개인의 느낌을 표현하는 건 자유라 생각합니다. 그런데 시작 영상은 베리뉴 티볼리 광고영상인데 리뷰하시는 건 전 모델 티볼리이네요~ 베리뉴 티볼리 부터 터보엔진, 기타 편의사항 들이 많이 개선 된 걸로 알고 있습니다~
@user-yw4pb2ev9e3 жыл бұрын
윤순님이 타신건 초창기 티볼리이고...지금 나오는 티볼리는 초창기와 아예 다른차로 되버렸습니다..편의장비 넘사벽이고 엔진도 바꼈어요...실내 내부도 다 바꼈구요..ㅎ 기어봉도 계단식으로 안나옵니다 ㅎ
@kingsleyayden92173 жыл бұрын
i realize I'm kinda randomly asking but do anyone know a good website to watch new tv shows online?
@casenquentin58793 жыл бұрын
@Kingsley Ayden try Flixzone. Just search on google for it =)
@s63oamg823 жыл бұрын
재밌게 잘 봤어요 좋았던 포인트 1. 눈을 갑자기 커질떄 귀엽다. 2. 방지턱에 발 걸렸을때 귀여움 3. 기어 바꿀떄 와다다당 표현력 좋았음 4. 차가 잘 나가는 느낌을 방방방 봐앙 하는 표현력이 좋음 5. 리뷰어가 이쁨
@kko56723 жыл бұрын
어쨌든 소형suv 붐의 시작은 티볼리죠. 뒤에 나온 경쟁차종들이 더 좋아야하는건 당연한거고 쌍용은 티볼리 후속 빨리 내놓기를.
@user-hx5jx6yf4b3 жыл бұрын
누나 베리뉴티볼리 사진을 올려놓곤 초창기 티볼리를 까면 어떡해ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 티볼리는 누나가 탄거랑 많이 달라
@user-gz7uk1vk8o3 жыл бұрын
@@marshmello1372 달라졌는데 무슨소리임 ㅋㅋ
@i-ne34463 жыл бұрын
초창기 티볼리랑 최근 나온 셀토스를 비교하는건 난감하죠. 티볼리가 단종차량도 아니고..
@user-ty8nx8rh9x3 жыл бұрын
@@marshmello1372 엔진이 50마력이 올라갔는데??같다고요??
@user-kv3xl9op4m3 жыл бұрын
@@marshmello1372 티볼리안타본거 개티남
@hideurface26083 жыл бұрын
@@user-kv3xl9op4m 티볼리같은 똥차를 왜타야하는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lt7on4mg9r3 жыл бұрын
기어변속 와다다다다^~~^ 한번도~~~경험하지 못한 윤순의 자동차리뷰어!!!
@Luna-mp2cw3 жыл бұрын
아니 티볼리를 왜까는거야..내로망인차 돈모아서 잘타고다니고 있고 20년5월에 신차뽑아서 타보니 엔진소리 크지 않습니다.(그렇다고 조용한건아니지만)금액대비해서 이정도 엔진소리는 크지않다고 생각됩니다. 그리고 내부는 그냥 일반차량느낌이지만 핸들이 좋아요. 저는 팔에 힘이없어서 핸들뻑뻑하거나 무거우면 돌리기힘든데 진짜부드러워서 저같은 여성운전자이시면 좋아할것같고., 내부는 평범하지만 그만큼 외관이 이쁘기때문에 저는 이해합니다. 아무리 소형suv눈씻고 둘러봐도 티볼리를 못 따라오니 저는 아끼면서 잘주행중이에요ㅎㅎ(티볼리가 소형suv를 유행시킨 차종이기때문에 같은급에서 외관디자인포함해서 종합점수를 줄때 타 브랜드차량은 솔직히 마음에 드는거 없었습니다.) 가격대비 좋은차라고 말씀드리고싶지..너무 티볼리차를 까니 짜증이나서 긴글 쓰게되었네요. 꼭 단점을 말해야 한다면, 내비게이션이 르노차같이 높이가 높았으면하는거? 낮아서 안보여용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무튼 돈에비해 값어치는하는 차입니다.
@user-tt2vv5iz8g3 жыл бұрын
이번 새로 나온 티볼리는 되게 좋아요~ 전 쉐보레 타지만...솔직히 가성비 지존... 지금 타보신 예전 티볼리도 좀 구형방식이라지만 소형 SUV에서 몇년동안 1위했던 이유가 다 있죠. 그래서 계속 현기에서 구형방식이라고 댓글작업과 언플 엄청 많이 했죠. 실제로 좀 구형방식이였지만, 정통SUV방식이기 때문에 현기차보단 훨씬 오류도 없고 단단하고 안전합니다.^^
@user-dv7nx5pu4s2 жыл бұрын
근데 진짜 티볼리가 이리좋은데 현기차는 왜 좀 특징도 없고 좀 어벙하게 셋팅을 하는건지... 아쉽네요 쌍용차가 그나마 기대되네요 코란도기대중 ㅎ
@jxnxxx3 жыл бұрын
자기가 타고 안좋은거 까는건 정상아인교 ㅋㅋ
@user-uu6es9ll5m3 жыл бұрын
근데 완전히 잘못된 주행방식으로 시승한거라 신뢰성이 너무 떨어짐 누가 수동모드로 단수 안 올리고 주행을 하나?
@user-mi3nw8wq8f3 жыл бұрын
지금 베리뉴 티볼리도 나왓고... 리스펙도 나왔는데.. 다 보완하지도 않았던 옛날 티볼리를 리뷰하면서 까시면... 아니 뭐 그렇다고요
@hideurface26083 жыл бұрын
이상민 새로나와봤자 티볼리지 ㅋㅋㅋ
@user-rs5ek1cy4v3 жыл бұрын
그게 보완된거임??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nk3zo2dk6q3 жыл бұрын
아니뭐 풀체인지 된것도아닌데 페리티볼리나 그냥티볼리나 ㅋㅋ
@kochangil3 жыл бұрын
렌트해서 타봤는데 4->3단인지 5->4단인지 힘 받을때 쉬프트 다운이 부드럽게 안되고 지연되는 구간이 있어서 운전할때 상당히 거슬리더라구요. 그리고 엑셀 초기 반응이 너무 민감해서 갑자기 안튀어 나가려고 처음 엑셀 밟을때도 긴장하면서 밟고 다녔음 ㅋ 현기차랑 기술력 차이라고 해야하나 이거는 어쩔수 없는거 같더군요
@user-kf1qj7dn3p3 жыл бұрын
맞아요 앞느로툭 튀어나가요
@user-of6pl6og6k2 жыл бұрын
맞아요ㅜ.ㅜ 너무신경쓰여요ㅜ.ㅜ
@mandis49833 жыл бұрын
티벌리 신형을 타세요... 구형은 완전 쓰레기고 신형은 완전 다른차입니다
@hero0959 Жыл бұрын
구형도 좋아요 .. 신형은 그동 주고 왜 타는지 노이해 ,,
@dongdong85653 жыл бұрын
티볼리 M으로 하고 가면 소리가 커요 ㅜ D로하고가셨어야했는데 ㅜㅜㅜㅜ 헷갈리게생기긴했음
@user-kv3xl9op4m3 жыл бұрын
베리뉴 티볼리 리뷰해주세요 ㅋㅋ 코나성능평가 이긴 차인데 그거안해주시고 쌍용엔지니어들도 상품성은 별로라고 인정한 구형 티볼리 리뷰라니여 ㅠㅠ
@Kwangsoo773 жыл бұрын
티볼리의 문제점은 너무 오래 울궈먹었습니다. 풀체인지 되어야 하는데 이름과 컬러만 장난치며 출시한다는........
@user-zf2fd4pk5f3 жыл бұрын
이전 티볼리와 지금은 좀 다릅니다. 물론 좋다고 하는건 개인의 취향이지만 너무 이전차량이랑 비교하셔서.. 현재 티볼리 v3 정도에서 2300정도면 구매가능에 가솔린 1.5 터보입니다. 출력 마력 다 업되있는 상태에 기어도 일자로 바뀌어있고 내장 네비의 저 쓰레.. 디자인이 획기적으로 바뀌었어요. 셀토스와 코나가 좋은 차량이지만 티볼리도 그만의 매력이 있는 차량이예요. 셀토스 동급대비 가격차이 10%이상.. 이건 정말 큰 매력이죠. 돈있는 사람들이 정말 메인으로, 또는 과시용으로 타는 차량은 아니잖아요? 또, 바뀐 애는 나름 잘 나갑니다. 바뀌기 전은.... 솔직히 출력 쓰렉.... 부디 베리뉴 티볼리 가솔린 모델을 시승해 보시기를 바래요~ 시승기두요~^^
@user-zf2fd4pk5f3 жыл бұрын
참.. 주인오면 반겨주면서 접었던 귀도 펴주고 갈때는 알아서 잠궈도 줘요^^;;
@user-tb3od2jk1n3 жыл бұрын
나쁜여자 스탈이라 애정가는 차예요ㅋㅋㅋㅋ 야생마 같은 차ㅋㅋㅋㅋ 쌍용아 가즈~~아~~이랴ㅋㅋㅋ
@user-wn6ox7ze1x3 жыл бұрын
궁금한게 있는데 뒷좌석 공간볼때 주먹개수로 확인하는거 있잖아요. 1열시트 뒤로 끝까지 당기고 확인하시는건가요?
티볼리 사지마요..... 이만키로 넘으면 변속을 막는 차가 어딨어.... 잘 타다가 어느 순간 자동으로 2단에서 3단으로 인넘어가길래 서비스센터 갔더니... 미션이야 엔진이야 ㅡㅡ 그거 보호하려고 막아놨다는데 이게 뭔 말이야 ㅡㅡ 저온 상태일때 변속을 일부러 늦추는게 뭐야 ㅡㅡ 기술이 없으면 이전 방식으로 하던가 ㅡㅡ 진심 이거 개 짜증남. 제발 사려면 알고 사세요. 2만 키로네서 10만으로ㅠ늘렸다고 해도 언젠간 변속이 안되는 순간이 오는겁니다. 진심 이거 엄청 큽니다. 이것때문에 차 바꾸려고 알아보는 중입니다.
@bigraspberry61363 жыл бұрын
대박 차알못의 리뷰 은근히 재미있네 ㅋㅋ
@geonhee573 жыл бұрын
베리뉴로 리뷰해주세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ글고 소리가 크긴해여ㅋㅋㅋㅋ그건 인정
@tomcat12043 жыл бұрын
근데 저거는 구형이자나요.. 터보 1.5타고 까던지 말던지 했으면 좋았겠는데..
@offset1113 жыл бұрын
3:41 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아! ㅋㅋㅋㅋㅋ표정 ㅋㅋㅋㅋ귀여워 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@junkim83433 жыл бұрын
어머나!!! 티볼리군여!!!!!! 어우 고생많으셨어요
@user-do7tx9zz9i3 жыл бұрын
덤벙거리지만 매력이 커버하네요 음. 매력있어!
@jooyeonhan55823 жыл бұрын
진짜 안좋았나봄 ㅋㅋ 다른 차 리뷰보면 왠만하면 다 좋게 이야기해주는데
@lggoo222 жыл бұрын
2016년인가 2015년인가에 삿는데 아직 잘타고다녀요 당시 현기차 쿠킹호일이라고 욕먹던시긴데 안전사양동급 최고라서 샀고 그덕에 인기가 많았죠 지금 현기가 안전에 많이 신경쓰게 만든이유가 이차의 성공때문인것 같기도해요 그당시 많이 비교되었으니까요
@user-rp7ne9bg3h3 жыл бұрын
페이스리프트 k5하이브리드 시그니처 협찬해드리면 리뷰가능하세요??
@user-gu3vf3kq1j Жыл бұрын
윤순님이 매력있다하면 칭찬할께 없는겁니다...
@rollypop072 жыл бұрын
귀여워ㅎㅎ 전 2021년형 bmw 530i xdrive msp lci 오너입니다 사는곳은 동탄인데 리뷰 오시나요~?
@syurry84343 жыл бұрын
제가 본 자동차 리뷰중 가장 성의 없는게 티나는 리뷰였습니다 ㅋㅋㅋ
@IOTking3 жыл бұрын
중볼리 대볼리도 리뷰해주시면 재밌을거같아요!ㅋㅋ
@ThePodori3 жыл бұрын
귀엽고 재밋게 방송해서 잘보고 있습니다
@swissmusae3 жыл бұрын
티볼리라니! 상상도 못했어요!
@user-xb4iv5xs4u3 жыл бұрын
디젤이랑 휘발유는 비교하면 차이가 너무 나지요. 엔진특성이....ㅠ ㅠ
@user-wk2qm9iv7i3 жыл бұрын
5:48 뙁~ 5:55 쿵~ 5:57 뽜운스~
@gooandykim42413 жыл бұрын
오늘도 텐션업... 즐거운 하루되세염!
@브륀힐트3 жыл бұрын
변속기는 하는것에 대해 부자연스럽네요;;;제가 티볼리 운전해봤는데 변속하는거 리듬감? 있게 하는건데 그리고 엔진 부아아앙하는건 변속기 D로 안해놓고 M(수동 변속기)로 해놨네요...그리고 자동차에 대해 ....잘 모르시나보네요....(시동 걸고 출발,주차,후진 제외해서)