Más que merecido. Excelente contenido como siempre. Quiero ver más videos de estos y del vento. Saludos!!

Este contenido es oro

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Muy bien hechas las animaciones 3D, una maravilla

Tenho um Mercedes 240D 3.0 automático de 91hp de 1975, tem o motor OM617 de 5 cilindros aspirado a gasóleo que apareceu no vídeo O carro tem apenas 63 mil kilometros originais, e mesmo ao fim de quase 50 anos o motor nunca foi tocado e está incrivelmente novo, não tem uma pinga de óleo e trabalha como um relógio Eu sabia que estes motores eram muito bons e que foram dos primeiros motores a gasóleo e com turbo do mundo, sabia também de alguns que já fizeram 1 milhão de kilometros e que é um motor muito raro, mas não tinha a noção da importância que este motor teve para a Mercedes e para o desenvolvimento automóvel, que era o mais durável da Mercedes, que é conhecida por fazer carros super duráveis e não sabia também do sistema que ajuda o carro na subida, que ele embora que lento seja o meu melhor carro a subir não é novidade, mas não tinha a noção de toda a tecnologia, cheguei a conclusão que tenho uma raridade imaculada em casa e embora soubesse disso não lhe dava a devida importância E como se não bastasse todo o carro está original e como novo 👌 Obrigado pelo vídeo, excelente qualidade e conteúdo, parabéns!!!

Tuve el 5 cilindros, despues de un chorro de kms y usandolo prácticamente sin aceite seguia funcionando y sin sonidos raros, una bestia unica 😉

genial!!! analiza los motores de dragster top fuell de 10000 hp para ver si le gana al 147 con leva

Excelente material Repmann y sigo reconociendo que no dejas de sorprendernos. Que buen canal. Me saco el sombrero. Abrazo y a la espera de mas videos!!

Increible lo que se aprende con estos videos, gracias repman por compartir este valioso contenido.

¿Sabes, Francisco?: después de la 2 guerra mundial, Alemania tenia totalmente prohibido fabricar cualquier cosa que pudiera degenerar en arma. Pero tenía un montón de patentes. Una de ellas el segundo motor que mencionas, el del Meshersmith. Y uno de los mejores camiones que ha habido nunca fueron los Mercedes sèrie SK, que llevaban un motor V8 desde los 280 CV hasta los 500CV (V10). Unos motores realmente fiables y duraderos. Un saludo

Realmente sorprendente el motor del BF-109, de mis aviones favoritos y desconocía sobre el avance mecánico de estos, muy superiores para la época en mi opinión.

Francisco , eres duro en la que haces , muy MUY BUENO , gracias por tus vídeos . Esteban desde REPÚBLICA DOMINICANA 🇩🇴

Exelente video saludos desde Colombia 🇨🇴 que locura de motores!!

Muy buen video. Ahora a verlo

Podrías vender estos conocimientos pero los compartes y eso es genial, espero que crezcan mucho tus subs Ni en mi carrera me han enseñado tanto

Buen video. Que chido de tu parte incluir el dato de Berta Benz. La mujer siempre ha estado aportando cosa importantes en la historia pero nunca se les reconoce nada. Siempre se aprende algo con tus videos

Como siempre un gran video didáctico, muy claro y preciso, que implico una gran preparación. El motor que mas me sorprendió fue el del avión Messerschmitt 109, considerando que no tenían workstation de diseño, y solo usaban la que tenian sobre los hombros. Saludos desde Mexico, esperemos mas videos.

🙌Felíz Domingo amigo🐶 Excelente vídeo, no conocía esas tecnologías de la época. Sorprendente el motor invertido y el Hot V👌, vi hasta la propaganda😉. Vuaaamos por los 200K😎 💪 Abrazo💪

Hermoso vídeo y hermosas animaciones tridimensionales. Me encantaron esas rarezas mecánicas de Mercedes-Benz.

Excelente trabajo, gracias por todo.

Buenísimo .. me sorprendió lo del motor para el avión BF109..

Excelente contenido, disfruto mucho estos videos y las animaciones ! Gracias

Buenísimo, como nos tenés acostumbrados Francisco! Sigo aprendiendo en este canal. Gracias.

Simplemente espectacular, no cambie la forma de narrar y hacer los videos. Son muy educativos y bien explicados

Estupendo el video! espero se siga subiendo mas contenido como este

Muchísimas gracias. Magnifico vídeo.

Excelente video muy didáctico y concreto Felicitaciones 👏

1ra vez q veo un vídeo tuyo y me fascinó,soy graduado por la ASE en engine performance desde el 1997 y me gusta estar al día.saludos desde Rep.Dominicana.

Que buenos videos que te mandas Fran.. muy completos y tremenda edición 😎👍🏼

Capitulo muy entretenido, conciso, enseña mucho. Gracias por la dedicación, desde Chile

Excelente trabajo..! Gracias!

⭐⭐⭐⭐⭐ Excelentes animaciones y explicacion!

Impresionante contenido de verdad que el mejor que he visto hasta el momento

exelente enseñanza muchas gracias por compartir toda esta información

Elmejor canal es este. Maneja muchísima información el loco! Buenísimo

Muy buen video Repman podrias hacer un video hablando mas en profundidad sobre el motor DB-600, o si hay mas motores invertidos, o hablar sobre el carter seco. Un saludo desde españa, maquina

Excelente información Te dejo un like 👍

Muy bueno excelente trabajo felicitaciones saludos 👍

me encantan estos videos, gran esfuerzo y muy buena info.🥇

Excelente, muy bien elaborado como bien ha dicho alguien en los comentarios es increíble que comparta estos conocimientos en vez de tratar de obtener un provecho económico.

La información está muy bien explicada, y detallada... La verdad que no tenía ninguno de los datos que diste sobre los motores Mercedes Benz. Si sabía lo de los motores de los Messerschmidt, y conocía el Berilio, por los microondas, pero no los pistones de Mercedes. Excelente video! 💪💪💪

muy buen video bro ,muy ilustrativo

Buenísimos tus videos!!!

Excelente video. Muchas gracias por compartir información tan útil y valiosa. Lo comparto con mi hijo y amigos que están aprendiendo de autos y motores. Saludos

Tu trabajo es súper interesante me gusta mucho tu canal es dinámico instructivo divertido y actualizado Gracias por tu dedicación y esfuerzo para nosotros tus seguidores ✅❤️

Espectacular hermano!!!

Excelentes videos espero el próximo video mucho éxito

Muy bueno,excelente explicación.

Muchas muchas GRACIAS FRANCISCO

Maravilloso vídeo tanto por el contenido como por las animaciones.Una gran explicación sobre las innovaciones de esta Marca Estrella. No conocía que la inyección directa estaba implantada hace tanto tiempo en un motor. Lástima que Mercedes no diera en la tecla con el rotativo wankel. Curiosa la puesta del turbo en un extremo y además moverlo con el aceite del engrase a presión. Excelente trabajo.

Excelente contenido! Información legitima y objetiva

Impresionante REP cada día mejor

Muy bueno muchas Gracias por la información saludos 👍

Muchas gracias por esta Excelente información 👍

Saludos desde Francia....excelente vídeo...muy bueno....gracias

Ha sido una suerte descubrirte. Que explicaciones más buenas y bien ilustradas.

El vídeo una MARAVILLA GRACIAS 😃 GRACIAS

Exelente informacion gracias 💯

Exelente video, cómo siempre las animaciones geniales y los diseños impresionantes

Que buenas animanicones, y que hermoso contenido, super merecido todo!

Excelente contenido como siempre

Muy excelente vídeo. ❤️👍

Sensacional!! mas motores pliz!!

Excelente trabajo, por información, , historia, contenido, gráficos.

Un vídeo brillante. Te felicito

Magnífico, soy fan y poseedor de ésta marca, y me ha parecido un video muy bueno. Enhorabuena y gracias por tu trabajo.

Super genial la información 🤝🏻✨😎

Que gran video y q gran animación explicativa, los datos históricos brutales, excelentísimo video, me encantó el v12 invertido, brutal

Terrible trabajo hermano. La manera en la que explicas también hace muy entretenido e interesante al vídeo, saludos crack

¡Hola Francisco! Soy técnico informático y pude medio reparar mi transmisión automática gracias a documentación técnica pero no he encontrado algo que me explique ¿Como genera movimiento para la presión de los discos el líquido ATF? Quiero entenderlo pero como no soy del área, me cuesta entender la dinámica de fluidos. Gracias por tus videos, nos ayudan bastante a entender la mecánica y querer y comprender nuestros vehículos. ¡Saludos desde 🇨🇱!

Empecé a verlo en Facebook, realmente logra el objetivo de enseñar,y el contenido es inmejorable.....!

Muchas gracias excelente video

Hola soy subscriptor de hace ya bastante tiempo y siempre quedó encantado. Me gustaría que hicieras un especial Lancia/Abarth hasta finales de los 80. Creo que a todos nos sorprendera! Saludos cordiales desde España!

Qué crack. Buenísimo

Excelente video!!!! Muy buena la data de la seria DB600, siempre m intrigaba el tema de la lubricacion de esos motores y el porque de la configuracion.

Que maestro rep, alto video y las animaciones son tremendas

Es increíble, desde que conocí este canal me eh vuelto adicto jajaja Se que es un motor muy humilde, pero me gustaría que hablaras alguna vez del 4D56 de mi mitsu!!!

Estos vídeos me encantan porla manera en como se explica además en el contenido que nunca avia escuchado de los 47 años que tengo me gusta el 3D de las maquetas

Brutal canal el que acabo de descubrir 👌

Magistral video 💯👍

Hola cordial saludo ., mr encanta ese contenido especular respecto a este tema respondí 15 preguntas !! .'estre muy pendiente de los próximos videos ., Bendicciones Carlos Enrique desde Bogota Colombia !! .

excelente material amigo un saludo amigo

¡Interesante y fantástico!

Exelente mterial compartido Repman22!!!🥇👍

Gracias super 👍👍👏👏🇨🇴🇨🇴Colombia

Excelente video!!!

muy buenos videos me encantan.saludos

Pero que genial video,uno siempre aprende más con tus videos, gracias por lo que haces viejo,se te agradece mucho

Tremendo video muy buena explicación sobre los motores. Saludos desde Nicaragua.

Gracias por la información exelente y bien explicado ya me subscribi a su Canal

muchas gracias por sus videos, son de gran importancia aprendemos mucho de usted. bendiciones

Buenaso el informe 🤝🏻✨

Gracias muy bueno y interesante

Vídeo fantástico.

Excelente el canal!

excelente como siempre 👌

Muy buen vídeo. Los motores Wankel fueron un fracaso por más motivos que el problema del consumo. El Mercedes Benz turbo diésel fue un éxito de ventas y, considerado el mejor motor diésel ( en coches) del mundo durante bastante tiempo. Me ha encantado este vídeo tuyo.

Muy bueno tu repman video tienes un buen contenido acerca de la industria automotriz

Muy buen canal. Detalles sobre el motor del Messerchmit: 1) Hubo varias versiones y la potencia fue variando a medida que pasaban los años 2) Mas interesante que las ametralladoras era el cañon que ponìan entre las bancadas y que disparaba a travès de la nuez de la hèlice. (hubo de 20 y 30 mm. el mas comùn era de 20 mm). Aunque no me suena que eso tuviera que ver con la configuracion de V invertida. Los franceses tambien tenìan esa configuracion de armamento (como por ej. el Dewotine 520) y sospecho que tenìan motres en V pero tradicional. Lo que hasta donde se si fue una innovaciòn fue la inyecciòn que permitìa volar invertido con potencia. Incluso en la batalla de Inglaterra (ya con la guerra en pleno) los ingleses tenian ese problema. Sospecho que lo deben haber resuelto en algun momento (tengo el vago recuerdo de haber leido al respecto) pero la inyecciòn tardò mucho en imponerse incluso en la posguerra. De hecho siempre me llamò la atenciòn que siendo que el DB 6xx tenìa inyecciòn y era plenamente operativo porque se tardò tanto en llevarla a automoviles (naturalmente era sin electrònica pero de todos modos funcionaba).

Excelente repman 👍👍