50 3616 „ballert“ lautstark über die „Schiefe Ebene“

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Daniel Schneider

Daniel Schneider

2 ай бұрын

Pfingstdampftage im DDM in Neuenmark-Wirsberg mit 50 3616

Пікірлер: 54
@susibleninger4104
@susibleninger4104 2 ай бұрын
Sound und Film....wie immer....mega mega schöön.
@hardygreen1951
@hardygreen1951 Ай бұрын
Que maravilla,y que tiempos aquellos. El pasado nunca muere para nosotros los nostalgicos,un caluroso y gran abrazo,desde el.fin del mundo,Chile...
@user-hr7mc9ju6p
@user-hr7mc9ju6p Ай бұрын
Das erinnert mich an meine Kindheit und Jugend. Dampf pur. Das beste was es gibt. Vielen Dank dafür. Gruß Bruno
@user-hr7mc9ju6p
@user-hr7mc9ju6p Ай бұрын
Hallo Daniel, ich weiß nicht woher Du bist, aber falls es Dich interessiert, die Aartalbahn in Wiesbaden Dotzheim feiert am 13.7. Ihr Bahnhofsfest, mit Handhebeldraisinen, Feuerwehr, Hüpfburg, Oldtimer?, Essen und Trinken. Gruß Bruno
@stefbaer2008
@stefbaer2008 2 ай бұрын
Ein Meisterwerk für Augen und Ohren! Gänsehaut pur! Das kann nur der Daniel! Wieder vielen Dank!❤
@wloevens
@wloevens 2 ай бұрын
Herrliches Video Daniel ! Es bringt mich zurück in die Zeit als ich ab mitte der 70er Jahre mehrmals die "Ebene" besucht habe und natürlich das DDM in Neuenmarkt. ❤
@jeremyaddo4392
@jeremyaddo4392 2 ай бұрын
Wieder ein richtig klasse 👍 Video,Daniel. Das ist Augen und Ohrenschmaus.Balsam für die Seele.Wirklich große Klasse 👍.
@user-xr3hl3mj2z
@user-xr3hl3mj2z 2 ай бұрын
Sehr gute Aufnahmen Daniel und einen schönen Sonntag wünsche ich dir Daniel! Grüße aus Berlin!
@lotharmerkl2569
@lotharmerkl2569 Ай бұрын
Spitzendruck für eine spitzen maschine was für ein sound das ist musik so macht bahn fahren spaß sowas gibts bei stromer nicht😂
@eisenbahntraeumer
@eisenbahntraeumer 2 ай бұрын
Klasse Video! Da hatte die 50er in der ersten Szene aber etwas arg viel Druck im Kessel!
@Johannes39.10
@Johannes39.10 Ай бұрын
Mehr mit Wasser als mit Dampf gefahren.
@eisenbahntraeumer
@eisenbahntraeumer Ай бұрын
@@Johannes39.10 Definitiv ja...
@PatrickK1971
@PatrickK1971 Ай бұрын
Tolle Aufnahmen. Die Tour hat sich wirklich gelohnt 👍. Gruß Patrick
@schronschleife6265
@schronschleife6265 2 ай бұрын
Die Anfangsszenen sind nur paar hundert Meter von mir daheim entfernt. Geiles Video wie immer! Ob der Daniel den genialen Aussichtspunkt oberhalb der großen Mauer zwischen den Durchgängen VI und VII kennt? Da war ich allerdings länger nicht mehr...würde sich lohnen!
@DanielSchneider
@DanielSchneider Ай бұрын
Ja den kennt er 😉 es kommt noch ein zweiter Teil zu der Veranstaltung. Da war ich da. Viele Grüße
@kevinholm2794
@kevinholm2794 2 ай бұрын
Klasse Sound und Video 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍
@nilmasilvanascimento2844
@nilmasilvanascimento2844 2 ай бұрын
São lindas estas Locomotivas paisagens Lindas Brasil
@sebsimmoba
@sebsimmoba Ай бұрын
Der Heizer hat's auch sehr gut gemeint
@GonzaloCaggiano
@GonzaloCaggiano Ай бұрын
Excelente video y espectacular el sonido
@uwe1941
@uwe1941 2 ай бұрын
Da hat es der Heizer wohl zu gut gemeint!
@frankdost7573
@frankdost7573 Ай бұрын
Lieber zuviel Kesseldruck beim Anstieg als zuwenig und dann dabei zu verrecken.....
@tatarada2877
@tatarada2877 2 ай бұрын
браво
@roadrunnerwb
@roadrunnerwb 19 күн бұрын
njet... . to many pressure, over 16 kp/cm2. ,
@jurgenwax3547
@jurgenwax3547 Ай бұрын
Schöner ddr zug
@rocky20960
@rocky20960 Ай бұрын
Super filmische Perspektive
@rudolfschlopker3661
@rudolfschlopker3661 2 ай бұрын
Upps einen ordentlichen Schluck aus dem Kessel...
@Johannes39.10
@Johannes39.10 Ай бұрын
Das die Zylinder noch ganz sind wundert einen, das war kein Schluck das war ein Fluss.
@user-ky7cd3hf4n
@user-ky7cd3hf4n Ай бұрын
Da hat aber links mit dem Löffel es gut gemacht !! Der Meister rechts wusste gar nicht wohin mit dem Kesseldruck . Da haben die Ackermänner ihre Arbeit getan !!! ❤❤
@br232fan
@br232fan Ай бұрын
Löffel? Eher Schaufel
@christopherwend5756
@christopherwend5756 22 күн бұрын
Naja, zuviel Dampf und zu hoher Wasserstand (um 0:47 herum kotzt die Lok, heißt Wasserüberreißen) ist keine gute Arbeit. Viel Abblasen der Sicherheitsventile bei hoher Kesselleistung fördert zudem das "kotzen". Da ist Streß auf dem Führerstand - vom Heizer keine Glanzleistung. Alles in allem wurde die Situation passabel gemeistert.
@christopherwend5756
@christopherwend5756 22 күн бұрын
...und bei den heutigen Kohlepreisen ist das Abblasen recht teuer.
@stoompluim
@stoompluim Ай бұрын
Hmmmmmmmmmmmm Lecker TOP
@peterschuster9958
@peterschuster9958 2 ай бұрын
wahrscheinlich dumme Frage: fährt die mit Öl oder Kohle?
@r.wbahnvideos9706
@r.wbahnvideos9706 2 ай бұрын
Kohle
@christiangolz5690
@christiangolz5690 2 ай бұрын
Sorry😂... mit Dampf
@peterschuster9958
@peterschuster9958 Ай бұрын
@@r.wbahnvideos9706 Danke, weil man kaum Qualm sieht
@ingolffernholz1543
@ingolffernholz1543 Ай бұрын
Sieh auf den Tender.🙈😅
@wolfganggosejacob779
@wolfganggosejacob779 2 ай бұрын
So viel Wind für 5 Waggons?.... sonst schöne Bilder
@boidsen
@boidsen 2 ай бұрын
Wenn man keine Ahnung hat... Fünf Reisezugwagen sind Grenzlast für eine 50er auf der Schiefen Ebene!
@klauszeuch6484
@klauszeuch6484 Ай бұрын
@@boidsen Wenn man keine Ahnung hat... Fünf Reisezugwagen sind Grenzlast für eine 01 (deren Grenzlast auf der Schiefen Ebene liegt bei 226 Tonnen Zuggewicht, was 5 Wagen entspricht). Eine 50 hat bei 2,5% Steigung eine Grenzlast von 395 Tonnen (Güterzug bei 15 km/h)
@boidsen
@boidsen Ай бұрын
@@klauszeuch6484Das wären 8 Reisezugwagen. Die kriegst du da mit einer 50er niemals hoch. Du musst dich irgendwo verrechnet haben.
@richardharrold9736
@richardharrold9736 Ай бұрын
​@@klauszeuch6484 can you tell me what the small valve venting steam in front of the 50's chimney is? Some kind of blower valve to induce draught?
@klauszeuch6484
@klauszeuch6484 Ай бұрын
@@richardharrold9736 It is steam of the feedwater heater which is located on top of the boiler before the stack. Feeded water from the tender is preheated with exhausted steam from the cylinders, steam pump and the steam engine's dynamo. That steam then mostly condenses and thus as an extra benefit increases the range of the water supply, but some steam bubbles remain and together with gas - produced when preheating the water and "cracking" it's molecular structure - they leave the feedwater heater via an exhaust pipe.
@christophmyrczek4774
@christophmyrczek4774 2 ай бұрын
also an Dampf mangelt es nicht
@jurgenwax3547
@jurgenwax3547 Ай бұрын
Diee sicherheitsventile blasen ständig ab das ist nicht ok
@ingokerber4290
@ingokerber4290 Ай бұрын
Bist wohl Exberde...??😅😅
@jurgenwax3547
@jurgenwax3547 Ай бұрын
@@ingokerber4290 ,enn eisenbzhner seit 45 jahren eum experten ausreicht jedenfalls verkauft mich mein Chefs so En fait je n'aime pas écrire en allemand
@ingokerber4290
@ingokerber4290 Ай бұрын
@@jurgenwax3547 is OK! Nur - die Lok war erst zur Instandsetzung in Meiningen! Von daher sollten alle Ventile in Ordnung sein, meine Meinung!
@richardharrold9736
@richardharrold9736 Ай бұрын
​@@ingokerber4290 surely the safety valves operating is a good thing? It shows that the fireman has given the driver as much steam as the locomotive can use!
@roadrunnerwb
@roadrunnerwb 19 күн бұрын
​@@richardharrold9736 right.
@user-kd1bo3wh9e
@user-kd1bo3wh9e Ай бұрын
Die Lok hat ein Schluck Wasser mitgenommen, ich frage mich was daran schön ist und ballert...
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