День народження гіганта: трудяга Ан-22 - більш ніж півстоліття в небі

День народження гіганта: трудяга Ан-22 - більш ніж півстоліття в небі | Невигадані історії

Рет қаралды 31,009

4 жыл бұрын

Підпишіться і натисніть 🔔, щоб отримувати сповіщення про трансляції та нові відео
Telegram без спаму ➡️ t.me/news_5ua
Facebook ➡️ / 5kanal
Twitter ➡️ / 5channel
Ефір наживо 📹 www.5.ua/live
Багато цікавого на сайті ➡️ www.5.ua

Пікірлер: 77

@AndriiSyla 4 жыл бұрын

Фахівці у цій галузі в Україні є, нові літаки є, тепер просування на світовому ринку, швидко це не буде, але українці наполегливі, у нас все вийде друзі! Команді Антонова та відповідно Антею здоров'я та сил , літак красень !

@sagashir 2 жыл бұрын

Неймовірна машина. Довелося бачити глибокі віражі, що їх закладав АН-22 над заводським літовищем - це фантастика.

@Muller_1939 Жыл бұрын

гарний репортаж

@annavidrynska4807 3 жыл бұрын

АН 22- супер! Замість "ура" ліпше було "СЛАВА!"

@lavrin. 3 жыл бұрын

*Мега гарний літак*

@aladik2010 4 жыл бұрын

Молодец Харченко, молодцы Антоновцы, горжусь своими земляками. СЛАВА УКРАИНЕ !!!

@user-cd9ud4xu1q 4 жыл бұрын

Про сало забыл .

@user-qt5gm4yc7p 4 жыл бұрын

Вообще-то Антонов и его КБ отправили на Украину из Новосибирска,и они работали на весь СССР а не на Украину одну.Ну это так,для справедливости ради.

@user-qt5gm4yc7p 4 жыл бұрын

@@user-cd9ud4xu1q Не,у них сейчас новый тренд-"Косячёк Уруине!" ответ--"С горилкой бля"!

@rostix 3 жыл бұрын

@@user-qt5gm4yc7p все суть настоящего россиянина, ненависть до всех и чувство собственной недогордости

@user-qt5gm4yc7p 3 жыл бұрын

@@rostix На счёт гордости--Недавно племени Охуина подарил хозяин надувные лодки,они были счастливы как дети и стоя на коленях целовали ему запылённые башмаки.Это так растрогало хозяина,что он пообещал им в скором времени привезти подарки в виде бус и зеркалец,монисто.Вождь племени так этим возгордился,что решил принцу из ОАЭ впарить неликвидный автомат. А индусы видя что в Охуине живут идиоты,впарила им какую-то барматуху под видом инъекций от ковидлы.Вот веселуха то в гордой Охуине наступила!Так ведь???

@user-ex5uq6dz5c 4 жыл бұрын

МОЩЬ !!! НЕПОВТОРИМ!!!

@user-jr9ye5jp9f 4 жыл бұрын

повторим.

@MsStronged 4 жыл бұрын

@@user-jr9ye5jp9f лол

@mishaka_pitorka 3 жыл бұрын

дякую, цiкаво

@user-re9gw8qc1u 4 жыл бұрын

Еслиб я был олигархом вложылбы деньги в реставрацию и запуск в небо еще одного такого красавца .ЛЮДЯМ СОЗДАВШИМ ТАКОЙ САМОЛЕТ НИЗКИЙ ПОКЛОН И УВАЖЕНИЕ .

@user-de2lv4os9m 4 жыл бұрын

По больше б таких передач

@nolanandy4203 2 жыл бұрын

i guess im asking randomly but does anybody know of a way to log back into an Instagram account? I was dumb forgot the account password. I love any assistance you can give me

@rollsroyce7998 4 жыл бұрын

До сих пор Ан-22 самый рентабельный самолёт. Жаль, что не было пассажирского варианта - мы бы опередили по пассажировместимости Боинг-747. Уже в 1965 году мы могли иметь реальный аэробус.

@zoha605 4 жыл бұрын

Враки. Для пассажирских совсем другие требования. Начнем с того, что отсек не герметичный. Также входы-выходы, иллюминаторы, палубы и тонны оснастки - от систем кондиционирования до кресел. В итоге нужен другой фюзеляж. Как у Ту-114. В итоге получилось бы такое же угробище.

@rollsroyce7998 4 жыл бұрын

@@zoha605 Почему у грузового Боинга-747 не получилось угробище? Ан-10 и Ан-12 - тоже наглядный пример. Конечно, фюзеляжи нужны разные - важно, что конструктивные решения позволяют поднимать такой груз и движки всё это тянут.

@aladik2010 4 жыл бұрын

турбовинтовые с опозитными винтами по шуму не годяться для пассажирских, а грузовым и военным пофиг.

@rollsroyce7998 4 жыл бұрын

@@aladik2010 При загрузке 700 пассажиров цена билета стала бы такой низкой, что к шуму бы как-то притерпелись. Мы же советские люди. На Ту-114 изысканная публика летала, и ничего - довольна.

@skyddvit8197 4 жыл бұрын

Дебильная фраза русского нацистского совка 'мы бы опередили США', тупая конкуренция, только бы 'паказать шо мы лучше, быстрее и сильнее' привело к развалу страны, сейчас чтобы не вымахивались получили клоуна в президенты..

@user-il2zp7tz2z 4 жыл бұрын

очень красивый самолет

@user-rw4hc5hh3z 3 жыл бұрын

13:55 Трофейные немцы действительно использовались при создании двигателей на начальном этапе. Однако использовались немцы только в достаточно ограниченном объёме проектирования, до общего проектирования их не допускали и потому, вернувшись в начале 50-х прошлого века на Запад, немцы не смогли повторить русские двигатели и их секреты.

@zoha605 4 жыл бұрын

Отаке: і в моторах НК-12 теж німецький слід. Як і в ракетобудуванні, і в стрілецькій зброї. Автомобільна галузь майже вся потирена.

@berloga-yeti 4 жыл бұрын

Гитлер проектировал двигатель, ёпта!! Гитлер!!

@mikhail4024 4 жыл бұрын

Ты забыл про корабли и подводные лодки

@vitos4475 4 жыл бұрын

а ти що думав, що комуняки щость створити можуть!!! тільки винищувати власні народи і на чужих досягненнях виїзжати!

@romashkaromka1306 4 жыл бұрын

Коммунисты умели и строили технику!!! Сейчас время манагеров и дерьмократии

@romashkaromka1306 4 жыл бұрын

@@vitos4475 😂😂😂😂 красайчег. коммунистов нет, и вся промышленность в жопе, но зато теперь свобода и интегряция

@Oleg271950 4 жыл бұрын

красивый

@user-do3nd8jz1l 3 жыл бұрын

Андрей не с кем не спутать! Когда он летит то воздух дрожит.

@user-ob4hl8dk4t 3 жыл бұрын

Це дідусь Мрії?

@OlehRA 4 жыл бұрын

Гарний фільм. Шкода, що люди досі совок. Окупація досі у головах. Тільки російська мова у спікерів. У всіх крім одного пілота, який на фоні глобуса СССР виступав

@user-qt5gm4yc7p 4 жыл бұрын

Ага,сволоцюга,нет что бы на фоне глобуса Украины выступить! Зраднющая зрада панове!

@user-iq8nj3pc8i 3 жыл бұрын

А лiтак не совок? Ан-22 «Анте́й» («изделие 100», по кодификации НАТО: Cock-«Петух».) - советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт, самый большой в мире турбовинтовой самолёт.

@user-yw2we1hk5z 4 жыл бұрын

@vitos4475 4 жыл бұрын

І де двигуни до нього купляти?

@user-wr9qi7kv3o 3 жыл бұрын

до недавнего времени МС и Прогресс могли выпускать новые двигатели, для Антея ГП "Антонов-авиалайн" на МС изготовили, а теперь не знаю.

@vitos4475 3 жыл бұрын

@@user-wr9qi7kv3o ти часом НК з Д-18, не сплутав!!!

@user-wr9qi7kv3o 3 жыл бұрын

@@vitos4475 нет, я как-раз про НК-12. На МС их можно было сделать под заказ. при филатовской мафии похоже заводу каюк настал...

@vitos4475 3 жыл бұрын

@@user-wr9qi7kv3o кака філатовська мафія? НК, МС ніколи не виготовляв!

@user-wr9qi7kv3o 3 жыл бұрын

@@vitos4475 какие жк вы дремучие... даже не знаете что двигатели Антея прошли капитальный ремонт на МС! А филатвские уже давно окучивают запорожье

@aleksleon2876 4 жыл бұрын

Вот что значит СДЕЛАНО В СССР !

@user-ou2is4yx4b 2 жыл бұрын

10 накрилось в аваріях

@user-ub8bw9dy8b 3 жыл бұрын

Шампанське? Брехуни!

@user-rf7ux8iz7e 2 жыл бұрын

Как же надоела эта собачья мова

@alexportnov274 4 жыл бұрын

СОветское прошлое АНТОНОВА прекрасно, что не скажешь про " самостийное время "

@fromgods 4 жыл бұрын

Шампанское в пожарках а как лес тушить то и воды нет и 10 дней весь Киев был в дыму пока дожди не пошли и не потушили все... не далеко мы ушли от страны дураков...

@user-es7kt7tc3i 3 жыл бұрын

Этот самолет был в Сеще изначально. Но их за ошибки экипажа и взлета с нерастопоренными рулями он упал возле ближнего привода и развалился напополам. ВТА его списало. КБ Антонова перевезла его в Киев восстановила и далее его использовали как перевозчика крыла для АН 124. Крыло крепили на спине АН 22 и везли в Киев.Киевский завод не может клепать крыло для Руслана. и Поэтому крылья клепали в Ульяновске.Только там есть станок который может сделать крыло такой длинны.Но больше никогда на бывшей Украине не создадут ничего подобного. И это хорошо.Вонючее украинское необучаемое село победило проведенную русскими индустриализацию бывшей Украины.Рапс,подсолнечник и свиньи. И то сало последние 6 лет покупают в Польше.

@user-ho4iv5jf3w 4 жыл бұрын

Чем бы только не заниматся -только бы самолеты не строить и дальше бабло тырить.УСЕ, авиапромышленность в Украине умерла. Ремонтировать еще что то могут, новое выпускать уже НИКОГДА к сожалению.

@user-qt5gm4yc7p 4 жыл бұрын

@@sergiif2776 Да много чего,летают на своих ракетах хотя бы,на своих самолётах,ездят на своих танках,на своих автомобилях,подняли СВОЁ сельское хозяйство. Ну вот так примерно,если в кратце.И деньги у МВФ не клянчат.