4x4 Overlanding Marokko - Wüstenabenteuer-Teil1/4: Anfahrt - Marrakech

4x4 Overlanding Marokko - Wüstenabenteuer-Teil1/4: Anfahrt - Marrakech - Dadestal und Todra-Schlucht

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Жыл бұрын

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Пікірлер: 10

@marcrosel8196 10 ай бұрын

danke für das video!

@pistenschorsch 10 ай бұрын

Sehr gerne :)

@user-xj7do3yn8u Жыл бұрын

👍🇲🇦✌️

@peterpetersen4790 2 ай бұрын

Gibts ne Streckenbeschreibung, habt ihr sowas eingestellt? Danke.

@pistenschorsch 2 ай бұрын

Hallo, Leider nicht. Wir navigieren in der Regel mit GPX-Dateien (Wikiloc) oder mit Hilfe der Bücher der Pistenkuh (es gibt mein Marokko-Buch inkl. Tracks und Beschreibung). Viele Grüße

@svenberlin4603 Жыл бұрын

Hallo, Reifendruck auch im Geröll absenken ? Ich hätte Angst das die Reifenflanken durch Ihr verstärktes walken schonmal eher kaputt gehen , sich dann Beulen bilden können beim 324zigsten wieder aufpumpen des Reifens? Außerdem sind die Flanken dann näher an den spitzen Steinen und die könnten dann die Seite Löchern,uncool, was denke mit eher senkrechter Flanke mit dem Extragummi auf der Reifenschulter und Seite dann nicht so schnell passiert, oder ? Viel Spaß weiterhin!

@pistenschorsch Жыл бұрын

Hallo, so tief ins Detail gehe ich mit den Überlegungen nicht - hatte bislang noch keinen Platten, weder mit einem Enduro Motorrad noch mit dem Auto. Maßgeblich ausschlaggebend für das Absenken des Drucks auf Schotter/Geröll ist für mich die Materialschonung (Lager, Buchsen, Fahrwerk etc.)

@bepeem 5 ай бұрын

@@pistenschorsch Ich bin letztes Jahr fast die gleiche Tour in Marokko gefahren, auch mehrere Geröll und Schotter Strecken und ging prima ohne Luft ablassen. Und das mit einem alten Toyota Yaris mit abgefahrenen Sommerreifen und nur Frontantrieb, eigentlich ein Stadtauto. Hattet ihr in Marokko auch mal Situationen wo der Geländewagen Sinn gemacht hat? Würde gerne mal mehr wagen.