2AZ-FE замена поршневых колец без снятия ДВС
Рет қаралды 30,950
2 жыл бұрынА вот текстовая версия кто предпочитает читать с картинками:
dzen.ru/media/id/5ea05a302517...
Уважаемый зритель . Так как Ютуб отключил монетизацию Вы можете поблагодарить автора посмотрев это же видео на моем одноимённом канале дзен : dzen.ru/video/watch/654624e3e...
Лайки комментарии подписки приветствую!
@andreynikolaevich9299 Жыл бұрын
Молодец,тремя ключами и головками разобрал весь двс!Это сколько терпения нужно чтобы откручивать в неудобных местах таким инструментом!Автору респект,для меня всё это знакомо!👍👍😉😉
@user-rp2tp2yj7e Ай бұрын
Большое спасибо за видео , посмотрел и передумал сам заниматься таким делом 😀 отдам мастерам
@beltin7 Жыл бұрын
Молодец! Вроде бы всё понятно, пошагово. Но я бы не рискнул.
@user-kv4rv5tt5g 2 жыл бұрын
Хорошее, позитивное видео. Спасибо автору
@petropavlov6 Жыл бұрын
Хороший, познавательный, поучительный обзор. Спасибо, так держать
@user-jj1qk5me3g 6 ай бұрын
Классное видео. В сервисе сказали двс вынимать нужно
@skvozn9kgood-lake705 Жыл бұрын
Очень интересный обзор спасибо, ждём следующих видео
@vladmirmur5877 Жыл бұрын
Понравилось мне ваше очень интересное видео и познавательно видео , спасибо !
@primtatarin493 2 жыл бұрын
Отличное видео, посмотрел с удовольствием.😁
@setvikt Жыл бұрын
Спасибо за видео и информацию: интересно и полезно
@user-ku5rn3bu2g Жыл бұрын
Спасибо автору за его труд
@user-qi5zy7us7s 2 жыл бұрын
Спасибо, с удовольствием посмотрели
@user-pp9yy9hs5e 2 жыл бұрын
Обзор видео отличный. Было интересно смотреть
@primtatarin493 2 жыл бұрын
Очень интересно,позитивное видео.
@MyPetsPlanet Жыл бұрын
Excellent - порадовал снова Анатолий!
@warshipsblitz6802 2 жыл бұрын
Спасибо автору, так подробно я ещё не видел !. Представляю сколько времени ушло на съёмку.
@ilgamramazanov2699 Ай бұрын
Спасибо за видео. Столько хейта от СТОшников😅
@user-Aleksey.218 2 жыл бұрын
Очень красивое видео 📹. Лайк
@user-ow6gd1tx3c 2 жыл бұрын
Расскажу тестю про ваш канал пусть смотрит и учится! Спасибо!
@user-rp8jw8ik5f 2 жыл бұрын
Отличное видео, смотреть было интересно
@user-kv4rv5tt5g 2 жыл бұрын
Хороший обзор, посмотрел с удовольствием
@Astanabalykshi 2 жыл бұрын
Да техника это дело благое
@primtatarin493 Жыл бұрын
Очень люблю такого рода контент.
@yauhenishuhaleyeu2553 Жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео!
@vova5692 2 жыл бұрын
Мне понравилось ваше интересное и очень познавательное видео , спасибо!
@roslavlvi Жыл бұрын
спасибо вам за все
@user-tx8wk6vi3t Жыл бұрын
Очень круто посмотрел с удовольствием
@user-kr8np3xj1m 2 жыл бұрын
Красавчик!! Скоро тоже самое предстоит на домкрате.
@piare5836 Жыл бұрын
Спасибо, буду пробовать
@user-zu7ep6ic1v Жыл бұрын
Круто.просто.доступно и понятно.спасибо...
@sashekvseti Жыл бұрын
Очень интересный обзор
@Rahib1965 Жыл бұрын
Спасибо за видео.
@4anat Жыл бұрын
Спасибо! Думал что нельзя,без съема двигателя. Жаль до заднего сальника К/В не добраться так.
@KanalGayka Жыл бұрын
Задний сальник Я тоже менял. Коробас нужно сдвинуть достать сцепление, снять маховик и вуаля. Он перед нами. Двс остаётся на машине.
@4anat Жыл бұрын
@@KanalGayka спасибо за инфу
@user-mt5gz5nh4x Жыл бұрын
Земной поклон
@roslavl12krasnoarmeyskayam11 Жыл бұрын
Спасибо за видео
@smotretvsemroslavl Жыл бұрын
приятный обзор
@user-hd3nr3qy2n Жыл бұрын
Кольца какие поставили, какой фирмы? Они одинаковые по размеру?
@user-jq2fv2ug7u Жыл бұрын
Всё чётко
@Ruslan.Z 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию, всё познавательно.но можно же было хотя бы маркировку колец скинуть,или ссылку где преобрести.
@KanalGayka 2 жыл бұрын
Купил в магазине Автодок ( Россия ) . фирма NTP. Но сейчас Я бы лучше конечно поршневую от тридцатки поставил. У них ресурс двс в два раза больше. ( примерно 500000км ) хотя Я езжу мало и как говорится " на мой век хватит "
@user-zb2nf7gy9m Жыл бұрын
Красавчик
@AlexRammZak 2 жыл бұрын
полезно
@user-qr1ql9qc4i Жыл бұрын
На Тойоте альфард получится так же?
@dkstreet9639 Жыл бұрын
Остался один вопрос! Под крышкой цепи есть болт на 10 вкрученый изнутри! Как его открутил???! Он крышку держит и туда ни один ключ не лезет!!!
@KanalGayka Жыл бұрын
Да нет вроде бы такого... может быть Вы имеете ввиду болт на 10 который на видео ( время 16-22 )
@user-dd4hz3xs5r Жыл бұрын
Красава
@suu-ny9ds 2 жыл бұрын
тоже менять надо. сделал раскоксовку лавр немного меньше стал есть но всеже лучше кольца менять
@KanalGayka 2 жыл бұрын
Я тоже с лавра начинал, потом масло съёмные колпачки, потом Димиксид ( со снятием потдона и клапанной крышки). Ничего не помогало, на 1000-2000 расход масла уходил, а потом опять возвращался.
@KanalGayka 2 жыл бұрын
@@q64qw65 промывал очень хорошо, и в горшки лил, и в масло и не один раз, поддон и клапанную крышку естественно тоже снимал чтобы краску снять. Итоговый результат нулевой. Причина думаю в износа колец. Такое ощущение что тойота умышленно "отмерила" жизнь колец. Масло прникая через кольца попадали в цилиндр, вызывая нагар, что в последствии и забивали и без того мизерные отверстия колец. А тут и износ увеличивается. kzfaq.info/get/bejne/nrp2qqyi0tDFaKM.html
@KanalGayka 2 жыл бұрын
@@q64qw65 что-то я там ничего резинового не обнаружил. Вкладыши под валами - алюминиевые.
@KanalGayka 2 жыл бұрын
@@q64qw65 сорян если не понял... У меня эти валы цельнометалические. На моем видео их видно. Похоже есть разные модификации 2azfe.
@KanalGayka 2 жыл бұрын
Сейчас ещё раз пересмотрел... Время видео 21-51. Да может быть вы правы. Но Я как-то не заморачивался. Осмотрел тогда когда делал вроде все нормально было, + неделя пешеходом, акцентирован был на кольцах. А какие симптомы бывают если эти дэмпферы разъедает?
@user-gd8mk1cw7o Ай бұрын
проще снять двигатель, этот двигатель снимается легче чем добраться в некоторых местах, чтоб открутить 1 болт
@user-ku5rn3bu2g Жыл бұрын
Не подскажите сейчас говорят какие-то усиленные кольца ставят или модернизированые
@KanalGayka Жыл бұрын
Лучше ставьте поршневую от тридцатки.. Двс такой же, а ресурс у тридцатки в два раза больше, из за структуры колец. Там составные...
@user-ku5rn3bu2g Жыл бұрын
@@KanalGayka спасибо
@Marinin_Alexandr 2 жыл бұрын
В итоге данная процедура помогла? Какой расход масла сейчас?
@KanalGayka 2 жыл бұрын
Помогла, расход вернулся на стандартные значения. Доливаю максимум пол литра на 10000
@aidossnadinov1943 Жыл бұрын
@@KanalGayka Здравствуйте.до ремонта сколько масло уходила на 10000
@KanalGayka Жыл бұрын
@@aidossnadinov1943 1 литр на 1000
@D0MINICK Жыл бұрын
И это всё чтобы просто промыть МСК в димексиде? Ну фик знает. Как компрессия после проточки клапанов на станке?
@KanalGayka Жыл бұрын
12
@user-xi9kx2hq5i Жыл бұрын
По-моему быстрее его достать оттуда, снятие установка занимает 2 часа... Иногда быстрее
@user-mh3rc1cd9h Жыл бұрын
Ту же процедуру пришлось провести с мотором, то же не снимал. Поставил кольца ТР стандарт. Вы какие поставили. Болты ГБЦ не менял, затянул на 12 кГс. Если по мануалу тянуть можно сорвать.
@KanalGayka Жыл бұрын
Кольца те же..как у вас. Болты до этого старые оставлял, проверял на вытянутость, три по очереди сломались , думал со старой прокладкой проканает ни хрена.течь масла появилась. Пришлось прокладку и болты менять. Новые можно по мануалу тянуть
@KanalGayka Жыл бұрын
Есть же аналоги...
@KanalGayka Жыл бұрын
Но на будущее... Ставьте поршня от тридцатки.
@user-mh3rc1cd9h Жыл бұрын
@@KanalGayka да я в курсе, что о можно было поставить от 30, но с моим пробегом мне и этого не изездить.
@KanalGayka Жыл бұрын
@@user-mh3rc1cd9h я тоже больше 10000 в год не наезжаю .. но сейчас заметил что опять расход масла вернулся
@user-cw2bp8dq8h 5 ай бұрын
2 года прошло какой сейчас расход?
@KanalGayka 5 ай бұрын
Расход со временем вернулся. Гораздо меньше конечно чем был. Считаю что при выполнении данной операции всё таки нужно ставить поршня от тридцатки. Там с кольцами всё удачно. И съем масла сквозь маслосъемное кольцо происходит гораздо эффективнее
@user-mb8oh8sj8q 2 жыл бұрын
good cheat, the main thing is that no viruses
@alexdesdezert3020 2 жыл бұрын
На каком пробеге делал замену колец?
@KanalGayka 2 жыл бұрын
250000
@alexdesdezert3020 2 жыл бұрын
@@KanalGayka вкладыши шатунные и коренные не меняли? Вот у меня 330 тысяч, хочу сделать ту же процедуру. Вот думаю менять ли вкладыши
@KanalGayka 2 жыл бұрын
@@alexdesdezert3020 состояние конечно только после вскрытия будет видно. У меня было хорошее состояние менять не стал. Сейчас (после ремонта) мне кажется нужно было посмотреть состояние балансировочных валов. Так как пытался сделать раскоксовку димиксидом .
@KanalGayka 2 жыл бұрын
Советую 100 процентов купить новые болты ГБЦ, и на всякий случай несколько штук болтов крепления распредвалов. Последние пришлось брать не родные (несколько штук вытянулись ), к стати Вазовские вроде подходят.
@alexdesdezert3020 2 жыл бұрын
@@KanalGayka болты ГБЦ Мурзилка родная рекомендует менять если они вытянулись, есть допуски. А так на 2az ставил старые болты два раза на разных машинах, ездят до сих пор, проблем никаких)))
@user-zb2nf7gy9m Жыл бұрын
Настройка клапанов как выставить можно я местами перепутал
@KanalGayka Жыл бұрын
Можно попробовать установить распреды без стаканов , и померить набором щупов от клапана до шейки ( напротив "бугорка " распредвала ) , но добавить к щупу какой нибудь шлифованный резец токарного станка или пластину какую нибудь и высчитать размер каждого клапана. А дальше на стаканах есть размеры . просто подобрать
@dobrokot8616 Жыл бұрын
и как расход упал?
@KanalGayka Жыл бұрын
Да упал.
@sanynic7540 6 ай бұрын
блин тоже нужно застучал что то стружки дофига наверно вкладыш стЁр😪😢😰
@user-db3fz2ix9g Ай бұрын
на натяжнике есть головка под 19 ключ и совсем не надо испоьзовать Е головку
@KanalGayka Ай бұрын
Значит, у вас переделанная версия уже изначально стоит такой дурацкий болт.
@user-db3fz2ix9g Ай бұрын
@@KanalGayka Я первый раз тоже купил Е-шку.Но когда снял натяжитель там на самом корпусе отлитая головка под ключ 19.А Е-шка это болт которым прикручивается ролик натяжителя к механизму.На схеме в каталоге видно подробно
@KanalGayka Ай бұрын
@@user-db3fz2ix9g да всё верно, а я что-то не так в видео сделал?
@user-db3fz2ix9g Ай бұрын
@@KanalGayka ослабить натяжитель можно за отлив под 19 размер головки или накидной ключ,а не за болт с головкой под Е-шку. Я вот про что.Фото из каталога тут не приложиш.чтобы показать
@lesniklesnik4949 Жыл бұрын
👍👍👍 как работает после сборки?
@KanalGayka Жыл бұрын
Прекрасно. Видео создано 2 года назад только выложил позже... Буквально вчера отремонтировал баллансирный вал. Приклеил резинки... Видео есть в интернете. Прикольно 👍 звучит теперь
@lesniklesnik4949 Жыл бұрын
@@KanalGayka круто,у меня на процессе прогрева появится стук не могу понять в чём причина
@KanalGayka Жыл бұрын
@@lesniklesnik4949 причин много ... надо разбираться
@KanalGayka Жыл бұрын
нужно подробно описать проблему... тогда может быть помогу .
@user-ku5rn3bu2g Жыл бұрын
Все нашёл вот здесь про отличия 2az первого и второго поколения kzfaq.info/get/bejne/qKuKZNF2ybCypZc.html
@GoldenCarp 2 жыл бұрын
Если не сложно, сбросьте скрины вывода денег с обменника
@user-mi3tb5bd9u 2 жыл бұрын
Ты такую насыщеную блевоту лучше не снимай, это инфа для гаражных кулибиных, каторые экономят на на всём, а потом моторы хаят!!!!!!!
@user-vs2mc9jd5t 2 жыл бұрын
Ты думаешь у всех деньги есть?, Особенно сейчас
@subroma87 9 ай бұрын
Коменты просто жесть))) сколько заплатил за ботов? Видео фуфло, свиснул с драйв2 статью и читает робот. Много важнейших моментов не указано.
@KanalGayka 9 ай бұрын
На драйве это тоже моя статья ! И в дзене если что тоже.
@Driving_fire_truck 6 ай бұрын
Вот это бред. Проще двс вытащить☝️. Потом всё собрать качественно очень трудно под капотом
@user-ek2pn5xp8h 2 жыл бұрын
Это полный колхоз и забевайте голову автомобилистам делайте кап ремонт и наслаждайтесь а нет денег ходите пешком
@sergr215 Жыл бұрын
Датчик распредвала?! Я и без датчика знаю,что распредвал есть.Насос кондиционера?! А что это? Насос это устройство для перекачивания чего либо. А этот девайс называется КОМПРЕССОР,и предназначен он для сжатия хладагента.Или изъясняйтесь технически грамотным языком,или рассказывайте,например,как правильно пользоваться метлой.И ещё:болты насоса гидроусилителя крутить не удобно,но. Откручивать ПОЛНОСТЬЮ их не нужно. Достаточно 3-4 витка,что бы его хорошо ослабить .Там имеются прорези и он монтажной отодвигается в сторону салона.
@KanalGayka 2 жыл бұрын
Кому не удобно смотреть видео предлагаю перейти на мой канал на Яндекс дзен, там статья практически аналогичная этому видео, ну и фотки можно будет разглядеть или увеличить: zen.yandex.ru/media/id/5ea05a302517bd2ed0b435a7/maslojor-na-kamri-40-ili-kak-ia-sam-pomenial-kolca-6129ecdc3e355f506ac42ac2?comment-request=1#comment_1058067423
@user-kv4rv5tt5g 2 жыл бұрын
Очень интересный обзор спасибо, ждём следующих видео
@skvozn9kgood-lake705 Жыл бұрын
Очень интересно,позитивное видео.
@user-ct2qp5dl8l Жыл бұрын
Очень круто посмотрел с удовольствием
@user-cn3es5fe3y Жыл бұрын
Спасибо за видео
Oddly Satisfying
Рет қаралды 131 МЛН
Yevgeny Rublev
Рет қаралды 60 М.
Damir Bakiev
Рет қаралды 143 М.
Tokparty
Рет қаралды 807 М.