3 Reasons Why Swift Sport Are Good Value For Price
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2 жыл бұрынIn this video, I will tell you 3 things which make Suzuki Swift Sport best value for price.
In my channel I mainly upload videos about Suzuki Swift Sport from Japan with English subtitles so please subscribe to my channel.
↓↓↓
✅ kzfaq.info...
[Suzuki Web Site about Safety Package]
✅ www.suzuki.co.jp/car/swiftspo...
[Video of bad point of Swift Sport]
✅ • 【閲覧注意】２年乗ったスイフトスポーツの知っ...
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If you have any questions, I would be happy to hear your comments.
We are also on Instagram, so we'd love it if you could take a look there as well!
3 Reasons Why Swift Sport Are Good Value For Price
All of my videos come with English Subtitles.
If you have any question plz
Comment or DM me on Instagram.
#swiftsport
#cospa
#SwiftSport
@yuseko59 2 жыл бұрын
今猛烈に惹かれております！！
@user-lh1ec8ch6y 2 жыл бұрын
アップされるの待ってました👌スイスポ魅力的ですねー。今度買う車の候補にしようと思います。
@mister_saten 2 жыл бұрын
車体も維持費も安いのでオススメです～
@user-ke7ur9uk9x 2 жыл бұрын
先週、スイスポが納車されました！ いつも動画を参考にさせていただいておりますー
@mister_saten 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます、未塗装樹脂は早めの保護をオススメします！
@user-lz4fq1tu6n 27 күн бұрын
スイスポ買うか悩んでいたのですが、この動画や他の動画も見て購入する事にしました。200万円代で買えるとか頭おかしい(褒め言葉) 他の方の動画だと良いところばかりかディスってるものばかりでしたが、サテンさんの動画は正確かつ良い悪い両方含めてスイスポ愛のある動画なので大変参考になりました、ありがとうございます。
@mister_saten 26 күн бұрын
もう5年乗ってますが良い車ですね☺️
@Nick-cq6qm 2 жыл бұрын
Finally you’re back 😀😀😀😀
@mister_saten 2 жыл бұрын
So many shit happened so I could not post video but Now I am BACK😎
@AXAEAE 2 жыл бұрын
参考になります
@mister_saten 2 жыл бұрын
ありがとうございます！
@Doitnow126 2 жыл бұрын
悩ましい！ 次の新型スイスポも気になるけど、熟成された現行スイスポも良いですよね！ 今回の動画でめっちゃ考えさせられますねー。
@mister_saten 2 жыл бұрын
結構快適装備が追加されて今販売のモデルが完成形ですね 次期スイスポはハイブリッドになるとか噂されてますがどうなるか楽しみですね😊
@user-sm2nk1rl6v Жыл бұрын
コメント失礼します。 1型、2型の両方の6AT乗ってます。便利装備の拡充もですが、ECUによるパワー＆トルク特性の適切化とAT及びMTも熟成が進んでます。近く3型に切り替わりますが現行買うなら最後かもです。パーツも豊富で純粋なガソリン車は恐らくは今回で最後。次期車はマイルドハイブリッド（48V）が介入すると思います。
@jacobbeattie650 11 ай бұрын
This is a great video. Thank you for making this. $20,000 is so cheap for a new Swift Sport in Japan! I have a ZC32S and I have driven this new Swift Sport. It is an excellent car to drive 😊
@mister_saten 11 ай бұрын
Thanks a lot bro!
@user-wr2nz7ll5n 2 жыл бұрын
燃費は確かにめちゃくちゃ良いですよね。 ロングドライブする時はだいたい平均燃費20キロは行きますね😇
@mister_saten 2 жыл бұрын
高速のるとだいたい20km超えますよね、エコカーですねw
@kyoshi3786 Жыл бұрын
マニュアルでもACC対応はすごく進化しましたよね アクセサリーなども多いので好みのカスタマイズできますよね
@mister_saten Жыл бұрын
マニュアルでもACC使えるのは楽すぎますね😊
@user-zc8mq4ne4z 2 жыл бұрын
とても勉強になりました。 ありがとうございます。 ２型マニュアルほしいですね。 取り急ぎ試乗行きます。 チャンネル登録させていただきました。
@mister_saten 2 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます、本当モチベーション上がります！今後ともひたすら動画投稿していきます😊
@mofumofu2395 2 жыл бұрын
コスパ、燃費、楽しさ、安全性、全てにおいて隙がない車 後に名車として語り継がれると思う
@user-gk4sy7gi3v 2 жыл бұрын
はじめまして！ C-HRから乗り換えを検討しているおっさんです（笑） 暇があるとサテンさんの動画を拝見させていただいています。 色々参考になる動画をありがとうございます！ 因みに、左後方視界はC-HRの方が遥かに悪いです😅
@mister_saten 2 жыл бұрын
最近はデザインに全振りして後方視界が悪い車が増えて来ましたねぇ… プリウスの後方視界もめっちゃ悪いですよね、電子ルームミラーが欲しくなりますね😊
@user-bi7pm6vs6j 2 жыл бұрын
アルトワークスと並んで最高のファミリーカーです💕
@mister_saten 2 жыл бұрын
後部座席に普通に座れるのが良いですね
@music_baseballchannel6983 2 жыл бұрын
ZC33S 2型乗りになって半年少々……最高の車に乗り換えられたと思ってます！
@mister_saten 2 жыл бұрын
2型が本当最強だと思います、ブラインドスポットモニターとか色々羨ましいです😊
@KeZune89 2 жыл бұрын
Thanks for your informative videos mate. I bought the new swift sport hybrid 1 month ago and I'm so happy with it 😊 the blind spot indicator is mandatory imo. Keep your videos coming man. I'm looking forward to them.
@mister_saten 2 жыл бұрын
Thanks for the English comment. I am so happy with that. Since 90% of my videos are viewed from Japan, I am so glad finally my video reached outside of Japan. Will post more content with ENG subs😊
@user-bv9cu9uh7d 2 жыл бұрын
ZC33Sに乗っているものです！ちょくちょく動画拝見しています！ コスパも良くて何より運転していて楽しいですよね！ 浜松住みなので親近感で動画みてしまいますw
@mister_saten 2 жыл бұрын
浜松なら絶対にどこかですれ違ってますねｗ 本当浜松のスイフトスポーツ率高いので1日に10台以上すれ違いますね
@cascas3479 4 ай бұрын
Спасибо за субтитры на русском языке! Я Сейчас в ожидании доставки swift sport 2020 года на AT. Благодаря вашим видео я больше знаю об этой машине и что меня ждет в процессе эксплуатации! Спасибо за обзор😊
@mister_saten 4 ай бұрын
Я не уверен, что он переведен на правильный русский язык, так как я использую AI для перевода всего, но я буду продолжать выкладывать Swift-видео, спасибо вам большое!
@lees4020 Жыл бұрын
ハーテクトも最強👍
@user-hp1kn2pd6o 2 жыл бұрын
左後方視界は以前乗っていたAudi TTよりもまだ良好です。 豊富な走行安全機能は過剰気味で、余計なアラームが作動してうるさいと感じることが多々あります。
@ledblack2474 Жыл бұрын
0:57 燃料キャップの置き場所があったのか！
@mister_saten Жыл бұрын
実はあるんですよ、是非使ってみてください〜
@MASANA0811 Жыл бұрын
初心者の私、本当はGRヤリスとかランエボが欲しいところですが、本当の意味で身の丈(良い意味)にあってるのは、スイスポなのかもしれない…と思い始めました。笑 よくスイスポは、コスパが良いって聞きますが、改めて観てみると本当にコスパが良過ぎますね！
@mister_saten Жыл бұрын
身の丈に合った車に乗るのが良いと思います、たまに全力ローンで車維持に必死になる人もいますが私生活のクオリティ落ちるのは良くないと個人的に思いますｗ スイスポは車体価格安い、燃費良い、税金も安いので本当にコスパが良い車だと思います～
@MASANA0811 Жыл бұрын
@@mister_saten ですよね。 まぁ一度きりの人生、全てを犠牲にして…というのも面白そうですが、覚悟が要りますねw 素体安、燃費良、税金安…カスタムに回しまくれますね！(違う、そうじゃない) いや〜ほんと凄い良い車な気がして来ました。ますます、興味が湧いてきます笑
@catrat7475 2 жыл бұрын
ほんとスイスポって好きになったらこれ以外ありえないっていう車ですね。
@mister_saten 2 жыл бұрын
ゴーカート的な楽しさがありますね
@gotaracecar2266 2 жыл бұрын
Thanks for the English translations! 🙏 What do you use to edit your videos?
@mister_saten 2 жыл бұрын
Hi thanks for the comment. I use Adobe Premiere Pro
@gotaracecar2266 2 жыл бұрын
@@mister_saten Thank you for the reply 🙏
@user-vj6yr5ny7w 2 жыл бұрын
北海道で33スイスポ乗ってます。 雪が道路に乗ってると、車線逸脱防止機能が誤作動して警告音がうるさいのでオフにしてます。
@mister_saten 2 жыл бұрын
そうなんですね、ニュースとかで良く見ますが最近の雪凄すぎますよね、情報ありがとうございます！
@user-gt7gc4yc9r 2 жыл бұрын
ZC33S 2型の前方のみのセーフティパッケージですが、ディーラー交渉で乗りだし200ジャストでした（たぶん30万ほど値引してもらいました）‼️ ZC33Sの１番の魅力は、装備盛り沢山ながらコスパの良さもですが、歴代唯一のターボ車なので、1t切りの車重での加速パンチ力がすごいですね🎵
@mister_saten 2 жыл бұрын
30万値引きはすごいですね、僕13万だったので倍以上ですね😎 本当中々良い車です😁
@user-ky2kd2ms6w Жыл бұрын
こんにちは！3型ですが、値引きは渋かったですよ本体10、OP8でした、、
@RS-gg3wp 2 жыл бұрын
動画でお会いするのは久々ですね！ スイフト乗りあるあるですね！ 2型は本当安全装備があって快適です✨ スイフト本当多くなりました。 青のスイフト見るとサテンさんかな？って思うことあります笑
@mister_saten 2 жыл бұрын
結構大き目の羽根付いたのでたぶんすぐ分かりそうな気がしますw
@RS-gg3wp 2 жыл бұрын
@@mister_saten だんだんカスタムが強化されてきたのですぐ分かりそうです！
@ShahrirIdzuan Жыл бұрын
Hello Saten-san! May I know if I can use Ron95 on the 1.4 turbo variant? I heard some say it is okay to use 95. In Malaysia we have RON95, RON97 and RON100.
@mister_saten Жыл бұрын
I didn't know what is RON95 but found out with Google lol. In Japan RON95 or above are Premium Gas which Swift Sport need it. So I think you should choose 95 or above😊 More RON better for car I thinks!
@ShahrirIdzuan Жыл бұрын
@@mister_saten thank you so much for replying. Really appreciate it! Have a good day ahead. Love your Swift!
@mister_saten Жыл бұрын
Thanks so much. Please introduce my KZfaq to Swift lovers in Malaysia. Hope I can visit there and meet Swift lovers sometimes
@ShahrirIdzuan Жыл бұрын
@@mister_saten definitely Mr Saten San! Do buzz me if you are visiting Malaysia!
@weeekit8554 2 жыл бұрын
同じく1型(色も同じw)に乗ってる身としては、これ以上の必要はないって位気に入ってますw あと、動画で後ろ見にくいって言っていたのも同感ですw
@mister_saten 2 жыл бұрын
本当2型からついたミラーにライトついて死角カバーしてくれる機能が羨ましすぎます…
@weeekit8554 2 жыл бұрын
@@mister_saten 本当に羨ましい限りです
@user-pe8yw4qo5y Ай бұрын
初コメ失礼します🙇♂️ 先日スイスポの4型を新車で契約し、来月納車予定です！ 動画見まくって快適なスイスポライフを送りたいです！
@mister_saten Ай бұрын
未塗装樹脂が絶対に劣化するので対策おすすめです🤙
@user-pe8yw4qo5y Ай бұрын
@@mister_saten アドバイスありがとうございます！ 参考にします！
@user-gm4eq7bj3k 2 жыл бұрын
スイスポZC33Sのオーナーの者です 毎日運転していて本当に楽しいし、燃費も良く維持費も安いのでオススメできるクルマだと思います！
@mister_saten 2 жыл бұрын
なんでこの車運転していて楽しいのか不思議ですね、全然飽きないですね😊
@user-kk3zs4jn4j 2 жыл бұрын
街中でスイスポよく見かけるようになりましたね^_^ このクルマの素晴らしさをこれからも広めていって欲しいです^_^
@mister_saten 2 жыл бұрын
浜松に住んでるとめっちゃスイスポ多いですねw ネタのストックあるので頑張って動画作ります！ ありがとうございます！
@user-uw8ej5kf5n 2 жыл бұрын
スイフトはカタログ燃費と実燃費の乖離度は、日本車中ベスト３に入るけどね
@hino9ru0 2 жыл бұрын
現在、為替レート1ドルおよそ125円です。
@kadomachisun 2 жыл бұрын
ZC83S スイフトRSに乗っています アダプティブクルーズコントロールは当初、速度調節用の自動ブレーキが弱めで衝突しそうな場面がよくありましたが、リコール対応によって解消されました どう変わったかというと、ドライバーが自分で踏んだくらいの踏力で、自動ブレーキをかけてくれるようになりました MTなので当然止まるところまではいきませんがね （たぶん30km/hくらいでクルコン自動解除なのでそこまでかかる）
@mister_saten 2 жыл бұрын
そうだったんですね、たしかに今のやつは普通に強めのブレーキもかけてくれますね、ただ僕はいきなり車が割り込んで来たら自分でブレーキ踏んでますね、完全にシステムを信頼出来てないですね🤣
@kadomachisun 2 жыл бұрын
@@mister_saten あくまで自分でやるのが推奨でしょうね 支援機能は効いたらラッキー程度に考えてていいと思います
@user-ut2ye1fx4p 2 жыл бұрын
白スイスポ納車されました！ サテンさんの動画を参考にさせて頂いています！ これからスイスポライフ楽しみます！
@mister_saten 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます！なかなか運転していて楽しい車なので自分好みにカスタムしてみてください😊
@YouTubeCreator_Japan 2 жыл бұрын
私も１型SP付MTですが、２型のブラインドスポットモニターとリアクロストラフィックアラート追加は正直羨ましいですね☺ 先日Ⅾの担当営業さんから、２型のお客さんから言われた愚痴を色々教えてくれました。 一番多いのがデフォルトがオートライトの件。点灯タイミングが早過ぎるのとポジションランプだけで走る事が出来ない事。 他には、時々ネットでも拝見する制限速度の誤表示。一般道なのに100km/h表示とか。 私はそれでも２型が羨ましいですが、１型が羨ましい２型乗りの方もおられるそうですww
@user-wz2ge1cj1o 2 жыл бұрын
オートライトは時代の流れでしょうがないですね(´ε｀；)ｳｰﾝ… ワークスも最終年式あたりのは同じ仕様で、ちょっと暗めのところは問答無用で点灯。ガレージ駐車のところはエンジンかけて速攻点灯←バッテリーに不可かけたなくないとか、何かもったいない人には嫌な機能。 アイドリング中、リセットレバーで消せるけど、動くと点灯。 とりわけ高速道路下を通過する僅かに4〜5メートルで付いて消える←無駄 いらない機能かな。
@YouTubeCreator_Japan 2 жыл бұрын
@@user-wz2ge1cj1o さん ２型のオートライトは法令に従った変更なので仕方ないですね(-_-) センサーのボリューム廻して調整出来るけど、法外な点灯タイミングにしてしまうと車検に通らない(*_*; お国のご指示に従った機能なので、「これ最高！」なわけ無いですよね(笑
@user-wz2ge1cj1o 2 жыл бұрын
@@KZfaqCreator_Japan オートライトでも点灯の感度が良すぎたり、悪目でもっと早く点灯したい…的なブログなどもありますし。 個人的には今までタイプでいいのですが、あのスイッチの順番は嫌ですね。 回した限界位置がオートの方が良い(●´ω`●) offの次がオートはいやです。
@user-sm2nk1rl6v Жыл бұрын
1型もアダプティブクルーズコントロールは一応付いてます。ただ40ｋｍ/ｈ以上出ないと機能しません。2型のアダプティブクルーズコントロールは40ｋｍ/ｈ設定で全車追従型と成ります。 個人的にはMTはちょっと失念しましたが6ATはアイシン製ってのも格安要素です! コンパクトカーがCVT多い中、アイシン製のトルコンには感動しました。 あとはショックアブソーバーがモンロー製です。コイツの出来も非常に良いです（街乗りには） とまだまだ凝ったとこには多いですね
@mister_saten Жыл бұрын
モンローでタイヤもコンチネンタルの高いタイヤですし色々考えると凝った所が多いですね、次期スイスポが出るのか分かりませんが次どうなるか期待しかないですね😁
@user-ro6fm3by2b 2 жыл бұрын
33スイスポは青とかシルバーもかっこいいが 黄色が一番良く似合う
@user-io8mj5um6o 2 жыл бұрын
スイスポAT 3週間前に納車されました。 楽しすぎて燃費忘れますｗ アダプティブコントロール今日初めて使用してみましたが、 設定速度上限が130km/hなのに驚きましたｗ（ノーマル） 今どきはそうなんでしょうかね？ （高速100㎞/hクルコン固定130㎞走行、4％～5％勾配アップダウン激しく有で19L/kmでした） AT燃費はMTには敵いません。AT制御は1500rpm以下のギアで走らないようにしてあるようで 一般道でもタイミング見てパドルでシフトアップしている状態です。 逆に考えればいつでも加速状態に変速できると言って良いでしょうね。 レスポンスの良さを加味すれば同クラスでは唯一無二の車両ではないかと思います。 車高調は入れる予定はありませんが（雪国なので）納車時にエンケイPF09に履き替えたり メジャーなカスタマイズは納車当日にあらかたやってしましまいました。 モンローサスはお気に入りです。純正見た目以外でも実用的に問題はありません。 ちなみに納車1週間後にRXプラグに交換したのですが、 交換直後から純正マフラーでも太い排気音に変わりました。（ほどよくうるさくなった。排圧上がった？） 個人的に気になっていた低中速加速時（法定内速度）でエンジンのざらつきのようなノイズが無くなり スムーズな印象なりました。 ちょっと手をかけると答えてくれるような所が気に入っています。 個人的にスイスポに乗り始め経験上エンジンフィーリングなどGSX-R750のフィーリングに近いかなと思っています。 （小生本来はバイク乗りです） 「あぁスズキだ」そんな感覚が蘇っています。 それが嬉しくとも感じられ、愛着が湧いています。 公言するならば10年以上保有は確定です。（過去前車保有13年実績あり） とにかく1.4Lとは思えない動力性能です。 特に高速に入ると分かりますがボディー、エンジンに余力がありすぎですｗ。 レースでもしない限りECU書換えは必要ないほどです。 （本当は性能極限を見たい個人的欲求はさておいて) 長期保全していく車両としてリストアップしてほしいと思います。
@mister_saten 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます！ 1型は115kmまでなので、やはり2型は完成されてますね！ 新東名は制限120kmなのでそれに対応させてきたのかもですね
@gurakou821 2 жыл бұрын
スイスポはホントコスパ良すぎて怖いぐらいですよね～ ATだとMTに比べて若干燃費落ちますけど、それでも全然良くてありがたいです！
@mister_saten 2 жыл бұрын
最近ハイオクが高くなりすぎて嫌になりますけど燃費良いのでだいぶ助かってます、いよいとコストコでガソリンを買う時が来ましたねぇ…
@user-ez1oi2jz6o 2 жыл бұрын
32スイスポに乗ろうかなと考えている大学生です！33ではないですけど楽しみでなりません！
@mister_saten 2 жыл бұрын
初めての車ってテンション上がりますよね、スイスポかなり速いので慣れるまでは安全運転で😎
@user-tu5rq8rz3s 2 жыл бұрын
先月、スイスポの契約書にサインしました。 納車は7月頃となりますが コロナや例の戦争の影響で 延びるかもしれないので それが問題です
@mister_saten 2 жыл бұрын
なんか今どの車も納車までかなり時間かかってるみたいですね、半導体不足やらロシアのアルミやら本当問題が多いですねぇ…本当早く納車されると良いですね、納車されるまで他の動画も見ていただけると幸いです😊
@user-rd6kw9kl9u 2 жыл бұрын
ウチは2型のAT車なのでリアクロストラフィックアラートが付いてますけど そもそも車止めのある駐車場に 前向きで駐車できませんよね なんか前輪の前の【ヒレ】を擦りそうで
@mister_saten 2 жыл бұрын
ヒレめっちゃ分かりますw 前に行き過ぎると擦って良くない音鳴った事あります😇
@userTS5050 2 жыл бұрын
まだスイスポを購入して5000も走行せずにネジがタイヤに刺さりパンクし4万飛んでいきました…スイスポ用の程よい大きさのタイヤが無いのがデメリットですね…
@mister_saten 2 жыл бұрын
僕の場合納車半年ぐらいで1本パンクして修理して乗ってました😭
@user-bw5pd3nr2z 2 жыл бұрын
デザイン良し、車本来の性能良し、安全装備付けても200万すこし超えるくらいの値段 パーフェクトカーですね👍
@mister_saten 2 жыл бұрын
そうなんですよ、デザインも好みなんで The Perfectですね
@lili532 2 жыл бұрын
ずんぐりむっくりしてるよねwww
@ishiday.2136 2 жыл бұрын
新型が出ると言われてますが今から新車購入するとはアリだと思いますか？ 現在高校３年です。 すぐ納車はできないと思いますが免許とったら乗りたいと考えています
@mister_saten 2 жыл бұрын
たぶん予想でしかないですけど普通にスイフトの新型が今年発表されるかもですね、スイフトが発売されて更に1年後とかに次期スイフトスポーツが出ると思うので、次期スイスポが出るまであと2年ぐらいかかりそうなので待てるなら待ってから買った方が良いかもですね。始めは絶対に車当てるので安い中古車で練習してから買うのもアリだと思います。
@user-pe8mp6xw5u 2 жыл бұрын
大学卒業して高卒よりいい給料もらってから購入を考えた方が生活はラク 一年働けばローンの保証人はいらない
@monkeygamechannel6601 2 жыл бұрын
こんだけコスパいい車であれば初めから買うのアリだと思いますよ😊 むしろ羨ましいです😁
@ishiday.2136 2 жыл бұрын
皆さま貴重なご意見ありがとうございます😊
@MT-qr1ty 2 жыл бұрын
スイフトスポーツ、170センチぐらいまでの人なら車中泊いけます。 今年も真冬の白馬で10泊ほどしました。
@mister_saten 2 жыл бұрын
後部座席倒して寝る感じですか？
@MT-qr1ty 2 жыл бұрын
@@mister_saten 助手席前に出し前に倒して、後部座席と助手席の間を埋めてあげれば縦に寝られます！
@mister_saten 2 жыл бұрын
@@MT-qr1ty 一回試してみます、ありがとうございます！
@MT-qr1ty 2 жыл бұрын
@@mister_saten 楽しみが広がりますのでぜひ！
@user-mp8qo8oh7v 2 жыл бұрын
新型86は自分で運転するって言う楽しさを残すために普通のクルコンしかついてないらしいですよ！
@user-dl3dz9ug3w 2 жыл бұрын
軽からの乗り換えだと、税金は覚悟してましたが任意保険代も倍くらいになりました・・・
@mister_saten 2 жыл бұрын
等級20になれば車両保険つけても7万ぐらいになりますね ただ最近当て逃げされて等級下がったので保険料倍ぐらいになりました😂
@shinshin9685 2 жыл бұрын
楽＝楽しい、得には繋がらない。 特にこう言ったスポーツカーの場合、無駄が楽しい場合もあると思います。
@16engine49 Жыл бұрын
恋人にするならFRで重量が軽くノンターボのショートストローク4気筒エンジン1.6㍑以内の8000回転がレッドのMTでフランス車みたいに柔らかいロールするサスペンションを持ち、古典的なデザイン、例えばプジョー505🎵あのヘッドライト🌟エンジンの鼓動と乾いた音(EK9typeRの4500回転のエンジン音)がすればサイコウ、今日では妄想ですけど✨
@mister_saten Жыл бұрын
いよいよガソリン車がなくなりそうなので今ある車が今後だいぶ貴重になりそうですね、大切に乗っていきたいと思います😊
@user-wc1xg6rf3y 2 жыл бұрын
スイフトスポーツ… バイクメインだから買い物とか雨の日用とかに乗ってたけど 走れる、って分かってからバリバリ走るようになってしまった… ガシャガシャ走り出したら 燃費が18.0→16.1に ダッシュボードの映りがキツいんで ダッシュボードマットはオススメる
@mister_saten 2 жыл бұрын
ダッシュボードマットは必須ですね、夕方の映り込みが酷すぎますし😂
@user-sg7fj8dx8o 2 жыл бұрын
3:57 道路標識を読み込みすぎて、スピードメーターからコロコロと速度制限だのなんだのに画面変わるから、小さなことだけど積み重なって大きなストレス 5:24 クルコンもほんとやり方わからなくて、使う機会がない それでも乗ってて楽しいからスイスポはいい車
@mister_saten 2 жыл бұрын
クルコン使いこなせるようになったらめっちゃ楽なので今度クルコンのやり方動画作ってみますね、ネタの提供ありがとうございます！
@saltycafe 2 жыл бұрын
横からすみません。 標識表示はオフに出来ますよ♪ 取説に載ってたハズです～。 ウチはオフにしてます。
@user-sn9mv8xf8c 2 жыл бұрын
@@saltycafe これガチすか
@user-ob3yg3dt8s Жыл бұрын
最高燃費は24キロ走ったよ😆ACCは2型から130kmだから〜めちゃくちゃ便利!ない車はもう乗れません😭
@mister_saten Жыл бұрын
この車200万でACC付いてくるのでコスパが良すぎますよね、楽すぎる…
@user-od1tr4wt4e 2 жыл бұрын
自分は31～33までスイスポに乗り継いでますが、かなり正常進化してますよね。車重は段々軽くなっている、燃費も少しずつですが良くなっている。装備も代を追うごとに充実している。なのに価格はほとんど変わらないのは凄いことですよね。31が約180万、32が約220万、33が約240万円。31はオプションほとんど付けず、33は結構色々付けているので、やり方次第では同じくらいの価格になると思います。何れにしても、どの世代のスイスポもコスパが高いのは言うまでもないですね(^-^)/
@mister_saten 2 жыл бұрын
車だけでなくバイクや原付もめっちゃ安くて本当スズキはコスパ最強の企業ですね
@xhctn949 2 жыл бұрын
私も1年ほど乗っておりますが とても良い車だと思います。 ただ1点 気に入らないことがある。 カウルトップサイドガーニッシュが 当初ガバガバに緩く ディーラーにもっていったが 異常なしと言われましたが 先月 1年メンテをすませ 1か月間に 2度外れました。 こんな 症状の方はいるのでしょうか？ 調べてると 私と同じ症状の方がいるみたいで・・・・・・ 保証で直してくれないかな・・・・・・
@mister_saten 2 жыл бұрын
"カウルトップサイドガーニッシュ"でGoogle検索したら同じ症状出てる人多そうですね、スズキの本社にメールで相談すれば何かしらの回答貰えるかもですね、一度僕の1型も見てみます！
@xhctn949 2 жыл бұрын
@@mister_saten ご返信ありがとうございます。 私が調べたところ 2型に 出ているようです。 車が 良いだけに うーーん しばらく 外れたら入れ直して 様子見ます。m(__)m
@kd2833 2 жыл бұрын
U messure KM L at pump ? couse computer is wrong. u should lower the car 30mm springs
@mister_saten 2 жыл бұрын
I measure KM/L with OBD. 30mm Got it. Thanks. I will probably lower my car soon
@mk-mq5mw 2 жыл бұрын
スイフトスポーツ良いですよね！ 私もマニュアル好きで去年新車に乗り換えるまでMSアクセラを所有していたのですが、コンパクトカーに乗り換えたかったので、マニュアルを選択できるスイスポを購入するか最後まで悩みました。 乗り換える条件としてHUD付きの車が欲しかったため、残念ながら今回はマツダ2のマニュアル車を購入しましたが、次回のモデルチェンジでHUDが搭載されることを密かに期待しています(^-^;
@mister_saten 2 жыл бұрын
僕も前の車アクセラスポーツでした、10年ぐらい乗ってましたが本当良い車でした。たしかにHUD付きを経験すると他の車に乗れなくなりますよね、実家の車HUD付いてるので快適すぎます😁
@yossy0225 2 жыл бұрын
PayPayのボーナス4月から無くなるみたいです。
@mister_saten 2 жыл бұрын
そうなんですか！教えて頂きありがとうございます！それならクレカですね、本当ちょっとでも還元される方法で払うのが一番ですね
@yossy0225 2 жыл бұрын
@@mister_saten そうですね。簡単で良かったのに還元無くなるなら他の方法がイイですね。
@kitcut0 2 жыл бұрын
自分は純正ホイールのデザインも気に入っているのでホイール交換しようとは思いませんし、乗り心地も考えるとヘタるまでは足回りも交換したくないですね。。。余分なオカネかからない。
@mister_saten 2 жыл бұрын
ホイールとか車高調とかに手を出してしまうと散財沼にはまってひたすらお金必要なので辛い所ですね😂
@SuperAE111 2 жыл бұрын
トーションビームで5ドアで全高高いのが嫌ｗ 前後ストラットで3ドア、全高1350mmぐらいならと妄想ｗ
@pooyan75 2 жыл бұрын
ご参考：PayPay請求書払いの特典付与は2022年3月31日をもって終了いたしました。 と言う事ですね、静かに終了。
@mister_saten 2 жыл бұрын
ありがとうございます！いきなりシレッと終了しましたねぇ… 納付書届いたらクレカで払います！
@sakacyante1 2 жыл бұрын
スイフトスポーツ眠れぬ獅子のような良い車ですね。この走りの性能で２００万円はスズキさん素晴らしいと思います。セーフティーパッケージ便利です。だけど目視は大切ですね。 もっとスイフトスポーツ増えて欲しいです。
@mister_saten 2 жыл бұрын
浜松に住んでいると1日に10台以上のスイスポとすれ違います。流石スズキの街ですw
@sakacyante1 2 жыл бұрын
@@mister_saten さん スイフトスポーツとすれ違うと嬉しいですね。自分の乗ってるのと同じカラーなら尚更です。
@itigopanty 2 жыл бұрын
アルトワークスがコスパ最高やろ。
@niseamaguri 2 жыл бұрын
大人数載せない+長距離乗らないならアルトワークスの方が良いかもしれませんね。
@ilovekapibara90 2 жыл бұрын
アダプティブコントロール、車が遅いと、近づいてブレーキと離れたので加速を繰り返して煽り運転ぽくなるのがちょっとマイナスですかね。設定速度との差があるのかもしれませんけど。 あとはハイビームアシストがちょっとおバカ。これはスイスポに限らないかもしれないですけど、該当に反応してパッシングみたいになったり、暗いのにハイビームになかなかならなかったり。 まぁ楽しいので大丈夫です！
@mister_saten 2 жыл бұрын
ハイビームアシストめっちゃ分かります、だいぶ適当ですよねw 私が住んでる地域街灯ゼロでめっちゃ暗いので手動でハイビームにする事多めです
@user-lt6jb5sx6p 2 жыл бұрын
スイフトスポーツをv10エンジンにして、かつ四駆にしてみたいと思うのですがどの業者にお願いすればいいのでしょうか？
@user-hx3gl6kp5o 2 жыл бұрын
サテンさん、こんばんは 私、オレンジなので2型乗りですけど、標識認識は(誤表示と言って良いのか解りませんが？)誤った表示をする時が有りますね💦 一般道(60km/h)走っているのに右上高速の標識(80km/h)を表示する時が有ります(何処見てんねんw) 後、仰る通りでスイスポの後方視界がかなり悪いので、今まで 何回かリア何とかアラートのお世話に成りました。 スイスポ、ホント燃費良いですよね！ 6MTのカタログ燃費は確か17.6km/Lだったと思いますが 停車無しで一般道を流していると22～23位迄伸びますし 走りも良いですし、今までの 購入歴の中で一番満足度の高い車ですね！
@mister_saten 2 жыл бұрын
そうなんですね、1型の自動ブレーキも結構適当なのでスズキのセンサー弱いのかもですね… 僕も実際に長い事2型に乗った訳ではないので情報ありがとうございます！ちなみにさっきエヴァでオスイチ10連かまして来ましたw やはり今勝てる台はエヴァかリゼロの２つですね😎
@user-hx3gl6kp5o 2 жыл бұрын
@@mister_saten おぉぉ～ オスイチ10連ですか❗ 確か継続率81%なので平均5連って所だと思いますが しかもオスイチ❗ 超薄い所引きましたね❗ 是非勝ち続けてスイスポのパーツ買ってレビュー動画期待しておりますw 私、たまぁーに源さん打っているのですが、時短スルー、5連以下とかでした💦 あぁ、もう一度ダンバイン打ちたいよぉーw 南無三
@ilovekapibara90 2 жыл бұрын
高速の出口の標識を読んで、高速走ってるのに40km表示がなかなか消えない時がたまにありますね
@mister_saten 2 жыл бұрын
@@user-hx3gl6kp5o 来週新しいパーツ付けるのでまた動画出しますね～、ちなみに源ブラック打ちましたがスペックがキツすぎなんで安定のエヴァですね！
@user-tw6ui5gs6q 2 жыл бұрын
4WDがあればなぁ・・・
@mister_saten 2 жыл бұрын
あれば完璧でしたね、雪国でも乗れますし
@user-mn2di8je1r Жыл бұрын
ボディがもう少し大きくて マイルドハイブリッドなら良いのだが・・・２２０－２３０万円くらいで・・・ね
@mister_saten Жыл бұрын
次期スイスポに期待ですね、来年ぐらいに出そうな噂ありますし😎
@Kaeru_ 2 жыл бұрын
ZC34Sは電動化してマイルドハイブリッドになる可能性もかなり大きいので、33スイスポ乗りは安易に手放さずに大切に維持した方がいいと個人的に思ってます それを抜きにしても、本当に楽しいクルマです 休日の度にロングドライブしてるので距離の感覚バグってきました(笑) 片道200kmまでは近場に思える…() 基本的に引きこもりだった自分には考えられない変化です クルマって恐ろしいですね！
@mister_saten 2 жыл бұрын
今月末に京都でオフ会なのでロングドライブ予定です、ドライブ1人旅に出ます～
@Kaeru_ 2 жыл бұрын
@@mister_saten 高速で眠気で撃沈しないように気をつけてくださいね笑 お気をつけて良い旅を！
@ishiday.2136 2 жыл бұрын
今から新車で購入する選択はいいと思いますか？ 納車は半年待ちだそうです！
@Kaeru_ 2 жыл бұрын
@@ishiday.2136 買って損はないと思いますよ 中古車市場みても中々寝落ちしないので、新車と中古の価格差が小さいとなると、やはり新車一択だと思われます
@user-wr2nz7ll5n 2 жыл бұрын
私もzc33s乗ってますが楽しすぎて1年で2万キロ以上走ってしまいました|ω•) 5年も経たずに10万キロ超えそうです笑
@AK-gf5ii 2 жыл бұрын
左の後方確認などサイドミラーや目視でなんとでもなる。あんなもの死角に等ならない。
@monster-ev2dz 2 жыл бұрын
めっちゃが多すぎｗ
@mister_saten 2 жыл бұрын
関西人なんで自然と言うてしまうねん… ごめんやで…
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