Выход из комы. Opel Mokka 2021
Рет қаралды 39,356
Күн бұрынНовая Мокка должна изменить восприятие бренда Опель! Получилось или нет?
↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
🚗 Новые авто со скидками carbimba.com
🤟 Подписка на канал kzfaq.info_cent...
Мои соцсети:
✅ / sharikgt
🔥 / raul2hp
✅ / 2hpcomua
✅ / 2hpcom
Новая Opel Mokka 2021 комплектуется двумя двигателями для Украины, точнее одним с двумя вариантами мощности: 100 или 130 л.с. «Коробки» тоже две: механика на 6 ступеней и «автомат» от айсин на 8 ступеней. Опций тьма: цифровой щиток на 7 дюймов (идет в базе), Apple Car Play и Android Auto, светодиодная оптика, бесключевой доступ и запуск двигателя, распознавание дорожных знаков, и многое другое. А вот полный привод не приехал.
Что еще посмотреть, кроме нового Опель Мокка: Citroen C3 AirCross, Ford Puma, Hyundai Venue, KIA Sportage, Mazda CX-30, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Opel Crossland, Peugeot 2008, Renault Captur, Skoda Kamiq, Suzuki Vitara, Toyota CH-R, VW T-Cross.
Puma • Ford Puma 2020 - что с...
Mazda CX-30 vs Peugeot 2008 • Mazda CX-30 vs Peugeot...
ASX vs Vitara • Mitsubishi ASX vs Suzu...
Crossland • Быстрее, лучше, сильне...
Captur • Renault Captur 2021 - ...
00:00 Экстерьер Мокки
02:28 Багажник
04:15 Салон Мокки
08:54 Приборная панель, сиденья
12:29 Двигатель, разгон, расход
17:45 Задний ряд Мокки
19:00 Итоги подведем
#2лс #тестдрайв #ОпельМокка #кроссоверы #OpelMokka #SUV #автообзор #машина #автомобиль #2лошадиныесилы
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Ждем "электричку" или берем эту?
@user-fc2eu6fg1m 2 жыл бұрын
Взял эту) спасибо за видео)
@rakroman3172 2 жыл бұрын
Эту!;)
@Kopernik777 2 жыл бұрын
Так и эту уже берут неплохо.
@user-rq4tj5gg5d 2 жыл бұрын
Полный привод 🤘
@Kopernik777 2 жыл бұрын
@@user-rq4tj5gg5d Не будет.
@romanvictorovich2465 2 жыл бұрын
Рауль ! Я прошу у Вас прощения ! Но ... , почему Вы не рассказываете про все возможные комплектации рассматриваемой модели (я заметил , что Вы постоянно говорите о конкретном экземпляре , который "под Вами") Я думаю , что многим Вашим зрителям , будет интересно услышать про все возможные комплектации (в частности и мне тоже) и про механику и атмосферный двигатель ... С Большим Уважением к Вам Рауль и зрителям канала !!!
@Highchemist 2 жыл бұрын
За подробным пиз..жом на 2 часа это к инфокару. Там Павлик 2 часа тупит в автосалоне, когда ему раз десять повторяют про комплектации и все равно он не может их запомнить. У Рауля другой формат.
@vlentinvarabei2502 2 жыл бұрын
Больше Мокки на наших дорогах 🔥🔥🔥
@kate.kunitsa 2 жыл бұрын
Скоро будет +1) Уже зарезервировала свою 🥳
@user-mt3mq3gk3e 2 жыл бұрын
Как всегда-Рауль на высоте!Не претендуя на истину констатируем-2ЛС, БигТест,Инфокар-лучшие автоблогеры Украины!СРТ-лучшие автокреативные блогеры Украины!Всем добра.
@user-mt3mq3gk3e 2 жыл бұрын
@@udgin1790 Бомж-гир понравился...
@user-mt3mq3gk3e 2 жыл бұрын
Не вижу ничего бредового.Страну показали-интересно.Себя проявили-как могли.С людьми встретились-похвально.Впрочем-кому как.Мое мнение-проект удался.Пока ничего подобного на Украине никто не делал.Всем добра.
@user-mt3mq3gk3e 2 жыл бұрын
Спасибо что поправили но попрошу не оскорБЛЯДЬ!
@voiceoftruth1260 2 жыл бұрын
Плюсую за порівняння Peugeot 2008 vs Opel Mokka, а також vs new Citroen C4
@serjmihalich5822 2 жыл бұрын
Рауль как всегда лайк👍🏻, обзоры супер.
@andriyyermoshin605 2 жыл бұрын
Видеомонтажер, если Рауль запер тебя в погребе и не віпускает, пока ті не смонтируешь все снятіе видео - дай нам знать)). 3 видео за неделю - єто супер!)
@katyaganzha6667 2 жыл бұрын
Рауль, пожалуйста добавьте, если будет возможность, на сравнительный тест с 2008 и Ds также Ниссан Жук ,один из самых сильных конкурентов, очень интересно будет на контрасте с Францией. Спасибо!
@dakarkaret3144 2 жыл бұрын
С4 забыли)
@kakamaykos 2 жыл бұрын
По сравнению с хендай кона как он ?? Не знаю что взять... какая дольше прослужи т ???
@AYceo 2 жыл бұрын
Нужен сравнительный тест и почему не сказали о активных и пассивных системах безопасности.
@IsaakAsimov-pf9gy 2 жыл бұрын
Ну это уже что то в духе Пежо/Ситроен,наконец-то и Опель туда повернул)
@sergeyshumov7871 2 жыл бұрын
Так Опель теперь поинадлежит концерну Пежо/Ситроен
@user-ko9yt8xo3n 2 жыл бұрын
Тут просятся сразу два сравнительных теста. Первый - как Вы и обозначили с соплатформенниками DS и Peugeot. Второй тест - новые неординарные кроссоверы: Mokka, Juke, Puma.
@TurboRanger-ns3km 2 жыл бұрын
Симпатичная машинка, для города на каждый день самое оно
@HeWhoX 2 жыл бұрын
Не скажу за качество, ибо не знаю. Но визуально - красавчик!
@Vikzvv 2 жыл бұрын
Ура, Опелек! 😁
@nikolaysab423 2 жыл бұрын
Отлично
@ruslanmoskalenko1264 2 жыл бұрын
Лайк!))))
@user-fw8vh3dl2w 2 жыл бұрын
Обзор как всегда хорош. Вот умеет Рауль "правильно" представлять недомашины))) Не говоря уж о нормальных бричках.
@vadimvitkovsky2054 2 жыл бұрын
На 20:05 четко видно шлем имперского штурмовика, плавно переходящий в шлем Дарта Вейдера.
@JiAndroigra 2 жыл бұрын
На сайте Opel ua, только есть elegance (Direct Injection Turbo 1,2 130 к.с. АКПП-8) а GS line нет, пока.
@Killert68i 2 жыл бұрын
Який ресурс у цього прекрасного трициліндрового ДВС від тарабанта? Гарантійних тисяч 100 він відбігає, ок. А далі? На вторинці таке авто років через 5-7 доведеться віддати за безцінь?
@user-nh7hc5lx6e 2 жыл бұрын
началось)))курочка в гнезде,яичко в пиз.....де,а они уже яйцами торгуют))))через 7 лет и вы будете уже не те))))
@kaiserkaiser740 2 жыл бұрын
@@user-nh7hc5lx6e он просто ищет машину на всю жизнь))чтобы никогда ничего не делать и с супер технологиями заправка воздухом 😂😂😂
@darkishhh 2 жыл бұрын
А коли ця комплектація стане доступна для продажу, бо зараз екранчики поменше будуть(з того що кидається відразу в очі), тому як розумію це авто для прес-парку у такій комплектації.
@user-sy3hk5rk3x 2 жыл бұрын
Кстати, расположение кнопки открытия багажника - похоже на Мазда МХ-5
@slava70214 2 жыл бұрын
Выбираю между 2008 alure, mokka gs и Toyota Yaris cross hybrid. Очень интересно их сравнение
@user-fc2eu6fg1m 2 жыл бұрын
У всех есть свои плюси...лучше идите на тест драй и поймете что вам больше подходит....а так все три авто классные
@AYceo 2 жыл бұрын
В 2008 руль перекрывает пол приборки, и она чуть дороже, и там 6ст автомат.
@y.m.2893 2 жыл бұрын
Напиши Ярику в инсту, выскажет своё мнение. Предугадаю выберет Пежо, ибо Мокка ему жесткой показалась, а Ярис не припомню, чтоб тестил, но не маловат ли он?))))
@slava70214 2 жыл бұрын
@@AYceo 2008 просто надо руль ниже ставить чем привыкли, это они так и говорят. Просто надо привыкнуть к бублику
@slava70214 2 жыл бұрын
@@y.m.2893 Yaris cross в размерах mokka.
@alexeyp8864 2 жыл бұрын
Опель так неслабо камбэчит на рынок )
@Vikzvv 2 жыл бұрын
Без полного привода это не кроссовер, а лифтованный хэтч.
@Ihor47 2 жыл бұрын
як сказав один з "слуг"..."слєгка поддутая")))
@andriyyaniv7743 2 жыл бұрын
Починається!
@dkbydk 2 жыл бұрын
Ну да, Кашкай на переднем приводе хэтчбек, а на полном приводе и с вариатором кроссовер, ну а Икстрейл вообще внедорожник.
@OggyXXXL 2 жыл бұрын
Нахрена городскому кроссоверу олный привод? Если тут стоит, а вряд ли, пыжовский иммитатор блокировки, то в 9 случаях из 10 он выедет, в одном - засядет так, что и полный не спасет
@Vikzvv 2 жыл бұрын
Он будет чистой электричкой? Или PHEV, как 3008?
@slava70214 2 жыл бұрын
Полностью электрический
@datgor7203 2 жыл бұрын
Електрички чисто для міста , на дальні по трасі 500-600км гемор
@Vikzvv 2 жыл бұрын
@@datgor7203 Тому і питаю. PHEV для цього краще.
@kate.kunitsa 2 жыл бұрын
Будет, с 2022, ожидаемая цена от 900 000 грн
@Kopernik777 2 жыл бұрын
Машинка классная снаружи. Неплохая внутри. Но маленькая :-( Мне было крайне неудобно из неё вылазить. Из новых мелких кроссоверов удобным считаю Nissan Juke II. Но там просто печальный мотор и коробка. В остальном- отлично.
@y.m.2893 2 жыл бұрын
Печальна и цена в Джуке, как за такую связку микромотор-робот
@Kopernik777 2 жыл бұрын
@@y.m.2893 во втором поколении там не варик. Там робот от Рено. И уж лучше бы был варик.
@y.m.2893 2 жыл бұрын
@@Kopernik777 ну сорри, смотрел Инфокар под призмой, что дорого, и мне такой размер не подходит.
@kate.kunitsa 2 жыл бұрын
А какой у вас рост? Мужу с 186см удобно на пассажирском.
@Kopernik777 2 жыл бұрын
@@kate.kunitsa 184. Удобно- это довольно субъективно, конечно. Я оцениваю удобство, в том числе, и в момент высадки (посадка, обычно, проблем не вызывает)
@mikly 2 жыл бұрын
а полный привод будет?
@patlikyan 2 жыл бұрын
Смотри внимательно!
@user-bu3rg8mw2o 2 жыл бұрын
так. і 2 стерна, і лижі, і газонокосарка теж... :lol:
@yura1717 2 жыл бұрын
👍
@vovayatsenko508 2 жыл бұрын
Я за тест драйв!
@nikacdc2013PNT 2 жыл бұрын
ШИКАРНАЯ МОКУША!!!👍😊
@viand451 2 жыл бұрын
В первом опель-мокка или как правильно, очень красивая была асимметрия. Эта машина, конечно, тоже очень красивая! Без обогревов руля и стекла, конечно, тяжко. Но это в России, в Украине теплее же.
@xiaomirwdmi647 2 жыл бұрын
Интересно, на сколько хватит этого моторчика ?
@Kopernik777 2 жыл бұрын
250к и в мусор
@Ihor47 2 жыл бұрын
@@Kopernik777 думаю що раніше....
@datgor7203 2 жыл бұрын
@@Ihor47 Форд пума ,там взагалі 1літр і 3 циліндра, скільки проїде???
@datgor7203 2 жыл бұрын
@@Ihor47 нісан жук скільки проїде на 1літровому??????? .Екологія прижимають
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
По поводу расхода. Гораздо более крупный и тяжелый Рав4 с полным приводом ест совсем ненамного больше - около 5.5 л при 90 км/ч и 7 л при 120 км/ч.
@user-vu2tr2eb5r 2 жыл бұрын
Рав так не едет, да и вы говорите про паспорт, в реальных условиях мокка ест прилично меньше.
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
@@user-vu2tr2eb5r Нет, не про паспорт, про реальный расход.
@mineryan652 2 жыл бұрын
как говорится- первый)
@y.m.2893 2 жыл бұрын
Как говорится, красавчег))))
@v.3849 2 жыл бұрын
Мокка трех цветный получился,стойки красные,но неплохо смотрится
@kate.kunitsa 2 жыл бұрын
Это GS line комплектация, топовая. Сейчас в Украине нет еще gs line, т.е. Либо однотонные, с черным пластиком по низу, либо с черной крышей и тем же черным пластиком. Внутри тоже нет красного цвета сейчас, планируют с января gs line возить, как мне сказали в салоне
@rakroman3172 2 жыл бұрын
Классный дизайн и единственные глянец-рояль и "грязное" открывание багажника.
@user-bu3rg8mw2o 2 жыл бұрын
ше один "мінус"--нема підігріву керма. Україна--таки не Лазурний берег Франції...
@kate.kunitsa 2 жыл бұрын
Багажник так же отщелкивает с кнопки пульта
@kate.kunitsa 2 жыл бұрын
@@user-bu3rg8mw2o есть у него подогрев
@ArtemUskov 2 жыл бұрын
А чего фара моргает?
@kaiserkaiser740 2 жыл бұрын
Это led на камеру так всегда! Будешь смотреть глазом не заметишь)
@workingclass750 2 жыл бұрын
Слишком изогнули переднюю панель, пассажиру плохо видно
@criticism_humilis_ortus 2 жыл бұрын
Красивый, бодрый, длинный рекламный ролик... 😏😏
@eugenechebanenko3996 2 жыл бұрын
внешний вид огонь, а вот внутри и особенно качество материалов не понравилось( Скатилось до уровня форда или японцев(
@user-el6mw4fq8e 2 жыл бұрын
внешний вид - восстановленный после тотала говноавто
@user-rv3dg4wg1f 2 жыл бұрын
Не воспринимаю опель, я очень прилично помучался с ними в своё время, особенно добивали прокладки теплообменника сейчас езжу на витаре, в ус не дую, пробег за 200 ушёл, только сервисные работы.
@TheDnepr 2 жыл бұрын
Это уже PSG. а нет Опель .Это Пыж 2008.
@kaiserkaiser740 2 жыл бұрын
Зачем тогда здесь висишь? Смотри то,что нравится! Если у тебя был уже упоротый Опель , то не говори про остальные которые в нормальных руках!👆
@user-rv3dg4wg1f 2 жыл бұрын
@@kaiserkaiser740 для общего развития, может чё изменилось у опелей, была астра у меня с новья, до 100тысяч вообще не было проблем, потом началось, прокладки, рейки, детонации, модули. При чем ремонт совсем не копеечный.
@jonhdoe5051 2 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть сравнение одноклассников
@Platinum99100 2 жыл бұрын
Нехило
@user-yw9si7cx2n 2 жыл бұрын
Так се...
@SSiergiej1 2 жыл бұрын
Я радий, що Опель знову відроджується! Те, що продавали останні 15 років - ніби і не погано, але складалось таке враження, що Опель виводить на ринок новинки, які вже морально відстають від конкурентів. А зараз, нажаль, такі емоції викликають новинки від Форд, і це дуже сумно...(((
@diusdius2192 2 жыл бұрын
Была astra j, хороший был аппарат. Больно смотреть, что французы с маркой сделали. Ужас.
@yurymat3716 2 жыл бұрын
Хороший мащин
@user-bk3bu3rx8p 2 жыл бұрын
Не зашла мне эта Мокка, обзор хорош, но опель не очень.!!!
@user-di9vc9ev3h 2 жыл бұрын
На данный момент наверное одно из лучших предложений на рынке !!! Хотя признаюсь не думал что когда-либо скажу ЭТИ СЛОВА !!! Сначала удивила Инсигния ( хотя и была дорогим автомобилем ) а теперь вот Мокко !!! Круасан оказывается вполне сочитаем с немецкой сосиской !!!😂😂😂 единственный реальный конкурент в этом ценовом сегменте , будет ШКОДА Фабия с четырьмя цилиндрами и 150 - ю лошадками !!! Тут я всё же ставлю на ШКОДУ ☝😊
@roman_danylenko 2 жыл бұрын
За эти деньги будет Scala/Kamiq (а это уже полноценный С-класс, на минуточку) с 1.5Т на ДСГ и в Style с допами. И клиренс у Scala - 15см, чего вполне достаточно.
@user-nh7hc5lx6e 2 жыл бұрын
@@roman_danylenko купил эту мокку ,смотрел шкоду,пуму,мазду сх30 жука,но попробывал на тесте мокку и купил,а про три целиндра скажу ,этот двигатель не новыйему уже 7 лет он стоит на всех пежо и ситроенах и очень его хвалят,плюс в пользу мокка это полноценный автомат айсин а не дсг и вариаторы,это меня убедило окончательно,ездил на нем в Одессу скажу машинка едет достойно и очень резвая,200 км в час идет уверенно
@roman_danylenko 2 жыл бұрын
@@user-nh7hc5lx6e а я долго смотрел на все, что в цене 600-700К и купил Scala в Стайле и 1.5Т+ДСГ. Стоит каждой грн, как по фичам, так и по размеру салона и багажника. А то, как она едет на эти деньги - этого не дает никто у конкурентов. ДСГ работает отлично - к ней вообще никаких нареканий. DQ200 сейчас по надежности не хуже айсинов.
@user-nh7hc5lx6e 2 жыл бұрын
@@roman_danylenko но шкода,это же просто универсал ,это же не кроссовер
@roman_danylenko 2 жыл бұрын
@@user-nh7hc5lx6e у Scala 150мм клиренса, что как и у Джука (который кроссовер), например. :) И есть же Kamiq с 188мм, который та же Scala, только кроссовер (за 1К евро доплаты).
@rushana1956 2 жыл бұрын
А в Россию опять не завезли(
@andriyyaniv7743 2 жыл бұрын
+
@oberonuranovich9591 2 жыл бұрын
ну и фон вы выбрали
@marinovalex30 2 жыл бұрын
Что там Опель решил, без мнения sellantis врятли кто то что-то разрешит. Смешно, это мнение только автора видео
@volodymyr6429 2 жыл бұрын
Перехвалив? Нє?
@user-kb7ey4ru1x 2 жыл бұрын
ПАНЕЛЬ ЗАЧЁТ!!!!
@klaushaas Жыл бұрын
Цвета - ч/б с красной полосой смотрятся безвкусно конечно
@Alex_White_ 2 жыл бұрын
Симпатичная машинка. Несравнимо лучше того убожества, которым была Мокка первого поколения.
@user-vu2tr2eb5r 2 жыл бұрын
А мне и первое поколение нравилось. Да, оно не было столь экстравагантно, зато за свои деньги было очень надежным и экономичным.
@kaiserkaiser740 2 жыл бұрын
Тогда для 2012 года она была более чем современной внешне не говоря уже про опционал! Смысл говорить это в 2021 году?! Для 21 года они придумали уже соответственный дизайн.
@zimorodok65 Жыл бұрын
Пол-часа рассказывать про несчастную кнопку багажника... Шел бы ты лесом со своим обзором. И не докатка там, а нормальное колесо. В моей машине
@maliyseriban9361 2 жыл бұрын
Дизайн вроде норм, но расцветка просто дичь.....
@kate.kunitsa 2 жыл бұрын
Это gs line, если не брать топ, то там нет красного вообще
@Highchemist 2 жыл бұрын
Инфокар нервно курит со своим одним выпуском в месяц на 1.5 часа пиз..жа ни о чем. Рауль же стахановскими методами даёт стране угля!😄
@sc0or 2 жыл бұрын
Полированый бардачек - пылесборник.
@user-oh6cc4hm6k 2 жыл бұрын
Халоймес на ватине.
@andriy1000 2 жыл бұрын
За ці гроші краще куплю бітка з Америки
@lemarko9650 2 жыл бұрын
Первый Мокка выглядел интересно,а этот как подкопирку
@greensimoron4720 2 жыл бұрын
уснул на 3 минуте....
@makkeyn 2 жыл бұрын
скучный тест...
@volodmir4376 2 жыл бұрын
Лягушатниками попахивает)
@audenn8380 2 жыл бұрын
Связавшись с Пежо, Опель превратился в Сопель... А ведь когда-то достойные тачки производили...
@2hpcomua 2 жыл бұрын
Manta, Kadett, Omega и Vectra?)))
@audenn8380 2 жыл бұрын
@@2hpcomua Так и есть, вы только ещё Corsa и Astra пропустили... То были самобытные, качественные немецкие автомобили... не то что эта полу-китайская ЧЕПУХА...(
@rome1112 2 жыл бұрын
Очередное убожество
@user-wp8ce5xx2h 2 жыл бұрын
Мені 30 років і я дивлюся на це, як на розфарбованого клоуна. Жах якийся, посміховисько. Авто для дітей від 14ти і для дівчаток до 25ти
@sergeiegorov5757 2 жыл бұрын
Капец, китайцы делать стали лучше чем все остальные, ужасная на вид мокка, никогда бы не купил такое страшилище.
@user-nn6bi5mi2p 2 жыл бұрын
Внешний вид это дело вкуса, каждому свое, я так считаю. А вот лучше ли китайцы, чем европейцы - большой вопрос. Новая машина да, больше фишек всяких, а что станет с кузовом и салоном через 2-3 года. Практика показывает, что китайцам по качеству до того же опеля - как до луны.
@sergeiegorov5757 2 жыл бұрын
@@user-nn6bi5mi2p Я как владелец хавейла ф7х смело могу сказать что еще пару лет и европейцы начнут копировать с китайцев но у них врядли получится, машины уже делают лучше корейцев и не только. Машиной очень доволен на все 100 пудов тачка. До него были кашкай, солярис, лачетти, аркана, хавейл всем им за щеку дает с не эпическим отрывом, так что подожди чутка и опель будет в заднице, немцы уже давно вниз покатились со своим гавеным качеством и на вторичке они нахрен никому не нужны.
@igordoizha8641 2 жыл бұрын
@@sergeiegorov5757 Сергій, "дайот за щєку" і "в задніце" - це безумовно переконливі аргументи, але хотілося б розуміти декілька параметрів (окрім ціни) за якими китайські автомобілі вигідно відрізняються від європейських та японських? Дякую.
@sergeiegorov5757 2 жыл бұрын
@@igordoizha8641 ты нерусь по русски напиши нихрена не понятно.
@igordoizha8641 2 жыл бұрын
@@sergeiegorov5757 та не нервуйтеся ви так, я знав, що конструктивних аргументів від вас не дочекаєшся. До речі "непонятно" пишеться разом, так что учите языг.
@user-bu4mq4gn4m 2 жыл бұрын
Как по мне- уродливая машина, особенно салон. Но, как говорится, на вкус и цвет...
@ievgenm1811 2 жыл бұрын
+
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 48 М.
You. Car. Drive.
Рет қаралды 10 М.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 229 МЛН
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 220 М.
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 180 М.
Хохланд
Рет қаралды 2,7 МЛН
Сельхоз Ростовский 761
Рет қаралды 1,6 МЛН