(4K) NS Trein | ICMm door de wasstraat en een rondje in ''DETAIL'' op rangeerterrein Arnhem Berg !!

Рет қаралды 73,242

3 жыл бұрын

Welkom voor in de cabine van de trein.
In het echt is dit helaas niet mogelijk, maar op deze manier kan je toch mooi meegenieten van het prachtige uitzicht vanaf ''de bok''
Ik ben Machinist bij de NS en rijdt vanuit mijn standplaats Arnhem door heel Nederland.
Variërend tussen Sprinters en Intercity's en tussen alle seizoenen.
Abonneer snel!!
Heb je ook Instagram ?
Volg me dan via : / spoor_meester
Welcome to the cab of the train.
Normally this is not possible, but I will still let you enjoy the beautiful view from the train cabin.
I am train driver at the Dutch Railways and I drive from my base in Arnhem throughout the Netherlands.
Do you also have Instagram?
follow me : / spoor_meester
Subscribe to my channel !!

Пікірлер: 93

@itsRemco 2 ай бұрын

Hahah ik vroeg mij als kind altijd af hoe treinen worden schoongemaakt, thanks voor het filmpje! Dit is het deel van youtube waar je blij mee kunt zijn wanneer je iets wilt weten hahah

@saadbenhaddou3507 11 ай бұрын

Heel leuk leerzaam filmpje echt leuk ook fijn dat je de wasstraat een deel filmde ik ben daar dol op namelijk ❤

@SpotterCrazyperson 3 жыл бұрын

Zeer leuke video. Mooi kijkje met veel details bij heel de ICMm trein!

@grandmastersicm 3 жыл бұрын

Geweldig filmpje weer. Bijzonder leuk om naar te kijken. Bedankt voor het filmen, monteren en plaatsen Paul 👍

@pmderks8295 3 жыл бұрын

Weer een goede uitleg zo op de zondag morgen. Een goed begin meester!

@johan_oosting 3 жыл бұрын

Met als tijd een prima video! Erg leuk 👍🏻

@basgovers5077 Жыл бұрын

Genoten van dit filmpje!! Dank je wel!

@theobrattinga500 3 жыл бұрын

Weer een hele mooie video meester !!

@MrPeerum 3 жыл бұрын

Ja de doorloopkop heb ik nog wel eens gebruik van gemaakt,héél lang geleden,leuke lawaaige ervaring.wel gaaf.

@treinspotter_thomas9556 3 жыл бұрын

Kijk zo is het goed duidelijk een abonneetje erbij 👍 ga zo door meester!!!

@wiebegoossen5817 10 ай бұрын

Toch altijd leuk eens een blik te werpen op dingen die normaal aan Jan Publiek voorbij gaan.

@blue83902 Жыл бұрын

Hele mooie uitleg top👍🏻👍🏻

@MrPeerum 3 жыл бұрын

Hartelijk bedankt weer Meester Spoor. greetz:Peer.

@Sgmm36 3 жыл бұрын

Weer een leuke video👍👍

@HenryMulder53 10 ай бұрын

ICMm is het mooiste materieel om mee te rijden, zegt U. Ik ben het helemaal met u eens! Daar staat tenminste een trein! Lekker stoer! Zoals van: Kom maar op, Ik kan jullie aan! Ik hoop dat dit materieel nog heel lang zal blijven rijden.

@SpoorMeester 10 ай бұрын

Ik hoop met je mee!

@gerritaalbers5491 9 ай бұрын

ontzettend mooi

@wilvaneekeren1858 Жыл бұрын

Heel leuke video.

@delanotransportwereld92 3 жыл бұрын

Hey spoormeester bedankt voor het leuke kaartje

@SpoorMeester 3 жыл бұрын

Was leuk je even te zien! Veel kijkplezier

@delanotransportwereld92 3 жыл бұрын

Het was ook leuk om een echte youtube te zien xD maar dankje ik hoop je vaker te zien

@GothCookie Жыл бұрын

Top video!

@RonRadar 6 ай бұрын

Heden ten dage, ik herken de treinen in Den Helder aan het patroon van de vervuiling. Het is diep treurig.

@treinspotter1704 3 жыл бұрын

Leuke video

@djbassgun Жыл бұрын

op 8:25 een glimp van een ouderwetse (?) noodrem, leuk!!! You got yourself a new subscriber meester ;-) Hopelijk bewaren ze nog een paar ICM's... prachtige treinen

@SpoorMeester Жыл бұрын

Scherp👌🏻

@arthurvanderlinden.5204 2 жыл бұрын

Wat ik mij altijd afvraag wat betekend het nummer op de zijkant van de trein? Verder leuke video.

@jochemjonker3362 3 жыл бұрын

Dank je meester Paul,voor deze informatieve video. Doch waarom heet dit stuk spoor Arnhem Berg?

@TjeerdMeere 3 жыл бұрын

Mooi gemaakt en instructief filmpje. Veel benamingen dateren ook uit het stoomtijdperk. De S van lucht komt misschien wel van stoom.

@GJFWBNL 2 жыл бұрын

Heel erg bedankt voor het mooie filmpje! Ik vind de ICMm ook de mooiste, is het ook de sterkste trein of is dat een andere? Dank voor alle mooie details!

@JessedeGrootTV 3 жыл бұрын

De ICMm vind ik de mooiste intercity trein die momenteel in dienst is. Prachtig tractiegeluid en fijne stoelen. In Nederland staan twee ICM-0 die gebruikt worden als oefenobject voor hulpdiensten.

@oudkanaal078 3 жыл бұрын

Same

@SpotterCrazyperson 3 жыл бұрын

Zal altijd een favoriet blijven onder de spotters! Het enige, echt het enige minpuntje is dat er amper ruimte is om je fiets mee te nemen. Luxe van USB-poorten in de 2e klas tel ik niet mee, FLIRT-3 is fantastisch en voldoet dan wel helemaal aan alle wensen, inclusief veel ruimte in heel de trein.

@jochemjonker3362 3 жыл бұрын

In Arnhem staat er eentje op een industriespoor op industrieterrein Kleefse Waard,te zien vanaf de Nieuwe Havenweg.

@user-qi4jk7ls9y Жыл бұрын

Top

@user-yl5sf2cw5r 9 ай бұрын

een borstel over de neus heen:D

@cheesekaas6153 3 жыл бұрын

mag u op zon rangeerterrein zomaar in alle treinen gaan die daar staan? want ik zag laatst dat u in 1 van de sgms ging kijken die daar stond

@SpoorMeester 3 жыл бұрын

In de treinen van NS wel ja :-)

@chielrobijn8836 3 жыл бұрын

Hoe kan dat treinstel nu rijden terwijl de stroomafnemer op het dak ligt? Lier of iets dergelijks?

@SpoorMeester 3 жыл бұрын

Hij rijdt met de stroomafnemer omhoog, en als die stil staat moet de stroomafnemer omlaag.

@favideos6747 3 жыл бұрын

Dank voor deze leuke video! Blijft de spanning op de draad ingeschakeld tijdens het wasproces?

@SpoorMeester 3 жыл бұрын

Tijdens het rijden in de wasstraat wel maar zoals gezegd gaat tijdens het kopwassen de stroomafnemer omlaag. Dit omdat de spanning van de bovenleiding af gaat. Om te voorkomen dat alle hoogspanningsinstallaties een opdoffer krijgen doen we de stroomafnemer omlaag om ''gecontroleerd'' de spanning van de trein te halen.

@Dogappel 3 ай бұрын

Wanneer besluiten ze dat zo'n trein moet worden gewassen? Is dat een schema of moet hij eerst vies zijn?

@SpoorMeester 3 ай бұрын

Is idd volgens een schema

@annevanderbijl3510 7 ай бұрын

Ha Spoor Meester, vraagje. Wat noemen de meeste machinisten de voorkant van een ICM? de kant met de stroomafnemer?

@SpoorMeester 7 ай бұрын

Hoi Anne, Naar mijn weten is de voorkant niet een bepaalde kant. De kant waar de machinist zit vind ik de voorkant 🤣

@HBvD 3 жыл бұрын

Super leuk weer. Even vraagje over de wasstraat; moet je zelf aangeven wat voor type trein je er in hebt staan of word er gescand op de contouren van de trein?

@SpoorMeester 3 жыл бұрын

Leuke vraag! Voorheen moest je idd zelf het materieel kiezen. Tegenwoordig wordt de trein gescand met materieel nummer. Het komt een enkele keer voor dat je dan moet wassen maar dat die niets doet omdat het materieel nummer niet in het systeem staat.

@HBvD Жыл бұрын

Beetje late reactie, bedankt voor de uitleg 👍😂

@antonioluikens 7 ай бұрын

Leuke video! Zo leren we nog eens wat. Interessant! Vraagje, treinstel gaat door de wasstraat waar de stroomafnemer naar beneden gaat. Stel dat die stroomafnemer vergeten word naar beneden te zetten, zit er dan een beveiliging op? Anders, lijkt mij kunnen de gevolgen zeer onprettig zijn om het maar even zacht uit te drukken.

@SpoorMeester 7 ай бұрын

De stroomafnemer moet omlaag omdat de spanning van de bovenleiding gaat. Voor het systeem is het het beste om “gecontroleerd” de spanning van de trein te halen door zelf de stroomafnemer te laten zakken. Als je het dus zou vergeten valt de spanning er ineens af en valt de beveiliging in. Dus ook niet echt wat aan de hand.

@antonioluikens 7 ай бұрын

@@SpoorMeester top! Dank voor je antwoord! Fijne feestdagen verder.

@portfoliovanwilcovanoverve6857 Жыл бұрын

Interessant filmpje! Een eigen toilet zit niet in de buurt van de cabine denk ik. Hoe gaat dat in praktijk als je echt nodig naar het toilet moet?

@SpoorMeester Жыл бұрын

Cabinedeur openen 🫣🤣 tenzij je op Amsterdam centraal staat. Dan sta je de volgende dag op Dumpert 🤣

@user-gs7ig6mv4h 10 ай бұрын

Zo weer lekker schoon. Ik zie vaak dat de polyester plaat geen grijze rand heeft. Worden die geregeld vervangen?

@SpoorMeester 10 ай бұрын

Ik heb geen flauw idee. Het is natuurlijk goedkoper om een compleet gele plaat te plaatsen ipv er ook nog een grijze rand op te spuiten

@user-gs7ig6mv4h 10 ай бұрын

Tegenwoordig worden treinen ook met folie beplakt. In ieder geval bedankt voor jouw reactie en bedankt voor jouw videos

@tymenabels8793 Жыл бұрын

Mooie video. Wie bepaald eigenlijk wanneer welk treinstel door de wasstraat gereden word?

@SpoorMeester Жыл бұрын

Gaat volgens een planning.

@Marco-oo7bk Жыл бұрын

Wordt je hiervoor ingeschakeld door O&S?

@SpoorMeester Жыл бұрын

De machinist die dienst doet op het rangeerterrein is gepland voor nedtrain idd.

@MrPeerum 3 жыл бұрын

rijd de trein erdoorheen op zijn akkuus?

@SpoorMeester 3 жыл бұрын

Nee gewoon via de stroomafnemer. Bij het ''kop wassen'' laten we die even zakken, zodra we rijden dan doen we hem omhoog.

@MrPeerum 3 жыл бұрын

@@SpoorMeester oke,dacht dat er een kleine rangeerlok aan werd gekoppeld.bedankt voor de info.fijne dag nog verders.greetz:Peer.

@MrPeerum 2 жыл бұрын

😊mooi ontwerp de Koploper,ontworpen in de USA op papier,gebouwd in de NL.zie wikipedia.😊

@gezelligehobbyfotograaf 3 жыл бұрын

mooie video ik heb een vraag worden de draaistellen en koppelingen ook wel eens schoon gemaakt

@SpoorMeester 3 жыл бұрын

Niet door ons iig. Ik denk dat bij een grote controlebeurt er wel het een en ander gereinigd wordt.

@gianyd1886 2 жыл бұрын

Hoe gaat de trein vooruit zonder stroom?

@SpoorMeester 2 жыл бұрын

Leuke vraag Giany! Hij gaat niet zonder stroom vooruit. We rijden de wasstraat in, vervolgens de stroomafnemer laten zakken als we stil staan zodat die de voorkant kan wassen. Vervolgens stroomafnemer weer op en doorrijden om vervolgens weer te stoppen voor het wassen van de achterkant.

@gianyd1886 2 жыл бұрын

@@SpoorMeester ah oke. En tussen de voor en achterkant wordt dat ook gewassen? Groeten

@SpoorMeester 2 жыл бұрын

@@gianyd1886 uiteraard. dat gebeurt onder het rijden.

@Aprill264 2 жыл бұрын

meestal vind ik de ICMm mooi maar ik erger me dood aan het gele deel van de voormalige doorloopkop dat een stuk doorloopt naar boven op een kant van dit treinstel. De meeste ICMms hebben dat niet.

@treinspottermick Жыл бұрын

Dat hebben er wel meer heb ik gezien maar weet ook niet waarom ze dat zo toen hebben gedaan.

@MrPeerum 2 жыл бұрын

😊het moeilijkste deel om te wassen was volgens mij het raam van de cabine,1 en al insecten,vrij hoog om te wassen toch? kom je nog gauw terug op je kanaal.hoop het wel.greetz:Peer.🍐

@SpoorMeester 2 жыл бұрын

frontruit is idd altijd lastig schoon te houden.

@MrPeerum 2 жыл бұрын

@@SpoorMeester 😂ja daar moet je het rose poets team voor hebben,dat stel van de tv reclame.lol.😂

@oudkanaal078 3 жыл бұрын

Ik hoop dat jij ooit de Kans krijg om een aflevering over de SGMm te maken

@SpotterCrazyperson 3 жыл бұрын

Vast wel. Staat eind dit jaar sowieso nog wel even terzijde, die brengt NS niet allemaal per direct weg. Voorlopig nog zat SGMm in dienst, ook buiten regio Rotterdam.

@oudkanaal078 3 жыл бұрын

@@SpotterCrazyperson Precies, Ik heb Dinsdagnog in SGMm Gezeten want ik woon aan de lijn Dordrecht Rotterdam dus 5/10 keer heb ik SGMm en 5/10 keer SNG