【4K】【新型】JR西日本227系1000番台SD04編成(東芝All-SiC-VVVF)+SD03編成(三菱フルSiC-VVVF)、105系到着・発車シーン集 JR和歌山線 御所駅にて 2019.4
Рет қаралды 70,765
Күн бұрын【4K】【新型】JR西日本227系1000番台SD04編成(東芝All-SiC-VVVF)+SD03編成(三菱フルSiC-VVVF)、105系電車到着・発車シーン集 JR和歌山線 御所駅にて 2019.4
※2019年3月16日より営業運転を開始した和歌山線・桜井線向けの新型車両です。紀勢本線へ直通する運用にも充当されています。2019年秋頃に105系の置き換えが完了する予定となっています。
@ittyan_youtube 5 жыл бұрын
いつも思うけどUp主って撮んのうまくね
@bogari2970 5 жыл бұрын
3:07のクシャミして発車する音が良いですね
@MitsubishiIGBTLoveMatsumoto 5 жыл бұрын
ローカルに近未来的な音は慣れるまで違和感だな笑
@tsunenari2133 5 жыл бұрын
東芝がかなり独特な音に聞こえますね。もちろん105のMGも良い音！
@227keiredwing2 5 жыл бұрын
広島のはred wingだから、和歌山のはgreen wing？
@hiroden_precure5200 2 жыл бұрын
福岡の西鉄貝塚線に導入すればyellowwingになるな。
@maggvv 6 ай бұрын
@@hiroden_precure5200何言ってんの？ハッショ？
@irelandbloke 5 жыл бұрын
Nice shots 👍🏻
@だいふくもちたろうししよう 5 жыл бұрын
9月30日から 全列車227-1000運行になります！イベント開催も予定しているようです。
@kozzy5352 5 жыл бұрын
御所、友達が住んでますw でも、近鉄側なんで、ほとんどＪＲには乗らないので、新型が走ってるのを知らなかったようですw
@futaba2735 5 жыл бұрын
ギャップすごすぎ.......w
@Normal-Ningen 5 жыл бұрын
E235系みたいなモーター音
@r005526 5 жыл бұрын
105の場面でどうしても昔の常磐線快速電車と思ってしまう。
@Ohitsu__gohan 5 жыл бұрын
うぽーつ！227系1000番台三菱フルSiCと東芝AllSiCの音の違いは分かるけど見た目じゃすぐには分からないよね。(これじゃまるで223系1000番台や2000番台と一緒だ。)
@user-jh3op3tg2o 5 жыл бұрын
０、５Ｍ方式ですか？ 緑いいね
@dtyomg8477 5 жыл бұрын
三菱と東芝を分けてるのはなんでですかね(試験導入ならこんなにいっぺんに導入されないし
@user-ls3wb7wt8m 4 жыл бұрын
最終増備車は 神戸貨物駅からJR東西線経由で 王寺まで試運転で走らせて欲しい
@e7keiw7kei 2 жыл бұрын
岡山や山口にも227系入れてほしいな。
@user-zx3xx8yq4t 5 жыл бұрын
加古川線と播但線の沿線住民の皆様へ オールロングシートの227系1000番台を加古川線と播但線の103系の置き換え用に投入してほしいと思いませんか？
@fumiya218 4 жыл бұрын
松本隆史 沿線住民ではないが、せっかく電化したのに空気な加古川線のテコ入れに是非入れるべきかと🤔
@user-zx3xx8yq4t 4 жыл бұрын
@@fumiya218 オールロングシートの227系1000番台が加古川線に投入された場合は加古川～西脇市間の運用になると思います。
@musashinoline2058 5 жыл бұрын
個人的には105系の方が好みですネー
@user-qm6mc9rl2j 5 жыл бұрын
もし227系2000番台ボックスシートタイプ導入なら 脱線しても直ぐに自動で戻せる台車を採用して欲しい
@user-qm6mc9rl2j 5 жыл бұрын
山陰線舞鶴線にもボックスシートタイプに導入して欲しい
@ichironishimura6302 5 жыл бұрын
拝啓うP主様毎回楽しく拝見しております。和歌山線には運用されてますが、桜井線(まほろば線)では未だに拝見した事は有りません ダイヤ改正したのに運用はされず 一度は乗車して見たい
@user-tx8bg7hr4f 4 жыл бұрын
東芝の方は阪神9300系の音そっくりや。恐ろしい程よく似てる。
@norimono_channel 5 жыл бұрын
今夏、日高郡の警笛ポイントでこちらの車両のミュージックホーンの撮影をしてきます。
@Alpine_lynx 5 жыл бұрын
東芝なのに微かに日立IGBTを感じてしまった（気のせいかな）
@user-us4or7xz8j 4 жыл бұрын
モーター起動音は2種類あるんや❗
@moribombyx1234 5 жыл бұрын
4両でワンマン運転なのか JR東日本(仙台空港アクセス線直通以外)だとありえないな
@user-cs4gk3lx9s Жыл бұрын
車両ドア付近にあるセンサーのような物ってなんでしょうか？ 教えていただけると幸いです。
@tetsudounosekai 2 жыл бұрын
そんな電車はいつから走ってますか？全てのそんな車両は4両か2両なのですか？
@user-rv4ii6tv1p 5 жыл бұрын
227系1000番台は0番台と異なり、こちらは東芝フルSiCと三菱フルSiCなんですね。 東芝SiCなのにE501系機器更新車にVVVF音が似てる。 更にカスレがあるVVVF音がE235系(量産先行車 東芝ハイブリッドSiC)に雰囲気からして似てる気がして、三菱フルSiC車はE235系ととてもVVVF音が似てる。
@user-rx1ib7tu7l 2 жыл бұрын
315系みたいな音
@Ototetsu_209 5 жыл бұрын
227系はおそらくどちらも三菱製の主電動機を搭載していますね。
@user-qm6mc9rl2j 5 жыл бұрын
静岡の御殿場線と同じロングシートもありますね
@jrf5086 3 жыл бұрын
ここも｢ワンマン自動運転｣を実現したらいいよ！
@hiroden_precure5200 2 жыл бұрын
そろそろ西鉄に貝塚線用の227系2000番台を供給させるべきである。
@shiroifune6677 2 жыл бұрын
またの名を「トイレつき323系」(笑)。 次は岡山管内に101両投入(こちらはぜひ転換クロス車を！)らしいけど、まだまだ足りない。更なる大量投入と、米子管内・山口県内にも早急な投入を！
@user-tw8ne1pj4e 5 жыл бұрын
105系2ヵ月前に乗りましたよ。
@grno0224 5 жыл бұрын
岡山地区にもそろそろこういうのが来るのかな
@user-tb9ly9gu3r 4 жыл бұрын
105系を廃車に追いやった張本人。
@YMRTAUJN 5 жыл бұрын
自動放送の声が神戸高速に似てる気がするw （今は阪神と同じだけど）
@kanatamaaree 5 жыл бұрын
インバータを楽しむ動画でこれを言うのもあれなんだけど、なんでロングシートなんだ…
@Ohitsu__gohan 5 жыл бұрын
それはですね〜 和歌山線(戦)のラッシュ時はすごく混むからです。新在家派出所〜和歌山間が関係してきます。僕もあまり詳しくないのであとは自分でググれや下さい。
@TS-no4cu 5 жыл бұрын
混むから和歌山戦なのだろうか
@Ohitsu__gohan 5 жыл бұрын
誤字ってますね〜まぁある意味あってるかな？w春休みに乗りに行ったけど座席は全部埋まってたからな〜(15時くらいで)
@user-pc6kk7dl8e 5 жыл бұрын
広島地区の0番台と同じ転換クロス+車端部ロングだと和歌山線橋本～和歌山間の混雑に対応できないというのがあるのでしょうね。
@takuya98791 4 жыл бұрын
都会的な音なのにローカルという違和感が ある。
@ililra7864 4 жыл бұрын
315系もこれかな？
@sho4236 4 жыл бұрын
4両でワンマンか
@seele5986 4 жыл бұрын
good
@ililra7864 4 жыл бұрын
これが、315系にも使われるのか。
@TUbe-bv4fy 5 жыл бұрын
東芝の奴ボンバルディアみたいな音
@m16apc48 5 жыл бұрын
快速として使わないのだろうか？
@user-gh7pp2ww9s 5 жыл бұрын
ヨーダンパが無い!!!
@m16apc48 5 жыл бұрын
今は新品だけど段々中古になってくる
@1236725048 5 жыл бұрын
当たり前です
@luke1949 5 жыл бұрын
万物がそうですね
@user-tr8eu1zm4w 2 жыл бұрын
当たり前の事言ってるだけで草
JAPAN_TRAIN_LAB
Рет қаралды 39 М.
ABRACADABRA TV
Рет қаралды 2,9 МЛН