24-es vasútvonal bejárása Zalabér-Batyk és Zalaszentgrót között

Рет қаралды 1,885

4 жыл бұрын

A Zalavögyi HÉV egykor Zalabér-Batykot kötötte össze Balatonszentgyörgyel, mára már sinek csak Balatonszentgyörgy és Sármellék, illetve Zalabér-Batyk és Zalaszentgrót között maradtak, a sármelléki szakasz szinte teljesen járhatatlan, addig a zalaszentgróti szakasz karban van tartva és akár decemberben újra személyvonatok közlekedhetnek Szentgrótig, persze biztosat még nem lehet mondani.
A videóban van egy-két elszólás, amit próbáltam javítani, de csak utólag vettem észre, hogy 2015-ben a vonal 120. évfordulóját ünnepelték, nem a 130.-at...
A többi fontos információ a vonal történetéről, jövőjéről a videóban kiderül.

Пікірлер: 25

@bviktor247 4 жыл бұрын

Úgy néz ki, hogy egyenlőre nem lesz újranyitva a vonal, bár a legutolsó menetrend tervezet 20 pár(!) vonatot tartalmazott, a végleges menetrendből kikerült minden.

@kulifaikitti1515 4 жыл бұрын

Akkor ez már biztos? Nem indul újra? :/

@bviktor247 4 жыл бұрын

Egyenlőre nem, de akár bármelyik menetrendváltással újraindulhatna, ha tényleg komolyan gondolják és igény lenne rá.

@retrokirakat 4 жыл бұрын

@@kulifaikitti1515 Talán tavasszal :/

@emilfelker1275 Жыл бұрын

Amóúgy Sármelléken lakok, és szerintem okosságokat mondtál a vonalról! Nekem tetszett.

@istvantakacs3834 4 жыл бұрын

Nagyon jó lett a videó, szép tájon halad ez a vasútvonal. Végre egy vonal amit újranyitnak sajnos ez nagy szó ebben az országban, ahol legyilkolják a mellékvonalakat.

@bviktor247 4 жыл бұрын

Köszi! És ráadásul nem alibimenetrend lesz a vonalon elvileg

@Adani12345 4 жыл бұрын

Nyíltvonali kirakásra praktikus vicinálist használni, pláne ha amúgy már nins rajta forgalom. Az M44 építésekor is a 126-os Kisszénás-Kondoros vonalon rakodtak a feléig pár talpfa cserével járhatóvá tették a kővonatoknak és épült nyíltvonali kirakóhely.

@Adani12345 4 жыл бұрын

Eddig azért nem jártam be, mert hallottam, hogy decembertől újranyílik. Úgy legyen.

@bviktor247 4 жыл бұрын

Jelenleg elég nagy a valószínűsége az ujranyitásnak, persze biztos az ami megtörtént.

@Adani12345 4 жыл бұрын

Nem is tudtam, hogy rajtam kívül is vannak vonalbejárós videók. Hány vonalbejárást csináltál?

@bviktor247 4 жыл бұрын

Hármat

@nemethdonat1801 4 жыл бұрын

Nagyon jó videó én itt lakók Batykon kár hogy nem találkoztam veled és elvileg ha minden igaz akkor decemberben ujranyitják és még egyszer nagyon igényes videó

@bviktor247 4 жыл бұрын

Köszi!

@abelliszicza3926 4 жыл бұрын

Ezen a vonalon kb milyen gyaran jár vonat ?

@bviktor247 4 жыл бұрын

Jelenleg nagyon ritkán csak pft-s menetek vannak, most pár hete már Bz is lement, viszont decembertől sűrű lesz a kinálat elvileg.

@davidkurucz8700 4 жыл бұрын

Én voltam ott most decemberben és nem úgy tűnik hogy újraindulna, mint például szétvannak korhadva a talpfák és síncsavarok hiányoznak egyet el is hoztam emlékbe, de remélem hogy meginyit újból.

@bviktor247 4 жыл бұрын

Igen nem indult újra, bár tervezve volt de mégse jött össze, ezért próbáltam ezt az újranyitást feltételesen mondani a videóban. Kb a vonal fele Batyktól Tüskéig makulátlan állapotban van, onnan Szentgrótig jó néhány talpfa szét van korhadva, de mivel korábban is már cserélgettek, illetve Szentgróton is van rengeteg új betonalj, amit beépíthetnének, valószínüleg nem ez volt az újranyitás akadálya.

@davidkurucz8700 4 жыл бұрын

@@bviktor247 Igazándiból az lenne az ideális, hogy talpfák cseréje műanyag tipnis betonaljra, villamosítás se ártana neki, meg rendes közvilágítás se. És simán meg lehet nyitni a vonalat.