주먹개수로 확인하는거 있잖아요. 1열시트 뒤로 끝까지 당기고 확인하시는건가요?
@moonblue5936
@moonblue5936 3 жыл бұрын
왜케 귀엽냐! 트렁크에 눕고, 뒷좌석가서 주먹쥐고, 앞자리 가서 흰자 커지고~ 귀요미 루틴!!
@nEMEYTI
@nEMEYTI 3 жыл бұрын
진짜 느낀 그대로 말씀해주셨네 ㅋㅋㅋ 이래서 차는 시승해보고 사야되요
@thsai9940
@thsai9940 3 жыл бұрын
티볼리 엣지에디션 오너입니다 확실히 1.6에.차가 무겁다보니 언덕에서 소리가 크긴 해요! 그래서 보통 에코모드를 파워모드로 바꿔서 주행을 해주시면 기어변속시 덜컹거림이나 언덕도 조금은 더 잘 뻗어나갑니다 ~
@Ai_Music_Storage
@Ai_Music_Storage 2 жыл бұрын
썩차주 ㅂㄷㅂㄷ
@dwkw1408
@dwkw1408 3 жыл бұрын
티볼리 친구차 운전해봤는데 소형임에도 차가 묵직하더라구요ㅎㅎ 뭔가 묵직한데 적당히 나가니 힘이 좋은거 같이 느껴지더라구요
@its7450
@its7450 3 жыл бұрын
언니 리뷰 보고있으면 저도 즐거워져요!! 현대차 베뉴도 리뷰해주세요!!!
@user-yr7zx4qk3q
@user-yr7zx4qk3q 2 жыл бұрын
베뉴가 티볼리보다 더 구려여.......베둥이 차주지만 진짜 구림...
@user-fy7xh7wx1b
@user-fy7xh7wx1b 2 жыл бұрын
@@user-yr7zx4qk3q 경차3대장보다 구려요?
@user-lx2ez9om6o
@user-lx2ez9om6o 3 жыл бұрын
작은아부지가 초창기개발자 중 한분이신데 어떤가 궁금했었어요ㅋㅋ 예전에 스파크샀을때 한달만 늦게 샀으면 스파크가 아니라 이거 샀을수도ㅎㅎ
@Oryu8848
@Oryu8848 3 жыл бұрын
리뷰하시는차가 디젤모델 같아보이는데.. 달달떨리는거는 디젤차 종특이라 어쩔수 없음 ㅠㅠ ps. 리뷰차는 페리전, 0:38초에 나온 티볼리는 페리된 티볼리에요.. 아래에 페이스리프트 관련 얘기가 나오길래
@user-hx5jx6yf4b
@user-hx5jx6yf4b 3 жыл бұрын
영상을 보면 가솔린이긴 한데.. 저때 나왔던 티볼리는 페리 전이라서 상품성이 많이 후달리긴 해요. 근데 많이 시끄러울 정도로 못탈 정돈 아닌데 까불이 윤순 누나가 최신차 셀토스를 타고 있고 기준이 높아서 그리고 오르막길 주행을 해서 시끄럽다고 하는거 같네요.ㅋㅋㅋㅋ
@user-ze9lw8sy7m
@user-ze9lw8sy7m 3 жыл бұрын
디자인이 옛날거 같은데요 지금 나오는 티볼리랑은 외관이나 실내가 많이 다른거 같아서요 ^^ 재밌게 잘 보고 갑니다~
@connategy7922
@connategy7922 3 жыл бұрын
최근 베리뉴티볼리는 아예다른차이긴한데 이전티볼리네요 ㅋ 저도 잠깐 차주였던..그립고 애증스러운 녀석...ㅋ 디자인은 너무 맘에들었다는..
@user-bm4tm8fm5v
@user-bm4tm8fm5v 3 жыл бұрын
전형적인 차알못이네요 네 좋습니다 ㅋㅋㅋ
@user-bb2xp7hs8j
@user-bb2xp7hs8j 3 жыл бұрын
소리가 큰거는 디젤이라 그렇고, 디젤이라 순간가속력이 좋아요
@user-sd6qs8wl4s
@user-sd6qs8wl4s 3 жыл бұрын
오늘도 영상 잘봤어요! >
@yhm0368
@yhm0368 3 жыл бұрын
토크 자체가 틀려요 코너링 현기차보다 좋아요.......그리고 구형을 리뷰하면.......참....답답허네......
@user-em8gd5ho6v
@user-em8gd5ho6v 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/iKt9hMp4s722qJs.html 이거 한번만 보고오세요.. 3년전 구형 티볼리긴 하지만 티볼리가 개선할때 현기는 놀고 있었을까요..?
@yhm0368
@yhm0368 3 жыл бұрын
@@user-em8gd5ho6v 3년전이면.....ㅋ 니말데로 쌍용은 놀고있었겠니?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hoony1997
@hoony1997 3 жыл бұрын
재밌네요 ㅎㅎ 소형 SUV 리뷰 하시니 제 XM3 리뷰 해보실레요?
@user-bl5fb7sq9m
@user-bl5fb7sq9m 3 жыл бұрын
귀여우셔>.< 리뷰 잘봤습니다
@fermata5882
@fermata5882 3 жыл бұрын
차를 봐야 하는데 공영주차장이 반가워서 영상속 주례 풍경만.. ㅋㅋㅋ 얼마전까지 쌍용 액티언 몰고 다녔는데 계단식 기어노브가 쓰면서 적응되면 편하긴 합니다 다만 공간을 너무 잡아먹고 보기도 안좋음.. ㅋㅋ
@h3458
@h3458 3 жыл бұрын
리뷰잘하시네요👍👍
@user-ff9vg1nu2m
@user-ff9vg1nu2m 3 жыл бұрын
오늘도 반하고 갑니다~~~
@user-nh2ih2sv6e
@user-nh2ih2sv6e 3 жыл бұрын
현실리뷰 잘보고 있어요~^^ 기회되면 제차도 리뷰 해주세요 2021년식 더뉴레이 풀옵이예요~
@JKL1014
@JKL1014 3 жыл бұрын
리뷰한차는 완전 초창기 티볼리같은디 이번에 새로나온 티볼리로 리뷰해주시지..엔진다른거라는데
@TheShowme321
@TheShowme321 3 жыл бұрын
2017 티볼리인듯..
@user-lu3kh9ms6f
@user-lu3kh9ms6f 3 жыл бұрын
별로..
@user-dg6dg7ze6i
@user-dg6dg7ze6i 3 жыл бұрын
새차 나오자 마자 하는 시승 리뷰보다 저런 어느정도 키로수가 운행한 차를 타보고 리뷰하는게 맞는거 같아요
@user-cv2zz5fg5n
@user-cv2zz5fg5n 3 жыл бұрын
전화할때 팔뚝 야무지노 ㅋㅋㅋ 운동하셨나?? 재밌게 잘봤어요
@kimhokyung3318
@kimhokyung3318 3 жыл бұрын
누님!! 너무 멋져요😎
@zultub
@zultub 3 жыл бұрын
5:47 하이라이트
@user-xq6ie7qt5u
@user-xq6ie7qt5u 3 жыл бұрын
3:55 ㅇㄷㄷㄷ 무한반복
@user-zb5uw2et4q
@user-zb5uw2et4q 3 жыл бұрын
티볼리까는 리뷰들 제발 페리 전후좀 확실히해주세요 ㅜ 1.5T 로 엔진바뀌고 많이달라졌는데 초보리뷰어분들은 아직 옛날티볼리로 많이까시는게 안타깝네요
@ymj9058
@ymj9058 2 жыл бұрын
18년식 에어인데요ㅋ 에어는트렁크 넓어요ㅋ 트렁크 쓰려면 애초에 에어를 사셨어야.. ㅋ 저는 너무 만족하고 타고있어욥~
@user-px9gj4hd1b
@user-px9gj4hd1b 3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ티볼리가 많이 까이긴 하지만 그래도 소형 SUV를 이끌었죠~
@user-ki5bo5ps4r
@user-ki5bo5ps4r 3 жыл бұрын
이거 넘구형임... 페리된건 엔진이바뀌엇는데 이건 15년전엔진이라 비교가안되요 편집하시는거 수정하셔야할듯 지금 리뷰모델은 120마력짜리고 현재판매되는 티볼리는 160마력임
@user-lr5td8nh9m
@user-lr5td8nh9m 3 жыл бұрын
그냥 ㅂㅅ임; 잘 알고 설명을 해야지
@user-hd2yu1ie5c
@user-hd2yu1ie5c 3 жыл бұрын
군대에서 운전병 부터시작해서 온갖차 다 타봣습니다 솔직히 한30 분 타보면 느낌 옵니다 제가 타본 봐로는 싸게사서 걍 저렴한맛으로 타는게 젤 좋은거같습니다.. 쌍용차 타시는분은 쌍용차만 타시던데 그이유가 예전 무쏘에대한 향수? 그런거라고 들었습니다.. 티볼리 타다가 투싼 타보세요.. 급차이는 나지만... 느끼시게 될겁니다확실하게+ 윤순님 첨 부분에 브레이크 세게 잡혀서 그런거죠? 저도 처음에 적응이 ㅠㅠ
@Nobangzong
@Nobangzong 3 жыл бұрын
스포티지 타는데 아는형은 티볼리 타시고 애둘 아빤데 트렁크 개좁다고 제차보더니 한숨만 푹푹ㅠㅠ 티볼리 나쁘진 않은거같은데 차주에 입장에서는 잘모르겟네요
@1stk198
@1stk198 3 жыл бұрын
뭘 알고 리뷰라는걸 해야하는거 아닌가 디젤 suv 타놓고 정숙성과 승차감을 내놔라하면...일기는 제발 일기장에
@user-yr4tr6qj7k
@user-yr4tr6qj7k 3 жыл бұрын
누나 티볼리VS아반떼AD VS K3 중 하나고민중인데 이거보니까 티볼리가 너무이뻐서 사고싶은데 별로라고하니까 아 마음이 싱숭생숭하다 ㅠㅠ 누나가 정해주라 ..
@yoonsoon
@yoonsoon 3 жыл бұрын
힝...ㅠㅠ 미안해요... 차는본인이 맘에드는걸루 사야 후회가 없어요!!
@user-yr4tr6qj7k
@user-yr4tr6qj7k 3 жыл бұрын
@@yoonsoon 그럼 티볼리 가야겠네여 ㅋㅋ 답글 고맙습니다 누나 !!사랑해요 ~♥
@user-lw1lp8xn9j
@user-lw1lp8xn9j 3 жыл бұрын
1:50 역시 트렁크리뷰는 직접 들어가보기..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kb6gl8dd8c
@user-kb6gl8dd8c 3 жыл бұрын
너무예쁘당^^
@SkKim-rv2gb
@SkKim-rv2gb 2 жыл бұрын
티볼리는 안타봤는데요 티볼리도 렉스턴처럼 변속이 좀 늦는편인가요? 말씀하시는거보니 그런듯한 느낌인데 그렇다면 오르막에서 특히 좀 답답하고 버거운가.. 할수도있겠네요 기아 소렌토타다가 렉스턴탔을때 변속이좀 늦는거에 적응이 힘들더라구요 그차는 그게 힘이 딸려서도아니고 정상범주라고하네요 와이푸차로 티볼리나 코란도 둘중에하나 생각하고있는데 티볼리도 괜찮은듯...
@gunyongpark
@gunyongpark Жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다. 재미있는 평가였어요 ㅎㅎ 참고로 원래 경유는 휘발유랑 비교하면 진동과 소음이 있습니다. 같은 휘발류로 비교하셔야 정확해요
@sangyoungoh9946
@sangyoungoh9946 3 жыл бұрын
셀토스보다는 좋을거 같습니다. 박병일 명장님 셀토스 결함 영상보면 셀토스는 아니구나 하는 생각이 들겁니다. 셀토스 디자인 빼면 쿠킹호일에 결함엔진 조합해 만든 쓰레기에 지나지 않지요. 셀토스 차가 잘나가고 연비좋은건 가벼워서 그런거고... 가벼운건 현기 쿠킹호일이란 별명이 괜히 붙은건 아니지요.
@jooyeonhan5582
@jooyeonhan5582 3 жыл бұрын
소형suv 항상 1위인데.. 소비자들이 바보가 아냐
@sangyoungoh9946
@sangyoungoh9946 3 жыл бұрын
@@jooyeonhan5582 어떨때 보면 바보가 맞는거 같기는 합니다. 너무 맹목적일때가 많아서...
@user-cz6tu7ho8g
@user-cz6tu7ho8g 2 жыл бұрын
(쌍용X100)티볼리 예쁘다. (쌍용)티볼리/(쌍용)티볼리 아머 (쌍용)티볼리 (앞)전면부 예쁨. (컬러:그랜드화이트)블랙실내도 멋짐. (쌍용)티볼리 도로주행 잘달리네.
@user-hm2mr4dl3t
@user-hm2mr4dl3t 3 жыл бұрын
중고차로는 나름 인기가 있답니다~ 잘보고 가요 흥하세요!
@cxzdsa1125
@cxzdsa1125 3 жыл бұрын
3:48 구형 티볼리가 기어봉이 계단식이라 별로... 19년도 아머 부터인가? 일자로 되서 편하게 타는중
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s 3 жыл бұрын
되서->돼서
@user-yt4249
@user-yt4249 3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 그럴수도 있죠 완벽한 차는 없죠 영상 감사합니다
@user-tc7fj6nt2w
@user-tc7fj6nt2w 6 ай бұрын
출발시 소음 있지만 주행시 1500cc 에서 느껴지는 힘은 더 크게 느껴집니다 코너링도 승요차보다 좋아요 SUV 는 처음이라 전에타던 승용차 기준으로 촌놈 던져봅니다 약간 달리는 스타일인데 코너링 맘에 듭니다 안정적인 가속도 맘에들고요 ^^
@user-no3ir5cv8f
@user-no3ir5cv8f 3 жыл бұрын
영상이 너무 재밌네요 ㅎㅎ 구독 하고갑니다
@molove8417
@molove8417 3 жыл бұрын
오늘도 역시 👍
@FreeMan.Korea.
@FreeMan.Korea. 3 жыл бұрын
재미로 보라고 리뷰 하는거쥬? 리뷰에 내용은 코미디 ㅡㅎㅎ
@lee-wongug
@lee-wongug 2 жыл бұрын
티볼리에어 21년8월 구입,지금 22년6월 지금까지 운행해본결과 가성비 좋아요 경유가 단종대고 휘발유만 나옵니다 방송에서 말하는 엔진소음? 그리고앞에서 당겨주는 느킴? 터보엔진이라 그러한 느킴 납니다 연비 시내주행 11~12 고속주행 14~14.8정도 나옵니다 저같은 경우 깡통차에 네비만(70만원 정도)옵션 했습니다 드렁크 대만족입니다 티볼리보다 에어가 약 40cm 더 길어요 차고도 약 5cm 높구요 승차감은 suv 인데 승용차같은 느낌을 바란다면 욕먹을껍니다 ㅋㅋ 차량가격대비 전 대만족합니다
@user-th2po6tg3n
@user-th2po6tg3n 3 жыл бұрын
차에대해서 모르는데 차리뷰라니 귀엽네
@TToN-studio
@TToN-studio 3 жыл бұрын
원래 리뷰는 전문가보다 일반인이 타보면서하는게 가장믿음직스럽죠 ㅎ
@smallbell22
@smallbell22 3 жыл бұрын
이 누나는 볼때마다 텐션 넘치네
@u7486
@u7486 3 жыл бұрын
정말 귀여우시네요.ㅋㅋ 전.장농면혀 인데..첫차를 티볼리로 선택 했는데..경유 말고 휘발류로 해두 차소음이 덜하지 않을까요?
@showtrue65
@showtrue65 2 жыл бұрын
티볼은 가솔린 사야함 엔진소음 없음. 하부코팅하면 주행중 작은바퀴소리도 없어짐. 디젤가지고 승차감 어쩌구 하는건 개인취향으로 너 무 쏠린 리뷰인듯
@reyjinwep6497
@reyjinwep6497 4 ай бұрын
트렁크가 작다면 티볼리 에어를 사면 되지요 소형 suv인데 준중형 스포티지보다 넓어요
@user-uf3ec7qw5r
@user-uf3ec7qw5r 2 жыл бұрын
트렁크 공간 작다고 하신던데 그럼 티볼이에어 추천합니다. 차박공간으로 넉넉하고 저는 디젤로 4년타고 있는데 소음빼고 괜찮은 것 같아요! 차라는 장.단점이 있는데 차주가 어떤 운전습관있느냐 차이 급출발.급가속.급정지 안하고 제가 운전할때 너무 산만해요! ㅋㅋ 그럼 동승자가 불안해 합니다.
@ju-wonart413
@ju-wonart413 3 жыл бұрын
8:08 시트가 큰건가요? 윤순님 얼굴이 조막만해서 그런갑네용~폭 파묻히셨네 ㅋㅋㅋ
@yionann7590
@yionann7590 3 жыл бұрын
진짜 티볼리.. ㅋㅋㅋ ㅈㄴ 안나가고 타다보면 싼마이 겁나난차..셀토스 타던차주가타면 ㅋㅋ 다운그레이드죠
@user-ux6is9bl5k
@user-ux6is9bl5k 3 жыл бұрын
누낭 귀여워영😆😆
@user-qp5nb7oq8t
@user-qp5nb7oq8t 3 жыл бұрын
3:55 연속으로 눌러보세여
@user-rx5gt5oj3m
@user-rx5gt5oj3m Жыл бұрын
디게 리얼하시네요. 너무 좋아요!
@kyj4050
@kyj4050 3 жыл бұрын
티볼리 사지마요..... 이만키로 넘으면 변속을 막는 차가 어딨어.... 잘 타다가 어느 순간 자동으로 2단에서 3단으로 인넘어가길래 서비스센터 갔더니... 미션이야 엔진이야 ㅡㅡ 그거 보호하려고 막아놨다는데 이게 뭔 말이야 ㅡㅡ 저온 상태일때 변속을 일부러 늦추는게 뭐야 ㅡㅡ 기술이 없으면 이전 방식으로 하던가 ㅡㅡ 진심 이거 개 짜증남. 제발 사려면 알고 사세요. 2만 키로네서 10만으로ㅠ늘렸다고 해도 언젠간 변속이 안되는 순간이 오는겁니다. 진심 이거 엄청 큽니다. 이것때문에 차 바꾸려고 알아보는 중입니다.
@bigraspberry6136
@bigraspberry6136 3 жыл бұрын
대박 차알못의 리뷰 은근히 재미있네 ㅋㅋ
@geonhee57
@geonhee57 3 жыл бұрын
베리뉴로 리뷰해주세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ글고 소리가 크긴해여ㅋㅋㅋㅋ그건 인정
@tomcat1204
@tomcat1204 3 жыл бұрын
근데 저거는 구형이자나요.. 터보 1.5타고 까던지 말던지 했으면 좋았겠는데..
@offset111
@offset111 3 жыл бұрын
3:41 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아! ㅋㅋㅋㅋㅋ표정 ㅋㅋㅋㅋ귀여워 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@junkim8343
@junkim8343 3 жыл бұрын
어머나!!! 티볼리군여!!!!!! 어우 고생많으셨어요
@user-do7tx9zz9i
@user-do7tx9zz9i 3 жыл бұрын
덤벙거리지만 매력이 커버하네요 음. 매력있어!
@jooyeonhan5582
@jooyeonhan5582 3 жыл бұрын
진짜 안좋았나봄 ㅋㅋ 다른 차 리뷰보면 왠만하면 다 좋게 이야기해주는데
@lggoo22
@lggoo22 2 жыл бұрын
2016년인가 2015년인가에 삿는데 아직 잘타고다녀요 당시 현기차 쿠킹호일이라고 욕먹던시긴데 안전사양동급 최고라서 샀고 그덕에 인기가 많았죠 지금 현기가 안전에 많이 신경쓰게 만든이유가 이차의 성공때문인것 같기도해요 그당시 많이 비교되었으니까요
@user-rp7ne9bg3h
@user-rp7ne9bg3h 3 жыл бұрын
페이스리프트 k5하이브리드 시그니처 협찬해드리면 리뷰가능하세요??
@user-gu3vf3kq1j
@user-gu3vf3kq1j Жыл бұрын
윤순님이 매력있다하면 칭찬할께 없는겁니다...
@rollypop07
@rollypop07 2 жыл бұрын
귀여워ㅎㅎ 전 2021년형 bmw 530i xdrive msp lci 오너입니다 사는곳은 동탄인데 리뷰 오시나요~?
@syurry8434
@syurry8434 3 жыл бұрын
제가 본 자동차 리뷰중 가장 성의 없는게 티나는 리뷰였습니다 ㅋㅋㅋ
@IOTking
@IOTking 3 жыл бұрын
중볼리 대볼리도 리뷰해주시면 재밌을거같아요!ㅋㅋ
@ThePodori
@ThePodori 3 жыл бұрын
귀엽고 재밋게 방송해서 잘보고 있습니다
@swissmusae
@swissmusae 3 жыл бұрын
티볼리라니! 상상도 못했어요!
@user-xb4iv5xs4u
@user-xb4iv5xs4u 3 жыл бұрын
디젤이랑 휘발유는 비교하면 차이가 너무 나지요. 엔진특성이....ㅠ ㅠ
@user-wk2qm9iv7i
@user-wk2qm9iv7i 3 жыл бұрын
5:48 뙁~ 5:55 쿵~ 5:57 뽜운스~
@gooandykim4241
@gooandykim4241 3 жыл бұрын
오늘도 텐션업... 즐거운 하루되세염!
@브륀힐트
@브륀힐트 3 жыл бұрын
변속기는 하는것에 대해 부자연스럽네요;;;제가 티볼리 운전해봤는데 변속하는거 리듬감? 있게 하는건데 그리고 엔진 부아아앙하는건 변속기 D로 안해놓고 M(수동 변속기)로 해놨네요...그리고 자동차에 대해 ....잘 모르시나보네요....(시동 걸고 출발,주차,후진 제외해서)
@user-ts9fg9hr3e
@user-ts9fg9hr3e 2 жыл бұрын
차는 저렴하고 엔진결함 없으면 제일입니다 차는 그냥 차일뿐
@offset111
@offset111 3 жыл бұрын
누나 옷 입은거 이쁘다 취저임..
@TV-nq6js
@TV-nq6js 3 жыл бұрын
이제 기회되면 트레일블레이저도 해줘욬ㅋㅋ
@TV-nq6js
@TV-nq6js 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 차알못리뷰 재밋어서 ㅋㅋ 트블협찬해드릴테니깐요 ㅋㅋ 이제 시간나실때 리뷰 해주세요 ㅋㅋ
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