В моей жизни урал появился в 9 классе. Купили с парнями вскладчину. Мозгов ноль. Не подумали даже куда его ставить. Месяц ставили в гараж бати друга а потом он нас оттуда выгнал. Пришлось мутить свой гараж- нашли брошеный хозблок и врезали в него свой замок. По сути захватили. Ну и прав нет, инструментов нет, понятия о техники нет. Денег содержать его нет. Интернет тогда еще не изобрели, погуглить как его чинить и настроить. Из мануала только книжка. Короче убили его тем что лазили в него своими кривыми ручонками. Бедный Урал, попал бы он ко мне сейчас, эх...

ехал как то по пустынному шоссе км 90 в час птички поют .тепло и вдруг движок замолчал.сначала паника .потом лихорадочные поиски неисправности.до города 60 км.сообразил где коротнуло.устранил.дернул киком и мотор заурчал.то что я испытал в это мгновение трудно передать словами.такие эмоции дарит только урал.он у меня в ретро стиле под старый харлей сделан не на какой мотоцикл не променяю старика

Первая машина, м67-36, собранная из 2 мешков запчастей. Рама досталась после дтп, гнутая треснутая. Переварил в чоппер. Ощущения не передать словами, до сих пор помню первые километры

Хорошо что молодежь это понимает 😅 Молодец пацан!

Урал это прекрасно, моя спина до сих пор помнит его вес🥲

Пацан прав-мот для рукастых и головастых, у меня он работал с80го по95 как автомат калашникова, потом было несколько машин и он отдыхал до 2017,долее косметический ремонт, кое-какая модернизация и он как птица феникс дарит позитив!

С душою рассказал как знакомому) без лишнего юмора, впервые встречаю такое на ютубе)

Закончил 9 Класс. Собираюсь брать Урал, смотря видео и есть любовь к технике. Беру для обучения езды и ремонта. Для меня Урал это такой спокойный мотоцикл, с которым нужно находить язык. И мой физический. Параметры 186. 91кг. Так же иду на Автослесаря всё связанно с техникой и мастер слесарных работ. И честно признаться звук и его габариты мне нравятся.

Классная вещь. Столько эмоций от него... Любите и цените их😊

Я вешаю за 120 и мой китаец 200 кубов , мне маленький, мне на нем как минимум тесно , а в двоем вообще мучение , хочу урал .

Спасибо за видео, объяснил у меня руки из жопы, я это не починю.

Огонь 🔥 ролик) Благодарю за всё))

Мотоцикл-урал- вещь!!!! Но , чтобы работал и служил верой и правдой, надо его знать, любить и разбираться. Где то даже капризный, но если его понял и разобрался в его тонкостях- будет служить Верой и правдой ! У меня он всю жизнь . Верный помощник и надёжный друг!!! Уралушка!!!!

КРАСАВЧИК ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ а Уралу никогда не ломаться

Первый мой мотоцикл урал с люлькой, первый раз начал ездить в 13 лет, в 20 лет продал, сейчас 35 и собираюсь купить. Ураль это мощь.

Приятное видео, всё по существу, со всеми его недостатками есть мотоциклисты которые любят Урал, к таковым и сам отношусь.

гонял у деда на подобном, с люлькой, но ума не приложу как люди на нем ездили без люльки. а за описание Советской техники прям отдельный респект😅 А если он заглохнет в случае чего, а он заглохнет в случае чего😂😂😂😂😂

10лет на Урале с 2008г ниразу не оставил меня в поле! Один раз слизало мелкие шлицы кардана. на 30 000км померли опорные подшибники коленвала и коробка одновременно!!! 91г выпуска

Самое главное при покупке Урала это дорасти до него,пока в мозгах будет слово "погонять" продуктивных взаимоотношений у вас с уралом не будет,так и будете львиную долю свободного времени проводить в гараже ремонтируя мотоцикл,будет он глохнуть по дороге,будете толкать его Я владею уралом лет пять,ни разу не глох,ни разу не толкал

До сих пор Урал под боком, отличная техника, и по хозяйству выручает, и отвезет куда необходимо,и обратно домой доставит, да и хлопот особых не доставляет хоть круглый год катайся, ни одну зиму на нем отъездил, правда потом пришлось оставить зимние катания, из-за соли на дорогах начал ржаветь)

С 14 лет на урале на одиночке, щас 21 и чёт начал с люлей ездить если голова есть то можно и как первый брать.первым был юпитер 5 и пошло поехало весь ссср мотопром)

ооох, видос очень душевный,спасибо

Всё по делу, но от себя добавлю, точнее, немного поправлю... Не как с девушкой, а, скорее, как с сыном... Его нужно немного воспитать и он будет послушнее))) И да, поменять горшки с поршнями за 4 минуты на сторону это не предел)) Кстати, у меня не Урал, а Днепр, но суть та же... Почти...

Огонь!!!

У меня три таких любимых ❤❤❤

его нужно доработать и тогда он лучший друг . на заводе сборщикам за это не платили а только торопили их

Классно ❤

Пе пе пе ❤обращаться как с любимой ❤

Привет!запили тогда плюсы владения этой техникой

Это реально половая жизнь, это для эрудированных в мото людей, это физическая тренеровка и постоянная привычка что-то делать. Или это только у меня?)))))

Человек предложил если запущу забрать его бесплатно. Ну с усилиями получилось, далее я первым делом потащил двигатель на балкон. Вот сейчас просто так капиталю.

Это не женщина это беда, я с такой как она ни за что никогда! Это не женщина , но я не ведусь Я в другую уже никогда не влюблюсь.))))

Много раз упал сломный рука но всё равно кайф на урале

Не во всем согласен, но рассказываешь очень прикольно. Имею 2 на ходу и три уставших. Очень их люблю. Как первый, точно нет.

Взял урал как первый мотоцикл лет с 12 на нем гонял

Он лёгкий, центр тяжести низко удобно, в детстве его легчем иж на центральную ставил

Скоро еду покупать Урал ) то что надо )))

Спасибо за обзор, то же самое и ДНЕПР и К --750 ТЯЖЕЛЫЕ МОТОЦИКЛЫ , ДНЕПР ПОМОЕМУ ДАЖЕ ЧУТЬ ТЯЖЕЛЕЕ УРАЛА. НУ МОТОЦИКЛЫ СЕРЬЕЗНЫЕ НЕ ДЛЯ СЛАБАКОВ 👍

Я 5 лет на днепрах катал, сейчас на V MAX 1200 прыгнул

Урал это дорого - хорошо сделанный Урал выйдет в 200-350рублей На сегодняшний день это средний и маломощный мот - все японцы тяжелее. А так да гонять за пивом и в лес лучше китайца. Урал это ретротехника со всеми вытекающими

мне 15 лет было я уже на урале одиночке ездил спокойно

У меня юпитера5 200кг где-то в 14 на одиночке ездию

Бля мне 14 вешу 45 кг я на одиночке и зимой и летом ну да толкать его конечно тяжеловато

Иж тоже не рассматривать.?

Блин ну в мануал то можно глянуть было 330 с боковым прицепом и 230 одиночка . 12 летних не в счёт , а на дороге он весма легкий в управлении.Тяжёлым он считается не из за веса а из за кубатуры. Зелёный Урал видимо очень редкая модель , нужно погуглить. А зачем вы часто толкаете мотоцикл на нем ездить же нужно! Хайп засчитан! С третьей притчиной пожалуй соглашусь и добавлю что помимо технической грамотности и любьви к железу нужны ещё и финансы неплохие , что бы катать и не толкать мотоцикл. Удачи на дороге!

первый мой опыт урал одиночки был с выкручиваем газа в пол, потом секунда пролетела что делать и я вильнул и завалив его набок, приэтом скользя по земле видел как он тоже скользил впереди меня, адреналина хватило на несколько лет вперёд)))) домой шёл весь в садинах и ушибах😅. но что интересно голову при скольжения я держал выше как можно и вот этот навык заваливания не знаю откуда я мог его знать и применить, сев на мото в первый раз. мото(двиг) практически не пострадал т. к. стояли дуги😮

У меня вопрос. Когда урал набирает скорость и после 50 начинает трястись как падла что делать?

За любой техникой надо следить но у урала ни один узел с завода не доведен до ума и ничего кто его улучшает ничего не получаеться и не получиться пустая трата времени и денег как был урал с его недостатками так они и остаютьсЯ

Мот воспитывает и закаляет мужчин. В 15 лет толкал днепр 11 больше 10 километров-виной не техника а гаи- поручили километров

Урал бензина много бирет 😮

Люди вы о чем? какой урал? оно сделано чтобы вы срадали и мучались. берите хонду )

Причина одна, что Урал что Днепр, это день ездиешь, неделю ремонтирует этот хлам!

Красава 😀

Кого ты городишь, каляска 300😅😅😅😅. Он сам в сборе триста с небольшим.